这边讲讲两件事
近期打算稍微远离wb 所以可能没办法在这里看到活跃的我
我们这边解/封了 时隔2个月 明天能去上舞蹈课了[泪]
因为这个 我也意识到自己重心该慢慢回到现生了[允悲]
还有也因为自己有点累了 想找能让自己开心的事去做
所以就短暂的说再见啦(X
每天都还是会来看看的啦 一些基本数据不会落
只是变不常而已 wb讯息很常收不到通知 有急事v.x找!
顺便来约首页的画丝或航墨批加v.x
可以一起聊个天看物料[抱一抱] 是夜猫子更好!
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#范丞丞[超话]#[打call]#范丞丞0616生日快乐#
昨天夜深人静，想了一个问题。为什么娱乐圈这么多的男艺人，我会喜欢他。
对我而言，追星不是必须的。
所以我看准了，就能稳得住：耐得住寂寞，能经历低谷，也看得到未来的繁花似锦。
因为他身上的特质，我在任何人身上都未曾看到，所以很少追星的我，就追他。
但追他，真的虐。
他是真正历经太多艰难却从不卖惨的人。
第一眼看到的他，是机场白皙清爽身型高挑衣品优雅复古的17岁男孩，与众不同的气质。
第二眼，娴熟的演奏钢琴《克罗地亚狂想曲》，加鞠躬90度出了镜头的谦恭。
然后进入节目，进入一个陪着他经历喜悦和悲伤的整整三年有余的时光。
这三年多，冷暖皆有，但回首之时，总会有种鼻酸的感觉从心底涌出，无数个“为什么”在脑海中反复。
为什么会有那么多事实分明却被扭曲到黑白颠倒的恶意一次次刺中他？
这三年多，从节目开始就临时被改歌词然后被做文章上黑rs，给节目带来巨大热度以后他自己却备受攻击。这种攻击，这种对于他的能力的质疑，直到今天还被发散着洗脑包。
接下来经历了最惨痛的v+事件：几百人的公司行为和普通商业行为，但是只有他被捅了一刀。他说着体恤粉丝的暖心话，乖乖地真诚地做着一个新新艺人平衡公司集体业务和内心善意的话，尽管如此真诚，却被最大规模地送上黑rs，替很多人挡了这一波普通得不能再普通的负面印象。最严重的，他的名字上了一些主流的青少年课外杂志，所有476人在他的名字后隐身。直到今天，这个洗脑包依然被恶毒的人拿出来传播。
或许从一开始，就注定了无数个日日夜夜，他会比其他人更艰难一些，更艰难得多。
我们记不清在别人负面新闻呼之欲出的时候，他被他的杜妈妈送上了多少次挡枪的rs；我们记不清多少次，他做着正常的工作，却招来多少“无妄之灾”。
我记得他的第一本一线杂志封面出街，第一眼就被他的表现力击中，硬照水准新人里绝佳之一，销量四万本是对他初次惊艳表现的肯定。
还有每一次的采访，你以为他会给出的回答他没有给，不按套路出牌，但是说的话却格外让人喜欢，他的声音，讲话的语调，说话时候的小动作和眼神，软软糯糯里夹裹着星星点点的荷尔蒙在闪烁。
真诚，可爱，也有深度的思考和坚定的态度。
再到腥风血雨的那一天，三分球五投两中完全不掉链子，展现了超级稳定的心理素质。
一点点的了解让范丞丞三个字在我心里越来越清晰，让他的特质越来越闪耀。
还有他的自画像，这是最刺痛我的一幕：心疼地流泪，但画面切到他有时候简单但生动的随手淘气涂鸦，又被他逗乐。看他的绅士细节小合辑,感叹教养确实是随时展现刻在骨子里的优秀品质。再到三分球15投7中真的给cxjj们惊喜是不掉链子的小丞。除了可爱，他的个人特质里还有太多更值得挖掘和品味的啊！跟他众多的优点和潜力比，可爱恰恰是最微小的那部分。
当然，这部分也缺一不可。
最让我骄傲的是他自己作词作曲展现内心世界的第一张单曲I‘m here登上销量top 10，口碑销量双优而且入围了品质豆瓣音乐奖项，以及《哑剧》备受好评和即刻电音的优秀舞台。
