好莱坞是世界闻名的电影工业中心，这里有太多的影视明星，也诞生了我们耳熟能详的优秀作品，作为电影工业的“圣地”，自然也会吸引全世界各个国家的电影演员来这里拍戏，不过，要想在竞争激烈的好莱坞获得成功，并不是一件容易的事情。就拿我们中国演员来看，有三位影星曾经高调闯荡好莱坞拍戏，他们分别是成龙、周润发和李连杰，这三位巨星，可以算得上中国乃至全亚洲顶级的影星，按理讲，以他们的影响力和演技，在好莱坞获得属于自己的“一亩三分之地”，应该不算是什么太难的事情，然而除了成龙之外，其他两人都是以惨淡的失败告终。周润发一炮而红的代表作是电视剧《上海滩》，饰演的许文强这个角色，至今都没有被超过，之后，演了很多脍炙人口的影片，也在华语影坛树立了自己的地位，和其他演员不同，周润发的戏路非常的广。能够饰演不同的角色，无论是悲剧、喜剧、还是文艺题材的作品，都可以驾轻就熟的诠释的很好，这一点在华语影坛上，应该是鹤立鸡群的，在1995年，当时“红得发紫”的周润发，选择去美国好莱坞，在40岁的年纪，重新开始自己演艺生涯，其实这样的选择有一些冒险。去往美国三年之后，在1998年，周润发的第一部作品问世，名字叫做《替身杀手》，中文译名是《血仍未冷》，他在里面饰演一个冷面杀手，剧情比较单一，而且周润发演得也不是很好，按照媒体的表示：“不仅在身手上全无昔日的矫健与潇洒，更遗憾的是，那种曾让影迷如痴如醉的江湖侠气也荡然无存”。在1999年拍摄了两部作品，《再战边缘》和《安娜与国王》，以及2003年的《防弹武僧》，这些作品都是小成本制作，找来的导演也是二流的，再加上美国根深蒂固的种族歧视问题，因此在好莱坞拍摄的这几部作品，基本都是非常失败的，白白浪费了10年黄金时间，试想一下，如果周润发不去好莱坞，相信他一定会给我们带来更多的优质作品。李连杰应该是国内第一位进军好莱坞的影星，凭借矫健的功夫身手，在华语影坛形成了独有的功夫片，他和成龙不同，李连杰的功夫给人的感觉就是“漂亮”，出手敏捷，一招一式绝不拖泥带水，像《黄飞鸿》系列，以及《精武英雄》，都是很好的体现。相比较周润发，李连杰稍微晚一些去往的好莱坞，他在1998年经过袁和平的推荐，参演了动作片《致命武器4》，用自己的中国功夫获得了美国观众的赏识，这部电影拿到了1.3亿美元的票房，之后又拍了《致命罗密欧》，《龙之吻》，《宇宙追缉令》，这些影片的票房和口碑都还不错。不过，李连杰饰演的角色太过单一，表演方面也有很大的局限性，再加上语言方面的因素，他在好莱坞一直处于不温不火的状态，算是一个一二线影星吧，随着年龄的增长，身手也不那么敏捷，李连杰在美国漂泊了10年之后，还是回到了中国拍戏。如果说三人中，在好莱坞混得最好的，当然还是成龙，他在1980年进军好莱坞，去美国拍摄《杀手壕》，不过，并没有取得成功，之后又陆续拍了几部，也是反响平平，直到1994年拍摄的《红番区》，真正打开了美国市场。这部影片对于成龙的影迷来讲，一定是非常熟悉的，成龙在多个非常危险的镜头不用替身，亲身上阵表演，这样的“玩命”态度，给美国同行留下很深的印象，也算是打开了知名度，后来拍摄的《尖峰时刻》系列，更是将功夫和滑稽，表演了淋漓尽致，成龙在美国地位，得到了更多人的认可。在2016年的奥斯卡颁奖礼上，62的成龙拿到了分量极重的终身成就奖，这也是首位获得终身成就奖的华人得主，在现场，来了许多的好莱坞巨星，像史泰龙、施瓦辛格这样的功夫巨星，也前来给成龙祝贺，这足以看出，成龙在美国的影响力。可能有人会问，为什么成龙在好莱坞乃至世界知名度这么高，获得如此巨大的成功？而周润发和李连杰却不行？要知道，论演技成龙是不如周润发的，论真功夫也不如全国功夫冠军李连杰，但是成龙拥有两人不具备的特质，就是玩命，正是由于这种拼命三郎的精神，得到美国人的肯定。同时，成龙将功夫和喜剧结合在一起，这也是一个独创，让美国观众看起来不枯燥很风趣，再加上成龙的乐观开朗的性格，很喜欢广交朋友，自然也受到了许多美国同行的喜欢和支持，这就是成龙的成功之道。这三个明星你喜欢哪一个？可以在下面与我留言！

