这才是老百姓的旅行车，颜值能打，后排可当床，名叫Valli
对于不少身处“钢铁森林”的老百姓来说，工作和生活逐渐磨平了他们的棱角，导致他们内心的激情是难以释放。所以可以发现，如今一到节假日，选择自驾游出行的老百姓越来越多，即使高速堵车已经成为了一个绕不开的困扰，但仍然阻止不了他们向往自由、向往自然的决心。而秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”口号的上汽通用五菱，发现了消费者的这一需求，于是就通过旗下品牌宝骏，带来了一款“人民的休旅车”宝骏Valli。
Valli上市的时间还不算太长，6月10日才正式进入市场，该车共推出了四款车型，分为一款手动挡和三款自动挡，官方指导价为7.98-10.58万。并且作为一款10万级的“休旅车”，Valli上市之后也是引起了不少消费者的注意，那么这款车的实际表现又是如何呢？今天笔者就来带你了解一番。
首先在最为直观的颜值部分，Valli采用了宝骏家族如今惯用的“星际几何”语言，但是给人的感觉却和之前宝骏车型又很大不同。当然在车头部分仍然是熟悉的点阵式进气格栅，上方是细长LED日行灯和一个贯穿式镀铬饰条，进一步凸显了整个车头的层次感。然后在车头两侧则配备了分体式大灯组，包含了远近光一体式大灯和转向灯等配置，辨识度营造得不错。
然后在车身侧面，采用了“瓦罐车”构造的Valli，无疑是有着吸睛的颜值实力。和传统的三厢轿车不同，Valli的C柱延展而平缓，视觉效果得到了进一步拉伸，所以带来了一种修长、优雅的车身姿态。且据官方信息显示，Valli提供了五种配色可选，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，每一种配色都充满了各种景色的特点，使得Valli的颜值在同级市场中是有着很能打的表现。
其次在尾部方面，Valli是设计感中透露着精致，乍一看设计感或许不会太强，但细致一看还是能够发现诸多亮点的。比如说最为突出的便是贯穿式灯带，红黑的配色显得层次感十足，然后在夜晚点亮的状态下，更是能够明显地突出尾部轮毂，视觉效果让人印象深刻。
作为一款“瓦罐车”，除了颜值外，最能打的地方想必就是空间部分了，并且Valli在这方面还下足了功夫。在4685/1806/1485mm，轴距2700mm尺寸参数的情况下，它还通过“复式大平层”的理念，带来充裕又实用的空间表现。比如说Valli的后排座椅，是能和后备厢进行纯平放倒的，从而形成一个1800/1200/750mm的纯平空间，最大载物容积根据官方给出的数据为1620L，可以说是足以堪比一张双人床了，无论是用来存放东西，还是户外应急睡觉，想必都能满足。
针对旅行车独特的优秀扩展能力，Valli在车顶还有另外一个隐藏式的纯平空间，官方给出的数据是达到了2.09平方米。不仅能用来放置原厂就能选装的500L行李箱，还能用来放置帐篷、货物架这样的扩展装备，户外扩展能力显然很出色。
除此之外，Valli在其它方面的表现同样不差，就比如内饰配置方面，坐进车内你就能够发现，无论是高低配车型，Valli均是标配了一个10.25英寸中控大屏，并且内嵌了最新的宝骏2.0车联网系统，并且除了精英版车型外，其余车型均有给到了GPS导航、车联网、以及语音控制等功能。比如说语音控制功能，绝大部分的车机操作无需唤醒词，想要打开空调，只需说出“打开空调，调整到XX度”就能够完成，有着智能且方便的交互体验。
其它配置方面，Valli也基本上是没有什么大问题，比如说从豪华版车型开始，Valli就采用了皮/织物座椅，顶配更是真皮座椅的配置。而像电动天窗、定速巡航、驾驶模式切换这样的主流辅助功能，也从Valli豪华型开始成为了标配。特别是顶配车型还支持了座椅加热、通风，以及电动记忆等功能，使得舒适性体验有着明显提升。也就是说，在内饰配置部分，Valli基本上是有着同级主流甚至领先的实力，性价比很不错。