他的嗓音极具辨识度，被老师夸赞稳如节拍器的节奏感都是偶像里很出色的之一，舞台上也越来越散发自信和光芒！还有他自己作词的团专里的rap，有一首歌在由你音乐榜的舞台，他的原创歌词和舞台表演短短几句，完全展现出了那首歌独特的拉丁异域风情。
将温柔善良礼貌谦逊可爱霸气坚韧高冷搞笑混合地毫不违和，富有音乐才华与理想的新人，这就是范丞丞。他当然是可爱有梗的福西西，也是高冷的王子范丞丞，但我更惊讶的是他身上竟然有老派帅哥的复古潇洒劲儿，虽然他还很年轻。这一切都源于充满爱的成长和教育的环境。他至纯，无邪，心无旁骛地做好每件事；另一面又很性感撩人。男孩的和男人mix到最完美的配比，迷人的双子。
这一切让他区别于众人。
他有很强大的生命能量。
我相信他的生命能量会让他一步一步走到他该有的位置。
海誓山盟的情侣都可能会分开，偶像和粉丝之间的感情，也没有海枯石烂一说。但我看过一个少年最痛的瞬间，最乐观的笑容，最滚烫的眼泪，最艰辛的付出......无论如何，我都想看得更远一点。从最开始，粉丝就更像是温柔的星光，而不是熊熊的烈火。我们都是最温柔的那一颗星星，守护彼此最初的梦想。我们因为不同的原因喜欢他，一直陪着彼此走过最泥泞荆棘的道路，直到今天，我依然认为，每个粉圈都有自己的特点，优点或缺点。而他的粉丝，长情陪伴他一路挫折，一路跌跌撞撞，一路欢笑和泪水。我们都是最脆弱又最坚强的人。
三年过去，我的心态变了，我开始从不给自己设限一个陪伴的终点，从来不会觉得有陪他熬出头松一口气的轻松，但却越来越热爱这份牵挂，守着这份执念。
在这个光怪陆离的娱乐圈，他的梦想还没有实现，对于我来说，从来没有胜利可言，挺住就是一切。
他给予粉丝很多美好的体验，让我的生活越来越充满阳光，而我对于他的十年之约，也越发坚定。
很多年以后，我要去去见证一个有很多好故事可以说的范先生。
@范丞丞Adam0616
昨天夜深人静，想了一个问题。为什么娱乐圈这么多的男艺人，我会喜欢他。
对我而言，追星不是必须的。
所以我看准了，就能稳得住：耐得住寂寞，能经历低谷，也看得到未来的繁花似锦。
因为他身上的特质，我在任何人身上都未曾看到，所以很少追星的我，就追他。
但追他，真的虐。
他是真正历经太多艰难却从不卖惨的人。
第一眼看到的他，是机场白皙清爽身型高挑衣品优雅复古的17岁男孩，与众不同的气质。
第二眼，娴熟的演奏钢琴《克罗地亚狂想曲》，加鞠躬90度出了镜头的谦恭。
然后进入节目，进入一个陪着他经历喜悦和悲伤的整整三年有余的时光。
这三年多，冷暖皆有，但回首之时，总会有种鼻酸的感觉从心底涌出，无数个“为什么”在脑海中反复。
为什么会有那么多事实分明却被扭曲到黑白颠倒的恶意一次次刺中他？
这三年多，从节目开始就临时被改歌词然后被做文章上黑rs，给节目带来巨大热度以后他自己却备受攻击。这种攻击，这种对于他的能力的质疑，直到今天还被发散着洗脑包。
接下来经历了最惨痛的v+事件：几百人的公司行为和普通商业行为，但是只有他被捅了一刀。他说着体恤粉丝的暖心话，乖乖地真诚地做着一个新新艺人平衡公司集体业务和内心善意的话，尽管如此真诚，却被最大规模地送上黑rs，替很多人挡了这一波普通得不能再普通的负面印象。最严重的，他的名字上了一些主流的青少年课外杂志，所有476人在他的名字后隐身。直到今天，这个洗脑包依然被恶毒的人拿出来传播。
或许从一开始，就注定了无数个日日夜夜，他会比其他人更艰难一些，更艰难得多。
我们记不清在别人负面新闻呼之欲出的时候，他被他的杜妈妈送上了多少次挡枪的rs；我们记不清多少次，他做着正常的工作，却招来多少“无妄之灾”。
我记得他的第一本一线杂志封面出街，第一眼就被他的表现力击中，硬照水准新人里绝佳之一，销量四万本是对他初次惊艳表现的肯定。
