【#济宁# 济宁唯一！百强县入榜的邹城到底“强”在哪？】
近日，2021年百强县榜单正式发布，邹城作为济宁市唯一上榜县市，成为济宁的“独苗”！从排名来看，位列全国第48名，山东省第4名。
说起邹城，可以说是一个非常“低调”的城市了。
世人皆知衡量一个县市的实力有多种指标，GDP也是衡量强县实力的一个基本标准。
首先邹城作为百强县的“常客”，但GDP依然领跑济宁。据统计，今年一季度邹城总量第一，以绝对优势占据榜首。半年总量第二，增幅第一。
全国百强县还将不断洗牌迭代，新一轮县域经济的竞争才刚刚开始。当前，山东县域经济结构呈现出“金字塔式”分布。一些学者认为，山东地区的管理体制不灵活、发展动力不足、特色产业不强，造成县域经济落后于江苏、浙江。为打造县域经济高质量发展新高地，邹城靠的是什么？
“强县”何谓“强”？
邹城体量很大，人口和面积都是优势，也是绝对意义上的工业强县，比如兖州煤业(34.000, 1.75, 5.43%)等企业就坐落在邹城。
以往邹城经济主导产业就是以煤炭、电力为主的能源工业。“十三五”时期，邹城市以加快工业新旧动能转换为主线，持续加强要素投入，不断优化产业结构，稳步提升企业效益，工业经济实现平稳较快发展。
但是随着煤炭矿产的衰落，兖州煤业等一众产业急需转型。由于工业产业在邹城GDP占比极大，对于邹城的意义不言而喻。
这种情况下，邹城市近期召开综合考核总结表彰暨工业发展大会，“工业是立市之本、强市之基，要以工业大发展推动经济大提速，以产业大提升实现邹城大跨越”。会上倡导大抓工业、大抓产业、大抓项目的鲜明导向，在全市迅速掀起工业强市、产业兴市热潮。
目前看来，邹城主要从产业培育、大企业发展、大招商引资三方面着手，并通过做强先进制造，大抓产业项目，最终构建现代产业体系，促进高质量发展。
举例来讲，邹城实施产业强链三年行动计划，研究制定《推动高端装备制造产业高质量发展的意见》，做强“3+3”细分产业，坚持在数字产业化、产业数字化中推动传统产业转型、新兴产业壮大。目前，邹城规上装备制造企业达到47家。
值得注意的是，其中新能源产业是调整优化产业结构、实现新旧动能转换、抢占经济发展制高点的重要途径，对推进“工业立市、制造强市”具有重要支撑作用。为此，邹城市主动融入全市“231”产业集群，锁定“1+5”主导产业的同时，优化新能源新材料、健康医药、机器人(11.130, 0.04, 0.36%)新兴产业布局，形成多元支撑、多点突破的发展新格局。
将视角投向单个企业，邹城实施“510”企业培育工程，荣信集团、泰山玻纤、太阳宏河纸业等一批行业龙头、产业领军企业，新上了新型材料、超细电子纱、资源环利用等项目，其中荣信集团入选中国制造业民营企业500强、山东省工业企业100强。同时，实施“专精特新”中小企业培育工程，87家企业纳入科技部科技型中小企业信息库。
“强县”有“强”样，城镇化的领头羊
“郡县治，天下安”这在古代流传很广的一句话至今仍有一定的参考意义。作为城市运行的基本行政单位，鲁南四市下辖的区县是地区发展的“稳定剂”，当然也是高质量发展的“试验田”。鲁南的区县发展也恰是山东发展的缩影、“潜力之地”，乃至山东高质量发展“新引擎”。
邹城作为鲁南经济圈的“强县”代表，有着义不容辞的责任。随着城市化水平的不断提升，作为担负城市经济、城市建设功能的城区实力提升无疑是“水到渠成”之事。同时随着各大经济圈域内城市一体化加速，县域也迎来做大做强的机遇。
近年来，邹城坚决扛起高水平全面建成小康社会政治责任，县域高质量发展迈出坚实步伐，在工业化的同时，还坚持城镇化双轮驱动，深入推进城乡融合发展，成为山东省首批农村改革试验区、城乡融合发展试验区，形成以工补农、以城带乡全新格局。
具体来讲，邹城围绕建设百万人口规模、一百平方公里“双百”城市目标，坚持以高水平规划为引领，通过大力实施四项工程、彰显三大特色、开展四个创建，打造产城融合、域乡融合、幸福生活的美好家园，最终彰显出老城区的儒风雅韵、新城区的勃发活力。
而今，成果斐然。邹城成为山东省首批农村改革试验区、城乡融合发展试验区，乡村振兴稳扎稳打；邹城被评为全省文化强省建设先进县，儒风邹城在守正创新中打开文化“两创”新局面；民生实事普惠民生，共建共享让群众获得感幸福感安全感迅速提升......
