48小时时空挑战！传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8向独库公路进发#广汽传祺#
人们说，独库公路处处都是美景
是一幅长达561公里的风景画长卷
独库公路，是连接南北疆的重要干线
它将原来南北疆的路程缩短了近一半
堪称中国公路建设史上的一座丰碑
横贯天山，一路险峻，一路惊艳
凝聚了人类精神和自然内涵
汇聚了一切令人震撼的新疆美景
独库公路之美
想要挑战独库公路，至少需要48小时的长途穿越，这不仅对驾驶员是一种挑战，对汽车本身也有着极为严苛的要求。不过，纵使独库公路险峻万分，自驾难度五颗星，但仍有不少自驾爱好者年复一年前往这里。只因独库公路太美，可谓“十里不同天，一天有四季”。
由北向南，第一站是独山子大峡谷。河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜平原形成的神奇风光峡谷，峡谷两岸的阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。不过，最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”，造型神态各异，浑然天成，堪比雕塑博物馆。
沿着独库公路翻越一座又一座山峰，就来到了海拔3400米的哈希勒根达坂。在这里，沿途的砂石山体上有着些许植被，更多的是覆盖在山体上的冰雪。尽管防雪走廊将路与冰雪隔离开，置身于此仍如寒冬般凛冽，这就是独库公路的“冬季”。
继续前行，待到乔尔玛风景区，映入眼帘的不再是皑皑白雪，而是冰雪融化万物复苏的“春季”。漫山遍野的新绿填满山谷，春意盎然。值得一提的是，乔尔玛风景区有一座烈山陵园。为了修筑这条天山公路，十年间，累计168名战士长眠于此。独库公路之险可见一斑。
一路向南行驶，穿过巩乃斯国家森林公园后，便抵达巴音布鲁克草原，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，是仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。
在蒙古语中，巴音布鲁克意为“富饶的泉水”，地势平坦，水草丰盛。这里雪山环抱如世外桃源，还有优雅迷人的天鹅湖；上游是“九曲十八弯”的开都河，河谷开阔，蜿蜒绵长。夕阳西下，可以看到九曲十八弯之上的落日。在这里，天鹅、湖水、山峰、牛羊 、牧民、毡房......构成了一幅美丽的草原画。这便是独库公路的“夏季”。
“秋季”作为独库公路的压轴大戏，只因令人无比震撼的天山神秘大峡谷，位于天山山脉南麓，由红褐色的山体群组成，被当地人称为克孜利亚（维吾尔语意“红色的山崖”）。峡谷南北走向，全长5000多米，由风雨剥蚀、山洪冲刷而形成，是极为罕见的自然奇观。
纵观峡谷两侧的石壁，凹凸相对，阳光落入峡谷之中，伴随光线明暗变化，岩石色彩变幻无穷。待到傍晚时分，红山崖便更加光彩炫目，如火焰山一般炽热夺目。
独库公路之险
独库公路南端有着星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。但美景背后则意味着“险”。
独库公路开凿之前，连接南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度愁攀援”的危险地段。这其中包含三分之一的悬崖绝壁，五分之一的高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度不言而喻。
身体在地域，眼睛在天堂。独库公路不仅对身体是一种考验，对承载出行的车辆更是一次“大考”。毕竟“十里不同天，一天有四季。”在无比复杂的气候条件下，对车辆的要求极为苛刻。作为自主高品质SUV的进阶之作，传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8携手，即将针对独库公路展开跨越四季的48小时时空挑战，并通过直播形式让更多用户共同见证。
挑战独库公路，底气从何而来
挑战独库公路，对车辆的动态性能要求极高。比如需要快速通过危险路段，亦或是不断爬坡，对变速箱换挡逻辑和发动机动力输出都有着更高要求。尽管多数A+级SUV都提供了2.0T车型，但传祺GS4 PLUS称得上是动力至强劲的一位，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，配合爱信的6AT，0-100km/h加速时间为7.5s，综合表现在同级车型中无出其右。
根据笔者此前试驾传祺GS4 PLUS的感受而言，切换至S挡，传祺GS4 PLUS的动力才会完全释放出来。在加速过程中，车辆能够提供较强的推背感，并保持很久，变速箱在此过程中发挥了很大作用。全油门加速时，车辆没有出现丝毫顿挫感，但通过仪表盘的升档显示以及发动机声浪，可以感受到爱信6AT在积极工作，而且车辆加速极为平顺、畅快。
