【公牛集团董事长兼总裁阮立平:专业专注开新局 只做第一走远路】“十四五”发展开新局，公牛集团发布2021年中报：上半年收入58.20亿元，同比增长41.65%；净利润14.21亿元，同比增长76.85%。立足前沿创新，集聚高端人才，公牛在上海研发中心基础上，最近又建立了深圳研发中心。2020年2月6日上市一年半来，共引进各类高端技术、营销、经营、管理人才超百人。公牛正抢占数字经济新高地，做新智造先锋，加速推行机器换人计划，进一步提升自动化产能覆盖率，并结合信息化手段打造智能制造和数字化管理场景。宁波公牛电器年产9000万只装饰开关生产线智能制造项目入列宁波未来工厂。公牛电工电器智能制造工业互联网平台列入宁波产业链级（企业级）和省级工业互联网平台。

#樊振东[超话]#
从14年2月刊开始到21年8月刊，小樊封面的乒乓世界杂志我都收集全了
看到很多新来的姐妹很想去了解东哥也很好奇杂志后面的小调查，所以我会从明天开始整理杂志的专访和小调查[允悲]
小调查这个专栏应该是从18年开始的，我手里并不全(从18年七月之后我就只买了东哥封面的)有多少我整理多少吧[熊猫]
希望大家多多支持[耶]「顺便想问问大家是想从远到近看，还是从近到远看」
【剧透：我们东哥可是不穿秋裤的人[机智]】

海通电新：通用再次召回7.3万辆Bolt EV，电池路线问题凸显

LG电池近期事故梳理：
[玫瑰]1、20年11月，通用汽车召回6.87万辆Bolt EV，源于该批次车辆发生5起非碰撞起火事故，事故原因在于电池一致性问题导致充满或接近充满时有起火风险；该起召回预期损失8亿美元。

[玫瑰]2、21年2月，现代汽车召回7.76万辆Kona、Ioniq纯电动汽车，源于该批次车辆发生15起着火事故；根据韩国交通运输部及现代汽车调查原因在于电池内部极片未对准，电池充满可能导致起火；本次召回预计损失9亿美元；

[玫瑰]3、21年3月，大众汽车召回213辆大众e-UP、斯柯达 Citigo、西亚特E-Mii，标注原因为电池有发生热失控可能性。

[玫瑰]4、21年8月，通用宣布召回2019-2021年Bolt车型7.3万辆，源于10起非碰撞火灾事故，原因亦为电池制造缺陷，极耳及隔膜或有褶皱；美国国家公路交通安全管理局8月20日宣布，再次对雪佛兰Volt发出消费者警告令，并对事故展开调查。本次召回预计损失10亿美元。

叠片&软包路线 VS 卷绕&方形
[玫瑰]LG电池所涉及车辆事故的调查多指向电池的一致性以及生产制造问题，核心在于叠片工艺路线极片一致性以及电池的安全问题。锂电池制造过程涉及多尺寸的精度控制，纳米、微米、毫米、米、千米；制造过程要求严格的控型控性能力，极片涂层厚度和重量一致性、阴阳电极间位错精度、产品尺寸精度、电化学性能和容量一致性，而我们认为方形大电芯的卷绕路线一致性以及生产制造更为精细。

[玫瑰]国内近90%方形电池，而海外50%的软包电池，两者形成较大的差异性；在海外对软包认可度较高的车企大众、现代、通用、戴姆勒等，大众已全面转向方形标准电芯，25年 80%的电池采用方形；戴姆勒已宣布开发方形标准电芯，我们认为现代、通用的事故问题将迫使其重视后续电池路线；这对由宁德所主导的方向大电芯路线的全球推广带来较好的机遇。#股票##价值投资日志[超话]#