谁说美系无好货，凯迪拉克CT5为自己“带盐”
目前国内汽车市场的竞争日趋白热化，尤其在中型车市场尤为激烈，并且在豪华品牌车型纷纷降低门槛之后，这一细分市场的竞争愈发火爆。而凯迪拉克汽车在市场拼搏多年，表现其实是相当出色的，旗下的车型都有着不俗的销量成绩。其中我们今天要来看的凯迪拉克CT5更是以扳倒所有运动中型车为目标，那我们就详细来看看这辆车到底有多厉害。
从外观上来看，凯迪拉克CT5更加符合年轻人的审美，整体看起来简洁大方，进气格栅设计比较精致，周边的线条饱满，还装饰了亮银色的饰条进行点缀，看起来质感十足。前大灯组采用全新设计的直列式闪电大灯造型，具有很强的层次感，引擎盖上隆起的直线彰显出力量感。
而车身比例方面，凯迪拉克CT5采用50:50完美车身比例，侧身更加修长，双腰线延伸至车尾，一定程度上拉伸了视觉效果，多幅式的大尺寸轮毂，精致时尚，新车的尾灯组是竖状的样式，双边单出的排气管设计，让整个尾部一眼望去就是不一样的时尚，可以说比宝马3系还要大方。
动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载的是LSY型号的2.0T涡轮增压四缸发动机，使得凯迪拉克CT5成为了中型豪华轿车市场中，唯1配高功率2.0T入门的车型，在奥迪 A4L 面前毫不逊色，7.3秒内破百，并且百公里6.9升的油耗优势会让美系车在对抗BBA时抢占先机。
最后看配置方面，凯迪拉克CT5的配置可谓是应有尽有，10英寸悬浮式中央触摸高清多媒体中控屏相当有震撼感。MOLI真皮材料包裹的多功能方向盘握感十佳，拉丝银色饰条的装饰也显得非常时尚。而胎压监测、并线辅助、主动安全系统、定速巡航、自适应巡航、BOSE音响等配置也不用说，自然是一应俱全。
总的来说，凯迪拉克CT5在动力上表现充沛，实用性还是非常棒的，绝对称得上是一款可玩性很高的豪华运动轿车。在如今这个运动轿车稀少的市场环境下，凯迪拉克CT5的性价比绝对是一流的。
由中国汽车工业协会、福建省商务厅指导，福建省机电科技产品进出口商会支持、福州天飚广告有限公司主承办的第38届福州国际汽车博览会暨数字汽车博览会将于10月1号至4号在福州海峡国际会展中心隆重开幕，向大家展示国内汽车行业新技术、新产品、新水平。车友们如果想了解更多车市资讯，想看更多酷炫豪车，那就抓紧行动起来吧。
目前国内汽车市场的竞争日趋白热化，尤其在中型车市场尤为激烈，并且在豪华品牌车型纷纷降低门槛之后，这一细分市场的竞争愈发火爆。而凯迪拉克汽车在市场拼搏多年，表现其实是相当出色的，旗下的车型都有着不俗的销量成绩。其中我们今天要来看的凯迪拉克CT5更是以扳倒所有运动中型车为目标，那我们就详细来看看这辆车到底有多厉害。
从外观上来看，凯迪拉克CT5更加符合年轻人的审美，整体看起来简洁大方，进气格栅设计比较精致，周边的线条饱满，还装饰了亮银色的饰条进行点缀，看起来质感十足。前大灯组采用全新设计的直列式闪电大灯造型，具有很强的层次感，引擎盖上隆起的直线彰显出力量感。
而车身比例方面，凯迪拉克CT5采用50:50完美车身比例，侧身更加修长，双腰线延伸至车尾，一定程度上拉伸了视觉效果，多幅式的大尺寸轮毂，精致时尚，新车的尾灯组是竖状的样式，双边单出的排气管设计，让整个尾部一眼望去就是不一样的时尚，可以说比宝马3系还要大方。
动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载的是LSY型号的2.0T涡轮增压四缸发动机，使得凯迪拉克CT5成为了中型豪华轿车市场中，唯1配高功率2.0T入门的车型，在奥迪 A4L 面前毫不逊色，7.3秒内破百，并且百公里6.9升的油耗优势会让美系车在对抗BBA时抢占先机。