悬架方面，传祺GS4 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆，相比传祺GS4，针对减震器、弹簧、稳定杆、村套材质方面进行了大量升级，并采用尺寸为235/50 R19的马牌轮胎，完全运动取向。
体现在赛道中，无论是在快速通过S型弯、夹角弯还是发夹弯的时候，传祺GS4 PLUS针对侧倾的设定更注重细节，车身过弯姿态良好，能为驾驶者提供充足的信心，同时，转向力度也拿捏的恰到好处，属于好操控的类型。
基于传祺GS4 PLUS强大的性能基础，穿越独库公路有着足够的底气。当然还有超感交互智能座舱，通过场景化的设计思路，为用户提供寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全方位保障。并且内置ADiGO智能物联系统，综合AI、AR、大数据和5G等信息，带来更高效智能的联网体验，让穿越独库公路变得更加轻松愉悦。
值得一提的是，作为“老大哥”全新第二代GS8也毫不示弱。基于GPMA架构L平台打造，相比上一代GS8，全新第二代GS8在外观、内饰上都进行全面焕新。在动态表现层面，驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。
全新第二代GS8还搭载了广汽自主研发的“AVDC影子车手”（广汽自适应车辆动态控制系统），在驾驶过程中，“AVDC影子车手”可以设置5档可调的油门灵敏度，当驾驶员踩下同样的油门深度，不同的路况下车辆加速度却并不相同，真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验。
更重要的是，全新第二代GS8还搭载了领先同级的动力组合。其中，全新第二代GS8燃油版具有“国产至强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成。动力输出更有劲，挡位切换更清晰、畅快；全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，是中国品牌首个2.0T与THS混动系统匹配的动力组合，将车辆0-100km/h加速时间缩短至6.9s，提速更极致；NEDC工况油耗为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km......
总而言之，广汽传祺GS4 PLUS&第二代GS8“时空挑战·48小时阅四季”已经开始。此次穿越独库公路将通过4场直播呈现，分为“冬”、“春”、“夏”、“秋”。首场直播已于9月23日10:00正式开播，更多精彩，敬请期待。
人们说，独库公路处处都是美景
是一幅长达561公里的风景画长卷
独库公路，是连接南北疆的重要干线
它将原来南北疆的路程缩短了近一半
堪称中国公路建设史上的一座丰碑
横贯天山，一路险峻，一路惊艳
凝聚了人类精神和自然内涵
汇聚了一切令人震撼的新疆美景
独库公路之美
想要挑战独库公路，至少需要48小时的长途穿越，这不仅对驾驶员是一种挑战，对汽车本身也有着极为严苛的要求。不过，纵使独库公路险峻万分，自驾难度五颗星，但仍有不少自驾爱好者年复一年前往这里。只因独库公路太美，可谓“十里不同天，一天有四季”。
由北向南，第一站是独山子大峡谷。河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜平原形成的神奇风光峡谷，峡谷两岸的阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。不过，最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”，造型神态各异，浑然天成，堪比雕塑博物馆。
沿着独库公路翻越一座又一座山峰，就来到了海拔3400米的哈希勒根达坂。在这里，沿途的砂石山体上有着些许植被，更多的是覆盖在山体上的冰雪。尽管防雪走廊将路与冰雪隔离开，置身于此仍如寒冬般凛冽，这就是独库公路的“冬季”。
继续前行，待到乔尔玛风景区，映入眼帘的不再是皑皑白雪，而是冰雪融化万物复苏的“春季”。漫山遍野的新绿填满山谷，春意盎然。值得一提的是，乔尔玛风景区有一座烈山陵园。为了修筑这条天山公路，十年间，累计168名战士长眠于此。独库公路之险可见一斑。
一路向南行驶，穿过巩乃斯国家森林公园后，便抵达巴音布鲁克草原，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，是仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。
在蒙古语中，巴音布鲁克意为“富饶的泉水”，地势平坦，水草丰盛。这里雪山环抱如世外桃源，还有优雅迷人的天鹅湖；上游是“九曲十八弯”的开都河，河谷开阔，蜿蜒绵长。夕阳西下，可以看到九曲十八弯之上的落日。在这里，天鹅、湖水、山峰、牛羊 、牧民、毡房......构成了一幅美丽的草原画。这便是独库公路的“夏季”。
