【成昆复线峨眉至燕岗双线开通】9月15日，从中国铁路成都局集团有限公司传来消息，当天凌晨2点，成昆铁路扩能改造工程（以下简称“成昆复线”）峨攀线燕岗站信号倒替施工顺利完成，相关设备开通投用，标志着成昆复线峨眉至燕岗双线开通。

9月14日晚19时28分，随着线路封锁施工命令的下达，中国铁建电气化局、中铁八局、西昌工电段、成都电务维修段、监理等多家建设施工单位600余名建设者有序进入施工现场，冒雨进行站改、信号倒替“大会战”。施工人员完成线路拨接、新老设备倒替，同步完成接触网、通信、信息、车辆等专业设备安装调试。经过各参建单位的艰苦鏖战，9月15日2时施工结束，安全顺利完成峨眉至燕岗双线开通燕岗站改信号倒替施工，峨攀线峨眉至燕岗区间新建下行线开通、燕岗站新信号楼正式启用。

燕岗站是新老成昆线近端交汇点，为新老成昆铁路共用站，位于四川省乐山市峨眉山市境内，属于重难点控制性工程。其改造完成，对扩大成都至昆明铁路运输通道能力，提高运输服务质量，优化完善西部地区路网布局，促进沿线经济社会发展提供强有力的支撑。

成昆复线是国家西部大开发重点工程建设项目，目前全线仅剩峨眉至米易段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段。成昆铁路建成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的铁路出川大通道，有效带动沿线区域经济快速发展。

#乐山交通# 【成昆复线峨眉至燕岗双线开通】9月15日，从中国铁路成都局集团有限公司传来消息，当天凌晨2点，成昆铁路扩能改造工程（以下简称“成昆复线”）峨攀线燕岗站信号倒替施工顺利完成，相关设备开通投用，标志着成昆复线峨眉至燕岗双线开通。

9月14日晚19时28分，随着线路封锁施工命令的下达，中国铁建电气化局、中铁八局、西昌工电段、成都电务维修段、监理等多家建设施工单位600余名建设者有序进入施工现场，冒雨进行站改、信号倒替“大会战”。施工人员完成线路拨接、新老设备倒替，同步完成接触网、通信、信息、车辆等专业设备安装调试。经过各参建单位的艰苦鏖战，9月15日2时施工结束，安全顺利完成峨眉至燕岗双线开通燕岗站改信号倒替施工，峨攀线峨眉至燕岗区间新建下行线开通、燕岗站新信号楼正式启用。

燕岗站是新老成昆线近端交汇点，为新老成昆铁路共用站，位于四川省乐山市峨眉山市境内，属于重难点控制性工程。其改造完成，对扩大成都至昆明铁路运输通道能力，提高运输服务质量，优化完善西部地区路网布局，促进沿线经济社会发展提供强有力的支撑。

成昆复线是国家西部大开发重点工程建设项目，目前全线仅剩峨眉至米易段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段。成昆铁路建成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的铁路出川大通道，有效带动沿线区域经济快速发展。(王眉灵)

【成昆复线峨眉至燕岗双线开通】9月15日，从中国铁路成都局集团有限公司传来消息，当天凌晨2点，成昆铁路扩能改造工程（以下简称“成昆复线”）峨攀线燕岗站信号倒替施工顺利完成，相关设备开通投用，标志着成昆复线峨眉至燕岗双线开通。

9月14日晚19时28分，随着线路封锁施工命令的下达，中国铁建电气化局、中铁八局、西昌工电段、成都电务维修段、监理等多家建设施工单位600余名建设者有序进入施工现场，冒雨进行站改、信号倒替“大会战”。施工人员完成线路拨接、新老设备倒替，同步完成接触网、通信、信息、车辆等专业设备安装调试。经过各参建单位的艰苦鏖战，9月15日2时施工结束，安全顺利完成峨眉至燕岗双线开通燕岗站改信号倒替施工，峨攀线峨眉至燕岗区间新建下行线开通、燕岗站新信号楼正式启用。

燕岗站是新老成昆线近端交汇点，为新老成昆铁路共用站，位于四川省乐山市峨眉山市境内，属于重难点控制性工程。其改造完成，对扩大成都至昆明铁路运输通道能力，提高运输服务质量，优化完善西部地区路网布局，促进沿线经济社会发展提供强有力的支撑。

成昆复线是国家西部大开发重点工程建设项目，目前全线仅剩峨眉至米易段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段。成昆铁路建成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的铁路出川大通道，有效带动沿线区域经济快速发展。(王眉灵)