软实力，“强县”的秘密武器
邹城作为国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，有着深厚的文化积淀和丰富的旅游资源。
先不说邹城的许多历史遗迹、古墓和古建筑，如孟庙、孟府、凤凰山等是当地非常有名的旅游胜地，年年慕名而来参观的人络绎不绝。
单单邹城的传统文化品牌就有极大的开发潜力。邹城按照“现代精品、未来遗产”的定位，加快推动孟子研究院新院区建设，着力打造世界级孟子思想传播研究中心，并连续十五年举办母亲文化节，在交流互鉴中擦亮了邹城文化品牌。其次，邹城还将孟子仁政、民本、义利等思想精华融入干部政德教育，打造7个精品现场教学点，形成30余堂精品课程，提升了城市文化影响力。
特别是近期，邹城联合山东卫视推出《国学小名士》第四季《孟子故里、孟言孟语》爆款文化节目，生动讲述以“修身、齐家、治国、平天下”为逻辑主线的新时代孟子故事，积极推动优秀传统文化落地生根、创新转化。
除此以外，邹城市深入实施文旅融合发展战略，扎实推进A级景区创建、全域旅游提升、旅游品牌营销和产品业态创新等各项工作，打响知名旅游目的地品牌，全市文化旅游业步入了高质量发展快车道。
而今，不论是两孟历史街区改造等重大项目，“孟子修学游”“邹东深呼吸”两大旅游品牌，还是旅游示范村、乡村旅游驿站等各类旅游基础设施建设，坚守文化自信的邹城成功被评为全省文化强省建设先进县、全省首批全城旅游示范区、全省文化消费示范市。
“百强县”不只是一个称号，它意味着县域经济的排头兵，是县域经济高质量发展的“领航员”。
邹城一直以来都在这个“岗位”上做得很好，下一步，邹城市市委书记远义彬明确了要守底线、抓发展，奋力实现“双过半”，“冲刺‘双过半’、打赢进位战。“十四五”开局，孟子故里邹城市蓄势启航。（界面新闻）
近日，2021年百强县榜单正式发布，邹城作为济宁市唯一上榜县市，成为济宁的“独苗”！从排名来看，位列全国第48名，山东省第4名。
说起邹城，可以说是一个非常“低调”的城市了。
世人皆知衡量一个县市的实力有多种指标，GDP也是衡量强县实力的一个基本标准。
首先邹城作为百强县的“常客”，但GDP依然领跑济宁。据统计，今年一季度邹城总量第一，以绝对优势占据榜首。半年总量第二，增幅第一。
全国百强县还将不断洗牌迭代，新一轮县域经济的竞争才刚刚开始。当前，山东县域经济结构呈现出“金字塔式”分布。一些学者认为，山东地区的管理体制不灵活、发展动力不足、特色产业不强，造成县域经济落后于江苏、浙江。为打造县域经济高质量发展新高地，邹城靠的是什么？
“强县”何谓“强”？
邹城体量很大，人口和面积都是优势，也是绝对意义上的工业强县，比如兖州煤业(34.000, 1.75, 5.43%)等企业就坐落在邹城。
以往邹城经济主导产业就是以煤炭、电力为主的能源工业。“十三五”时期，邹城市以加快工业新旧动能转换为主线，持续加强要素投入，不断优化产业结构，稳步提升企业效益，工业经济实现平稳较快发展。
但是随着煤炭矿产的衰落，兖州煤业等一众产业急需转型。由于工业产业在邹城GDP占比极大，对于邹城的意义不言而喻。
这种情况下，邹城市近期召开综合考核总结表彰暨工业发展大会，“工业是立市之本、强市之基，要以工业大发展推动经济大提速，以产业大提升实现邹城大跨越”。会上倡导大抓工业、大抓产业、大抓项目的鲜明导向，在全市迅速掀起工业强市、产业兴市热潮。
目前看来，邹城主要从产业培育、大企业发展、大招商引资三方面着手，并通过做强先进制造，大抓产业项目，最终构建现代产业体系，促进高质量发展。
举例来讲，邹城实施产业强链三年行动计划，研究制定《推动高端装备制造产业高质量发展的意见》，做强“3+3”细分产业，坚持在数字产业化、产业数字化中推动传统产业转型、新兴产业壮大。目前，邹城规上装备制造企业达到47家。
值得注意的是，其中新能源产业是调整优化产业结构、实现新旧动能转换、抢占经济发展制高点的重要途径，对推进“工业立市、制造强市”具有重要支撑作用。为此，邹城市主动融入全市“231”产业集群，锁定“1+5”主导产业的同时，优化新能源新材料、健康医药、机器人(11.130, 0.04, 0.36%)新兴产业布局，形成多元支撑、多点突破的发展新格局。
将视角投向单个企业，邹城实施“510”企业培育工程，荣信集团、泰山玻纤、太阳宏河纸业等一批行业龙头、产业领军企业，新上了新型材料、超细电子纱、资源环利用等项目，其中荣信集团入选中国制造业民营企业500强、山东省工业企业100强。同时，实施“专精特新”中小企业培育工程，87家企业纳入科技部科技型中小企业信息库。