整理所有jolks的藥可能要花很多時間，先簡單發我個人心中直楠式撩人前五名
在過去公開的畫面裡都是jol在寵ksd，ksd也大多是被動撒嬌役，但她真的出手就是霸總（X），我每次都是甘拜下風
因有的年代久遠我又換過電腦，部分圖源比較零散請見諒

圖1：【アニメディア 2015年 08 月号μ’s三年生訪談】

楠「『LoveLive!』是我的出道作，一開始很多地方都在摸索。なんちゃん真的給了我很多幫助。甚至可以說，如果沒有なんちゃん在，就沒有現在的我。」
南「欸，有那麼誇張？」
楠「嗯。我就是這麼依賴妳。將來，我希望成為能夠支持なんちゃん的人（なんちゃんを支えられるようになりたい）」

圖2~圖4：【2016年7月12日南生日推特事件】

這天是南的生日並且有生放，南發了推特後楠開始回覆，你來我往，最後楠發了一個「(✂︎`•ω•)✂︎」的推特（見圖2）

重點1：兩人並不是回覆對方的推特，只是各自發推，卻很自然地形成對話
重點2：這一年是當年那個對RPG超級不屑鹽了南一臉的楠田さん開始露出種種跡象她疑似跳ff14坑的一年（詳見圖3&4）
而(✂︎`•ω•)✂︎的梗來自於ff14中有一位負責更改造型的NPC（雙手都是剪刀），在改完造型後會跟你說「你重生了，生日快樂！」，完全是ksd意識流的最佳體現

（至於後來她終於完全拋棄過去現充直女人設開始瘋狂聊ff14，而且很明顯已經玩了很久的事又可以另外開一篇了）

圖5~圖6：【2016年9月19日南Live事件】

這天是南巡演的最後一場，楠先發了推特表示「今天聽到了許多美妙的歌聲，是充實的一天，感覺可以睡個好覺呢」
雖然沒有明指是誰，但南主動回了「くすん今天謝謝妳！如果回錯了可會很丟臉啊（笑）晚安～」
但由於這則推特把「くっすん」寫成了「くすん」，大家開始回覆提醒南有錯字，但南又發了一個推特很屁孩地（劃掉）表示「欸ー沒錯字啊ー。」（見圖5）
隔天中午楠回覆了南感謝她去看Live的推特，寫道「真的很棒喔٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 是場療癒人心的Live！」最後很刻意的寫了「くすん上」（見圖6）
於是我們知道了南為什麼堅持自己沒有打錯字，反正楠蓋章說南沒錯就是沒錯，豈是你們這些飯可以質疑的！[閉嘴]

P.S. 這一年南還在密集的巡演期間抽空去看了楠第一次比較正式出演要角的舞台劇《esora》，並留下了合照（圖7）

圖8：【2018年6月於南solo出道五週年紀念BOOK中的留言】

Q：與南條愛乃的關係是？
A：尊敬的前輩，好朋友，姐姐般的存在……不可思議的關係

「恭喜五週年！
最喜歡なんちゃん的歌了。最喜歡なんちゃん寫的歌詞了。最喜歡她的聲音了。Live令人興奮不已。周邊也一直都很可愛。
溫柔體貼的地方，總是關心他人的地方，孩子般淘氣的地方，可愛的地方，坦率的地方，時髦的地方……全部最喜歡了！從今以後也會一直期待著閃閃發光的なんちゃん的舞台！」

