#八目论市#之--8月19日收盘小结
沪深两市指数上下震荡、涨跌互见。三大指数今日涨跌不一，沪指收盘小幅下跌0.57%，收报3465.55点；深证成指上涨0.23%，收报14487.36点；创业板指上涨0.92%，收报3278.36点。两市成交额达到1.21万亿元，行业板块涨少跌多，航天航空板块领涨，保险与酿酒板块领跌。北向资金今日净卖出107.83亿元。至于明天是本月期指交割日，加上周末效应以及中国电信登陆二级市场，市场压力肯定比较大，重点关注。
行业概念方面,5G概念升温，南京熊猫、鹏博士、中贝通信、国脉科技、春兴精工、富通信息、奥士康涨停；第三代半导体概念异动，聚灿光电涨超10%；数字货币概念崛起，楚天龙、京北方涨停；教育板块走高，盛通股份四连板，昂立教育、科德教育、传智教育、学大教育涨停；锂电池板块回暖，西藏城投、天齐锂业、鞍重股份、中国宝安、永太科技涨停；光伏行业发力，爱康科技、旗滨集团、精功科技、华能国际涨停；军工板块活跃，太阳电缆、安达维尔、西部材料、中直股份涨停；电子车牌概念受利好提振，雄帝科技、亚联发展涨停；券商板块回调，仅长城证券涨停；次新股板块分化，华菱线缆、华通线缆、杭州热电、金房节能、顺控发展、海天股份跌停，健麾信息、聚合顺、华康股份、正和生态、冠石科技涨停；氢能源板块大跌，全柴动力跌停，深冷股份、科融环境、美联新材、厚普股份、中泰股份跌超10%。
明天，沪市大盘股指向上反弹的盘中压力位分别是3480点和3493点，强压力位是3507点；回落调整的盘中支撑位分别是3450点和3437点，强支撑位3421点。
明确几个观点：
1、三大指数分化，上证弱于深成指及创业板；热点轮动，权重低迷，老热点新能源+科技活跃；
2、上证3480-3500区域阻力；预计这里要弱势整理2-3天，技术上回踩确认过程，月底完成这次技术调整，时间窗是23-25日区间。
3、月底窗口的波动，投资者可以回顾一年以来，A股每到月底，都有一个下跌挖坑的惯例，接着月初再反弹；一年下来，有8-9次是这样的；
以上看法，仅供参考，祝大家投资顺利！
免责声明：以上信息均不构成买卖和推荐的理由，所述内容均为个人观点，仅供参考；股市 有风险，投资需谨慎！
沪深两市指数上下震荡、涨跌互见。三大指数今日涨跌不一，沪指收盘小幅下跌0.57%，收报3465.55点；深证成指上涨0.23%，收报14487.36点；创业板指上涨0.92%，收报3278.36点。两市成交额达到1.21万亿元，行业板块涨少跌多，航天航空板块领涨，保险与酿酒板块领跌。北向资金今日净卖出107.83亿元。至于明天是本月期指交割日，加上周末效应以及中国电信登陆二级市场，市场压力肯定比较大，重点关注。
行业概念方面,5G概念升温，南京熊猫、鹏博士、中贝通信、国脉科技、春兴精工、富通信息、奥士康涨停；第三代半导体概念异动，聚灿光电涨超10%；数字货币概念崛起，楚天龙、京北方涨停；教育板块走高，盛通股份四连板，昂立教育、科德教育、传智教育、学大教育涨停；锂电池板块回暖，西藏城投、天齐锂业、鞍重股份、中国宝安、永太科技涨停；光伏行业发力，爱康科技、旗滨集团、精功科技、华能国际涨停；军工板块活跃，太阳电缆、安达维尔、西部材料、中直股份涨停；电子车牌概念受利好提振，雄帝科技、亚联发展涨停；券商板块回调，仅长城证券涨停；次新股板块分化，华菱线缆、华通线缆、杭州热电、金房节能、顺控发展、海天股份跌停，健麾信息、聚合顺、华康股份、正和生态、冠石科技涨停；氢能源板块大跌，全柴动力跌停，深冷股份、科融环境、美联新材、厚普股份、中泰股份跌超10%。
明天，沪市大盘股指向上反弹的盘中压力位分别是3480点和3493点，强压力位是3507点；回落调整的盘中支撑位分别是3450点和3437点，强支撑位3421点。
明确几个观点：
1、三大指数分化，上证弱于深成指及创业板；热点轮动，权重低迷，老热点新能源+科技活跃；
2、上证3480-3500区域阻力；预计这里要弱势整理2-3天，技术上回踩确认过程，月底完成这次技术调整，时间窗是23-25日区间。
3、月底窗口的波动，投资者可以回顾一年以来，A股每到月底，都有一个下跌挖坑的惯例，接着月初再反弹；一年下来，有8-9次是这样的；
以上看法，仅供参考，祝大家投资顺利！
免责声明：以上信息均不构成买卖和推荐的理由，所述内容均为个人观点，仅供参考；股市 有风险，投资需谨慎！
