男子骑电动滑板 在车流间穿梭
伦敦一名司机近日拍下了令人震惊的一幕,一名男子骑着电动滑板车在繁忙的公路上与汽车并排行驶。
据《每日邮报》报道,视频显示,这名男子身穿深色衣服,肩上背着一个包,在公路上随意改变车道,穿梭于卡车和汽车之间。可以听见拍摄者震惊地说:“看那个小丑!”视频最后,这名男子仍继续行驶在时速80公里的车流之间。
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据《每日邮报》报道,视频显示,这名男子身穿深色衣服,肩上背着一个包,在公路上随意改变车道,穿梭于卡车和汽车之间。可以听见拍摄者震惊地说:“看那个小丑!”视频最后,这名男子仍继续行驶在时速80公里的车流之间。
【共生作品】听风来……
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共生形态的新案坐落在以国家会展中心为核心的上海虹桥商务区,作为长三角新布局的高端人才和企业聚集地,这里蕴藏着巨大的创造力。
它所在的虹桥交通枢纽更承载了空中、铁路、公路交通的出发和到达,终年繁忙。人流穿梭往来,和时间一样步履不停,如蒲公英飘向远方。
#灵感家##建筑##设计[超话]#
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【苏锡常南部高速公路太湖隧道工程南泉段主体完工】
9月5日的苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段一派繁忙景象。随着最后一节顶板顺利浇筑完成,4.88公里的隧道顶板全部完工,这标志着国内在建最长湖底隧道——太湖隧道的南泉段主体工程施工全部完成。
太湖隧道全长10.79公里,横断面采用两孔一管廊结构形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米,隧道主体全宽43.6米,设计速度100km/h。
43.6米的超大断面,如何破解钢筋绑扎、浇筑混凝土难题?“深潜”太湖,又如何确保隧道滴水不漏?隧道穿越生态保护区,又如何确保施工项目与环境和谐相处?项目部创新施工方式、严密防水措施、推行绿色施工,让这座湖底隧道健康而友好。
考虑到工期、质量、安全等因素,项目团队自主创新设计了“混凝土模筑台车+钢筋绑扎台车双联动”的快速施工方法。相比传统施工工艺时间,提升工作效率3.5倍,相较传统人工搭设满堂支架的方式可节省人力成本90%以上。从成本来看,混凝土模筑台车和钢筋绑扎台车仅需一次性投入,即可重复使用至工程结束,根据太湖隧道工程量,双台车联动法预计可节约成本 1675 万元。
太湖隧道底板顶面到太湖水面高度为13米到16米不等。作为水下隧道,隧道防水施工是重中之重。项目团队采用了“三重六层”的隧道防水举措。除此之外,据介绍,太湖隧道穿越太湖梅梁湾生态保护区,施工区域周边旅游资源丰富,项目部通过自动感应的双控型洗车机、设置三级沉淀池洗车基础、购置喷雾式洒水车等方式,控制扬尘排放。同时,废弃的混凝土还能循环利用。使用废弃混凝土零排放再利用系统一举多得,不仅产生了良好的社会效益和环境效益,也为项目带来了巨大的经济效益。(来源:科技日报)
9月5日的苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段一派繁忙景象。随着最后一节顶板顺利浇筑完成,4.88公里的隧道顶板全部完工,这标志着国内在建最长湖底隧道——太湖隧道的南泉段主体工程施工全部完成。
太湖隧道全长10.79公里,横断面采用两孔一管廊结构形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米,隧道主体全宽43.6米,设计速度100km/h。
43.6米的超大断面,如何破解钢筋绑扎、浇筑混凝土难题?“深潜”太湖,又如何确保隧道滴水不漏?隧道穿越生态保护区,又如何确保施工项目与环境和谐相处?项目部创新施工方式、严密防水措施、推行绿色施工,让这座湖底隧道健康而友好。
考虑到工期、质量、安全等因素,项目团队自主创新设计了“混凝土模筑台车+钢筋绑扎台车双联动”的快速施工方法。相比传统施工工艺时间,提升工作效率3.5倍,相较传统人工搭设满堂支架的方式可节省人力成本90%以上。从成本来看,混凝土模筑台车和钢筋绑扎台车仅需一次性投入,即可重复使用至工程结束,根据太湖隧道工程量,双台车联动法预计可节约成本 1675 万元。
太湖隧道底板顶面到太湖水面高度为13米到16米不等。作为水下隧道,隧道防水施工是重中之重。项目团队采用了“三重六层”的隧道防水举措。除此之外,据介绍,太湖隧道穿越太湖梅梁湾生态保护区,施工区域周边旅游资源丰富,项目部通过自动感应的双控型洗车机、设置三级沉淀池洗车基础、购置喷雾式洒水车等方式,控制扬尘排放。同时,废弃的混凝土还能循环利用。使用废弃混凝土零排放再利用系统一举多得,不仅产生了良好的社会效益和环境效益,也为项目带来了巨大的经济效益。(来源:科技日报)
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