大连首座转体施工桥梁201国道互通跨沈大线公铁立交桥成功转体

9月6日凌晨2时18分，由中交一航局承建的大连光明路延伸工程201国道互通上跨沈大线公铁立交桥顺利完成转体，总重6500吨的主体桥在时长1小时18分钟的转体过程中精准完成了75.6度的逆时针旋转，以毫米级精准对接到新建桥墩，标志着大连转体桥梁施工实现零的突破。

　　大连湾海底隧道和光明路延伸工程为大连市重点民生工程，其中光明路延伸工程顺接大连湾海底隧道，路线全长6.952千米，全线设置四座互通立交和一座分离式隧道：东方路立交、中华路立交、振连路立交、G201国道立交和下穿大石化有机合成厂隧道。

　　此次施工的201国道互通跨沈大线在沈大线K21+413处与铁路相交，与既有线最近距离仅5米。面对我国东北地区最重要、运输最繁忙的铁路大动脉，平均6分钟左右就有一趟列车通行，项目施工安全风险巨大。为降低桥梁施工对铁路交通的影响，主线桥采取转体施工法进行建设。

　　该转体桥梁主跨长80米，主墩位于沈大铁路北侧，宽21.5米，总重量6500吨。设计为变高度预应力混凝土T构，采用双转体施工方法，转体角度为75.6度。桥梁重，转动幅度大，对转体合龙的精度和线形等技术标准要求高。

　　为确保桥梁安全顺利转体，中交一航局三公司光明路延伸工程项目部联合专家组科学编制施工方案3项，正式转体前，利用4台千斤顶对梁体进行称重试验，并组织1次桌面演练、1次试转，确保转体过程零风险平稳精准完成。

　　9月6日凌晨0时50分，按照中国铁路沈阳局批准的“天窗点”，铁路封闭，201国道互通上跨沈大线公铁立交桥启动涉铁段桥梁转体。1点整，随着现场转体指令的发出，重达6500吨的转体桥梁徐徐转动，历经正常转动、减速转动、点动转动三个阶段，最后进行姿态精确调整，于2时18分完成轴线对接。

　　中交一航局三公司光明路延伸工程项目部方面表示，201国道互通上跨沈大线公铁立交桥转体成功，为光明路延伸工程全线贯通奠定了基础。工程建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道，有效破解大连C字形空间结构形成的交通“瓶颈”，对加快大连市城市建设，缓解城市交通压力具有十分重要的意义。

【#新型票制# 沈铁推出计次票：90天内乘20次指定发到站、席别列车，享折扣优惠】记者从中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）获悉，为进一步方便商务、通勤旅客快捷出行，京哈高铁京沈段、赤喀及沈丹高速铁路从8月31日起，同步推出了计次票产品。
近年来，随着我国这张世界上规模最大、现代化水平最高的高铁网不断延伸拓展，繁忙高铁干线和城际铁路列车高密度、公交化开行，发展与高铁、城际铁路相适应并满足旅客差异化出行需求的新型票制产品成为大势所趋。铁路部门不断强化技术革新，创新票制产品，推出了计次票等新型票制产品。
此次，京哈高铁京沈段等3条铁路上线计次票，旅客登录铁路12306网站、“铁路12306”手机APP购买相应产品，并通过以上两种方式或自动售票机提前预约产品所对应发到站及席别的席位。预约成功后，乘车人可持购买产品时所使用的有效身份证件原件，直接进站刷证检票获取席位乘车，相较于每次乘车均需购买车票更为便利。
计次票可在90天有效期内，乘坐20次指定发到站、指定席别的列车，在原有票价上享受一定的折扣优惠。例如：G8101次列车沈阳至丹东二等座单次票价为73元，乘坐20次的票价为1460元。计次票推出后，沈丹间乘坐20次高铁动车组列车总票价为1340元，可为旅客节省120元。
下一步，铁路部门将加强统筹谋划，在深入分析和评估客流需求、运力资源等情况的基础上，进一步扩大新型票制产品推行范围，不断满足人民群众出行新需求，更好地服务经济社会发展。
指尖沈阳、沈报全媒体记者 鲁思萌

#沈阳买房#【望花南街柳条湖立交桥以南段限高调低】
据中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工程建设指挥部消息，因沈白高铁柳条湖特大桥转体桥工程施工需要，从2021年8月27日（本周五）至2022年12月31日施工期间，望花南街柳条湖立交桥以南段北向南方向车辆通行限高的高度将进行调整。
据介绍，从本周五开始，望花南街柳条湖立交桥至小北关街高架桥段北向南方向限...
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