【数据创造竞争优势，也可能不止...】人人都说数据重要，那么，对于企业来说，该如何看待数据增长？又如何利用数据分析趋势呢？通常，在预测和分析增长的时候，很多企业都是毫无头绪的，尤其对于创业公司来说，资本已开始偏向于关注具体的变现渠道。这很容易理解，很多投资者已经受够了“让我们收购一群用户，并靠着卖广告赚点钱”，这种表面上的“好模式”。创业公司需要通过变现来证明自己的商业价值，否则这种单纯的依靠卖卖广告变现就能找投资的做法，纯粹就是耍流氓。
从一开始就建立一个精确的、与你真实数据情况相匹配的增长模型，听起来是很困难的。但诸葛君今天就给你一个更清晰、更易达成的目标。
1、判断如何获得增长
其实在一家企业刚刚创立初期，用大数据驱动是一个伪命题——因为用户数量有限，样本性不足。因此，我们必须先判断行业趋势、市场前景，是否被投资机构持续看好？其次，更广泛地去了解潜在用户的需求，让更多用户来使用我们的产品。
2、确立增长模型
在这一阶段，我们需要布局与增长有关的核心指标了，比如：日/月活，留存。这些指标的目的不是为了衡量产品当前当下的表现，而是为了未来做增长时有可比较的基准。并且，这些指标能够告诉我们，什么时候我们应该去做增长。产品本身没有粘度的话，即使烧钱做增长，也不会实现良性增长，因为流失速度很可能超过增长速度。以前很多烧钱的企业能成功，是因为竞争没有那么激烈，用户没有辣么多选择。但今天如果你的产品很差，留存又不高，口碑也不好，烧再多钱也不能获得真正核心的自然增长。
3、优化效率
这个阶段就能看出来好的创业公司和普通创业公司的巨大差别——效率。无论PR还是做活动，都需要人力和时间成本。如何在增长中，找到效率最高的渠道呢？其实这正是创业公司之间PK的核心竞争力。如果不通过数据来驱动，还是靠直觉，一次两次可以，但没人能在赌局中连赢一万次。
所以，直觉需要和数据进行结合，这样企业能迅速优化各个渠道，来提高单位时间的转化效率。通过转化效率的提高和叠加，变成企业的核心竞争力。一个不用数据驱动的公司，和一个用数据驱动的公司，假设运营策略一样，资本储备、用户量相当，后者也有大概率胜出机会。
4、实现营收的运营策略
业务变现，要求有很高的用户基数。一般互联网产品中高活跃、体验好的用户会转化为付费用户。就像一个漏斗不断筛出高价值用户，这其中拼得就是运营效率了。比如，电商用户的转化漏斗一般是：访问——注册——搜索——浏览——加入购物车——支付——（退货）。这是一个非常长的漏斗，数据化的精细化运营，需要对漏斗的每个环节持续地追踪。因为不能衡量，就很难实现增长。
一个注重营收的企业，必须时刻关注各个部门、各个环节的转化效率。为提升转化效率，可以通过市场营销、产品迭代、用户运营来实现。而其中每个环节即使只是小幅提升，但叠加后可实现成倍增长。这种倍增，如果没有做过数据化运营的人，很难体会到。
下面我们就来具体说说如何实现数据驱动的精细化运营，我们将围绕以下2点展开：
1、明确各部门核心的关注指标：拆解目标，加强数据在企业内部的流转效率；
2、构建用户画像，设计增长策略：基于用户行为数据，根据同期群衡量表，通过纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键；横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案。
一、明确各部门核心关注点
将用户生命周期分为获取、激活、留存、营收和传播，将该模型与用户生命周期历程各阶段做对应，并基于业务特点来梳理的具体指标。将业务与企业各部门的目标对应起来，即：
➤营销推广部门，对应获取阶段的数据指标；
➤运营部门，覆盖从激活、留存、营收到传播各个阶段；
➤产品部门，从功能实现的可用性和用户使用体验各个方面，对所有指标进行一个整体把控，但是根据产品阶段可分阶段设定优先级来逐步解决。
但是，如果每个部门各关注各的指标，还是不能将精力集中在一起，如果想形成合力，可通过用户价值分层的同期群衡量表来统一大家的目标。以注册评估者占比新手投资占比复投占比，这个关键指标为例，说明如何使用这张用户价值分层的同期群衡量表。
当有一张图表能够对整体产品的增长状态进行评估时，那么集中各部门的意见就会容易很多。参见上图，基于同期群分析用户价值分层的数据可视化：
1、注册评估者为蓝色，新手期投资者为黄色，周期复投者为橙色，流失用户为红色，之所以有不同深浅的红色黄色，是在分层的同时进行质量的区分；