最后动力方面，Valli标配1.5T+CVT，峰值状态下这套动力总成能够拥有147Ps/250N·m的动力输出，实测零百加速可达9.46秒。从既兼顾旅行车又兼顾家用车定位的角度来说，这样的性能表现其实是完全够用的。并且实际开起来，CVT变速箱低速运转时，基本上是没有顿挫，换挡较为清晰，能够带来不错的平顺性。然后在实测数据上，Valli的百公里油耗在7.3L左右，经济性表现也不差。
通过分析表现来看，可以发现Valli的产品力表现还比较不错，特别是10.58万就能上顶配的实力，可是同级市场中很少能做到的。对于那些喜欢旅行车的普通家庭来说，Valli显然是一款性价比很高的亲民选择。如果准备入手旅行车，预算10万左右，那目前新车只有Valli可选，其中笔者最推荐次顶配的尊享型，价格不是很高，但用车品质基本和顶配差距不大
#新宝骏Valli#
对于不少身处“钢铁森林”的老百姓来说，工作和生活逐渐磨平了他们的棱角，导致他们内心的激情是难以释放。所以可以发现，如今一到节假日，选择自驾游出行的老百姓越来越多，即使高速堵车已经成为了一个绕不开的困扰，但仍然阻止不了他们向往自由、向往自然的决心。而秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”口号的上汽通用五菱，发现了消费者的这一需求，于是就通过旗下品牌宝骏，带来了一款“人民的休旅车”宝骏Valli。
Valli上市的时间还不算太长，6月10日才正式进入市场，该车共推出了四款车型，分为一款手动挡和三款自动挡，官方指导价为7.98-10.58万。并且作为一款10万级的“休旅车”，Valli上市之后也是引起了不少消费者的注意，那么这款车的实际表现又是如何呢？今天笔者就来带你了解一番。
首先在最为直观的颜值部分，Valli采用了宝骏家族如今惯用的“星际几何”语言，但是给人的感觉却和之前宝骏车型又很大不同。当然在车头部分仍然是熟悉的点阵式进气格栅，上方是细长LED日行灯和一个贯穿式镀铬饰条，进一步凸显了整个车头的层次感。然后在车头两侧则配备了分体式大灯组，包含了远近光一体式大灯和转向灯等配置，辨识度营造得不错。
然后在车身侧面，采用了“瓦罐车”构造的Valli，无疑是有着吸睛的颜值实力。和传统的三厢轿车不同，Valli的C柱延展而平缓，视觉效果得到了进一步拉伸，所以带来了一种修长、优雅的车身姿态。且据官方信息显示，Valli提供了五种配色可选，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，每一种配色都充满了各种景色的特点，使得Valli的颜值在同级市场中是有着很能打的表现。
其次在尾部方面，Valli是设计感中透露着精致，乍一看设计感或许不会太强，但细致一看还是能够发现诸多亮点的。比如说最为突出的便是贯穿式灯带，红黑的配色显得层次感十足，然后在夜晚点亮的状态下，更是能够明显地突出尾部轮毂，视觉效果让人印象深刻。
作为一款“瓦罐车”，除了颜值外，最能打的地方想必就是空间部分了，并且Valli在这方面还下足了功夫。在4685/1806/1485mm，轴距2700mm尺寸参数的情况下，它还通过“复式大平层”的理念，带来充裕又实用的空间表现。比如说Valli的后排座椅，是能和后备厢进行纯平放倒的，从而形成一个1800/1200/750mm的纯平空间，最大载物容积根据官方给出的数据为1620L，可以说是足以堪比一张双人床了，无论是用来存放东西，还是户外应急睡觉，想必都能满足。
针对旅行车独特的优秀扩展能力，Valli在车顶还有另外一个隐藏式的纯平空间，官方给出的数据是达到了2.09平方米。不仅能用来放置原厂就能选装的500L行李箱，还能用来放置帐篷、货物架这样的扩展装备，户外扩展能力显然很出色。
除此之外，Valli在其它方面的表现同样不差，就比如内饰配置方面，坐进车内你就能够发现，无论是高低配车型，Valli均是标配了一个10.25英寸中控大屏，并且内嵌了最新的宝骏2.0车联网系统，并且除了精英版车型外，其余车型均有给到了GPS导航、车联网、以及语音控制等功能。比如说语音控制功能，绝大部分的车机操作无需唤醒词，想要打开空调，只需说出“打开空调，调整到XX度”就能够完成，有着智能且方便的交互体验。