這段的表現方式（楠事後自己吐槽是「楠田小學生的作文」）以及她用來形容南的詞都挺多重點的（所以她在妳面前像孩子般淘氣&可愛又坦率，好的[拜拜]）

圖9~10：【2018年6月楠發的推】

簡單說一下，2018前半年可以說是jolks公開發糖最兇的一年，3月一起去那須高原錄DJCD，6月公佈南在新專幫楠寫歌詞，7月南生日場請楠當嘉賓合唱，同月兩人發專&一起上my girl的廣播互動甜到爆炸…（還有偷偷去大阪）
但因為這些事其實反應一直都很兩極，楠也一直有被黑子攻擊的問題，於是她在6月5日連續發了這兩個推（圖9）

「雖然很想對喜歡的東西、開心的事情喊出『喜歡ー！』，但總是無法很好地表達，又怕被說是在營業，所以幾乎沒有多說些什麼。
好想說！好想說出來啊！
但是只憑文字根本無法傳達啊！
欸？你問我想說什麼？
高興過了頭、受了點刺激在亂說話」

「那麼，用唱的吧。」

關鍵點是，她在發這兩個推特之前還先轉發了南在「兩週前」發的推特，深怕我們不知道她指的是什麼事一樣（所以推測這裡說的「用唱的」是指南作詞的「you & ai」）

另外6月11日，楠發了一個推特（圖10）

「嘿嘿嘿。很棒的曲子和很棒的歌詞。超喜歡的♡
雖然這首歌讓大家聽太可惜了，想讓它成為只屬於自己的東西，但還是希望大家能快點聽到。嘿嘿嘿。」

至於實際上說的是哪一首，大家自己聽四專去感受吧[拜拜]

#汽车# 【汽车】景气度拐点已至

汽车行业景气度回暖

汽车行业景气度回暖，两大压制因素在二季度末都有望缓解。一是芯片供给预计2021年三季度开始好转，乘用车销量有望环比改善。

2021年以来，缺芯问题波及各大车企，成为行业难题，其中汽车缺芯最严重的领域为MCU。台积电汽车业务主要是给汽车MCU晶圆代工，全球市占率高达70%，是全球汽车芯片供给的前瞻指标。

2020年二季度和三季度，因台积电将部分汽车芯片产能调配到消费电子，导致其汽车业务收入连续环比下滑，2020年三季度缩减到2.4亿美金。

2020年下半年以来，国内汽车销量复苏超出市场预期，汽车芯片的需求也不断增加。台积电调配产能，加大汽车芯片的生产，相应的其汽车业务收入也环比大幅上升，其中2020年四季度环比增长高达63%，2021一季度环比继续高增31%，收入达5.1亿美金，大幅超越前期单季度4亿美元的均值。

从台积电的汽车收入增长可以看出，台积电从2020年四季度开始加大汽车芯片生产，2021年一季度已经超越往年均值，按照从晶圆代工到最终主机厂使用芯片需要5个月的生产周期计算，预计全球的汽车芯片供给将于2021年二季度末开始逐渐好转，2021年三季度有望大幅好转。

随着汽车芯片的回补，下半年汽车销量也有望迎来环比改善，预计全年销量将同比增长10%左右，芯片短缺对全年的销量影响较小。在新能源车方面，销量更是不断超预期，乘联会已将2021年新能源汽车销量预期调高至240万辆，同比增长75%。

二是在政策的打压下，上游原材料价格难以进一步上涨，上游大涨商品涨价对车企盈利的影响减弱。

汽车主要原材料包括钢材、铝材、PP(聚丙烯)、PC(聚碳酸酯）等。其中钢材占原材料价值量比重最大，约为60-70%，PP及PC占原材料比重约为5-10%，铝材占原材料比重约为5-8%。

站在当前节点，原材料的价格上涨难以为继，相关部门频繁出手抑制大宗商品价格平稳。五月以来，国常会连续三次点名大宗商品涨价问题。为应对当前商品价格过高的压力，唐山对完成超低排放改造的企业放宽限产，此举将一定程度缓解钢铁供给端的压力，释放部分因限产政策而被影响的产能。可以看出，为抑制当前过高的商品价格，当前国家相关机构相互合作，保障价格平稳，短期价格难以大幅上涨。