还有每一次的采访，你以为他会给出的回答他没有给，不按套路出牌，但是说的话却格外让人喜欢，他的声音，讲话的语调，说话时候的小动作和眼神，软软糯糯里夹裹着星星点点的荷尔蒙在闪烁。
真诚，可爱，也有深度的思考和坚定的态度。
再到腥风血雨的那一天，三分球五投两中完全不掉链子，展现了超级稳定的心理素质。
一点点的了解让范丞丞三个字在我心里越来越清晰，让他的特质越来越闪耀。
还有他的自画像，这是最刺痛我的一幕：心疼地流泪，但画面切到他有时候简单但生动的随手淘气涂鸦，又被他逗乐。看他的绅士细节小合辑,感叹教养确实是随时展现刻在骨子里的优秀品质。再到三分球15投7中真的给cxjj们惊喜是不掉链子的小丞。除了可爱，他的个人特质里还有太多更值得挖掘和品味的啊！跟他众多的优点和潜力比，可爱恰恰是最微小的那部分。
当然，这部分也缺一不可。
最让我骄傲的是他自己作词作曲展现内心世界的第一张单曲I‘m here登上销量top 10，口碑销量双优而且入围了品质豆瓣音乐奖项，以及《哑剧》备受好评和即刻电音的优秀舞台。
他的嗓音极具辨识度，被老师夸赞稳如节拍器的节奏感都是偶像里很出色的之一，舞台上也越来越散发自信和光芒！还有他自己作词的团专里的rap，有一首歌在由你音乐榜的舞台，他的原创歌词和舞台表演短短几句，完全展现出了那首歌独特的拉丁异域风情。
将温柔善良礼貌谦逊可爱霸气坚韧高冷搞笑混合地毫不违和，富有音乐才华与理想的新人，这就是范丞丞。他当然是可爱有梗的福西西，也是高冷的王子范丞丞，但我更惊讶的是他身上竟然有老派帅哥的复古潇洒劲儿，虽然他还很年轻。这一切都源于充满爱的成长和教育的环境。他至纯，无邪，心无旁骛地做好每件事；另一面又很性感撩人。男孩的和男人mix到最完美的配比，迷人的双子。
这一切让他区别于众人。
他有很强大的生命能量。
我相信他的生命能量会让他一步一步走到他该有的位置。
海誓山盟的情侣都可能会分开，偶像和粉丝之间的感情，也没有海枯石烂一说。但我看过一个少年最痛的瞬间，最乐观的笑容，最滚烫的眼泪，最艰辛的付出......无论如何，我都想看得更远一点。从最开始，粉丝就更像是温柔的星光，而不是熊熊的烈火。我们都是最温柔的那一颗星星，守护彼此最初的梦想。我们因为不同的原因喜欢他，一直陪着彼此走过最泥泞荆棘的道路，直到今天，我依然认为，每个粉圈都有自己的特点，优点或缺点。而他的粉丝，长情陪伴他一路挫折，一路跌跌撞撞，一路欢笑和泪水。我们都是最脆弱又最坚强的人。
三年过去，我的心态变了，我开始从不给自己设限一个陪伴的终点，从来不会觉得有陪他熬出头松一口气的轻松，但却越来越热爱这份牵挂，守着这份执念。
在这个光怪陆离的娱乐圈，他的梦想还没有实现，对于我来说，从来没有胜利可言，挺住就是一切。
他给予粉丝很多美好的体验，让我的生活越来越充满阳光，而我对于他的十年之约，也越发坚定。
很多年以后，我要去去见证一个有很多好故事可以说的范先生。
@范丞丞Adam0616
#带着微博去远方# 【世界最大规模的海底隧道：青岛胶州湾第二隧道开工】2020年10月29日上午，胶州湾第二隧道工程开工仪式在青岛西海岸新区举行。胶州湾第二隧道在世界建设史上，将是海底隧道建设规模最大、海底公路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程，将突破超特长隧道通风防灾，大断面隧道穿越大规模断裂，超大直径盾构与钻爆法隧道海中对接，超大直径盾构承受超高水压等世界级难题，将引领世界超长跨海通道建设发展的未来，也必将成为我国新时代交通强国战略的标杆工程和工程建设领域的重要里程碑。https://t.cn/A6GPILAv
