凯迪拉克CT4 有颜 内有料 展现豪华质感新体验
作为中小型豪华轿车细分市场备受期待的流量新宠，新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4据悉将于4月上旬发布。CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，在一脉相承的家族式设计语言之上大胆突破，以更具冲击力的造型设计、更有新意的内饰搭配、更丰富的豪华配置，为新时代消费群体，带来质感非凡的潮流驾趣新体验。
颜值真撩人 造型设计独领风潮
在凯迪拉克CT4身上，"艺术与科技"的品牌哲学再次得到完美诠释。一脉相承的家族式设计语言融入独领风潮的外观造型，赋予CT4极高的品牌辨识度和强烈的视觉冲击力，任何场合都能强力控场。新车车身尺寸达到4,760×1,815×1,428（毫米），轴距2,775（毫米），整车长宽均傲领同级。
车身前、后、侧面遍布雕塑感十足的特征线，让车身的流线美与力量感得以兼顾 ，在光影变幻中动感撩人。灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，勾勒出新潮大胆的宽体前脸，一眼望去，气场爆表。50:50的黄金车身比例融合短前悬、长后悬的精巧布局，赋予CT4令人过目难忘的绝美侧颜，更实现了驾乘空间与灵动驾趣的完美平衡。
环绕凯迪拉克CT4车身四周的全LED闪电灯组系统，延续了家族标志性的直列式设计，释放出夺目璀璨的光芒，在黑暗中也能塑造出极具辨识度的车身轮廓。纤长有神的远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯构成富有张力的光影曲面，不仅让它随时都是视觉焦点，更成为道路穿行的拍档。
同级独有的LED转角辅助照明灯在车辆以中低速转弯和变道时自动激活，显著改善盲区照明，提高视野观测能力。线条流畅的LED飞翼尾灯向三方向延伸，带来无死角照明，让车尾造型更显立体。
基于对年轻人群个性和审美的独到理解，凯迪拉克CT4以更多个性化设计及专属配置，充分诠释新美式风尚内涵。前包围、侧裙、后包围、车窗等，多处大面积使用熏黑饰条，奠定整车动感基调；18寸曜黑铝合金轮毂兼顾功能与美学，平添潮流范。功能美学设计也被巧妙融入CT4个性外观之中。
通过对从车底到车顶的全方位空气动力学优化，CT4的运动性和燃油经济性表现俱佳，尽显全能身手。前置后驱的布局天然有利于减少车辆行进中的尾部抬升，使车身随时保持完美姿态，同时拥有更强扭矩爆发力。小鸭尾扰流板让车辆更凸显灵动身姿，减少高速行驶产生的尾部升力，增加轮胎抓地力，助力车辆玩转各种路况。
座舱真有料 量身定制打造专宠空间
秉承"以驾驶员为中心"的设计初衷，凯迪拉克CT4的座舱风格延续外观的抢眼，以周到功能设计、触感满分的细腻用料、时尚前卫的纹理饰条，营造出感官体验丰富的驾乘空间。凯迪拉克推出了高对比度的撞色内饰搭配，橘色法式双缝线与黑色的沉稳深邃巧妙融合出富有新意和活力的视觉感受。
细微之处，步步精致独到--从皮料的材质、颜色，到对应缝线颜色和工艺选择，无不彰显豪华与风尚。简约独特的中控设计经过明亮镀铬饰条的勾勒后更显层次分明；集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，让人与车的"互动与对话"更加亲切。
为吸引新生代的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的"宠爱"，在多重"尖货"配置加持下，让每一位驾乘者都畅享"专宠空间"。Moli座椅采用打孔工艺，甄选进口全粒面皮胚，经多种工艺还原柔软舒适的天然触感，完美贴合人体曲面，旅途疲惫瞬时一扫而空；驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等；前排座椅具备越级12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠，让每一次出行都保持满格能量。
有驾趣更要有"乐"趣，凯迪拉克CT4采用Bose?Premium优享系列音响系统，同级多的14颗高性能扬声器精准分局分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项音频科技，在车内打造动人声效。前扬声器金属面板采用超薄、超轻设计，并拥有动态定制的打孔图案，皮打孔座椅相得益彰。