2、每个柱子代表某时间段内新增的所有用户；
3、每个颜色代表截止查看此表时，各类价值用户占当时新增总数的比例，即，在查看这张表时，每个柱子代表的那一天，所有的新增用户转化为各个层级用户的一个比例。
通过这样的方式，即可衡量产品当前的健康度：
➤纵向来看，明确各个价值阶段用户转化的情况；
➤横向来看，明确是否逐步有所提升，上图就是一个比较波动的状态，是由于早期运营活动力度大，而新增的量比较小，所以带来的波动比较大。之所以，最右边蓝色部分那么长，是因为蓝色是注册评估者，最右边说明刚刚新增，还未流失，所以占比很高。
「用户分层的同期群衡量表」，集中了不同价值用户群的一个状态，每个部门要负责的用户群都在这个表里有所体现，能够通过这个表来讨论数据波动，以及各个部门该如何共同发力，给用户带来更大的价值，让用户更为喜欢使用产品。
从整体上，营销推广的主要目标是围绕着不断带来更精准的用户，监控用户质量的指标展开的；运营主要围绕投资转化和不断重复投资，监控和分析数据，并且不断优化；理财品类的设计则围绕如何让用户追加投资来设计策略；产品部门是围绕实现用户需求，实现收益以及长期的易用性、粘性和体验来不断迭代产品。
如此拆解，就会目标明确，然后围绕企业阶段性的共同价值，共同努力，加强数据在企业内部的流转效率，进而带来更大的价值。
二、构建画像 设计增长策略
用户画像是把目标用户群作为一个虚拟用户进行描述，对用户有一个更情感化的感知。
用户画像，如果下个定义的话，就是一个基于用户自身属性、场景需求目标和行为模式特点高度概括提炼出来的虚拟角色画像，比如，上图右边的一个理财产品新手期用户的用户画像：
➤用户自身属性：25~35岁之间，白领及以上，年薪8~15万；
➤行为特点：粘性比较强，周访问天数大于3天，对收益、安全性的信息特别敏感，同时处于一个选购理财产品的阶段；
➤场景需求：由于首次投资，正在验证平台的安全性和收益效果；同时，由于首投常为短期产品，在对平台有好印象的情况下，一般会对比其他产品的收益准备继续投资。
想象一下，如果有这样一个用户画像，在设计增长策略时会不会更落地、更踏实？其实在工作中，经常会遇到的问题都是很多很杂很细碎的，容易淹没在具体的事务中。
比如：本来要让新用户更好的get到产品的点，进而认可产品的价值，带来留存，但是文案在斟酌的过程中，就传达出只有资深用户才能get到的点，那这样的活动必然无法提升新增用户的留存，因为「用户画像」搞错了，很可能是对着“自己心中的那些资深用户”在设计运营，甚至在以自己为角色原型设计运营策略，这都是在运营过程中很容易犯的错误。
这时，就需要将「用户画像」与具体工作内容对应起来，就能够更好的切中用户需求，带来超出用户预期的体验。
首先，能够将各个价值层级特点的用户，通过条件判断划分出来进行特征聚类，分析用户的自身属性和行为特点，并且结合业务进行场景解读，配合电话调研便能够更好的认知用户，形成更准确的用户画像。
角色画像是一个难度和门槛非常高的工作，因为传统调研都是通过人与人之间的观察和交流完成的，用户的使用环境和场景都不同，就需要调研者有很高的素质来对信息进行辨别，最后形成有效的结论。但随着近几年数据采集能力越来越强，基于用户行为数据来做用户画像，相较之下更为直接和高效。
当有了自己产品不同价值阶段用户的用户画像，那么该如何设计增长策略呢？给大家一个大的方向——「用户价值分层的同期群衡量表」。
1、纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键
举例，要找到用户从注册评估转化为新手投资的关键促成点，进而升级用户价值。比如：新手引导在理财产品中特别重要，为新增一天内没有查看财产安全相关内容的用户，推送让用户信赖的信息内容和投资引导，就能够更好的帮助用户度过迷茫期，更快的进行投资决策。
2、横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案
随着时间推移，用户无法避免的逐渐进入沉默状态，一旦在图上发现沉默流失的征兆，即可基于用户的行为特点，推送与用户查看过的内容相关的信息，召回的效果就比较好。但是如果沉默很久了，那将错过最佳召回时机。