其它配置方面，Valli也基本上是没有什么大问题，比如说从豪华版车型开始，Valli就采用了皮/织物座椅，顶配更是真皮座椅的配置。而像电动天窗、定速巡航、驾驶模式切换这样的主流辅助功能，也从Valli豪华型开始成为了标配。特别是顶配车型还支持了座椅加热、通风，以及电动记忆等功能，使得舒适性体验有着明显提升。也就是说，在内饰配置部分，Valli基本上是有着同级主流甚至领先的实力，性价比很不错。
最后动力方面，Valli标配1.5T+CVT，峰值状态下这套动力总成能够拥有147Ps/250N·m的动力输出，实测零百加速可达9.46秒。从既兼顾旅行车又兼顾家用车定位的角度来说，这样的性能表现其实是完全够用的。并且实际开起来，CVT变速箱低速运转时，基本上是没有顿挫，换挡较为清晰，能够带来不错的平顺性。然后在实测数据上，Valli的百公里油耗在7.3L左右，经济性表现也不差。
通过分析表现来看，可以发现Valli的产品力表现还比较不错，特别是10.58万就能上顶配的实力，可是同级市场中很少能做到的。对于那些喜欢旅行车的普通家庭来说，Valli显然是一款性价比很高的亲民选择。如果准备入手旅行车，预算10万左右，那目前新车只有Valli可选，其中笔者最推荐次顶配的尊享型，价格不是很高，但用车品质基本和顶配差距不大
#新宝骏Valli#
这才是老百姓的旅行车，颜值能打，后排可当床，名叫Valli
对于不少身处“钢铁森林”的老百姓来说，工作和生活逐渐磨平了他们的棱角，导致他们内心的激情是难以释放。所以可以发现，如今一到节假日，选择自驾游出行的老百姓越来越多，即使高速堵车已经成为了一个绕不开的困扰，但仍然阻止不了他们向往自由、向往自然的决心。而秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”口号的上汽通用五菱，发现了消费者的这一需求，于是就通过旗下品牌宝骏，带来了一款“人民的休旅车”宝骏Valli。
Valli上市的时间还不算太长，6月10日才正式进入市场，该车共推出了四款车型，分为一款手动挡和三款自动挡，官方指导价为7.98-10.58万。并且作为一款10万级的“休旅车”，Valli上市之后也是引起了不少消费者的注意，那么这款车的实际表现又是如何呢？今天笔者就来带你了解一番。
首先在最为直观的颜值部分，Valli采用了宝骏家族如今惯用的“星际几何”语言，但是给人的感觉却和之前宝骏车型又很大不同。当然在车头部分仍然是熟悉的点阵式进气格栅，上方是细长LED日行灯和一个贯穿式镀铬饰条，进一步凸显了整个车头的层次感。然后在车头两侧则配备了分体式大灯组，包含了远近光一体式大灯和转向灯等配置，辨识度营造得不错。
然后在车身侧面，采用了“瓦罐车”构造的Valli，无疑是有着吸睛的颜值实力。和传统的三厢轿车不同，Valli的C柱延展而平缓，视觉效果得到了进一步拉伸，所以带来了一种修长、优雅的车身姿态。且据官方信息显示，Valli提供了五种配色可选，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，每一种配色都充满了各种景色的特点，使得Valli的颜值在同级市场中是有着很能打的表现。
其次在尾部方面，Valli是设计感中透露着精致，乍一看设计感或许不会太强，但细致一看还是能够发现诸多亮点的。比如说最为突出的便是贯穿式灯带，红黑的配色显得层次感十足，然后在夜晚点亮的状态下，更是能够明显地突出尾部轮毂，视觉效果让人印象深刻。
作为一款“瓦罐车”，除了颜值外，最能打的地方想必就是空间部分了，并且Valli在这方面还下足了功夫。在4685/1806/1485mm，轴距2700mm尺寸参数的情况下，它还通过“复式大平层”的理念，带来充裕又实用的空间表现。比如说Valli的后排座椅，是能和后备厢进行纯平放倒的，从而形成一个1800/1200/750mm的纯平空间，最大载物容积根据官方给出的数据为1620L，可以说是足以堪比一张双人床了，无论是用来存放东西，还是户外应急睡觉，想必都能满足。
