【新田长江大桥钢箱梁环缝焊接全部完成】
7月5日，新田长江大桥钢箱梁环缝焊接全部作业完成，标志着大桥即将步入桥面铺装准备阶段。

新田长江大桥主跨为1020米，是重庆市和三峡库区目前在建最大跨径钢箱梁悬索桥，大桥一跨过江，全长1770米。全桥共有57榀钢箱梁，56道焊缝，钢箱梁环缝焊接是大桥建设工程的一个重要节点，焊缝从桥中梁段向梁段两端对称施焊，通过环缝焊接将其56道缝隙连接成一个“整体”，从而使钢箱梁桥面更加稳固。

钢箱梁环缝焊接由内外腹板对接、顶板对接、底板对接、斜底板对接、风嘴板对接及横隔板对接等组成，钢箱梁环缝对接犹为复杂，从缝隙测量开始，进行缝隙定位调整，利用码板定位，码平焊缝后，再对其进行顶板打底、填充焊接与底板焊接，此时需要4到6名焊工从中间向两边分段对称，同时施焊，而顶板的盖面由一台半自动埋弧焊机进行焊接，这一过程中既需要焊工之间的默契配合，也需要对机器时刻的密切监测。在焊缝完成24小时后进行焊缝无损检测，检测合格后，再邀请第三方检测人员对钢箱梁桥顶板和底板十字交叉连接焊缝处，采用超声波探伤及X射线探伤进行百分之百全覆盖探伤检测，以此保证钢箱梁焊接质量符合设计要求，合格率达到百分之百。

在钢箱梁环缝焊接正式开焊前，项目特别组织环缝焊接技能考试，在全员考试合格后才可进行焊接作业，进一步确保钢箱梁永久焊接质量。开始钢箱梁焊缝工序时，又恰逢梅雨季节，钢箱梁焊缝作业像是“蒸包子”，又闷又热，项目则在桥面搭设四个移动焊棚，防晒、防雨、防风，同时避免焊花四溅危及其他，并配置18台送风机和抽风机，不间断向钢箱梁内输送新鲜空气，保证了环缝焊接的人身安全及质量安全。

随着最后一道钢箱梁环缝焊接检测修补完成，标志着新田长江大桥环缝焊接全部完成，预计今年八月初完成全桥焊接的附属工作，为下一步桥面铺装打下坚实基础。（来源：三峡都市报）

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我的薰衣草蕾丝是一颗小小的原生棒棒糖
这是它的第二波花
可这原本耐开的紫包子啊
春花遇连绵阴雨️
复花仍遇连绵梅雨☔️
每次都是整整齐齐的多头花枝
却每次都是开不逢时
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做工作室有个最大的好处是，可以自己控制工作节奏
端午节外地亲戚来，陪他们去溪口的蒋介石故居参观了一下
恰逢梅雨季节，又闷又热，像行走在水气蒸腾的浴场。回去时电闪雷鸣，大雨倾盆，风雨飘摇中，一把雨伞就像一张小小的树叶，挡不住四面来袭的暴雨，冷热交加中，第二天头昏，走路都没力气
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虽然辞职后没有稳定收入，但在身体健康上确实是得到了实实在在的好处。 https://t.cn/z84rq0q