分析只是手段，根本目标在于通过数据驱动企业增长，企业的核心诉求就是提高效率，降低成本，诸葛io帮助企业首先根据行业特征，搭建指标体系，这是“让数据服务于业务增长”的重要一步，同时，让数据在各部门之间高效流转则可以极大地提升沟通效率，让企业中每个岗位都有明确的核心关注指标及奋斗目标，最终形成增长合力。
从一开始就建立一个精确的、与你真实数据情况相匹配的增长模型，听起来是很困难的。但诸葛君今天就给你一个更清晰、更易达成的目标。
1、判断如何获得增长
其实在一家企业刚刚创立初期，用大数据驱动是一个伪命题——因为用户数量有限，样本性不足。因此，我们必须先判断行业趋势、市场前景，是否被投资机构持续看好？其次，更广泛地去了解潜在用户的需求，让更多用户来使用我们的产品。
2、确立增长模型
在这一阶段，我们需要布局与增长有关的核心指标了，比如：日/月活，留存。这些指标的目的不是为了衡量产品当前当下的表现，而是为了未来做增长时有可比较的基准。并且，这些指标能够告诉我们，什么时候我们应该去做增长。产品本身没有粘度的话，即使烧钱做增长，也不会实现良性增长，因为流失速度很可能超过增长速度。以前很多烧钱的企业能成功，是因为竞争没有那么激烈，用户没有辣么多选择。但今天如果你的产品很差，留存又不高，口碑也不好，烧再多钱也不能获得真正核心的自然增长。
3、优化效率
这个阶段就能看出来好的创业公司和普通创业公司的巨大差别——效率。无论PR还是做活动，都需要人力和时间成本。如何在增长中，找到效率最高的渠道呢？其实这正是创业公司之间PK的核心竞争力。如果不通过数据来驱动，还是靠直觉，一次两次可以，但没人能在赌局中连赢一万次。
所以，直觉需要和数据进行结合，这样企业能迅速优化各个渠道，来提高单位时间的转化效率。通过转化效率的提高和叠加，变成企业的核心竞争力。一个不用数据驱动的公司，和一个用数据驱动的公司，假设运营策略一样，资本储备、用户量相当，后者也有大概率胜出机会。
4、实现营收的运营策略
业务变现，要求有很高的用户基数。一般互联网产品中高活跃、体验好的用户会转化为付费用户。就像一个漏斗不断筛出高价值用户，这其中拼得就是运营效率了。比如，电商用户的转化漏斗一般是：访问——注册——搜索——浏览——加入购物车——支付——（退货）。这是一个非常长的漏斗，数据化的精细化运营，需要对漏斗的每个环节持续地追踪。因为不能衡量，就很难实现增长。
一个注重营收的企业，必须时刻关注各个部门、各个环节的转化效率。为提升转化效率，可以通过市场营销、产品迭代、用户运营来实现。而其中每个环节即使只是小幅提升，但叠加后可实现成倍增长。这种倍增，如果没有做过数据化运营的人，很难体会到。
下面我们就来具体说说如何实现数据驱动的精细化运营，我们将围绕以下2点展开：
1、明确各部门核心的关注指标：拆解目标，加强数据在企业内部的流转效率；
2、构建用户画像，设计增长策略：基于用户行为数据，根据同期群衡量表，通过纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键；横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案。
一、明确各部门核心关注点
将用户生命周期分为获取、激活、留存、营收和传播，将该模型与用户生命周期历程各阶段做对应，并基于业务特点来梳理的具体指标。将业务与企业各部门的目标对应起来，即：
➤营销推广部门，对应获取阶段的数据指标；
➤运营部门，覆盖从激活、留存、营收到传播各个阶段；
➤产品部门，从功能实现的可用性和用户使用体验各个方面，对所有指标进行一个整体把控，但是根据产品阶段可分阶段设定优先级来逐步解决。
但是，如果每个部门各关注各的指标，还是不能将精力集中在一起，如果想形成合力，可通过用户价值分层的同期群衡量表来统一大家的目标。以注册评估者占比新手投资占比复投占比，这个关键指标为例，说明如何使用这张用户价值分层的同期群衡量表。
当有一张图表能够对整体产品的增长状态进行评估时，那么集中各部门的意见就会容易很多。参见上图，基于同期群分析用户价值分层的数据可视化：
1、注册评估者为蓝色，新手期投资者为黄色，周期复投者为橙色，流失用户为红色，之所以有不同深浅的红色黄色，是在分层的同时进行质量的区分；
2、每个柱子代表某时间段内新增的所有用户；
3、每个颜色代表截止查看此表时，各类价值用户占当时新增总数的比例，即，在查看这张表时，每个柱子代表的那一天，所有的新增用户转化为各个层级用户的一个比例。
通过这样的方式，即可衡量产品当前的健康度：