针对旅行车独特的优秀扩展能力，Valli在车顶还有另外一个隐藏式的纯平空间，官方给出的数据是达到了2.09平方米。不仅能用来放置原厂就能选装的500L行李箱，还能用来放置帐篷、货物架这样的扩展装备，户外扩展能力显然很出色。
除此之外，Valli在其它方面的表现同样不差，就比如内饰配置方面，坐进车内你就能够发现，无论是高低配车型，Valli均是标配了一个10.25英寸中控大屏，并且内嵌了最新的宝骏2.0车联网系统，并且除了精英版车型外，其余车型均有给到了GPS导航、车联网、以及语音控制等功能。比如说语音控制功能，绝大部分的车机操作无需唤醒词，想要打开空调，只需说出“打开空调，调整到XX度”就能够完成，有着智能且方便的交互体验。
其它配置方面，Valli也基本上是没有什么大问题，比如说从豪华版车型开始，Valli就采用了皮/织物座椅，顶配更是真皮座椅的配置。而像电动天窗、定速巡航、驾驶模式切换这样的主流辅助功能，也从Valli豪华型开始成为了标配。特别是顶配车型还支持了座椅加热、通风，以及电动记忆等功能，使得舒适性体验有着明显提升。也就是说，在内饰配置部分，Valli基本上是有着同级主流甚至领先的实力，性价比很不错。
最后动力方面，Valli标配1.5T+CVT，峰值状态下这套动力总成能够拥有147Ps/250N·m的动力输出，实测零百加速可达9.46秒。从既兼顾旅行车又兼顾家用车定位的角度来说，这样的性能表现其实是完全够用的。并且实际开起来，CVT变速箱低速运转时，基本上是没有顿挫，换挡较为清晰，能够带来不错的平顺性。然后在实测数据上，Valli的百公里油耗在7.3L左右，经济性表现也不差。
通过分析表现来看，可以发现Valli的产品力表现还比较不错，特别是10.58万就能上顶配的实力，可是同级市场中很少能做到的。对于那些喜欢旅行车的普通家庭来说，Valli显然是一款性价比很高的亲民选择。如果准备入手旅行车，预算10万左右，那目前新车只有Valli可选，其中笔者最推荐次顶配的尊享型，价格不是很高，但用车品质基本和顶配差距不大。
对于不少身处“钢铁森林”的老百姓来说，工作和生活逐渐磨平了他们的棱角，导致他们内心的激情是难以释放。所以可以发现，如今一到节假日，选择自驾游出行的老百姓越来越多，即使高速堵车已经成为了一个绕不开的困扰，但仍然阻止不了他们向往自由、向往自然的决心。而秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”口号的上汽通用五菱，发现了消费者的这一需求，于是就通过旗下品牌宝骏，带来了一款“人民的休旅车”宝骏Valli。
Valli上市的时间还不算太长，6月10日才正式进入市场，该车共推出了四款车型，分为一款手动挡和三款自动挡，官方指导价为7.98-10.58万。并且作为一款10万级的“休旅车”，Valli上市之后也是引起了不少消费者的注意，那么这款车的实际表现又是如何呢？今天笔者就来带你了解一番。
首先在最为直观的颜值部分，Valli采用了宝骏家族如今惯用的“星际几何”语言，但是给人的感觉却和之前宝骏车型又很大不同。当然在车头部分仍然是熟悉的点阵式进气格栅，上方是细长LED日行灯和一个贯穿式镀铬饰条，进一步凸显了整个车头的层次感。然后在车头两侧则配备了分体式大灯组，包含了远近光一体式大灯和转向灯等配置，辨识度营造得不错。
然后在车身侧面，采用了“瓦罐车”构造的Valli，无疑是有着吸睛的颜值实力。和传统的三厢轿车不同，Valli的C柱延展而平缓，视觉效果得到了进一步拉伸，所以带来了一种修长、优雅的车身姿态。且据官方信息显示，Valli提供了五种配色可选，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，每一种配色都充满了各种景色的特点，使得Valli的颜值在同级市场中是有着很能打的表现。
