暗色调公寓
by Nastia Perchyk

这套暗调系公寓，由设计师Nastia Perchyk操刀设计。无主灯的室内空间给空间的光环境营造带来更多可能。红色的灯光激活了空间，赋予空间独特的气质。黑色作为这间公寓的主要配色个性十足，打造出精致时尚的空间。

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重庆港：打造智慧港口 构建多方共赢物流生态体系

数字化助力长江上游枢纽港建设。8月31日，记者从两江新区获悉，两江新区直属国企重庆港务物流集团加速推进大数据、云计算、物联网、区块链和5G等新技术、新工艺在生产经营中的应用和实施，不断提升港口智慧化、码头专业化水平，不断培育数据互联互通、业务协同高效的口岸营商环境，构建多方共赢的物流生态体系。

远程操控 果园港的“手臂”好灵活

从果园港观景台望去，港口码头边的岸桥像巨型机器手，灵活地“拿捏”各种货物和箱体；100米开外的远制室内，27岁的远控场桥操作司机吴怀建对着大屏幕正进行精细化操作，他只需动动手指，就能对堆场内的12座场桥进行远程控制……“自从启动了这套系统，我们再也不用每天爬到二十多米高的场桥上操作集装箱了。”吴怀建所说的“系统”就是重庆港务物流集团在果园港投入使用的集装箱场桥智能远程操控系统，该套系统是其进行绿色智慧物流建设的一个缩影。

据重庆港务物流集团信息技术部部长刘世刚介绍，这是场桥操作方式一次突破式的技术革新，以前1名司机只能操作1台场桥，现在1名司机可以远程操控4台场桥同时作业，单人操作集装箱数量增加了一倍。这既提高了工作效率，又保障了工人安全，更重要的是推动了智慧港口的建设。

2020年2月，一辆民生公司所属集卡车顺利通过无人值守道闸完成提箱作业，标志着重庆港务物流集团果园港集装箱“无纸化平台”正式上线。“以前，一票货物办理提货需2个小时，现在仅需2分钟。”刘世刚介绍。该平台运行之后，港区使用电子提货单全面代替传统纸质提货单，成为长江上游内河港口中率先实现电子提货的港口。通过自助预约，可提前准备好物流公司所需的集装箱，待运输车辆达到后实现“随到随提”，大幅提升口岸通关效率。不仅如此，集装箱码头还实现了理货智能化，集装箱号码识别率、集卡车车顶号识别率、ISO识别率、危险品标识识别率及集装箱箱门方向识别率等提升到96%以上。
据悉，这一系列信息化系统的建设，大幅提高了集装箱码头装卸生产、CFS管理、闸口管理等环节的效率，并可通过EDI与海关国检进行数据交换，初步实现了果园集装箱码头闸口无人管理、码头理货后撤、堆场智能引导和客户自助服务等。

实时掌握信息 一体化管控效率高

皮带传输机是港口重要的运输设备，可连续、自动传输物资。如今运往四川、陕西、甘肃各大钢厂的铁矿石、铬矿石、石油焦等大宗散货，都选择在果园港中转。此前港区内的散货中转都是采用车辆运输的方式，耗时相对较长，成本相对较高，已经无法满足当下日益增长的货运需求。果园港建成13公里散货运输封闭式皮带机廊道，内部设有皮带传输机，可连续、自动传输物资，实现散货运输控制远程化、调度自动化。
从上海到果园港的货船，走到哪儿来了，船上货物是什么，还有多久到港，如今，这些信息实时掌控。伴随着果园港铁水联运业务的增长，果园港件散货码头的智慧港口建设进程也在加快。
“以前设备出现故障，我们靠人到现场去排查，少则一两个小时，有时候多达一整晚甚至更长时间。排查了问题，还要返回仓库拿零件。如今哪个设备出现故障，哪个位置的故障，什么型号，有无备件，上次损坏时间是什么时候等信息，都能实时显示。”重庆港务物流集团所属果园件散货码头有限公司信息技术部工作人员刘洋感叹，信息化建设带来效率之变，相比过去，至少节约了75%的时间。
近年来，重庆港务物流集团所属果园港、江津港和珞璜港等重点港区根据自身实际情况，先后实施了码头一体化管控系统，取得了较好的经济效益和社会效益。

数字化助力长江上游枢纽港建设

近年来，重庆港务物流集团打造的智能仓储系统功能逐步完善，该系统围绕大宗商品，建设完成用于仓储作业及管理的仓储系统、用于物流贸易融资服务的商务系统、用于仓储物流客户服务的大宗电商平台。目前，三套系统的数据通过数据接口进行交互，形成一个有机整体。