“六横九纵”高快速路网
重要组成部分
胶州湾第二隧道是一条连接青岛主城区与西海岸新区的海底隧道，位于青岛市胶州湾海域内，为青岛市中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分。
胶州湾第二隧道西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河口衔接青岛东岸城区。工程主线全长17.89公里，其中隧道长15.89公里(海域段11.2公里+陆域段4.69公里)；采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式，最深点距海平面155米；隧道盾构段开挖外径15.8米。
本项目按城市快速路兼一级公路标准建设，设计使用年限100年，安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，设计时速80公里/小时，通行车辆以客运为主，兼顾货运。为实现隧道交通流的多级疏解，两岸分别设置了1主+N辅多个出入口。工程采用钻爆法与盾构法的组合工法施工，项目估算总投资额171亿元，其中工程建设费用约120亿元，总工期72个月。
黄岛端主线隧道过澎湖岛后接淮河路，同时在澎湖岛街路口向南设置一对进出匝道，向北在秦皇岛路上预留一条出口匝道。青岛端主线在青岛港附近登陆，顺接杭鞍高架和新冠高架，北向设置一对进出匝道接环湾路，并预留快速衔接温州路隧道的条件。
世界最大规模的海底隧道
胶州湾第二隧道建设规模居世界海底隧道项目之最，是世界最长海底公路隧道。该项目西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河口衔接青岛东岸城区。
胶州湾第二隧道采用双向六车道主线隧道加中间服务隧道布置方式，主线隧道长15.89公里，将超过挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成为世界第一长公路海底隧道。项目建设开挖土石方量超过800万立方米，超过日本青函海底隧道（520万立方米）和英法海峡隧道（480万立方米），建成后将成为世界规模最大的海底隧道工程。
引领世界超长海底隧道的未来
胶州湾第二隧道将搭建工程创新国际合作交流平台，积极探索海底隧道与城市地下空间建设的新技术、新标准、新理念，克服超特长隧道通风防灾、大断面隧道穿越大规模断裂、超大直径盾构与钻爆法隧道海中对接等世界级难度挑战，将在超长跨海通道建设领域起到先行示范作用，引领国内外海底隧道设计、施工及运营管理领域未来10年的发展趋势。
作为青岛市重大基础设施百年工程，胶州湾第二隧道的开工建设，对大青岛格局的擎画意义重大。如今，在国家新发展格局中，青岛既是内外双循环的“双节点”，又是国内东西南北大循环的“双节点”，再加上国家战略在青岛不断叠加，“一带一路”国际合作新平台、建设上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等“重任”，成为不断鞭策青岛前行的动力。
联动东西两地的胶州湾第二隧道，则是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分。未来，项目的顺利落地会有效畅通东西两岸人流物流，推动环胶州湾一体化发展，提升胶东半岛城市群整体竞争力，助力青岛实现更高水平对外开放。
