#在世界的尽头大声地说我恨你 (I Will Always Hate You)[音乐]#
晚上好！给大家安利一首鱼丁糸的新歌✨
（mv里面大家用中指比心实在可爱到不行
这周一直呆在家里 忙着搞暑期plog总结和社团的迎新展演准备 ddl前几天接到任务效率真的出奇的高
暑假的最后一周不用早起上班 每天都睡到自然醒 终于有时间过几天精致生活（比如吃早餐美美摆盘
昨天四六级出分 查分发现四级裸考成功啦！分数还挺满意接下来要好好学英语准备六级了（六级不敢再裸考了定下比四级分高的目标
本周吃吃喝喝含量较高 就当是开学前最后的狂欢吧
祝大家周末快～

#话题# 【威马的败退：是因为“太火”？】
美团的王兴曾经“跨界”预测了一波中国未来汽车市场，他认为在后续中国市场将会形成“3+3+3+3”的局面，即3家央企：一汽、东风、长安，3家地方国企：上汽、广汽、北汽，3家民企：长城、吉利、比亚迪以及3家新势力：小鹏、蔚来、理想。
威马CEO沈晖听了以后表示要与王兴打赌，威马汽车一定会成为新势力的Top3之一，赌注将是一辆威马汽车，虽然后续双方都没有进一步的互动，但是此事一时也成为了业内不少人关注的重点。

而沈晖的自信其实早有体现。在威马刚刚开始交付的2018年，他们就立下了年销量一万辆的目标，最终他们并未能完成既定目标，然而沈晖给威马在2019年定下的销量目标却是完全不切实际的十万辆，最终威马在2019年全年一共仅卖出了1.6万辆新车，所谓的销量目标最终成为了一场闹剧。
在2020年，威马的总交付量则是上升至了22459辆，虽然比起去年有了较大的进步，但是与小鹏的27041辆仍有差距，距离十万大关显然更是相差甚远。而当时间来到今年，在上半年威马汽车一共交付了15665辆新车，虽然与去年同期相比有了显著的进步，但是在对手齐齐发力的情况下，威马在市场上的表现反倒是“掉了队”，被“蔚小理”三家拉开了较大的差距。而一直“默默无闻”的零跑汽车上半年总交付达到21744辆，哪吒汽车上半年总交付量也达到了21104辆，曾经誓要当Top3的威马如今已经沦为“老六”。

而为了拯救掉队的销量，我们发现威马也在悄悄地走起了前些年新能源车厂商的老路——用B端的力量消化产能。正如曹操之于吉利，如祺之于广汽埃安，威马也出资打造了“大雁出行”这么一家网约车平台。而据观察，广州街头威马车型的能见度正随着大雁出行的出现而迅速提高。
也是没想到，2021年了，新能源车的消化依旧还要靠着网约车这个途径，这也难免有一丝开倒车的味道。

有人说，威马之所以突然掉队，全因“太火”，没错，这里的火是指物理意义上的火。
在去年的10月，正值威马意欲融资上市的紧要关头，在福建省邵武市接连发生了两起电动车自燃事故，而事故的主角均为威马EX5。更要命的是，在10月27日的北京中国科学研究院力学研究所内，一辆EX5直接发生爆炸，这一炸不仅把威马的上市梦炸飞了，同时还将电动车的安全问题再一次放在了台面上。
虽然在后续的调查中，官方查明了电池供应商的质量管控不严才是这几起事故主要诱因，同时厂商的召回也算是及时，但是经此一役，威马也大伤元气，他们本就不算稳健的口碑也进一步坍塌了。

分手后你可能有很多话想对他说，你可能会有很多委屈，你也许可能会有很多疑惑，你可能心中有千言万语却不知从何说起，但是你要知道，你现在说什么在他都不会听进去，当一个男人决心分手，此时此刻他不会了解你的想法。他这是需要的安静，如果你们还能做朋友就珍惜这一条界线，多了解他的想法，这是最聪明也是最理智的做法，因为只有这样才能够走进他心里，你才会有了解他内心的真实感受。挽回前任的时候，首先你先停下你所有的焦虑，不要急于表达自己的想法，做你自己，否则很可能会做出错误的选择，不要总是以自我为中心，认为自己的做法都是对的，要有系统去做。不妨给自己定下个小目标，不要想着一步登天，一口吃成一个大胖子，一步一步去完成，可能你会怀疑，你会担心，自己的付出没有得到想要的结果，你不需要怀疑不需要担心。#失恋分手挽回前任挽回男友# #失恋分手复合#