#攻略君牵线[超话]#【攻略君牵线536399嘉宾】
出生年:1994.05
星座:金牛座
身高:170
学历:中专
职业:电商行业
爱好:养花、宠物、电影、摄影、美食
车房情况:无房无车
自我介绍:路北区居住,老家玉田,还有一个弟弟已结婚,自己会做饭性格还算开朗,有点内向,喜欢安静,一个胖女孩,正在减肥的道路上希望另一半不介意有纹身的女孩。
择偶要求:身高175+,成熟稳重,温柔体贴,有责任心,会做饭,不经常抽烟喝酒,有稳定的工作,不喜欢长的太着急的,喜欢有点颜值的,不要太胖,最后在市区的,有房,年龄28一30岁。
想要联系536399号嘉宾,请添加牵线侠或小红娘V:tsqgl668 V:tsqgl856 。
出生年:1994.05
星座:金牛座
身高:170
学历:中专
职业:电商行业
爱好:养花、宠物、电影、摄影、美食
车房情况:无房无车
自我介绍:路北区居住,老家玉田,还有一个弟弟已结婚,自己会做饭性格还算开朗,有点内向,喜欢安静,一个胖女孩,正在减肥的道路上希望另一半不介意有纹身的女孩。
择偶要求:身高175+,成熟稳重,温柔体贴,有责任心,会做饭,不经常抽烟喝酒,有稳定的工作,不喜欢长的太着急的,喜欢有点颜值的,不要太胖,最后在市区的,有房,年龄28一30岁。
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Newport Coast | 6房5.5卫|室内7,668sqft|占地12,796sqft | 售价1099.5万美金
现代风格和优雅的住宅,位于纽波特海岸著名的 Pelican Crest 警卫门社区。房屋采用宽敞的开放式平面图,设有 6 间卧室、5 间全套浴室和 1 间半浴室,包括一个单独的入门级客用小屋。带管家厨房和海景的大型时尚厨房通向大房间,那里的玻璃墙通向后院,后院设有无边泳池。入口门厅通向正式的起居室,可欣赏带有美丽现代喷泉墙的内部庭院休息区的景色#美国房产##南加州##洛杉矶#
现代风格和优雅的住宅,位于纽波特海岸著名的 Pelican Crest 警卫门社区。房屋采用宽敞的开放式平面图,设有 6 间卧室、5 间全套浴室和 1 间半浴室,包括一个单独的入门级客用小屋。带管家厨房和海景的大型时尚厨房通向大房间,那里的玻璃墙通向后院,后院设有无边泳池。入口门厅通向正式的起居室,可欣赏带有美丽现代喷泉墙的内部庭院休息区的景色#美国房产##南加州##洛杉矶#
新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程
【项目位置】位于嘉兴市(桐乡市、海宁市)、杭州市(钱塘区、萧山区)和绍兴市(柯桥区)。本项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成。正线起自桐乡站,终至绍兴北站(不含),线路全长72.940km,其中新建长度71.219km,利用在建及规划线路长度1.722km;杭州南站至萧山机场连接线,线路全长13.668km。
【功能定位】本项目是杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分,与相邻线路连通共同构成黄山、金华、绍兴、台州等地沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的便捷快速城际铁路新通道;是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局,提升枢纽地位与能力的重要基础设施;也是实现高铁进杭州萧山国际机场,构建空铁联运体系的重要项目。
【工程建设内容】铁路等级为高速铁路;速度目标值为正线桐乡至钱塘为350km/h,正线钱塘至绍兴北段为250km/h,杭州南至萧山机场连接线为160km/h;采用电力牵引,运行动车组。正线新建线路长度71.219km、杭州南站至萧山机场连接线新建线路长度13.668km。设5座车站,其中新建3座分别为海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站;改建2座分别为桐乡站(有站房改建工程)、杭州南站(咽喉区引入,无站房工程)。绍兴北站为本项目在杭绍台线正线接入,本项目不含绍兴北站。新建隧道3座,为钱塘江隧道、萧山机场东隧道、萧山机场西隧道,合计长度13.457km。正线有大中桥8座-56002.86延米,杭州南至萧山机场连接线有大中桥6座-13133.89延米。新建钱塘动车存车场1处;新建钱塘综合维修车间兼工区1处。新建220kV牵引变电所2座(桐乡变、义南变),对既有220kV萧山2#牵引变电所扩容改造。项目投资估算总额379.55亿元,环保措施投资约2.72亿元,约占总投资的0.72%。计划2021年底开工,2025年底完工,工期4年。
【项目位置】位于嘉兴市(桐乡市、海宁市)、杭州市(钱塘区、萧山区)和绍兴市(柯桥区)。本项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成。正线起自桐乡站,终至绍兴北站(不含),线路全长72.940km,其中新建长度71.219km,利用在建及规划线路长度1.722km;杭州南站至萧山机场连接线,线路全长13.668km。
【功能定位】本项目是杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分,与相邻线路连通共同构成黄山、金华、绍兴、台州等地沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的便捷快速城际铁路新通道;是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局,提升枢纽地位与能力的重要基础设施;也是实现高铁进杭州萧山国际机场,构建空铁联运体系的重要项目。
【工程建设内容】铁路等级为高速铁路;速度目标值为正线桐乡至钱塘为350km/h,正线钱塘至绍兴北段为250km/h,杭州南至萧山机场连接线为160km/h;采用电力牵引,运行动车组。正线新建线路长度71.219km、杭州南站至萧山机场连接线新建线路长度13.668km。设5座车站,其中新建3座分别为海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站;改建2座分别为桐乡站(有站房改建工程)、杭州南站(咽喉区引入,无站房工程)。绍兴北站为本项目在杭绍台线正线接入,本项目不含绍兴北站。新建隧道3座,为钱塘江隧道、萧山机场东隧道、萧山机场西隧道,合计长度13.457km。正线有大中桥8座-56002.86延米,杭州南至萧山机场连接线有大中桥6座-13133.89延米。新建钱塘动车存车场1处;新建钱塘综合维修车间兼工区1处。新建220kV牵引变电所2座(桐乡变、义南变),对既有220kV萧山2#牵引变电所扩容改造。项目投资估算总额379.55亿元,环保措施投资约2.72亿元,约占总投资的0.72%。计划2021年底开工,2025年底完工,工期4年。
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