威特轿厢设计大师上线,打造您的专属轿厢!
  电梯系统的外观和乘用舒适度,主要是通过轿厢和门系统让客户感知和体验的。因此,是否能在他们看第一眼时就打动他们,轿厢和门系统的“颜值”就成了能否吸引客户并转化为实际销售的关键的第一步。
  那要是客户能根据自己的喜好,设计一款专属的轿厢,这样是否能更容易打动他们呢?
  威特基于这一理念推出了“轿厢设计大师”,这款在线工具能实现什么功能呢?我们一起去看看......
  威特的产品线非常的广泛,我们几乎可以提供电梯系统的所有关键部件,轿厢就是其中之一。此次推出的"轿厢设计大师"是基于MCS1模块化轿厢的在线设计工具,将来还会逐步推出全系列的轿厢设计应用。
  那为什么首先推出的是MCS1呢?——其模块化的设计让各种应用都非常便利
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载重180kg-1350kg,轿厢面积最小0.49平米,最大3.1平米,可覆盖家用电梯到普通商务梯的应用。
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灵活的尺寸范围,轿内宽度650-2100mm,轿内深度700-2300mm,可以根据客户实际需求进行定制。
3
创新的固定系统(精简螺丝设计和特殊的固定套件),可在轿厢内部完成其安装。
4
从尺寸到内饰都可以自定义,无论是彰显尊贵的家用电梯,还是简洁大气的商务电梯,都能通过不同的组合而实现。
  另外,对于国内的客户来说,全进口的轿厢配置,是高端客户所青睐的。
  言归正传,在了解了MCS1后,我就能非常容易上手"轿厢设计大师"了,因为上述的优点基本都能在这个工具中体现。
  为了能全方位的展示最终效果,“设计大师”提供了4个视角,可以根据您的需求进行切换,在各视角下还能通过鼠标进行拖拽来调整观看角度。
  除轿厢视角外,其它3个视角都可以看到门系统的效果,可以通过界面上的控制按钮,控制开关门的状态。另外,还提供截屏功能键,将您的设计效果以图片的形式保存到本地。
  在您设计完毕后,还可以通过橙色的“OK! Request info”键进行征询,在填写完所需信息后,点击“GO”键提交即可。
  “轿厢设计大师”主要可以从“轿厢”、“厅门”和“场景”3个方面进行自定义设计,在“轿厢”模块内可以调整尺寸、轿壁装潢、轿顶式样、照明色温、地面饰材、镜面式样、扶手类型以及控制面板类型。
  在门系统中,可以调整开门尺寸和门系统类型,小编试了一下其中全玻璃门系统的效果——非常惊艳!
  最后一部分就是对于“场景”的定义,可以调整墙面和地面的颜色。
  赶快来一试身手,打造一款属于您的轿厢吧,点击阅读原文跳转“威特轿厢设计大师”页面!
  也可以在PC上用浏览器直接访问如下地址:https://t.cn/A6IEgccc
  威特是您在全球电梯行业内的合作伙伴,无论您需要的是电梯部件,模块或是系统。威特产品系列涵盖电梯所有主要部件,使得威特的部件间可以更好的配合,从而提升电梯的安全,质量及乘用舒适度。

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最强越野素车,新一代BJ40环塔冠军版启动预售 仅有2021辆
 
7月20日,新一代BJ40环塔冠军版在悦野圈APP上开启预售,21.49万元的诚意售价和全球限量2021辆的稀缺专属、一步到位的硬核性能、“用脑子越野”的智慧范儿,被网友称为“中国越野最强素车”。自预售之日起,在悦野圈APP预付3000元下订,即可获得冠军专属定制礼。前100名预定者,可获得苏绣大师亲自绣制倾心加持的环塔冠军知名专业限量跑鞋,冠军光环加乘拥有;此外,下单者可选择冠军专属漆色和靓号,别具珍藏意义。
熟悉越野圈的人都知道,环塔夺冠后推出纪念版车型,是“三冠王”BJ40的固定动作。国内顶级越野赛事的锤炼,让每一款BJ40环塔冠军版都“上市即蹿红”,新一代BJ40环塔冠军版的到来,更是让越野老炮儿直呼“给我留个位子”!敢叫“冠军”的都是狠角色,更是越野老炮儿眼中“永远的神”,不过,刚刚开启预售的新一代环塔冠军版,凭什么敢叫“中国越野最强素车”?
 