以仓储系统为核心，完全实现对存放的货物进行数字化管理，并通过大宗平台为客户提供货物入库、出库、库存查询等服务。围绕智能仓储，完成电子提单、驾驶员自助换票、移动终端作业，吊具改造、吊装设备自动定位等软硬件更新升级，在提升工作效率、增加经济效益的同时，打造现代化智能仓库，构建规范、高效、科学的仓储物流配送体系。
此外，数据交换中心支撑信息互联互通。重庆港务物流集团通过建立业务数据的共享架构，将各港区之间调度计划、装卸车等数据，船舶装卸计划、放箱计划和作业费用等数据，拖车公司拖车作业和付费情况等数据，各政府部门生产统计、船舶运输物流等数据等进行整合，实现重庆港内部企业之间、与客户之间、上级主管监管部门之间和第三方区域物流平台等的数据交换。
　　
目前，通过交换中心总共与各单位实现了87个数据接口信息的互联互通，包括与两江新区智能国资大数据平台实现了财务管理、债务管理相关数据项的传输，与成都铁路局合作的数据共享平台实现了在途、在港货运信息的互联互通，与市政府口岸物流办实现了装卸船、货物提离和查验等数据的交互传输，“渝申快线”项目实现了与沿途主要港口的数据对接。

“十四五”期间，重庆港务物流集团将充分利用区块链、物联网、人工智能和5G等信息技术蓬勃发展的优势，国家重点支持重庆港口型物流枢纽建设的优势，内河航运承载社会大宗物资运输的优势，在新时代企业转型发展中，通过信息化建设推动港口战略焦点从控制资源向精心管理资源转变、从优化内部流程转向更多地与外部互动转变。