其次在尾部方面，Valli是设计感中透露着精致，乍一看设计感或许不会太强，但细致一看还是能够发现诸多亮点的。比如说最为突出的便是贯穿式灯带，红黑的配色显得层次感十足，然后在夜晚点亮的状态下，更是能够明显地突出尾部轮毂，视觉效果让人印象深刻。
作为一款“瓦罐车”，除了颜值外，最能打的地方想必就是空间部分了，并且Valli在这方面还下足了功夫。在4685/1806/1485mm，轴距2700mm尺寸参数的情况下，它还通过“复式大平层”的理念，带来充裕又实用的空间表现。比如说Valli的后排座椅，是能和后备厢进行纯平放倒的，从而形成一个1800/1200/750mm的纯平空间，最大载物容积根据官方给出的数据为1620L，可以说是足以堪比一张双人床了，无论是用来存放东西，还是户外应急睡觉，想必都能满足。
针对旅行车独特的优秀扩展能力，Valli在车顶还有另外一个隐藏式的纯平空间，官方给出的数据是达到了2.09平方米。不仅能用来放置原厂就能选装的500L行李箱，还能用来放置帐篷、货物架这样的扩展装备，户外扩展能力显然很出色。
除此之外，Valli在其它方面的表现同样不差，就比如内饰配置方面，坐进车内你就能够发现，无论是高低配车型，Valli均是标配了一个10.25英寸中控大屏，并且内嵌了最新的宝骏2.0车联网系统，并且除了精英版车型外，其余车型均有给到了GPS导航、车联网、以及语音控制等功能。比如说语音控制功能，绝大部分的车机操作无需唤醒词，想要打开空调，只需说出“打开空调，调整到XX度”就能够完成，有着智能且方便的交互体验。
其它配置方面，Valli也基本上是没有什么大问题，比如说从豪华版车型开始，Valli就采用了皮/织物座椅，顶配更是真皮座椅的配置。而像电动天窗、定速巡航、驾驶模式切换这样的主流辅助功能，也从Valli豪华型开始成为了标配。特别是顶配车型还支持了座椅加热、通风，以及电动记忆等功能，使得舒适性体验有着明显提升。也就是说，在内饰配置部分，Valli基本上是有着同级主流甚至领先的实力，性价比很不错。
最后动力方面，Valli标配1.5T+CVT，峰值状态下这套动力总成能够拥有147Ps/250N·m的动力输出，实测零百加速可达9.46秒。从既兼顾旅行车又兼顾家用车定位的角度来说，这样的性能表现其实是完全够用的。并且实际开起来，CVT变速箱低速运转时，基本上是没有顿挫，换挡较为清晰，能够带来不错的平顺性。然后在实测数据上，Valli的百公里油耗在7.3L左右，经济性表现也不差。
通过分析表现来看，可以发现Valli的产品力表现还比较不错，特别是10.58万就能上顶配的实力，可是同级市场中很少能做到的。对于那些喜欢旅行车的普通家庭来说，Valli显然是一款性价比很高的亲民选择。如果准备入手旅行车，预算10万左右，那目前新车只有Valli可选，其中笔者最推荐次顶配的尊享型，价格不是很高，但用车品质基本和顶配差距不大。
【做股指期货这拨人此时此刻，极度看空7月的指数行情】
今天出现了一个极为罕见的数据，罕见到盘中让我一度以为自己看错了。
沪深300指数与其对应的当月合约IF2107的贴水数值。
这个可能一般没关注指数与期货联动的读者不知道怎么回事，我简单科普一下：
股指期货当月合约，就是当月第三个周五交割，终止交易。IF2107的话，就是7月16日交割。只有差不多半个月的时间。
而股指期货实时的点位与其对应的指数点位之间的价差，如果低了，叫贴水。如果高了，叫升水。
通常，在非绝对指数牛市的时间里，股指期货相对会比对应指数点位要低，也就是常年有贴水。（滚动吃贴水，也是股指期货一种交易型手法。）
在指数没有剧烈波动的前提下，这个贴水数值的高低，通常根据距离交割日的长短而定，距离交割日越长，贴水越大，距离交割日越近，贴水越小，临近交割日，基本上就没有贴水了。
而一般，当月合约，贴水的数值会从最初的30-50个点左右，不断缩小。直到最后交割日，贴水趋近为0。