最后看配置方面，凯迪拉克CT5的配置可谓是应有尽有，10英寸悬浮式中央触摸高清多媒体中控屏相当有震撼感。MOLI真皮材料包裹的多功能方向盘握感十佳，拉丝银色饰条的装饰也显得非常时尚。而胎压监测、并线辅助、主动安全系统、定速巡航、自适应巡航、BOSE音响等配置也不用说，自然是一应俱全。
总的来说，凯迪拉克CT5在动力上表现充沛，实用性还是非常棒的，绝对称得上是一款可玩性很高的豪华运动轿车。在如今这个运动轿车稀少的市场环境下，凯迪拉克CT5的性价比绝对是一流的。
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#xr# #凯迪拉克# 国内一线商业汽车摄影师戴冬旋表示：MOTO STAGE XR的出现，不但打破了传统制作中实景拍摄与棚拍的两难局限困境，而且让创意和执行完美融合，所有人的所有创意，立时呈现眼前。凯迪拉克的品牌理念、MOTO在行业内的突破性、前瞻性、引领性均都在合作中达到了“灵魂契合”， 而拍摄场地——MOTO STAGE XR延伸现实智能数控影棚也正是将XR技术运用到广告行业的先驱
38万放弃5系而要了凯迪拉克CT6
说起凯迪拉克大家应该都不陌生吧，凯迪拉克的车子可是很多年轻人心中的梦想，澎湃的性能和超高的性价比还有高颜值的加持，让凯迪拉克的车子在国内的受欢迎程度丝毫不亚于德系BBA,接下来要说的这款车子就是凯迪拉克旗下的中型轿车CT6，经过改款的全新凯迪拉克CT6怎么样？
外观方面：该款后的CT6外观非常的时尚，从图片可以看到，它的家族式泪眼大灯有点缩小了，但是更加精致有神了，进气格栅依然和凯迪拉克的车标外形一致，并且采用镀铬装饰，豪华又不失大气，全黑的蜂窝设计非常霸气两侧的雾灯区域也是全黑色的设计，极具运动感，前脸下唇修长的开角让车子看上去非常的宽大，直列式的车灯非常具有辨识度，点亮效果非常赞，光着前脸的设计开到路上也会引起不小的围观吧。
从侧面看上去，整个车身非常的修长，上扬的腰线从车头一直延续到车尾，非常好看，还具有力量感，轮毂也配备的是大尺寸的，运动范十足，尾部的设计也是非常的协调饱满，分体式的L型尾灯很好看，尾部的整体设计很饱满，给人一种力量感，双边双排气的设计也足以彰显出它主打运动性能的身份，这次的改款不得不说是非常用心了，优雅与豪华并重。
内饰方面：内饰的设计用料依然很扎实，从上一代我们就可以fa现凯迪拉克在内饰上的设计是非常用心的，中控区域的用料大多是皮质的包裹，质感和手感非常不错，中控面板还采用了大量的钢琴烤漆，豪华感很强，中控区域的操作按键也有所减少了，相比上一代车型更加简洁得体了，方向盘的材质也是真皮包裹，手感和握感非常不错，全液晶的仪表盘将车内的科技感拉升了不少，总的来说车子的内饰再细节方面做得非常的到位，一改往日美系的粗犷风格。
空间方面：空间的表现对这个级别的车子来说完全够用，前排感觉都可以躺下来开，头部空间非常宽裕，一点也不会感到压抑，后排空间做三个1米8个头的帅小伙完全没有压力，葛优瘫或者翘个二郎腿空间也是绰绰有余啊，不过由于是后驱车型，所以后排中间有突起，所以坐在后排中间的乘客可能要受点罪了，不过座椅的舒适度足够弥补这点缺陷，长途可能会感到吃力，但是跑个短途什么的还是非常轻松的。后备箱的容积也非常不错，很宽敞，放置三个大容积行李箱也是可以的，家用在合适不过了。座椅的材质也非常大方，都是真皮的，很有档次感，乘坐非常的舒适，还有座椅通风加热功能，长时间乘坐也不会感觉到累。