➤纵向来看，明确各个价值阶段用户转化的情况；
➤横向来看，明确是否逐步有所提升，上图就是一个比较波动的状态，是由于早期运营活动力度大，而新增的量比较小，所以带来的波动比较大。之所以，最右边蓝色部分那么长，是因为蓝色是注册评估者，最右边说明刚刚新增，还未流失，所以占比很高。
「用户分层的同期群衡量表」，集中了不同价值用户群的一个状态，每个部门要负责的用户群都在这个表里有所体现，能够通过这个表来讨论数据波动，以及各个部门该如何共同发力，给用户带来更大的价值，让用户更为喜欢使用产品。
从整体上，营销推广的主要目标是围绕着不断带来更精准的用户，监控用户质量的指标展开的；运营主要围绕投资转化和不断重复投资，监控和分析数据，并且不断优化；理财品类的设计则围绕如何让用户追加投资来设计策略；产品部门是围绕实现用户需求，实现收益以及长期的易用性、粘性和体验来不断迭代产品。
如此拆解，就会目标明确，然后围绕企业阶段性的共同价值，共同努力，加强数据在企业内部的流转效率，进而带来更大的价值。
二、构建画像 设计增长策略
用户画像是把目标用户群作为一个虚拟用户进行描述，对用户有一个更情感化的感知。
用户画像，如果下个定义的话，就是一个基于用户自身属性、场景需求目标和行为模式特点高度概括提炼出来的虚拟角色画像，比如，上图右边的一个理财产品新手期用户的用户画像：
➤用户自身属性：25~35岁之间，白领及以上，年薪8~15万；
➤行为特点：粘性比较强，周访问天数大于3天，对收益、安全性的信息特别敏感，同时处于一个选购理财产品的阶段；
➤场景需求：由于首次投资，正在验证平台的安全性和收益效果；同时，由于首投常为短期产品，在对平台有好印象的情况下，一般会对比其他产品的收益准备继续投资。
想象一下，如果有这样一个用户画像，在设计增长策略时会不会更落地、更踏实？其实在工作中，经常会遇到的问题都是很多很杂很细碎的，容易淹没在具体的事务中。
比如：本来要让新用户更好的get到产品的点，进而认可产品的价值，带来留存，但是文案在斟酌的过程中，就传达出只有资深用户才能get到的点，那这样的活动必然无法提升新增用户的留存，因为「用户画像」搞错了，很可能是对着“自己心中的那些资深用户”在设计运营，甚至在以自己为角色原型设计运营策略，这都是在运营过程中很容易犯的错误。
这时，就需要将「用户画像」与具体工作内容对应起来，就能够更好的切中用户需求，带来超出用户预期的体验。
首先，能够将各个价值层级特点的用户，通过条件判断划分出来进行特征聚类，分析用户的自身属性和行为特点，并且结合业务进行场景解读，配合电话调研便能够更好的认知用户，形成更准确的用户画像。
角色画像是一个难度和门槛非常高的工作，因为传统调研都是通过人与人之间的观察和交流完成的，用户的使用环境和场景都不同，就需要调研者有很高的素质来对信息进行辨别，最后形成有效的结论。但随着近几年数据采集能力越来越强，基于用户行为数据来做用户画像，相较之下更为直接和高效。
当有了自己产品不同价值阶段用户的用户画像，那么该如何设计增长策略呢？给大家一个大的方向——「用户价值分层的同期群衡量表」。
1、纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键
举例，要找到用户从注册评估转化为新手投资的关键促成点，进而升级用户价值。比如：新手引导在理财产品中特别重要，为新增一天内没有查看财产安全相关内容的用户，推送让用户信赖的信息内容和投资引导，就能够更好的帮助用户度过迷茫期，更快的进行投资决策。
2、横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案
随着时间推移，用户无法避免的逐渐进入沉默状态，一旦在图上发现沉默流失的征兆，即可基于用户的行为特点，推送与用户查看过的内容相关的信息，召回的效果就比较好。但是如果沉默很久了，那将错过最佳召回时机。
分析只是手段，根本目标在于通过数据驱动企业增长，企业的核心诉求就是提高效率，降低成本，诸葛io帮助企业首先根据行业特征，搭建指标体系，这是“让数据服务于业务增长”的重要一步，同时，让数据在各部门之间高效流转则可以极大地提升沟通效率，让企业中每个岗位都有明确的核心关注指标及奋斗目标，最终形成增长合力。
#高速公路畅通行动# #880高速路况# 2021年8月19日 星期四 16：35 持续更新中....
