我喜欢和性能车车主交朋友,我认为性能车车主都是一帮特别爱车特别纯粹的人,很简单,花大几十万不去买个那些所谓“有面子能招惹异性眼光外强中干”的车而是去买一部机械性能杰出的车,不纯粹的人能做出这个选择吗?
为了追逐对机械与速度的爱而去花几十万买部性能车再投入几万十几万乃至几十万改装的petrolhead,是纯粹而脱俗的汽车爱好者(和那些掏空了家底贷款买个宝马5系奥迪A6奔驰e野马2.3T的俗人比,无论是实力或是精神财富都高到不知道哪里去了)。
我们不在意世俗的眼光,更不想靠这个招惹异性的关注(毕竟大部分女性对车的认知还停留在最浅薄的一面),只有同好之间的点头认可,才是我们所追求的目标。
为了追逐对机械与速度的爱而去花几十万买部性能车再投入几万十几万乃至几十万改装的petrolhead,是纯粹而脱俗的汽车爱好者(和那些掏空了家底贷款买个宝马5系奥迪A6奔驰e野马2.3T的俗人比,无论是实力或是精神财富都高到不知道哪里去了)。
我们不在意世俗的眼光,更不想靠这个招惹异性的关注(毕竟大部分女性对车的认知还停留在最浅薄的一面),只有同好之间的点头认可,才是我们所追求的目标。
【领克03+ Cyan 定制版】领克这一次再次给喜欢性能操控的人打了鸡血,这次新车更加硬核,当之无愧的最强国产性能车!全车带碳纤维的空力套件,前四活塞刹车,BILSTEIN减振器,十段可调,采用2.0T发动机,最大功率265马力,峰值扭矩380牛·米,匹配四驱系统,官方宣称0-100km/h加速时间为5.7s。诚意十足啊,原厂一身改件,谁还能说不呢?#2021成都车展#
北美叫大众捷达GLI,来到国内叫一汽-大众速腾GLI,还记得当年速腾GLI嘛?GTI满足喜欢两厢性能车的车友,而喜欢三厢性能车的可以选择GLI,如今又是这么一个逻辑!2.0T可以输出220马力350牛米·米的扭矩,海外可以选择手动6速和7速DSG,将那些VQA扭矩分配电子限滑差速器锁、XDS刹车式限滑差速器、DCC自适应悬架系统能配的都配上!但估计到国内就会减去VQA、减去手动挡等这些有驾驶乐趣的配置,不过也期待他能来到国内!你们期待他来国内嘛?
✋热门推荐