总结：我们认为，随着后续芯片短缺问题逐渐缓解，下半年汽车销量将迎来环比改善，行业规模也将不断向上。而汽车行业规模效益明显，在原材料价格难以继续上涨的情况下，预计行业毛利率水平以及盈利能力也有望得到快速恢复。整体来看，行业景气度向上拐点已至。

汽车三剑客全年销量测算

比亚迪：5月份新能源车销量3.28万辆，同比+190%，环比+28%，是新能源车销量环比增长预期最高的公司。预期6月新能源汽车销量超4万，12月超8万。

2021年5月，比亚迪新能源汽车销售3.28万辆，同比+190%，环比+28%，销售数据亮眼。6月9日，董事长王传福参加亚布力论坛演讲，提出一些重要观点：

1）三元用了很多金属钴和镍，中国产量很少，不能石油卡脖子转成金属钴和镍卡脖子。表明未来比亚迪会更加偏重磷酸铁锂电池路线。

2）纯电动和插电齐头并进。纯电解决家庭第二辆车，混动解决家庭第一辆车。DM-I推出来获得10万订单，3-5个月交货。6月份单月做到销量4万辆，2021年12月份，比亚迪的销量会非常大，预计达到8万辆销量。

3）比亚迪汉和华为合作的HIcar预计在7月份推出，到年底月产销量有望到8万辆/月，未来将优先DM-i车的产能，并逐渐减少和停产燃油车。

4）2023年会推出高端产品（车型），2022年开始宣传。

同时，6月8号的消息表示，苹果正与宁德时代、比亚迪展开动力电池供应谈判，倾向磷酸铁锂电池。比亚迪有可能为苹果提供动力电池。

长城汽车：股权激励目标激进，预计全年销量达149万辆，同比增长34%，此外，网传小米与长城将联合造车，有望给长城汽车带来新的增量。

长城汽车于5月26日发布《2021年股票期权激励计划》，2021-2022年年度销量考核目标分别由121/135万辆提升至149/190万辆，净利润考核目标分别由50/55亿元提升至68/82亿元，单车净利目标由0.41/0.41万元提升至0.46/0.43万元，年度销量以及单车净利保持齐增长，业绩考核目标提升幅度较大。

2021年1-5月公司累计销量为52万台，则剩下8个月要完成97万辆的销量目标，占全年销量比例65%，对应后续每个月月均销量将达到13.8万台水平，下半年的销量将有较快增长。

从此次股权激励目标可以看出，长城汽车非常看重未来三年的销量，表示其在战略上对市占率的诉求更加明确。在这轮需求大复苏的周期中，长城汽车将借助全新整车平台带来的强产品周期，持续扩大市场份额。

此外，6月8日晚间，雷军来到位于保定的长城汽车研发中心，小米及长城汽车方面均未对外公布此次雷军造访的目的。不过有外界猜测，雷军此次到访，应与小米汽车制造有直接关系。若小米与长城汽车联合造车，将给长城汽车带来新的增量。

长安汽车：与华为合作的首款车可能在2021年下半年推出，5月新能源销量超万辆，预计2021年汽车业务利润在50亿左右。虽然长安汽车2021年销量增速不高，但下半年亮点在于与华为的合作。

长安汽车与华为的合作是其一大亮点，预计长安汽车与华为、宁德时代合作的首款车最快将于2021年下半年推出，且计划将推出5款车型。目前代号为E11的设计样车搭载了华为HI智能汽车解决方案已经下线，正在进行整车调试。

长安新能源销量数据较好，5月单月实现销量超过1万辆，同比增长超过13倍。根据公司的销量计划，预计2021销售超过7万台，2022年超过12万，2025年超过50万台，2030年计划销量达到100万台。目前正在加快推进IPO进程。

预计2021年汽车业务利润在50亿左右，同比增长65%。

整体来看，根据我们测算，汽车整车三剑客2021年销量预期：比亚迪（40%）>长城汽车（34%）>长安汽车（7%）。汽车长安汽车虽然销量增速预期不高，但是亮点在于和华为的合作可能超预期。 https://t.cn/zQDk7Ky