城市能级的跃升，不仅在于横向层面，还有赖于纵向层面。随着近年来城市地下空间的开发利用得到越来越多的关注，向地下，特别是向海底要空间已经成为城市建设的大势所趋。胶州湾第二隧道作为我国新时代交通强国战略的标杆工程和工程建设领域的又一个重要里程碑，势必也会为国内其他海底隧道工程提供丰富的建设经验，并对我国未来地下空间的开发，尤其是难度大的水下空间的利用奠定坚实基础。在青岛党校管理学教研部副主任、青岛市一带一路研究中心秘书长李光全看来，胶州湾第二隧道在两端陆地衔接点的选择上也颇有深意。“这个位置的选定既要考虑辐射范围又要考虑交通疏解能力。从大青岛层面看，东岸城区连接人口重心，西岸城区则连接工业重心，把东西两岸人口和产业高密集的地方进行深入对接，更有利于两地协同发展；从西海岸新区层面看，新的隧道建成后，则有利于老黄岛片区的发展找到新增长点，进而引领全区的统筹发展和梯度发展。
我们不妨再把视线从宏观城市发展上，聚焦到微观民生百姓身上。家住西海岸新区辛安街道的邢女士是一名网约车司机，她经常接到从辛安街道或黄岛街道去往青岛市区的客单。“赶上上下班高峰，从接单地到胶州湾隧道薛家岛口就需要50分钟左右，再排队进隧道又要耽误十几分钟。虽然在隧道里通行的时间不长，但进隧道前的绕路和等待实在让人伤不起。”
所以胶州湾第二隧道的开工建设，是她日日盼望的事儿。等到新隧道开通后，她从家到西岸隧道口仅需十多分钟，届时往来东西两岸城区会更加便捷高效。“路顺了，老百姓的心也就顺了。”邢女士笑着告诉记者。而邢女士的感受也正是从“青黄相接”到“青黄便捷”的最真实写照。世界著名作家普鲁斯特有过一个奇妙的比喻：睡梦与现实的关系就是海水与海岛的关系。从梦想到现实，我们相隔的不只是海水，而把梦想变为现实，我们穿越的也不止是海洋。今天，胶州湾第二隧道的开工，是青岛迈向未来的又一关键一步。#带着微博去远方# https://t.cn/A6GPILAv
“六横九纵”高快速路网
重要组成部分
胶州湾第二隧道是一条连接青岛主城区与西海岸新区的海底隧道，位于青岛市胶州湾海域内，为青岛市中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分。
胶州湾第二隧道西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河口衔接青岛东岸城区。工程主线全长17.89公里，其中隧道长15.89公里(海域段11.2公里+陆域段4.69公里)；采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式，最深点距海平面155米；隧道盾构段开挖外径15.8米。
本项目按城市快速路兼一级公路标准建设，设计使用年限100年，安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，设计时速80公里/小时，通行车辆以客运为主，兼顾货运。为实现隧道交通流的多级疏解，两岸分别设置了1主+N辅多个出入口。工程采用钻爆法与盾构法的组合工法施工，项目估算总投资额171亿元，其中工程建设费用约120亿元，总工期72个月。
黄岛端主线隧道过澎湖岛后接淮河路，同时在澎湖岛街路口向南设置一对进出匝道，向北在秦皇岛路上预留一条出口匝道。青岛端主线在青岛港附近登陆，顺接杭鞍高架和新冠高架，北向设置一对进出匝道接环湾路，并预留快速衔接温州路隧道的条件。
世界最大规模的海底隧道
胶州湾第二隧道建设规模居世界海底隧道项目之最，是世界最长海底公路隧道。该项目西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河口衔接青岛东岸城区。