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G5京昆高速太祁段，回太原方向，清徐至晋祠方向K509+700处，发生一小车翻入边坡事故，事故正在处理中，请注意避让。
★G5京昆高速祁临段：临汾方向，祁县站与平遥站之间，K562+260一辆小车撞护栏，占用第一车道，第二和第三车道可通行，需要拖车，请注意避让。
★G59呼北高速吉河段，吉县至河津方向，吉县枢纽与乡宁西收费站之间K704处，发生一辆货车撞护栏事故，占用应急车道，过往车辆注意避让。
★G5京昆高速侯禹段，太原往西安方向，K789+100处（新绛与稷山之间），三辆半挂货车（第一辆：拉钢筋、无抛洒；第二辆：拉淀粉、大量抛洒；第三辆：拉铁粉、无抛洒）与一辆小型货车（空车）发生四车剐蹭交通事故，占用大车道、小车道，事故后方车辆缓慢通行约3公里，过往车辆注意；因处理事故，新绛入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速南环段，受疫情防控检查影响，小店站出口车多拥堵缓行。
★G2516东吕高速汾平段：受平榆高速影响，榆社方向平遥枢纽处拥堵车辆已开始缓慢通行。
★G55二广高速长晋段：因疫情防控，上党、高平收费站出口车辆通行缓慢。金村、南义城、高平收费站入口去往长治方向货车间断放行。
★G5京昆高速侯禹段：为缓解交通压力，河津西、新绛、稷山、河津东往西安方向入口封闭。主线去往西安方向的车辆在河津西出口进行分流。
★G3511菏宝高速闻垣段：为缓解交通压力，英言、华峰往闻喜方向入口封闭。
因雨雾天气：
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速：
西北环段，向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止货车上高速。
东环段，阳曲站入口禁止危化品车辆上高速。
★G55二广高速太长段：榆次、太谷东、榆社北收费站入口封闭。太原收费站入口开一条人工车道、两条ETC车道放行车辆，禁止七座以上营运性客车和两轴货车上高速。
★S56太古高速，古交站入口禁止货车上高速。
★S2002太原二环高速：龙湖站、晋中东站、太谷站、乔家大院站禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G5京昆高速太祁段，文水东站入口禁止七座及七座以上客车上高速。
★S50太佳高速东段，泥屯站、西凌井站入口禁止所有货车驶入高速。
★G20青银高速太旧段：晋中北站太石方向入口封闭。平定、阳泉、旧关匝道站入口封闭。只允许小车驶入高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口、东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。陈家庄站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站、阳泉东站、荫营站入口封闭，盂县东站入口禁止七座及七座以上客车、危化品车上高速。
★S2003阳泉绕城高速：旧街站入口禁止七座及以上客车驶入。
★G5京昆高速祁临段：祁县收费站、平遥收费站入口禁止七座及七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速平榆段： 平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G20青银高速吕梁段：交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口七座及七座以上客车和危化品车辆禁止驶入，大车道、小车道各开启一条通行。
【忻州、大同】
★S40灵河高速原神段：原平北站货车禁止上高速。
★G1812沧榆高速忻保段，静乐站入口仍禁止七座及七座以上客车驶入高速；奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：忻州、大营收费站入口禁止危化品车辆驶入高速；原平、三家村、顿村、忻州、高蒲、大盂、黄寨、新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止货车驶入高速。
★S5502忻州绕城高速：定襄西站、忻州东站、禹王洞站禁止货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：襄垣、屯留、长治西收费站入口禁止七座以上营运性客车、两轴货车（不包括皮卡车）和危化品车上高速。
【临汾。运城】
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速。
★G5京昆高速祁临段：霍州收费站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