“秋季”作为独库公路的压轴大戏，只因令人无比震撼的天山神秘大峡谷，位于天山山脉南麓，由红褐色的山体群组成，被当地人称为克孜利亚（维吾尔语意“红色的山崖”）。峡谷南北走向，全长5000多米，由风雨剥蚀、山洪冲刷而形成，是极为罕见的自然奇观。
纵观峡谷两侧的石壁，凹凸相对，阳光落入峡谷之中，伴随光线明暗变化，岩石色彩变幻无穷。待到傍晚时分，红山崖便更加光彩炫目，如火焰山一般炽热夺目。
独库公路之险
独库公路南端有着星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。但美景背后则意味着“险”。
独库公路开凿之前，连接南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度愁攀援”的危险地段。这其中包含三分之一的悬崖绝壁，五分之一的高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度不言而喻。
身体在地域，眼睛在天堂。独库公路不仅对身体是一种考验，对承载出行的车辆更是一次“大考”。毕竟“十里不同天，一天有四季。”在无比复杂的气候条件下，对车辆的要求极为苛刻。作为自主高品质SUV的进阶之作，传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8携手，即将针对独库公路展开跨越四季的48小时时空挑战，并通过直播形式让更多用户共同见证。
挑战独库公路，底气从何而来
挑战独库公路，对车辆的动态性能要求极高。比如需要快速通过危险路段，亦或是不断爬坡，对变速箱换挡逻辑和发动机动力输出都有着更高要求。尽管多数A+级SUV都提供了2.0T车型，但传祺GS4 PLUS称得上是动力至强劲的一位，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，配合爱信的6AT，0-100km/h加速时间为7.5s，综合表现在同级车型中无出其右。
根据笔者此前试驾传祺GS4 PLUS的感受而言，切换至S挡，传祺GS4 PLUS的动力才会完全释放出来。在加速过程中，车辆能够提供较强的推背感，并保持很久，变速箱在此过程中发挥了很大作用。全油门加速时，车辆没有出现丝毫顿挫感，但通过仪表盘的升档显示以及发动机声浪，可以感受到爱信6AT在积极工作，而且车辆加速极为平顺、畅快。
悬架方面，传祺GS4 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆，相比传祺GS4，针对减震器、弹簧、稳定杆、村套材质方面进行了大量升级，并采用尺寸为235/50 R19的马牌轮胎，完全运动取向。
体现在赛道中，无论是在快速通过S型弯、夹角弯还是发夹弯的时候，传祺GS4 PLUS针对侧倾的设定更注重细节，车身过弯姿态良好，能为驾驶者提供充足的信心，同时，转向力度也拿捏的恰到好处，属于好操控的类型。
基于传祺GS4 PLUS强大的性能基础，穿越独库公路有着足够的底气。当然还有超感交互智能座舱，通过场景化的设计思路，为用户提供寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全方位保障。并且内置ADiGO智能物联系统，综合AI、AR、大数据和5G等信息，带来更高效智能的联网体验，让穿越独库公路变得更加轻松愉悦。
值得一提的是，作为“老大哥”全新第二代GS8也毫不示弱。基于GPMA架构L平台打造，相比上一代GS8，全新第二代GS8在外观、内饰上都进行全面焕新。在动态表现层面，驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。
全新第二代GS8还搭载了广汽自主研发的“AVDC影子车手”（广汽自适应车辆动态控制系统），在驾驶过程中，“AVDC影子车手”可以设置5档可调的油门灵敏度，当驾驶员踩下同样的油门深度，不同的路况下车辆加速度却并不相同，真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验。
更重要的是，全新第二代GS8还搭载了领先同级的动力组合。其中，全新第二代GS8燃油版具有“国产至强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成。动力输出更有劲，挡位切换更清晰、畅快；全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，是中国品牌首个2.0T与THS混动系统匹配的动力组合，将车辆0-100km/h加速时间缩短至6.9s，提速更极致；NEDC工况油耗为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km......