(1)管道穿楼板处的防渗漏施工要点1)当塑料排水立管穿楼板处为固定支撑时如图1加阻水圈做法，当塑料排水立管穿楼板处为非固定支撑时设钢套管做法。对于用止水圈的必须做到：止水圈与UPVC管结合要紧密。胶粘得要牢固。补洞时须将UPVC管外壁横向打毛、刷胶、沾细砂子两遍，以利细石砼与管壁结合紧密;对于设钢套管的必须注意：套管宜在打砼楼板时预埋，这样防渗漏效果最好(但套管坐标不易准确把握)。套管内径可比穿越管外径大10-20mm，套管顶部高出地坪50mm,底部与天棚平齐。管与套管间隙应用沥青油麻,油膏等防水嵌缝材料封堵。2)安装结束应配合土建进行支模，并应采用不低于楼板砼强度等级的细石砼分二次浇捣密实，第一次浇注2/3H，第二次浇注1/3H。每次封堵后均应浇水养护和作蓄水试验，24小时后不渗漏方可进行下次封堵。3)浇筑结束后，结合找平层或面层施工，在管道周围应筑成厚度不小于20mm,宽度不小于30mm的阻水圈。(2)管道穿屋顶处的防渗漏施工要点1)UPVC管直接出屋面UPVC管直接穿屋面必须采用钢套管，按屋面有无隔热层分图3和图4两种做法。2)UPVC管穿屋面处加铸铁套箍透气管穿屋面处加铸铁套箍与UPVC管上下打口连接须注意：接口严禁设置在砼楼板内，铸铁套箍的质量一定要好，不能有砂眼、裂缝等缺陷;插入套箍内打口的那一部分UPVC管外壁要打毛、刷胶、沾细砂子处理，保证接口处连接紧密;接口以麻丝填充、水泥打口不得以一般的水泥砂浆抹口，环缝间隙均匀，灰口平整、饱满、光滑、养护良好。3)采用铸铁管出屋面室内为UPVC管，出屋面部分为带承口的铸铁管，做法基本同(UPVC管穿屋面处加铸铁套箍)穿屋面处加铸铁套箍做法。这种做法出屋面的铸铁管须与屋面避雷接地系统可靠连接，无论是哪种方式出屋面都要做到：屋面防水层施工时柔性防水材料要将管道底部尤其是接口和套管处包裹起来，防水材料与管壁要粘牢固(或视不同材料采用镀锌铁箍锁紧固定);坡屋面盖瓦的，透气管与彩瓦的间隙应用防水嵌缝材料或环氧树脂封严;不论是铸铁管还是UPVC管出屋面，透气管均采用UPVC透气帽，防止铁丝透气帽腐烂后掉入排水立管内阻塞管道;对于铸铁管出屋面和虽然是UPVC管出屋面但使用铸铁套箍穿楼板，即有接口的，宜在透气管上加做防雨罩，防止雨水经屋顶管内壁、接口、户内管外壁流入户内，防雨罩与透气帽之间应留有间隙。(3)管道穿墙面防渗漏施工要点管道穿墙面主要是室内给排水管道穿内墙和排水管道穿地下室外墙，塑料给水管道穿墙以及室内排水管道穿墙或管道井需设置套管，套管两侧与饰面平齐。为防止墙面渗水，应将套管周围用砂浆捣实，管与套管间隙用防水嵌缝材料填实，环缝均匀。管道穿地下室外墙时，应采取防水措施，可根据设计要求设置刚性或柔性防水套管。(4)卫生器具及其与管道连接的防渗漏施工要点1)座便器安装登高管出地坪高度不得小于10mm,初装修地坪最好不装座便器,如果装则须适当提高登高管出地坪高度;登高管穿楼板处用止水圈;冲洗管与便器及水箱连接应顺直，保证上下接口连接紧密不渗漏;便器与水箱的配件要实行成套供应，保证便器的密封性能和冲洗性能。2)洗脸盆安装洗脸盆落水管与UPVC排水管承口的连接必须用转换接头过渡;排水栓与排水短管用过渡管箍连接;不得使用排水软管直接插入排水管内。3)浴缸安装浴缸下地坪必须平整，并以不小于7%的坡度坡向地漏、检修门与地坪间必须留有间隙，防止浴缸下地坪集水不能排出而渗漏，浴缸落水管与排水管承口连接必须用转换接头过渡，卫生器具安装结束后要做盛水试验，以不渗漏为合格。（5）给水塑料管和复合管暗设及连接防渗漏施工要点1)给水塑料管和复合管暗装施工埋设的部位。直埋敷设为嵌墙敷设和在楼(地)面的找平层内敷设，不得将管道直接埋设在结构层内，嵌墙敷设的横管距地面的高度不宜大于0.45m，且应遵守热水管在上、冷水管在下的规定。嵌墙敷设置分水器(针对铝塑复合管)。直埋敷设在楼(地)面找平层内的管道在走道、厅、卧室部位宜沿墙角敷设，在厨、卫间内宜设分水器，并使各分支管以最短距离到达各配水点，直埋敷设管道应采用整条管道，中途不应设三通接出分支管，阀门应设置在直埋管道的端部。管槽的设置。直埋敷设管道的管槽，宜配合土建施工时预留，管槽的底和壁应平整无凸出的尖锐物，管槽的宽度宜比管道公称外径大40-50mm，管槽的深度宜比管道公称外径大20-25mm。管道交叉与连接。管与管交叉处，里面管需加一个来回弯，以确保管的保护层厚度以及管件连接处不受外力，或将冷热水管分别沿墙体的两侧敷设以避免冷热水管交叉，管与管件的连接应顺直，连接处不得受力，以防长期使用后渗水。管道的转角。管出墙至管道井或预留管槽以及其它转角处，需确保管弯曲半径符合要求(公称外径De不大于32mm的管道,转弯时应尽量利用管道自身直接弯曲且弯曲半径不得小于管道外径的5倍,管道弯曲时应使用专用的弯曲工具,并应一次弯曲成型,不得多次弯曲)或用弯头连接。管槽的填塞。管槽的填塞应采用M7.5水泥砂浆分两层进行，第一层填塞至3/4槽深，砂浆初凝时应将管道略作左右摇动，使管壁与砂浆之间形成缝隙，即可进行第二层填塞，填满管槽与地(墙)面抹平，砂浆必须密实饱满。工程交工时，应将暗配的冷热水管沿实际走向用不同颜色的线条标识出来，避免二次装修时损坏而造成渗漏水。2)管道与管道的连接管道与管道间的连接不可靠，就有可能造成渗漏水。给水塑料管和复合管必须采用与管材相适应的管件。其接口可以采用橡胶接口、粘接接口、热熔连接、专用管件连接及法兰连接。与金属管件、阀门等的连接应用专用管件连接，不得在塑料管上套丝，对于铝塑复合管作为热水管时应特别注意，由于管材和铜质配件的热胀冷缩系数不一样，用户使用一段时间后很容易使配件开裂造成渗漏水。在很多工程中发生类似问题，为避免这种情况发生，在施工中宜选择加厚型配件，另外为防止渗漏和保证水质必须严格按标准要求进行水压及清洗试验。总之，室内给排水管道在设计、施工过程中采用行之有效的防渗漏、防堵塞技术措施及进行通水和通球试验，检查和治理管道渗漏堵塞，可以最大限度的减少给排水系统的渗漏堵塞现象，保证建筑工程顺利、正常的投入使用。减少不必要的经济损失，给用户带来不必要的困扰。以上就是建筑界知识频道给您带来的“室内给排水关键部位防渗漏施工要点!不可不学”分享。我们会持续为大家分享更多建筑设计相关的知识给大家，寻找建筑之美，探索建筑之路。欢迎关注我们~