【塔利班掌权阿富汗“第一槛”： 美国冻结阿央行美元资产、停止运送现金】据报道，美国政府一名官员已在证实，美国冻结了阿富汗中央银行近95亿美元的资产（大部分存于纽约联储银行与美国金融机构的账户中），并停止向阿富汗运送现金，以阻止塔利班领导的政府获得这些资金。

未来可预期的是，约80%的财政预算依赖美国及国际援助的阿富汗，在“和平协议”破碎下，其短期经济前景或将收缩。如此，自身财务已然独立的塔利班，恐将要处理财务极为不独立的阿富汗经济摊子。详情：https://t.cn/A6ISnfcF （21财经）

来自东方JDM字幕组哔哩哔哩动态： 【6MT原厂强化+降档补油！日产400Z正式发布】8月18日，日产400Z在纽约首次亮相，预计将在2021年年末到2022年春天上市，美国市场将在2022年春天正式销售。先行发售「Sport」「Performance」以及240台「Proto Spec」限量版。量产版和原型车的外观相似度高达95%。动力方面，两个版本都将搭载VR30DDTT 3.0T V6双涡轮发动机，最大功率400马力，最大扭矩474牛·米，和日产天际线400R使用的发动机参数基本一致。当发布会上日产公布6MT变速箱时，现场爆发了激烈的掌声。以及性能级起步辅助，实现静止状态顺畅起步，以及降档自动补油功能，帮助不那么擅长开手动挡的车主驾驭爱车。此外，6MT还非常JDM的配备了碳纤维传动轴和EXEDY高性能离合，以承受改装后更大的动力。日产还提供全新的9AT变速箱，离合器片和齿轮组都进行了强化。作为日产的后驱车，9AT还首次标配了弹射起步功能。底盘方面。前后减震器使用了新设计的大直径单筒减震器。和Z34相比，刚度降低了约20%，在经过颠簸路面时，上冲的力量降低。同时，单筒避震器的响应速度更快，路面追随性好，乘坐体验和操控稳定性都有所提升。为了提升直线行驶稳定性，400Z增加了双叉臂前悬架的主销后倾角。轮胎方面，400Z选择了全日系阵容。Sport版使用了前后245/45 R18，搭配铝合金轮圈以及横滨ADVAN SPORT轮胎。Performance和Proto使用了19寸RAYS锻造铝合金轮圈搭配普利司通S007，规格为前255/40R19后275/35R19。内饰方面，日产听从厂队车手松田次生等人的建议，增加了三连表设计。座椅设计也来自GT-R的经验，更大面积的翻毛皮可以帮助驾驶者在弯道中保持躯干的稳定性。日产CPS田村宏志曾表示，如果说GT-R是高达一般的驾驶机器，那么400Z将成为驾驶者的舞伴。期待400Z未来能亮相中国市场。 #日产##Z# https://t.cn/A6IS6JV3

【员工被困！美国三大媒体要求拜登帮记者撤离阿富汗】据观察者网报道：8月16日（周一），美国三大报社《纽约时报》、《华盛顿邮报》和《华尔街日报》要求总统拜登帮助他们驻阿富汗记者撤离阿富汗。

《华盛顿邮报》发行人弗雷德·瑞安（Fred Ryan）代表这三家报社向美国国家安全顾问杰克·苏利文（Jake Sullivan）发送“紧急求助”的电子邮件，信中要求美国将他们从哈米德·卡尔扎伊国际机场的民用一侧“转移到军事一侧，以便他们可以安全地等待疏散航班。”

“目前他们处于危险之中，需要美国政府将他们带到安全地带，”瑞安在电子邮件中写道，并表示这三家报社的 204 名记者、工作人员和家属被困在机场的平民一侧。

周一晚些时候，《华盛顿邮报》弗雷德·瑞安、《华尔街日报》发行人兼商道琼斯公司执行董事阿尔玛·拉图尔（Almar Latour）和《纽约时报》董事长兼出版人A·G·苏兹伯格(A. G. Sulzberger)共同签署联合声明，敦促美国帮助这些驻阿富汗报社工作人员安全出国。https://t.cn/A6IaHPuh（观察者网）