总而言之，广汽传祺GS4 PLUS&第二代GS8“时空挑战·48小时阅四季”已经开始。此次穿越独库公路将通过4场直播呈现，分为“冬”、“春”、“夏”、“秋”。首场直播已于9月23日10:00正式开播，更多精彩，敬请期待。
《披荆斩棘的哥哥》一经播出就在市场上得到不少观众的关注，原因很简单：观众通过节目了解到娱乐圈大龄男星身上生活中的一面，在油腻这个标签逐渐和大龄男星绑定的情况下，《披荆斩棘的哥哥》33位选手通过自己的表现让观众改观。
观众能够通过节目感受到大湾区男团的可爱、感受到赵文卓面对舞台表演的认真、感受到李承铉舞台的魅力。
每一位哥哥身上魅力的散发点不同，但相同的是随着节目的走红，那些口碑出彩的选手人气也得到明显的增加。
《披荆斩棘的哥哥》可以看作是这些艺人“再就业”的机会，对比娱乐圈的人气明星来看，参加节目的选手人气确实不够出彩，这是他们选择参加节目的原因，相较于“披荆斩棘”，观众的喜爱显得更加重要。
只是对于不同选手来讲，节目播出后市场所给予他们的“回礼”并不相同：有的选手通过节目获得更多观众的认可，也有部分选手因为在节目中的表现遭到观众的吐槽与质疑。
《披荆斩棘的哥哥》不仅仅是考察比赛舞台的能力，当镜头对准这些哥哥们生活中的模样，观众缘、路人好感才是影响他们晋级与否的关键。
就节目与选手的观众反馈来看，大湾区男团、李承铉、张晋、欧阳靖等大多数艺人处在得到观众认可的情况，然而也有小部分选手在节目中的举动遭到观众质疑。
或许是节目剪辑所致、或许是这些选手自身问题，无论出发点如何，最终的结果只有一个：这部分选手的口碑因为节目播出出现下滑。
01
rapper走向主流不是一件容易的事情，所以在GAI确定参加《披荆斩棘的哥哥》之后，观众不免产生一个问题：他的个性能否适合综艺节目呢？或者说他在节目上的表现能否得到观众认可呢？
从舞台作品来看，GAI的业务能力毋庸置疑，无论是说唱作品还是流行音乐，他都能够轻松驾驭，当然这也是《披荆斩棘的哥哥》选择邀请他参赛的原因之一。
既然是比赛，就需要足够出彩的舞台作品来撑场。
《披荆斩棘的哥哥》节目组邀请GAI的另外一个原因就是其“火爆”的性格，即便进入到主流市场，GAI依然没有收敛自己的个性，在镜头中他依然我行我素表达自己内心真实想法。
任何一个综艺节目制作方都会喜欢这种类型的艺人，因为更容易通过剪辑来进行舆论引导，从而帮助节目收获更高的热度。
GAI在《披荆斩棘的哥哥》节目中验证了这一点，他的表现备受争议的同时提高了节目的热度。
观众针对GAI的质疑集中在其相处过程所呈现出来的状态，用手指人也好、歪嘴也好，给观众一种不屑一顾的态度，这种表现显然不利于路人缘的建立。
在没有得到好印象的基础上，GAI无论做什么都无法让观众满意，观众开始质疑他的着装、他在游戏阶段的态度，一些微不足道的小举动也会被观众上纲上线。
不过即便路人缘不够出色，但依然不影响GAI在比赛中的成绩，一方面是其确实具备出众的舞台能力，另外一方面则是节目组不想要失去这么一个自带话题点的选手。
02
综艺节目能够“抹黑”一个人也能够“洗白”一个人，当然这种针对艺人的情感变化建立在观众的主观判断上，节目组只是按照自己的想法对内容进行剪辑，观众最终的判断才是影响艺人口碑的关键。
以林志炫来讲，他就在《披荆斩棘的哥哥》舞台上经历了口碑的下滑与回暖。
林志炫口碑的下滑更多是由于节目组的剪辑所致，观众质疑他和李响之间的争执、质疑他和赵文卓之间的相处，只是和观众的质疑与不满不同，李响、赵文卓并没有对林志炫产生不同的想法，可见他们之间的争议不过是节目组用来提高热度的“牺牲品”。
