【蔚来的销量皇冠，掉了！ 】
理想和小鹏双双首次突破月销量8000，给大家表演了个“理鹏”进，“蔚来”退的新鲜场面。在特斯拉频繁降价的“野蛮屠戮”攻势下，中国的造车新势力能取得突破8000的销量成绩着实不容易。与此同时，国产造车新势力内部，也出现了一些微妙的变化
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#理想# #小鹏# #电动车#

近期，由酒店新媒体联盟主办、亚太商旅协会及中国旅游饭店业协会联合指导的“第八届酒店新势力传媒大奖”评选活动圆满落幕。

经过专业评审及持续数月的角逐后，大连星海皇冠假日酒店凭借完善的硬件设施、优越的地理位置、舒适的酒店环境，以及高品质的贴心服务荣获“年度新开业酒店”大奖。大连星海皇冠假日酒店总经理邵奎芳女士表示：“获得此高知名度的奖项是对酒店的认可，酒店全体员工将始终如一地为宾客提供高品质的服务。非常感谢大家的投票选择，我们期待着更多的宾客光临酒店，感受洲际集团的待客之道，开启您专属的美妙旅程。”

【为什么中国电动车出海首选挪威？】

来源：经纬创投

先落脚挪威，再借势攻下欧洲市场，这是诸多中国电动车企正在进行的宏伟目标。

从2020年开始，欧洲汽车电动化的大幕已经完全拉开，凭借一年销售136万辆一举成为全球最大的电动车市场。而挪威是欧洲“皇冠上的明珠”，是全球第一个电动车销量已经超越燃油车的国家。

2020年12月，小鹏汽车与挪威经销商Zero Emission Mobility AS（ZEM）合作，至今年2月累计发运了309台小鹏G3i到挪威，P7出海也正在推进。这些针对挪威市场的G3i经过了本土化适配，小鹏CEO何小鹏称其“填补当地市场对高智能、高性能且高性价比产品的空缺。”

除了小鹏外，最近半年，诸多中国车企纷纷出海挪威。2019年9月，上汽名爵ZS纯电动SUV在挪威上市；2020年6月，上汽大通宣布首批328辆上汽大通MAXUS EV30发运挪威；几乎同一时间，比亚迪联手挪威经销商RSA将旗下唐EV引入挪威市场；蔚来汽车也在2020年5月发布挪威战略。

造车一直被称为“工业制造的皇冠”，在燃油车时代，传统国际车企巨头领先的发动机、变速箱等技术层面，中国本土车企很难超越。但汽车电动化降低了制造门槛，电动车不再需要发动机、变速箱等机械传动类零部件，取而代之的是电池、电机、电控系统。电动化之后的智能化，大家更是站在同一起跑线上。

所以如今在终端产品上，中国的电动车新势力非常具有竞争力，出海自然成为值得布局的战略方向。

那么，为什么大家都把出海首站，定在挪威这个寒冷的北欧国家？我们访谈了几位造车新势力业内人士，列举出了3个首选挪威的理由：https://t.cn/A6Vlhwji