我跟Framces说我跟小楚再吃背锅侠夜宵[杰瑞]，她说我来苏州你有带我吃过一次嘛？
背锅侠已经跟我们没关系了[挖鼻]，昨天是我第一次花钱点背锅侠。以前是投资人的时候每次来苏州，小雷都是给我送三四箱菜四个锅底到酒店[允悲]。而且自从小雷他们品牌运营团队撤了，现在的这个加盟商也没有把它当品牌再做，各种质量都下降了[挖鼻]，吃老本还能做的这么不错，也蛮好的。
昨晚顺便跟小雷聊了一些餐饮圈的事，我说2017年是餐饮品牌巅峰，所以那时候我义无反顾的投了这个品牌，很多餐饮品牌都是2017年左右起来的。这两年还是不要做餐饮，我延缓了，等疫情结束了，我还是会回归餐饮市场。
背锅侠已经跟我们没关系了[挖鼻]，昨天是我第一次花钱点背锅侠。以前是投资人的时候每次来苏州，小雷都是给我送三四箱菜四个锅底到酒店[允悲]。而且自从小雷他们品牌运营团队撤了，现在的这个加盟商也没有把它当品牌再做，各种质量都下降了[挖鼻]，吃老本还能做的这么不错，也蛮好的。
昨晚顺便跟小雷聊了一些餐饮圈的事，我说2017年是餐饮品牌巅峰，所以那时候我义无反顾的投了这个品牌，很多餐饮品牌都是2017年左右起来的。这两年还是不要做餐饮，我延缓了，等疫情结束了，我还是会回归餐饮市场。
#手帐[超话]#
吃吃喝喝的日常
在桃子面前我永远都是小朋友
努力把身边觉得暖心的事情讲给大家听，工作的环境其实也没有那么冷冰冰的[抱一抱]
出去玩就很开心呀！（其实想分享桃子送的耳环的，但好像拍不出来，那就请欣赏我的手机壳吧）
拿着酷儿一起干bai吧！
七夕和朋友去次KFC不一样的感觉哈哈！
辣白菜煮汤真的很好喝，嘻嘻到中午可以恰饭啦！
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在桃子面前我永远都是小朋友
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七夕和朋友去次KFC不一样的感觉哈哈！
辣白菜煮汤真的很好喝，嘻嘻到中午可以恰饭啦！
【#小米汽车总部将落户北京#，同时还将在京建厂】
据汽车商业评论消息，小米汽车总部和首座工厂已基本确定将落户北京。今年 3 月 30 日，小米集团发布公告称，将成立一家全资子公司并由其负责高品质智能电动汽车业务。小米造车首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元。此外，小米首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。雷军表示，小米将以现有 1080 亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。
自小米宣布造车后，其总部及工厂选址就备受关注，据报道，北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目。雷军也在 4 个多月里频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商。
前几日，小米在其官网上发布多条和汽车研发相关的招聘信息，在招聘信息前还标注了“急”的字样。据悉，小米汽车给出的待遇非常不错，相较于传统主机厂，待遇最高可翻倍。以资深外饰设计师为例，有传统大厂资深工程师透露，在传统主机厂内，该职位年薪在35万元左右，而小米给到的薪资为42万元至84万元，非常具有诱惑力。
值得一提的是，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军在接受央视财经采访时表示，自己 2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司。小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。对于造车，雷军曾表示：“逻辑上智能电动汽车跟消费电子其实是一回事。小米不做不行，因为不做的话就意味着我们会落伍。面对巨大的困难，我们还是选择了迎难而上。”
据汽车商业评论消息，小米汽车总部和首座工厂已基本确定将落户北京。今年 3 月 30 日，小米集团发布公告称，将成立一家全资子公司并由其负责高品质智能电动汽车业务。小米造车首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元。此外，小米首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。雷军表示，小米将以现有 1080 亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。
自小米宣布造车后，其总部及工厂选址就备受关注，据报道，北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目。雷军也在 4 个多月里频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商。
前几日，小米在其官网上发布多条和汽车研发相关的招聘信息，在招聘信息前还标注了“急”的字样。据悉，小米汽车给出的待遇非常不错，相较于传统主机厂，待遇最高可翻倍。以资深外饰设计师为例，有传统大厂资深工程师透露，在传统主机厂内，该职位年薪在35万元左右，而小米给到的薪资为42万元至84万元，非常具有诱惑力。
值得一提的是，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军在接受央视财经采访时表示，自己 2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司。小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。对于造车，雷军曾表示：“逻辑上智能电动汽车跟消费电子其实是一回事。小米不做不行，因为不做的话就意味着我们会落伍。面对巨大的困难，我们还是选择了迎难而上。”
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