比如，7月16日到期的沪深300合约IF2107，与沪深300指数5月24日-6月30日的贴水情况：
肉眼可见，从5月末到6月30日，贴水差值在不断变小，最开始是50个点左右，最近10天基本就低于30个点了。
按照正常情况，今天的贴水应该在30点上下，视为正常。
然而今天，最后一波指数跳水的时候，贴水差值直接放大到了70多个点。
直到收盘：
沪深300指数：5229点。IF2107:5155点。贴水高达：74点。
其他两个指数，代表中小盘的中证500的期货贴水很正常，维持在30点。而代表权重股的上证50贴水也不正常，贴水高达：64点。
贴水74个点，是一个什么概念？
就是沪深300的1.4%。对应股指期货的10倍杠杆，也就是10%的差额。
简单来说，就是，假设你今天以收盘价买入IF2107, 半个月后，交割日7月16日，如果到时，沪深300指数对比今天不涨不跌。你就白赚了70点左右，对应一手期指，本金差不多20万左右，盈利2万1。
注意，只要不涨不跌，就能赚2万1哦。10%的收益哦。
这说明什么？说明做股指期货这拨人此时此刻,极度看空7月的指数行情。（理论上，他们认为到七月中旬，沪深300至少要比今天，跌超1%）
为什么说这个事情很罕见？
因为，通常，贴水或者升水的剧烈放大，都是因为市场剧烈波动导致对后市极端看空或者看涨导致。（比如15年股z的时候，期货贴水高达几百点。）（比如2020年7月6日，指数趋势性暴涨，导致当天期货升水70点左右，但很快就修复了。）
然而，今天，几个指数虽然有分歧波动，但是上下均不过1%的幅度震荡。特别是沪深300指数，今天全天振幅才1.17%。
顶多就是，有分歧，但是方向性波动并不算太大，结果股指期货居然搞出这么大的贴水。
这对后市指数有什么影响？
首先，得承认基本事实，市场对于后市指数有些悲观，特别是上证50，沪深300所代表的权重指数。（中证500，创业板指没有明显异常）
至少有一部分大资金对后市是悲观的。
但是，他们的观点就一定是对的吗？
以上是针对这个异常数据的解读，下面说说我个人的看法：
我觉得这可能是这段时间权重股弱势的集中表现，可能要反转了。
过去一两个月的反弹周期里，沪深300非常弱势，创业板指非常强势。
而弱势后期的加速下跌（贴水变大），意味着恐慌盘的集中释放。换句话说，沪深300弱已经不是一天两天了，根本不需要这种莫名其妙的大贴水来告诉你，指数很弱。
并且，下午跳水的时候，以茅台，银行为首的权重股尾盘拉升护盘，这里初步理解为是护盘，但更深远来看，这些沉寂许久的权重股，本身已经走到了止跌反弹的技术位置。
比如兴业银行，已经率先从年线上出现止跌迹象，趋势两连阳了。
还有招商银行，贵州茅台都是60日线反弹。
说到这，接下来的观察指标就很明确了：
看看这些权重股的反弹是否具有持续性。到底是超跌反抽，还是趋势性反弹。
还记得之前我们聊过，军工，软件，芯片的行情是怎么起来的么？最初都是一些票在持续弱势的末期，出现持续性反弹。
这个不是说，权重股接下来一定会大反弹，而是他们目前具备了这种初步的反弹迹象，接下来非常值得跟踪。
顺带发个小感想，尾盘看到期指大贴水的时候，第一反应是看错了，核查了半天，第二反应是：对接下来这么看空的么？第三反应是：这特么可能是指数送钱机会。但是又很犹疑，毕竟这个事情太诡异了。犹豫了一会儿，最后就收盘了。
不过，可以当个案例，接下来跟踪看看，这70个点的白给贴水，和接下来的半个月，到底是傻空送钱，还是空头精准判断。https://t.cn/A6fMGwPC
今天出现了一个极为罕见的数据，罕见到盘中让我一度以为自己看错了。
沪深300指数与其对应的当月合约IF2107的贴水数值。
这个可能一般没关注指数与期货联动的读者不知道怎么回事，我简单科普一下：
股指期货当月合约，就是当月第三个周五交割，终止交易。IF2107的话，就是7月16日交割。只有差不多半个月的时间。
而股指期货实时的点位与其对应的指数点位之间的价差，如果低了，叫贴水。如果高了，叫升水。
通常，在非绝对指数牛市的时间里，股指期货相对会比对应指数点位要低，也就是常年有贴水。（滚动吃贴水，也是股指期货一种交易型手法。）