动力方面：动力表现可以说是它的卖点了，2.0T的涡轮增压发动机可以爆发出241匹的马力，百公里加速在7秒以内就可以完成，与之匹配的10挡手自一体变速箱让整车的动力输出非常完美，根本没有什么顿挫感，加速很流畅，一脚油门下去也不会又回油的现象，动力加速很直接，同级别里估计找不出与它相抗衡的了，动力方面的表现真的没有什么缺点，还有三种驾驶模式可应对不同的路况，很人性化。
车子搭载的基本配置一样不缺，美系豪华风格体现的淋淋尽致，而这款改款后的车型在外观的设计上是非常成功的，开到路上回头率也是十足，妥妥的把妹神车啊，车子的舒适感也打造的非常不错，底盘的调校适中，总的来说，还是非常值得入手的。
说起凯迪拉克大家应该都不陌生吧，凯迪拉克的车子可是很多年轻人心中的梦想，澎湃的性能和超高的性价比还有高颜值的加持，让凯迪拉克的车子在国内的受欢迎程度丝毫不亚于德系BBA,接下来要说的这款车子就是凯迪拉克旗下的中型轿车CT6，经过改款的全新凯迪拉克CT6怎么样？
外观方面：该款后的CT6外观非常的时尚，从图片可以看到，它的家族式泪眼大灯有点缩小了，但是更加精致有神了，进气格栅依然和凯迪拉克的车标外形一致，并且采用镀铬装饰，豪华又不失大气，全黑的蜂窝设计非常霸气两侧的雾灯区域也是全黑色的设计，极具运动感，前脸下唇修长的开角让车子看上去非常的宽大，直列式的车灯非常具有辨识度，点亮效果非常赞，光着前脸的设计开到路上也会引起不小的围观吧。
从侧面看上去，整个车身非常的修长，上扬的腰线从车头一直延续到车尾，非常好看，还具有力量感，轮毂也配备的是大尺寸的，运动范十足，尾部的设计也是非常的协调饱满，分体式的L型尾灯很好看，尾部的整体设计很饱满，给人一种力量感，双边双排气的设计也足以彰显出它主打运动性能的身份，这次的改款不得不说是非常用心了，优雅与豪华并重。
内饰方面：内饰的设计用料依然很扎实，从上一代我们就可以fa现凯迪拉克在内饰上的设计是非常用心的，中控区域的用料大多是皮质的包裹，质感和手感非常不错，中控面板还采用了大量的钢琴烤漆，豪华感很强，中控区域的操作按键也有所减少了，相比上一代车型更加简洁得体了，方向盘的材质也是真皮包裹，手感和握感非常不错，全液晶的仪表盘将车内的科技感拉升了不少，总的来说车子的内饰再细节方面做得非常的到位，一改往日美系的粗犷风格。
空间方面：空间的表现对这个级别的车子来说完全够用，前排感觉都可以躺下来开，头部空间非常宽裕，一点也不会感到压抑，后排空间做三个1米8个头的帅小伙完全没有压力，葛优瘫或者翘个二郎腿空间也是绰绰有余啊，不过由于是后驱车型，所以后排中间有突起，所以坐在后排中间的乘客可能要受点罪了，不过座椅的舒适度足够弥补这点缺陷，长途可能会感到吃力，但是跑个短途什么的还是非常轻松的。后备箱的容积也非常不错，很宽敞，放置三个大容积行李箱也是可以的，家用在合适不过了。座椅的材质也非常大方，都是真皮的，很有档次感，乘坐非常的舒适，还有座椅通风加热功能，长时间乘坐也不会感觉到累。
动力方面：动力表现可以说是它的卖点了，2.0T的涡轮增压发动机可以爆发出241匹的马力，百公里加速在7秒以内就可以完成，与之匹配的10挡手自一体变速箱让整车的动力输出非常完美，根本没有什么顿挫感，加速很流畅，一脚油门下去也不会又回油的现象，动力加速很直接，同级别里估计找不出与它相抗衡的了，动力方面的表现真的没有什么缺点，还有三种驾驶模式可应对不同的路况，很人性化。
车子搭载的基本配置一样不缺，美系豪华风格体现的淋淋尽致，而这款改款后的车型在外观的设计上是非常成功的，开到路上回头率也是十足，妥妥的把妹神车啊，车子的舒适感也打造的非常不错，底盘的调校适中，总的来说，还是非常值得入手的。
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