林志炫口碑的回暖是因为他对于舞台作品的要求以及最终舞台作品的呈现效果。
公演舞台下，林志炫能够针对作品演绎提出建设性意见，公演舞台上，林志炫不慎跌落舞台依然在乎观众的观看体验，这些表现让林志炫身上“艺术家”的标签显得更加耀眼。
观众对这位将作品放在第一位的艺人有所改观，林志炫的口碑自然会出现回暖。
03
综艺节目需要热度，综艺节目制作方自然需要从热度的角度考虑对节目进行剪辑，在这种剪辑下，就难免再次出现表现得不到观众认可的艺人，显然敖犬就处在这样一个位置。
因为在作品段落分配环节的表现，敖犬遭到很多观众的不满，在市场口碑下滑的基础上，无论他做什么都是观众眼中那个应该首先被淘汰的选手。
然而在淘汰环节，刘端端、欧阳靖、陈辉、黄征等选手面对镜头“各有表现”，剩下敖犬和麦亨利没有表现出所谓的担当，尤其那句“这样不好玩”让观众对敖犬的不满再度提升。
其实与其接受来自观众的恶意，敖犬远不如选择主动离开舞台，那样反倒显得更加痛快。
观众总是这样，当内心对一位艺人产生不满之后，无论这位艺人做出怎样的行为在观众眼中都会被恶意解读。
更何况相较于林志炫，敖犬没有足够出彩的舞台实力，这也让通过作品在口碑上回暖的想法无疾而终。
在选手口碑差距明显的基础上，《披荆斩棘的哥哥》能够成团的选手已经出现大致方向，在综合人气和舞台实力的条件之后，得到观众认可的选手自然能够获得最终的成团机会。
从另一个角度讲，选择参加《披荆斩棘的哥哥》的选手们，与其去争夺最终的成团名额，不如将精力放在如何提高自身的观众缘，要知道市场口碑所能够提供的工作机会远比成团更多。
观众能够通过节目感受到大湾区男团的可爱、感受到赵文卓面对舞台表演的认真、感受到李承铉舞台的魅力。
每一位哥哥身上魅力的散发点不同，但相同的是随着节目的走红，那些口碑出彩的选手人气也得到明显的增加。
《披荆斩棘的哥哥》可以看作是这些艺人“再就业”的机会，对比娱乐圈的人气明星来看，参加节目的选手人气确实不够出彩，这是他们选择参加节目的原因，相较于“披荆斩棘”，观众的喜爱显得更加重要。
只是对于不同选手来讲，节目播出后市场所给予他们的“回礼”并不相同：有的选手通过节目获得更多观众的认可，也有部分选手因为在节目中的表现遭到观众的吐槽与质疑。
《披荆斩棘的哥哥》不仅仅是考察比赛舞台的能力，当镜头对准这些哥哥们生活中的模样，观众缘、路人好感才是影响他们晋级与否的关键。
就节目与选手的观众反馈来看，大湾区男团、李承铉、张晋、欧阳靖等大多数艺人处在得到观众认可的情况，然而也有小部分选手在节目中的举动遭到观众质疑。
或许是节目剪辑所致、或许是这些选手自身问题，无论出发点如何，最终的结果只有一个：这部分选手的口碑因为节目播出出现下滑。
01
rapper走向主流不是一件容易的事情，所以在GAI确定参加《披荆斩棘的哥哥》之后，观众不免产生一个问题：他的个性能否适合综艺节目呢？或者说他在节目上的表现能否得到观众认可呢？
从舞台作品来看，GAI的业务能力毋庸置疑，无论是说唱作品还是流行音乐，他都能够轻松驾驭，当然这也是《披荆斩棘的哥哥》选择邀请他参赛的原因之一。
既然是比赛，就需要足够出彩的舞台作品来撑场。
《披荆斩棘的哥哥》节目组邀请GAI的另外一个原因就是其“火爆”的性格，即便进入到主流市场，GAI依然没有收敛自己的个性，在镜头中他依然我行我素表达自己内心真实想法。
任何一个综艺节目制作方都会喜欢这种类型的艺人，因为更容易通过剪辑来进行舆论引导，从而帮助节目收获更高的热度。
