#F1世界锦标赛# F1赛事总监罗斯-布朗表示，计划增加下赛季分站赛中冲刺赛的数量，并考虑采取倒序发车的顺序。这一提议得到了法拉利车队的支持。不过托托-沃尔夫对此提议表示了不满，他认为F1在修改赛事结构的问题上不能任性。他认为，F1有责任在车迷面前展示其精英属性，对规则的剧烈修改只会激化赛道外的争论。（LR）

两届世界冠军阿隆索认为Alpine是#F1# 中游车队中最好的，尽管他们的赛车不如阿斯顿·马丁和小红牛快。

在轰动一时的#F1匈牙利大奖赛# （奥康冠军，阿隆索P4）后，法国车队超越了两个对手，在车队积分榜上排名第五。

尽管阿隆索认为#A521# 的竞争力不如小红牛和阿斯顿·马丁，但他们从那时起一直保持在第五位。

阿隆索表示，正赛的表现和避免失误的能力让Alpine车队变得更强大。

“我认为我们很好，在各个方面都很好。”阿隆索说，“正如我所说，我们能够在周日取得好成绩。

“我们的赛车可能无法与小红牛或阿斯顿·马丁进行纯粹的性能竞争，但我们车队有能力在周日和他们竞争并拿到积分。

“所以如果可能的话，我们将努力争取保持车队积分榜第五的名次直到赛季末。在这方面，我认为我们做得还是不错的。”

他补充说：“这是团队协作的力量，在每个周日都能得分。

“我们可能没有中游车队最快的赛车，但我们是中游车队中最好的车队。”

西班牙人在意大利大奖赛中以第八名的成绩完赛，领先奥康两位，阿隆索曾预计Alpine在这场比赛中的表现会弱于其主要竞争对手。

“我认为每个人都会有起起落落。”他谈到本赛季时说，“在这个三连赛中看到我们在竞争力和名次上也是上下波动的。

“在斯帕，我们在干地上还好，但湿地不好。赞德沃特我们整个周末都还好。在蒙扎我们则不是很好。所以我认为这是因赛道而异。

“所以我不知道俄罗斯、土耳其和奥斯汀的情况会如何。我认为情况会变得更好。

“我会说蒙扎已经在日历上成为车队表现最糟糕的比赛之一。我们知道这一点。”

（motorsport原文➡️https://t.cn/A6MALbZ6）

但针对于楼主所提的这个问题，还是存在一个小小的Bug的哦！F1赛车上用的雨胎还是有纹路的。稍后再详细阐述这个有纹路的F1赛车雨胎，我们就先来谈谈楼主比较关注的没有纹路的F1轮胎吧！
没有纹路的轮胎又被称作“光头胎”，英文名为“slick tyre”。1971年，世界上第一条光头轮胎问世。在当时可以称得上轮胎新技术的一个代表，随后被应用在了F1赛场。光头胎的应用，对于F1赛车来说，也可以称得上一个新的里程碑。