Kimera EVO37,蓝旗亚037的restomod,应该是国内首拍吧?至少是微博首拍。照片不多,录了很多像,新节目中再给大家看。
其实古德伍德的时候就拍过,但那时候没让进去拍内饰,这次终于见到内饰了,保留了老037的风格,全Alcantara,既古典又梦幻。
Kimera EVO37团队的成员包括曾经蓝旗亚的工程师Sergio Limone和Vittorio Roberti,以及两届WRC冠军Miki Biasion。
EVO37是真正的restomod,因为与037一样,它也是以Beta Montecarlo的中央底盘部分为基础,并在前后增加了全新设计的管状车架部分。当然了,EVO37底盘已经被完全改良了,加入了现代科技,采用了Öhlins可调减震,Brembo高性能刹车以及倍耐力轮胎。在现场,他们也毫不避讳的摆了一台真蓝旗亚037 Stradale在边上,告诉世人:“我们就是037的restomod,而且我们也很出色。”
动力总成也是“内味十足”,全新的四缸涡轮增压发动机可输出498马力,百公里加速在4秒以下。变速箱也是老派的六速手动。
EVO37会造37辆,起售价41万英镑。 https://t.cn/RI4jc7v
其实古德伍德的时候就拍过,但那时候没让进去拍内饰,这次终于见到内饰了,保留了老037的风格,全Alcantara,既古典又梦幻。
Kimera EVO37团队的成员包括曾经蓝旗亚的工程师Sergio Limone和Vittorio Roberti,以及两届WRC冠军Miki Biasion。
EVO37是真正的restomod,因为与037一样,它也是以Beta Montecarlo的中央底盘部分为基础,并在前后增加了全新设计的管状车架部分。当然了,EVO37底盘已经被完全改良了,加入了现代科技,采用了Öhlins可调减震,Brembo高性能刹车以及倍耐力轮胎。在现场,他们也毫不避讳的摆了一台真蓝旗亚037 Stradale在边上,告诉世人:“我们就是037的restomod,而且我们也很出色。”
动力总成也是“内味十足”,全新的四缸涡轮增压发动机可输出498马力,百公里加速在4秒以下。变速箱也是老派的六速手动。
EVO37会造37辆,起售价41万英镑。 https://t.cn/RI4jc7v
高配版五菱
20款加版科尔维特C8 ①Z51包(z51性能Brembo刹车、Z51性能悬挂、性能后桥比、电子限滑差速器ELSD、Z51专用的前分离器和后扰流板、Z51高性能运动轮胎前245/35ZR19/后305/30ZR20、Z51引擎强化冷却系统、Z51性能排气) ②发动机外观包(发动机两侧碳纤维封闭板、LED照明照亮发动机舱)
③带记忆的前升降机(以较低的速度,最高38km/h在不到3秒内将车辆前部抬高约40毫米、记忆1000个GPS位置,记忆清除低障碍物例如减速带或车道)
④Z51电磁高性能控制悬架
⑤红色卡钳
⑥发动机盖边缘红色
⑦银色轮毂盖红色边框
⑧红色安全带
⑨运动座椅
⑩碳纤维内饰
⑾带有克尔维特logo的迎宾灯
20款加版科尔维特C8 ①Z51包(z51性能Brembo刹车、Z51性能悬挂、性能后桥比、电子限滑差速器ELSD、Z51专用的前分离器和后扰流板、Z51高性能运动轮胎前245/35ZR19/后305/30ZR20、Z51引擎强化冷却系统、Z51性能排气) ②发动机外观包(发动机两侧碳纤维封闭板、LED照明照亮发动机舱)
③带记忆的前升降机(以较低的速度,最高38km/h在不到3秒内将车辆前部抬高约40毫米、记忆1000个GPS位置,记忆清除低障碍物例如减速带或车道)
④Z51电磁高性能控制悬架
⑤红色卡钳
⑥发动机盖边缘红色
⑦银色轮毂盖红色边框
⑧红色安全带
⑨运动座椅
⑩碳纤维内饰
⑾带有克尔维特logo的迎宾灯
#汽车资讯#从外媒获悉 五十铃和北极卡车联合推出了全新D-Max AT35北极卡车。D-Max AT35北极卡车针对五十铃D-Max底盘系统进行了强化,增加了Bilstein高性能悬架,并安装了 35 英寸的全地形轮胎,大大的提升了通过性与耐用性。
动力方面,D-MaxAT35北极卡车在英国仅提供搭载柴油涡轮增压发动机的车型,其最大功率164马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6速手动或6速自动变速箱。新D-Max AT35北极卡车预计将于2022年2月开售。定价尚未公布
动力方面,D-MaxAT35北极卡车在英国仅提供搭载柴油涡轮增压发动机的车型,其最大功率164马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6速手动或6速自动变速箱。新D-Max AT35北极卡车预计将于2022年2月开售。定价尚未公布
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