GAI在《披荆斩棘的哥哥》节目中验证了这一点，他的表现备受争议的同时提高了节目的热度。
观众针对GAI的质疑集中在其相处过程所呈现出来的状态，用手指人也好、歪嘴也好，给观众一种不屑一顾的态度，这种表现显然不利于路人缘的建立。
在没有得到好印象的基础上，GAI无论做什么都无法让观众满意，观众开始质疑他的着装、他在游戏阶段的态度，一些微不足道的小举动也会被观众上纲上线。
不过即便路人缘不够出色，但依然不影响GAI在比赛中的成绩，一方面是其确实具备出众的舞台能力，另外一方面则是节目组不想要失去这么一个自带话题点的选手。
02
综艺节目能够“抹黑”一个人也能够“洗白”一个人，当然这种针对艺人的情感变化建立在观众的主观判断上，节目组只是按照自己的想法对内容进行剪辑，观众最终的判断才是影响艺人口碑的关键。
以林志炫来讲，他就在《披荆斩棘的哥哥》舞台上经历了口碑的下滑与回暖。
林志炫口碑的下滑更多是由于节目组的剪辑所致，观众质疑他和李响之间的争执、质疑他和赵文卓之间的相处，只是和观众的质疑与不满不同，李响、赵文卓并没有对林志炫产生不同的想法，可见他们之间的争议不过是节目组用来提高热度的“牺牲品”。
林志炫口碑的回暖是因为他对于舞台作品的要求以及最终舞台作品的呈现效果。
公演舞台下，林志炫能够针对作品演绎提出建设性意见，公演舞台上，林志炫不慎跌落舞台依然在乎观众的观看体验，这些表现让林志炫身上“艺术家”的标签显得更加耀眼。
观众对这位将作品放在第一位的艺人有所改观，林志炫的口碑自然会出现回暖。
03
综艺节目需要热度，综艺节目制作方自然需要从热度的角度考虑对节目进行剪辑，在这种剪辑下，就难免再次出现表现得不到观众认可的艺人，显然敖犬就处在这样一个位置。
因为在作品段落分配环节的表现，敖犬遭到很多观众的不满，在市场口碑下滑的基础上，无论他做什么都是观众眼中那个应该首先被淘汰的选手。
然而在淘汰环节，刘端端、欧阳靖、陈辉、黄征等选手面对镜头“各有表现”，剩下敖犬和麦亨利没有表现出所谓的担当，尤其那句“这样不好玩”让观众对敖犬的不满再度提升。
其实与其接受来自观众的恶意，敖犬远不如选择主动离开舞台，那样反倒显得更加痛快。
观众总是这样，当内心对一位艺人产生不满之后，无论这位艺人做出怎样的行为在观众眼中都会被恶意解读。
更何况相较于林志炫，敖犬没有足够出彩的舞台实力，这也让通过作品在口碑上回暖的想法无疾而终。
在选手口碑差距明显的基础上，《披荆斩棘的哥哥》能够成团的选手已经出现大致方向，在综合人气和舞台实力的条件之后，得到观众认可的选手自然能够获得最终的成团机会。
从另一个角度讲，选择参加《披荆斩棘的哥哥》的选手们，与其去争夺最终的成团名额，不如将精力放在如何提高自身的观众缘，要知道市场口碑所能够提供的工作机会远比成团更多。
#现代诗[超话]#凛冬长夜的不灭寒星
:
迈过十字路口，
还未发觉，
白昼已经走向尽头。
看着人群匆忙奔波，
那不曾留意的枯朽，
慢慢绽放在梦魇之中。
梦醒后长夜依旧，
窗外吹来彻骨的深秋。
无人接听的号码，
在四面楚歌下轻扣。
听子夜的时钟滴答作响，
桌上台灯光泪静流。
书中谁在对话，
笔下字符跳动，
脑海里已渐渐模糊，
无法再去试图感受
那些言不由衷的感受
已将年少的记忆揉皱。
无声的绝望，
一次又一次不尽长夜里，
侵蚀着未愈之伤口。
看身边的人渐渐远走，
只剩那颗寒星
照我在原地久久滞留。
On this lovely day,
there were no clouds,
on the bright way.
