#周末去哪儿##种草心动宝藏地# 和闺蜜一起邀请来到WAGONS光速超跑俱乐部
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地址北京市东城区当代MOMA WAGONS光速超跑俱乐部@WAGONS光速跑
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【特斯拉Model S改装转子引擎】车辆输出想要有大幅攀高,对照只要大改引擎或改更大颗引擎就行的的燃油车款,驱动力来自纯电能的特斯拉受制于原厂电路设计,相较之下就显得困难重重许多,一般车主族群即使因此观望不前,不过想法另类之人却不是如此!就像这辆车祸毁损的Model S,基于车主、操刀者可说天马行空的创意之下,修缮过程居然趁机在车头内加装一颗马自达转子引擎,也成为有排气声浪的特斯拉。以电子马达作为唯一动力输出来源的纯电车完全不需要燃油之下,本身具备最高度的经济效能之下,当然也风靡对锱铢必较的消费族群!而本身除了零油耗也全然没有高分贝噪音、高排污问题,于是更吸引爱好环保的消费者。于是车主即使十之八并非爱玩车改车的热血族群,不过拜马达直驱化输出的特性之赐,加速感触明显比燃油车更有线性化与俐落感可言,而标榜Gran Tourer的特斯拉 Model S冲刺加速表现也完全不逊于高档燃油跑车之下,自然也成为不少热血车迷体验刷卡超跑快感的最佳座驾!由于车上结构与零件都是特斯拉自成一格的设计,根本没有所谓通用的零件可用,加上特斯拉本身并非大规模车厂,一旦出现故障车损尤其车辆处于过保状态之下,修缮费用、维修效果难免绝对让车主再三担心。
这辆车头撞毁的P100D,拜操刀者乃是专门以特殊手法改造车辆之赐,除了顺利搞定车体、钣金问题,基于满足车主再进化爱车动力输出的要求,可说完全摒弃原厂高经济性诉求设计,扬弃一般上身改装版强化马达的通俗作法,将原本配置电动马达的前车梁,改换马自达独家性能名机的13B双转子引擎,而且还是从原厂双螺变更为单颗大螺的改装式样!依照转子引擎的改装生态来看,这般改装随便都有破500hp以上的效果,如此造就出特斯拉超罕见又另类的然油化改装版,搭配船动力系统升级,不光在更低廉代价让动力输出、加速表现不逊原厂,由排气声浪的伴随也让其驾驭乐趣居于特斯拉之最。
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简单聊两句我入股的精洗车店,成都探客,TANK.CDC,也算一家老牌精洗车店了,在成都业内还是挺有知名度,南门桐梓林附近的机场高速下方,交通非常方便,周边汽车生态圈也挺好……
客户群以中高端为主,也和很多成都车展的参展车商有不少合作,店内神车客户不少,业务涉及汽车精洗,特色深度清洁,养护,贴膜,卡钳改色,全车整备,二手车交易等业务……
当然目前的主理人相对比较传统,线下口碑起飞,线上影响力不足,我加入团队的主要任务就是网络推广和周边电商业务拓展了,当然主要也是满足自己爱玩车的小爱好,也能理解成是以贩养吸以车会友系列,在南门也算多了一个喝茶据点,回头我就先去门头加个东来军火库的logo增加信仰[doge]
好了,入股后肯定是要来一波特惠福利推广了,等我慢慢筹备吧,我下周先给我V10贴个隐形车衣感受下[并不简单] https://t.cn/RBSR99B
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