★G5京昆高速临汾段，北柴、襄汾、临汾、土门西、土门东、洪洞收费站入口仅限七座及七座以下客车、皮卡车驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺收费站入口仅限七座及七座以下客车、皮卡车驶入高速。
★G2211长延高速霍永东段，霍州西、汾西、佃坪收费站入口只允许七座以下客车上高速。
★G59呼北高速吉河段，西交口、河津北收费站入口封闭。
★G5京昆高速临汾段，土门东收费站禁止危化品车辆上高速。
★G5京昆高速侯禹段，因雨天路滑，新绛、稷山、河津东、河津西入口封闭。
其它：
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿A站治超设备故障，禁止货车驶入。
★G5京昆高速太祁段，预计8月18日08:00-8月20日08:00文水东站外广场治超点路面铺油，受此施工影响，届时文水东站入口禁止货车上高速。
★G5京昆高速祁临段：
1、祁县站出口56道计重改造，超宽车无法下高速，预计9月10日8点完工。
2、燕家岭隧道，太原方向，(K634+769--K634+093，长度：676米）;临汾方向桩号：K634+304--K634+860，长度：556米）双向停电， 原因线路故障，无图像无应急照明。
★G1812沧榆高速忻保段，因云中山隧道应急演练，静乐站入口封闭，保德去往忻州方向的车辆在静乐站分流。
★G20青银高速太旧段：平定站太石方向入口治超设备故障，货车无法驶入高速。
★G2516东吕高速平榆段：云竹湖治超设备故障，禁止货车上高速。
【交警提示】
★在高速公路出口不要连续变道，高速Etc车辆也能走人工车道，把etc卡拔下来走人工车道缴费即可。
★2021年8月19日9点，通行沧榆高速沧州（忻州）方向所有车辆从静乐收费站驶出，届时民警将在静乐收费站对通行车辆进行分流管控，请广大交通参与者服从民警指挥，合理安排出行。
★G20青银高速，8月20日到9月20日，K962+463（吴城服务区太原方向出口主线）进行施工。8月20日到9月5日封闭左侧行车道，9月6日到9月20日封闭右侧行车道和应急车道，届时对吴城服务区太原方向出口车辆实施间断放行的管制措施。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
省内车、省外车防疫检查有区别，部分站点有劝返。关注“880山西交通广播”微信公众号，发送“防疫检查”4个字具体了解。请您主 动提前准备好健康码、行程码，配合体温测量及信息登记。
我省提升管控等级，所有省外返晋人员，立即核酸检测；非必要不出省，喜事缓办、丧事简办、宴会不办，关注“880山西交通广播” 微信公众号，发送“疫情防控”4个字了解我省疫情防控措施。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G5京昆高速太祁段，回太原方向，清徐至晋祠方向K509+700处，发生一小车翻入边坡事故，事故正在处理中，请注意避让。
★G5京昆高速祁临段：临汾方向，祁县站与平遥站之间，K562+260一辆小车撞护栏，占用第一车道，第二和第三车道可通行，需要拖车，请注意避让。
★G59呼北高速吉河段，吉县至河津方向，吉县枢纽与乡宁西收费站之间K704处，发生一辆货车撞护栏事故，占用应急车道，过往车辆注意避让。
★G5京昆高速侯禹段，太原往西安方向，K789+100处（新绛与稷山之间），三辆半挂货车（第一辆：拉钢筋、无抛洒；第二辆：拉淀粉、大量抛洒；第三辆：拉铁粉、无抛洒）与一辆小型货车（空车）发生四车剐蹭交通事故，占用大车道、小车道，事故后方车辆缓慢通行约3公里，过往车辆注意；因处理事故，新绛入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速南环段，受疫情防控检查影响，小店站出口车多拥堵缓行。
★G2516东吕高速汾平段：受平榆高速影响，榆社方向平遥枢纽处拥堵车辆已开始缓慢通行。
★G55二广高速长晋段：因疫情防控，上党、高平收费站出口车辆通行缓慢。金村、南义城、高平收费站入口去往长治方向货车间断放行。
★G5京昆高速侯禹段：为缓解交通压力，河津西、新绛、稷山、河津东往西安方向入口封闭。主线去往西安方向的车辆在河津西出口进行分流。
★G3511菏宝高速闻垣段：为缓解交通压力，英言、华峰往闻喜方向入口封闭。
因雨雾天气：
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速：
西北环段，向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止货车上高速。
东环段，阳曲站入口禁止危化品车辆上高速。
★G55二广高速太长段：榆次、太谷东、榆社北收费站入口封闭。太原收费站入口开一条人工车道、两条ETC车道放行车辆，禁止七座以上营运性客车和两轴货车上高速。
★S56太古高速，古交站入口禁止货车上高速。