我只是一个提线傀儡，
被迫行走在安排的舞台，
不可落泪。
黑暗笼罩茫茫夜空，
气氛像双手扼住喉咙。
明净似水的皎月，
此刻被迷雾隐匿重重。
只剩眼角一颗寒星，
洒下照映归途的华光。
脚步渐渐停下，
因为疲倦中的感动，漂流，
如一叶浮萍孤舟。
黯淡了谁的孤寂，
激起了谁的忧抑，
渴望顺着一缕寒光，
踏上天明方向。
坠落的苦楚，
今天又深深刻入心中，
隐隐作痛。
应是这黎明的温度，
黑夜无法包容。
静静看着寒星被阴云吞噬，
“不灭”变成残留的感动。
而我只愿见到一抹鲜红，
撕裂无尽的玄夜，
结束所有欢喜伤痛。
晨晓下独自徘徊，
想象那绚丽云彩，
仿佛是一梦初醒，
仰望天边苍白。
没有云尘的世界，
多么干净纯洁。
回忆那凛冬长夜，
“不灭”只是一场心愿。
（2021年.秋，17岁作）
:
迈过十字路口，
还未发觉，
白昼已经走向尽头。
看着人群匆忙奔波，
那不曾留意的枯朽，
慢慢绽放在梦魇之中。
梦醒后长夜依旧，
窗外吹来彻骨的深秋。
无人接听的号码，
在四面楚歌下轻扣。
听子夜的时钟滴答作响，
桌上台灯光泪静流。
书中谁在对话，
笔下字符跳动，
脑海里已渐渐模糊，
无法再去试图感受
那些言不由衷的感受
已将年少的记忆揉皱。
无声的绝望，
一次又一次不尽长夜里，
侵蚀着未愈之伤口。
看身边的人渐渐远走，
只剩那颗寒星
照我在原地久久滞留。
On this lovely day,
there were no clouds,
on the bright way.
我只是一个提线傀儡，
被迫行走在安排的舞台，
不可落泪。
黑暗笼罩茫茫夜空，
气氛像双手扼住喉咙。
明净似水的皎月，
此刻被迷雾隐匿重重。
只剩眼角一颗寒星，
洒下照映归途的华光。
脚步渐渐停下，
因为疲倦中的感动，漂流，
如一叶浮萍孤舟。
黯淡了谁的孤寂，
激起了谁的忧抑，
渴望顺着一缕寒光，
踏上天明方向。
坠落的苦楚，
今天又深深刻入心中，
隐隐作痛。
应是这黎明的温度，
黑夜无法包容。
静静看着寒星被阴云吞噬，
“不灭”变成残留的感动。
而我只愿见到一抹鲜红，
撕裂无尽的玄夜，
结束所有欢喜伤痛。
晨晓下独自徘徊，
想象那绚丽云彩，
仿佛是一梦初醒，
仰望天边苍白。
没有云尘的世界，
多么干净纯洁。
回忆那凛冬长夜，
“不灭”只是一场心愿。
（2021年.秋，17岁作）
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