胶州湾第二隧道采用双向六车道主线隧道加中间服务隧道布置方式，主线隧道长15.89公里，将超过挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成为世界第一长公路海底隧道。项目建设开挖土石方量超过800万立方米，超过日本青函海底隧道（520万立方米）和英法海峡隧道（480万立方米），建成后将成为世界规模最大的海底隧道工程。
引领世界超长海底隧道的未来
胶州湾第二隧道将搭建工程创新国际合作交流平台，积极探索海底隧道与城市地下空间建设的新技术、新标准、新理念，克服超特长隧道通风防灾、大断面隧道穿越大规模断裂、超大直径盾构与钻爆法隧道海中对接等世界级难度挑战，将在超长跨海通道建设领域起到先行示范作用，引领国内外海底隧道设计、施工及运营管理领域未来10年的发展趋势。
作为青岛市重大基础设施百年工程，胶州湾第二隧道的开工建设，对大青岛格局的擎画意义重大。如今，在国家新发展格局中，青岛既是内外双循环的“双节点”，又是国内东西南北大循环的“双节点”，再加上国家战略在青岛不断叠加，“一带一路”国际合作新平台、建设上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等“重任”，成为不断鞭策青岛前行的动力。
联动东西两地的胶州湾第二隧道，则是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分。未来，项目的顺利落地会有效畅通东西两岸人流物流，推动环胶州湾一体化发展，提升胶东半岛城市群整体竞争力，助力青岛实现更高水平对外开放。
城市能级的跃升，不仅在于横向层面，还有赖于纵向层面。随着近年来城市地下空间的开发利用得到越来越多的关注，向地下，特别是向海底要空间已经成为城市建设的大势所趋。胶州湾第二隧道作为我国新时代交通强国战略的标杆工程和工程建设领域的又一个重要里程碑，势必也会为国内其他海底隧道工程提供丰富的建设经验，并对我国未来地下空间的开发，尤其是难度大的水下空间的利用奠定坚实基础。在青岛党校管理学教研部副主任、青岛市一带一路研究中心秘书长李光全看来，胶州湾第二隧道在两端陆地衔接点的选择上也颇有深意。“这个位置的选定既要考虑辐射范围又要考虑交通疏解能力。从大青岛层面看，东岸城区连接人口重心，西岸城区则连接工业重心，把东西两岸人口和产业高密集的地方进行深入对接，更有利于两地协同发展；从西海岸新区层面看，新的隧道建成后，则有利于老黄岛片区的发展找到新增长点，进而引领全区的统筹发展和梯度发展。
我们不妨再把视线从宏观城市发展上，聚焦到微观民生百姓身上。家住西海岸新区辛安街道的邢女士是一名网约车司机，她经常接到从辛安街道或黄岛街道去往青岛市区的客单。“赶上上下班高峰，从接单地到胶州湾隧道薛家岛口就需要50分钟左右，再排队进隧道又要耽误十几分钟。虽然在隧道里通行的时间不长，但进隧道前的绕路和等待实在让人伤不起。”
所以胶州湾第二隧道的开工建设，是她日日盼望的事儿。等到新隧道开通后，她从家到西岸隧道口仅需十多分钟，届时往来东西两岸城区会更加便捷高效。“路顺了，老百姓的心也就顺了。”邢女士笑着告诉记者。而邢女士的感受也正是从“青黄相接”到“青黄便捷”的最真实写照。世界著名作家普鲁斯特有过一个奇妙的比喻：睡梦与现实的关系就是海水与海岛的关系。从梦想到现实，我们相隔的不只是海水，而把梦想变为现实，我们穿越的也不止是海洋。今天，胶州湾第二隧道的开工，是青岛迈向未来的又一关键一步。#带着微博去远方# https://t.cn/A6GPILAv
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