在指数没有剧烈波动的前提下，这个贴水数值的高低，通常根据距离交割日的长短而定，距离交割日越长，贴水越大，距离交割日越近，贴水越小，临近交割日，基本上就没有贴水了。
而一般，当月合约，贴水的数值会从最初的30-50个点左右，不断缩小。直到最后交割日，贴水趋近为0。
比如，7月16日到期的沪深300合约IF2107，与沪深300指数5月24日-6月30日的贴水情况：
肉眼可见，从5月末到6月30日，贴水差值在不断变小，最开始是50个点左右，最近10天基本就低于30个点了。
按照正常情况，今天的贴水应该在30点上下，视为正常。
然而今天，最后一波指数跳水的时候，贴水差值直接放大到了70多个点。
直到收盘：
沪深300指数：5229点。IF2107:5155点。贴水高达：74点。
其他两个指数，代表中小盘的中证500的期货贴水很正常，维持在30点。而代表权重股的上证50贴水也不正常，贴水高达：64点。
贴水74个点，是一个什么概念？
就是沪深300的1.4%。对应股指期货的10倍杠杆，也就是10%的差额。
简单来说，就是，假设你今天以收盘价买入IF2107, 半个月后，交割日7月16日，如果到时，沪深300指数对比今天不涨不跌。你就白赚了70点左右，对应一手期指，本金差不多20万左右，盈利2万1。
注意，只要不涨不跌，就能赚2万1哦。10%的收益哦。
这说明什么？说明做股指期货这拨人此时此刻,极度看空7月的指数行情。（理论上，他们认为到七月中旬，沪深300至少要比今天，跌超1%）
为什么说这个事情很罕见？
因为，通常，贴水或者升水的剧烈放大，都是因为市场剧烈波动导致对后市极端看空或者看涨导致。（比如15年股z的时候，期货贴水高达几百点。）（比如2020年7月6日，指数趋势性暴涨，导致当天期货升水70点左右，但很快就修复了。）
然而，今天，几个指数虽然有分歧波动，但是上下均不过1%的幅度震荡。特别是沪深300指数，今天全天振幅才1.17%。
顶多就是，有分歧，但是方向性波动并不算太大，结果股指期货居然搞出这么大的贴水。
这对后市指数有什么影响？
首先，得承认基本事实，市场对于后市指数有些悲观，特别是上证50，沪深300所代表的权重指数。（中证500，创业板指没有明显异常）
至少有一部分大资金对后市是悲观的。
但是，他们的观点就一定是对的吗？
以上是针对这个异常数据的解读，下面说说我个人的看法：
我觉得这可能是这段时间权重股弱势的集中表现，可能要反转了。
过去一两个月的反弹周期里，沪深300非常弱势，创业板指非常强势。
而弱势后期的加速下跌（贴水变大），意味着恐慌盘的集中释放。换句话说，沪深300弱已经不是一天两天了，根本不需要这种莫名其妙的大贴水来告诉你，指数很弱。
并且，下午跳水的时候，以茅台，银行为首的权重股尾盘拉升护盘，这里初步理解为是护盘，但更深远来看，这些沉寂许久的权重股，本身已经走到了止跌反弹的技术位置。
比如兴业银行，已经率先从年线上出现止跌迹象，趋势两连阳了。
还有招商银行，贵州茅台都是60日线反弹。
说到这，接下来的观察指标就很明确了：
看看这些权重股的反弹是否具有持续性。到底是超跌反抽，还是趋势性反弹。
还记得之前我们聊过，军工，软件，芯片的行情是怎么起来的么？最初都是一些票在持续弱势的末期，出现持续性反弹。
这个不是说，权重股接下来一定会大反弹，而是他们目前具备了这种初步的反弹迹象，接下来非常值得跟踪。
顺带发个小感想，尾盘看到期指大贴水的时候，第一反应是看错了，核查了半天，第二反应是：对接下来这么看空的么？第三反应是：这特么可能是指数送钱机会。但是又很犹疑，毕竟这个事情太诡异了。犹豫了一会儿，最后就收盘了。
不过，可以当个案例，接下来跟踪看看，这70个点的白给贴水，和接下来的半个月，到底是傻空送钱，还是空头精准判断。https://t.cn/A6fMGwPC
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