【临清高速扎拉寨特长隧道左幅顺利贯通】
8月28日11时18分，随着最后一次爆破的巨响，云南临沧临翔至清水河高速公路扎拉寨特长隧道左幅顺利贯通。至此，临清高速公路全线9座特长隧道已贯通4座，离全线通车又向前迈进了一步。

扎拉寨隧道位于中缅边境的临沧市耿马县勐撒镇扎拉寨附近，隧道为分离式隧道，左幅全长3860米，右幅全长3850米，隧道穿越二处(F4)断裂带，施工难度大，安全风险高。扎拉寨隧道属富水隧道，最大出水量高达13000m⊃;/天，项目部采取现场分组蹲点、及时制定技术方案等方式进驻施工一线，针对隧道特征，运用多种超前预报手段，探明前方地质水文情况，提前制定策划应对措施，做到“岩未变我先变”，保障隧道施工安全有序推进。经过33个月的艰苦鏖战，安全顺利实现了扎拉寨隧道左幅贯通。

临清高速公路起于临沧市临翔区旧寨村，止于耿马县清水河口岸(中缅界)，全长156.50公里，是“长江经济带”与“一带一路”通道的连接线和云南省出境国际大通道之一，同时也是昆明至清水河连接缅甸皎漂港公路云南省境内的最后一段。该条公路建成通车后将成为昆明通往印度洋最便捷的路上通道之一，对促进云南加快建设发展及面向南亚和东南亚辐射中心具有非常重要的意义。（来源：人民资讯）

借助一张图 皖北煤电智能公司补齐地质短板
作者：胡云峰

一图在手，矿山变“透明”。日前，皖北煤电智能公司召开GIS一张图综合管控平台施工进展审查会，按照国家矿山安全监察局关于在煤业展示推广GIS一张图综合管控平台的要求，根据矿井发展和智慧矿山验收需求，找准补齐透明地质短板的契合点，推动公司向绿色、低碳、节能、环保型矿上迈进。
会议采取山东龙软公司介绍项目优势、施工进度，与会单位结合各自工作特点提问式互动、找到项目优势与公司透明地质短板最佳契合点的方式进行。
GIS一张图能否和灾害处理跟踪结合起来？能不能通过GIS一张图在地面对煤层厚薄变化进行透明化监测监控？能不能将矿山实景图和数字对接起来？能不能在GIS一张图中加入智慧党建的内容？能不能对数据敏感数据实时推送？能不能将成本效益分析融入GIS一张图？......
交流环节，与会人员根据GIS一张图的优缺点，结合各自工作实际，分别发表真知灼见，一问一答间，碰撞出智慧的火花，绽放出思想的光芒，让补齐透明地质的路线图清晰可见。
龙软公司所开发的GIS一张图，有独立的数据库做支撑，具有数据自动存储、导航定位等功能，可对煤矿采掘机运通、地测防治水等专业加装传感器后产生的数据自动搜集整理，根据矿井生产布局变化等条件，以自动更新变化的方式，对矿区通防、水文地质变化等直观立体进行展现。
GIS一张图完成后，有助于该公司在智慧矿山验收上拿到相应得分，待与公司和华为公司联合开发的视频拼接技术对接后，将助力公司在透明地质、透明开采上迈进关键一步。
该公司领导吴劲松、徐辉、张建伟、阚磊、鲁德丰、吴肖，副总工程师周泉、陈东春、胡荣杰，副总经济师荀敬殿、董事会秘书刘玉民，通风区、地测科、机电信息中心、调度所等单位负责人参加了审查。

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