★S2002太原二环高速：龙湖站、晋中东站、太谷站、乔家大院站禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G5京昆高速太祁段，文水东站入口禁止七座及七座以上客车上高速。
★S50太佳高速东段，泥屯站、西凌井站入口禁止所有货车驶入高速。
★G20青银高速太旧段：晋中北站太石方向入口封闭。平定、阳泉、旧关匝道站入口封闭。只允许小车驶入高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口、东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。陈家庄站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站、阳泉东站、荫营站入口封闭，盂县东站入口禁止七座及七座以上客车、危化品车上高速。
★S2003阳泉绕城高速：旧街站入口禁止七座及以上客车驶入。
★G5京昆高速祁临段：祁县收费站、平遥收费站入口禁止七座及七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速平榆段： 平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G20青银高速吕梁段：交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口七座及七座以上客车和危化品车辆禁止驶入，大车道、小车道各开启一条通行。
【忻州、大同】
★S40灵河高速原神段：原平北站货车禁止上高速。
★G1812沧榆高速忻保段，静乐站入口仍禁止七座及七座以上客车驶入高速；奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：忻州、大营收费站入口禁止危化品车辆驶入高速；原平、三家村、顿村、忻州、高蒲、大盂、黄寨、新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止货车驶入高速。
★S5502忻州绕城高速：定襄西站、忻州东站、禹王洞站禁止货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：襄垣、屯留、长治西收费站入口禁止七座以上营运性客车、两轴货车（不包括皮卡车）和危化品车上高速。
【临汾。运城】
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速。
★G5京昆高速祁临段：霍州收费站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
★G5京昆高速临汾段，北柴、襄汾、临汾、土门西、土门东、洪洞收费站入口仅限七座及七座以下客车、皮卡车驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺收费站入口仅限七座及七座以下客车、皮卡车驶入高速。
★G2211长延高速霍永东段，霍州西、汾西、佃坪收费站入口只允许七座以下客车上高速。
★G59呼北高速吉河段，西交口、河津北收费站入口封闭。
★G5京昆高速临汾段，土门东收费站禁止危化品车辆上高速。
★G5京昆高速侯禹段，因雨天路滑，新绛、稷山、河津东、河津西入口封闭。
其它：
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿A站治超设备故障，禁止货车驶入。
★G5京昆高速太祁段，预计8月18日08:00-8月20日08:00文水东站外广场治超点路面铺油，受此施工影响，届时文水东站入口禁止货车上高速。
★G5京昆高速祁临段：
1、祁县站出口56道计重改造，超宽车无法下高速，预计9月10日8点完工。
2、燕家岭隧道，太原方向，(K634+769--K634+093，长度：676米）;临汾方向桩号：K634+304--K634+860，长度：556米）双向停电， 原因线路故障，无图像无应急照明。
★G1812沧榆高速忻保段，因云中山隧道应急演练，静乐站入口封闭，保德去往忻州方向的车辆在静乐站分流。
★G20青银高速太旧段：平定站太石方向入口治超设备故障，货车无法驶入高速。
★G2516东吕高速平榆段：云竹湖治超设备故障，禁止货车上高速。
【交警提示】
★在高速公路出口不要连续变道，高速Etc车辆也能走人工车道，把etc卡拔下来走人工车道缴费即可。
★2021年8月19日9点，通行沧榆高速沧州（忻州）方向所有车辆从静乐收费站驶出，届时民警将在静乐收费站对通行车辆进行分流管控，请广大交通参与者服从民警指挥，合理安排出行。
★G20青银高速，8月20日到9月20日，K962+463（吴城服务区太原方向出口主线）进行施工。8月20日到9月5日封闭左侧行车道，9月6日到9月20日封闭右侧行车道和应急车道，届时对吴城服务区太原方向出口车辆实施间断放行的管制措施。
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