 
中国越野最强素车 有不止于“三把锁”的极致性能
上过战场的人自带杀气,更懂得装备精良的意义,像分时四驱与前后电控差速锁这样的硬核装备,必须安排上。分时四驱的分动箱切入四驱,前后轴硬连接可以保证转速一致,动力可传递至前轮驱动车辆通过,在4L模式下扭矩还可以放大2.542倍;前/后桥电控差速锁锁止后,两侧车轮同样保持转速一致,遇到极端路况,通过驱动一侧车轮也能完成脱困,可以说 “三把锁”大大增强了车辆的越野性能。这样的“暴风输出”,让新一代BJ40环塔冠军版遭遇交叉轴、炮弹坑、泥泞坎坷时都不胆怯,即使在沙漠的大斜坡上来个“拔地而起”也不是什么难事。
脱胎于环塔赛场的“环塔冠军”,曾经多次征服险恶赛道,沙漠、雪地、丘陵等各种道路的考验,数次3500公里环塔的残酷洗礼,验证了“冠军”的成色,形成了独一无二的极限越野数据库。此外,“暴风”采用高强耐用的轻量化前桥,降重23.7%,扭矩载荷可达到4000N.m、提升12%,散热性能提升170%,再加上45万公里可靠性试验,12万公里强化路、越野路验证,和独有的防滚架,“暴风”带给老炮的见面礼,含金量十足。
 
康德曾经说过,真正的自由不是随心所欲而是自我主宰,到了沙漠这样极端的自然环境中,多1°把握,即多1°自由。得益于37°超大接近角、31°超强离去角,“暴风”拥有比奔驰G500、普拉多更大的自由度,面对巨石沟坎,别的车只能无力感叹“今天要折在这里了”,但能打硬仗的“暴风”会带你顺利通过。用国产车的价格享受百万豪车的体验,在越野圈除了“暴风”,能做到的真的不多。
 
直面挑战,并不意味着硬碰硬,很多时候,与“敌人”保持距离是一种智慧。通常来说,全尺寸越野车的离地间隙在200mm以上,“暴风”达到220mm,轻松翻越城市SUV难以到达的山岭和沟壑,带来“化险为夷”的最佳示范。一句话,你只管提供想法,其他的“暴风”来帮你搞定。
敢闯沙漠的人,都有一颗比别人强大的心。作为北京越野“盖章认证”的性能王者,“暴风”搭载2.0T发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩380牛·米,配合号称“宝马专属”的8AT,“暴风”仅凭动力总成就能值回票价,成为越野人“必入”款。此外,这款2.0T发动机经长时间市场验证,品质可靠有保证,能加92号汽油,开到偏僻地区也不怕“饿肚子”。
 
 
中国越野最强素车 有顶级的越野智慧
“暴风”的魅力,不只在于席卷地表的狂烈,也在于征服地表的智慧。在越野车的硬核之上,“暴风”拥有智慧大脑,同步在线的车载微信与手机微信,供信息在车机和手机间自由流转,让人摆脱手机依赖症,尽情去野;随开随用的“腾讯随行”,实现服务“全时在线”,每段路都有安心随行;灵敏智能的语音识别,成全“君子动口不动手”,让驾驶者专注于外部考验,内部“小环境”,交给“暴风”就好了。为提升安全性,“暴风”还搭载了少见的前视影像系统,帮助驾驶员更清晰了解车前盲区状况,不放过每一处细节,才能顺利应对挑战。
 
越野的魅力在于发现未知,但在前往未知领域的征途上,还需要靠“兄弟们”的帮助。北京越野开发的悦野圈APP,不但支持远程控车、车况诊断、在线客服远程服务,还能提供丰富的越野玩法,越野兄弟分享的经验心得,就是实时更新的越野路书,每一条都值得收藏。此外,悦野圈APP还提供场地定位、车友组队、越野教学等功能,无论是打“团战”还是提升越野技巧,都是极佳助力。
 
中国越野最强素车 每一代都是独一无二的王者
空缺一年之后,越野圈对“冠军归来”的呼声达到顶峰,限量2021辆的全新一代BJ40环塔冠军四星版,想低调都难。
这股来自塔漠的“暴风”,动静之间都带着沙漠的气息。新增的全新暴风灰专属哑光漆色野性十足,专属拉花、冠军徽标硬朗稳健、辉煌星级备胎罩、座椅刺绣、环塔专属主题显示屏,车内外随处可见的环塔印记辨识度超高。同时,“暴风”全球限量供应2021辆,每辆车都有独一无二的编码,每台都是唯一!
 
 超强性能加上超级抢手,不少老炮儿担心追不上“暴风”的速度。不用担心,北京越野给了 https://t.cn/8kdKfJ7


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