“强县”有“强”样，城镇化的领头羊
“郡县治，天下安”这在古代流传很广的一句话至今仍有一定的参考意义。作为城市运行的基本行政单位，鲁南四市下辖的区县是地区发展的“稳定剂”，当然也是高质量发展的“试验田”。鲁南的区县发展也恰是山东发展的缩影、“潜力之地”，乃至山东高质量发展“新引擎”。
邹城作为鲁南经济圈的“强县”代表，有着义不容辞的责任。随着城市化水平的不断提升，作为担负城市经济、城市建设功能的城区实力提升无疑是“水到渠成”之事。同时随着各大经济圈域内城市一体化加速，县域也迎来做大做强的机遇。
近年来，邹城坚决扛起高水平全面建成小康社会政治责任，县域高质量发展迈出坚实步伐，在工业化的同时，还坚持城镇化双轮驱动，深入推进城乡融合发展，成为山东省首批农村改革试验区、城乡融合发展试验区，形成以工补农、以城带乡全新格局。
具体来讲，邹城围绕建设百万人口规模、一百平方公里“双百”城市目标，坚持以高水平规划为引领，通过大力实施四项工程、彰显三大特色、开展四个创建，打造产城融合、域乡融合、幸福生活的美好家园，最终彰显出老城区的儒风雅韵、新城区的勃发活力。
而今，成果斐然。邹城成为山东省首批农村改革试验区、城乡融合发展试验区，乡村振兴稳扎稳打；邹城被评为全省文化强省建设先进县，儒风邹城在守正创新中打开文化“两创”新局面；民生实事普惠民生，共建共享让群众获得感幸福感安全感迅速提升......
软实力，“强县”的秘密武器
邹城作为国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，有着深厚的文化积淀和丰富的旅游资源。
先不说邹城的许多历史遗迹、古墓和古建筑，如孟庙、孟府、凤凰山等是当地非常有名的旅游胜地，年年慕名而来参观的人络绎不绝。
单单邹城的传统文化品牌就有极大的开发潜力。邹城按照“现代精品、未来遗产”的定位，加快推动孟子研究院新院区建设，着力打造世界级孟子思想传播研究中心，并连续十五年举办母亲文化节，在交流互鉴中擦亮了邹城文化品牌。其次，邹城还将孟子仁政、民本、义利等思想精华融入干部政德教育，打造7个精品现场教学点，形成30余堂精品课程，提升了城市文化影响力。
特别是近期，邹城联合山东卫视推出《国学小名士》第四季《孟子故里、孟言孟语》爆款文化节目，生动讲述以“修身、齐家、治国、平天下”为逻辑主线的新时代孟子故事，积极推动优秀传统文化落地生根、创新转化。
除此以外，邹城市深入实施文旅融合发展战略，扎实推进A级景区创建、全域旅游提升、旅游品牌营销和产品业态创新等各项工作，打响知名旅游目的地品牌，全市文化旅游业步入了高质量发展快车道。
而今，不论是两孟历史街区改造等重大项目，“孟子修学游”“邹东深呼吸”两大旅游品牌，还是旅游示范村、乡村旅游驿站等各类旅游基础设施建设，坚守文化自信的邹城成功被评为全省文化强省建设先进县、全省首批全城旅游示范区、全省文化消费示范市。
“百强县”不只是一个称号，它意味着县域经济的排头兵，是县域经济高质量发展的“领航员”。
邹城一直以来都在这个“岗位”上做得很好，下一步，邹城市市委书记远义彬明确了要守底线、抓发展，奋力实现“双过半”，“冲刺‘双过半’、打赢进位战。“十四五”开局，孟子故里邹城市蓄势启航。（界面新闻）
【#我国制造业增加值连续11年位居世界第一#】
#老汉推理# 虽然制造业产品都占了四成以上，但还有一些产品比一个叫“外国”的国家少啊。公知不会不咬的。[允悲][doge][doge]
【新闻链接】工信部部长肖亚庆13日在国新办发布会上说，自2010年以来，我国制造业增加值已连续11年位居世界第一，是世界上工业体系最为健全的国家。在500种主要工业品中，超过四成产品的产量位居世界第一，制造业大国地位更加坚实。[赞啊]#中国式温暖#
#老汉推理# 虽然制造业产品都占了四成以上，但还有一些产品比一个叫“外国”的国家少啊。公知不会不咬的。[允悲][doge][doge]
【新闻链接】工信部部长肖亚庆13日在国新办发布会上说，自2010年以来，我国制造业增加值已连续11年位居世界第一，是世界上工业体系最为健全的国家。在500种主要工业品中，超过四成产品的产量位居世界第一，制造业大国地位更加坚实。[赞啊]#中国式温暖#
【可同时交付超百辆车 特斯拉亚洲最大单体交付中心落地北京】9月9日，北京蟹岛特斯拉中心正式落成。据悉，该中心占地面积达1.2万平方米，仅室内便可同时交付超百辆新车，为特斯拉亚洲单体面积最大交付中心。特斯拉方面表示，未来该中心将成为特斯拉在中国乃至整个亚洲重要的产品集散地和用户聚集地。
据北京《经济日报》报道，该中心贯彻“全程可视化”的设计原则、采用Delivery Vision智能交付系统、配备充电设施和休闲空间，能够有效提升交付效率与服务体验。
据了解，特斯拉进入中国已经8年。如今，特斯拉在北京落成特斯拉亚洲单体面积最大的交付中心—北京蟹岛特斯拉中心，为在中国的战略布局落下重要一子。北京蟹岛特斯拉中心将把节能减碳理念传递给更多消费者，推动中国新能源汽车发展与能源转型。
另据北京《经济参考报》报道，进入中国市场后，特斯拉销量不断增长，同时特斯拉的充电网络在中国也火速铺开。2014年，特斯拉在中国首个超级充电站投入使用；两年后，特斯拉在中国的超级充电站就突破了100座，充电网络建设不断提速。
2019年，特斯拉上海超级工厂在临港新区正式开工建设，当年开工、当年投产、当年交付的创举刷新了全球汽车制造行业纪录，从工厂破土动工到开始生产耗时不到一年，展现了“中国速度”。2020年，上海超级工厂已经成为特斯拉全新出口中心，受到海外消费者的好评。
此外，在充电网络建设方面，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量达到了900多座，超级充电桩超过7000桩，并开通“极光之旅”“西北大环线”“丝绸之路”“川藏线”等充电线路，充电网络已覆盖中国330个以上的城市。
最近两年，中国整个新能源汽车行业逐步进入市场化普及阶段。根据中国乘联会9月8日发布的最新数据，8月在中国乘用车零售量同比环比双双下降的情况下，中国新能源汽车零售量却逆势增长，同比增幅高达167.5%，环比增长12%。而这已经是新能源汽车连续多月实现逆势增长。
中国乘联会秘书长崔东树分析称，“新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，表明已实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。”#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IkC7xF
据北京《经济日报》报道，该中心贯彻“全程可视化”的设计原则、采用Delivery Vision智能交付系统、配备充电设施和休闲空间，能够有效提升交付效率与服务体验。
据了解，特斯拉进入中国已经8年。如今，特斯拉在北京落成特斯拉亚洲单体面积最大的交付中心—北京蟹岛特斯拉中心，为在中国的战略布局落下重要一子。北京蟹岛特斯拉中心将把节能减碳理念传递给更多消费者，推动中国新能源汽车发展与能源转型。
另据北京《经济参考报》报道，进入中国市场后，特斯拉销量不断增长，同时特斯拉的充电网络在中国也火速铺开。2014年，特斯拉在中国首个超级充电站投入使用；两年后，特斯拉在中国的超级充电站就突破了100座，充电网络建设不断提速。
2019年，特斯拉上海超级工厂在临港新区正式开工建设，当年开工、当年投产、当年交付的创举刷新了全球汽车制造行业纪录，从工厂破土动工到开始生产耗时不到一年，展现了“中国速度”。2020年，上海超级工厂已经成为特斯拉全新出口中心，受到海外消费者的好评。
此外，在充电网络建设方面，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量达到了900多座，超级充电桩超过7000桩，并开通“极光之旅”“西北大环线”“丝绸之路”“川藏线”等充电线路，充电网络已覆盖中国330个以上的城市。
最近两年，中国整个新能源汽车行业逐步进入市场化普及阶段。根据中国乘联会9月8日发布的最新数据，8月在中国乘用车零售量同比环比双双下降的情况下，中国新能源汽车零售量却逆势增长，同比增幅高达167.5%，环比增长12%。而这已经是新能源汽车连续多月实现逆势增长。
中国乘联会秘书长崔东树分析称，“新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，表明已实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。”#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IkC7xF
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