Bose ANC主动降噪静音系统通过独特算法抵消噪音，为驾乘者提供更加静谧的座舱环境，配合ESE引擎声浪优化系统缔造出的迷人发动机声浪，带来动静相宜的出众驾乘体验。同级的自动双区温控空调系统，提供前部左右分区独立温度控制，出风口位置采用优化设计，出风更加柔和均匀，工作期间可持续强效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物，让呼吸再无负担。
新生代人群正在以更鲜明的个人风格，更真实的人生态度，更本真的行事思维，逐渐成为社会各个领域中的主角。他们不喜欢"玩虚的"，他们说"要玩就玩真的"。在这一点上，"外有颜，内有料"凯迪拉克CT4正是志同道合的拍档。作为凯迪拉克"新美式豪华后驱轿车家族"的实力派新成员，CT4将凭借独领风潮的个性外观、令人心潮澎湃的后驱驾控、超越期待的丰富配置，以豪华质感刷新潮流驾趣新体验。
作为中小型豪华轿车细分市场备受期待的流量新宠，新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4据悉将于4月上旬发布。CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，在一脉相承的家族式设计语言之上大胆突破，以更具冲击力的造型设计、更有新意的内饰搭配、更丰富的豪华配置，为新时代消费群体，带来质感非凡的潮流驾趣新体验。
颜值真撩人 造型设计独领风潮
在凯迪拉克CT4身上，"艺术与科技"的品牌哲学再次得到完美诠释。一脉相承的家族式设计语言融入独领风潮的外观造型，赋予CT4极高的品牌辨识度和强烈的视觉冲击力，任何场合都能强力控场。新车车身尺寸达到4,760×1,815×1,428（毫米），轴距2,775（毫米），整车长宽均傲领同级。
车身前、后、侧面遍布雕塑感十足的特征线，让车身的流线美与力量感得以兼顾 ，在光影变幻中动感撩人。灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，勾勒出新潮大胆的宽体前脸，一眼望去，气场爆表。50:50的黄金车身比例融合短前悬、长后悬的精巧布局，赋予CT4令人过目难忘的绝美侧颜，更实现了驾乘空间与灵动驾趣的完美平衡。
环绕凯迪拉克CT4车身四周的全LED闪电灯组系统，延续了家族标志性的直列式设计，释放出夺目璀璨的光芒，在黑暗中也能塑造出极具辨识度的车身轮廓。纤长有神的远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯构成富有张力的光影曲面，不仅让它随时都是视觉焦点，更成为道路穿行的拍档。
同级独有的LED转角辅助照明灯在车辆以中低速转弯和变道时自动激活，显著改善盲区照明，提高视野观测能力。线条流畅的LED飞翼尾灯向三方向延伸，带来无死角照明，让车尾造型更显立体。
基于对年轻人群个性和审美的独到理解，凯迪拉克CT4以更多个性化设计及专属配置，充分诠释新美式风尚内涵。前包围、侧裙、后包围、车窗等，多处大面积使用熏黑饰条，奠定整车动感基调；18寸曜黑铝合金轮毂兼顾功能与美学，平添潮流范。功能美学设计也被巧妙融入CT4个性外观之中。
通过对从车底到车顶的全方位空气动力学优化，CT4的运动性和燃油经济性表现俱佳，尽显全能身手。前置后驱的布局天然有利于减少车辆行进中的尾部抬升，使车身随时保持完美姿态，同时拥有更强扭矩爆发力。小鸭尾扰流板让车辆更凸显灵动身姿，减少高速行驶产生的尾部升力，增加轮胎抓地力，助力车辆玩转各种路况。
座舱真有料 量身定制打造专宠空间
秉承"以驾驶员为中心"的设计初衷，凯迪拉克CT4的座舱风格延续外观的抢眼，以周到功能设计、触感满分的细腻用料、时尚前卫的纹理饰条，营造出感官体验丰富的驾乘空间。凯迪拉克推出了高对比度的撞色内饰搭配，橘色法式双缝线与黑色的沉稳深邃巧妙融合出富有新意和活力的视觉感受。
细微之处，步步精致独到--从皮料的材质、颜色，到对应缝线颜色和工艺选择，无不彰显豪华与风尚。简约独特的中控设计经过明亮镀铬饰条的勾勒后更显层次分明；集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，让人与车的"互动与对话"更加亲切。
为吸引新生代的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的"宠爱"，在多重"尖货"配置加持下，让每一位驾乘者都畅享"专宠空间"。Moli座椅采用打孔工艺，甄选进口全粒面皮胚，经多种工艺还原柔软舒适的天然触感，完美贴合人体曲面，旅途疲惫瞬时一扫而空；驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等；前排座椅具备越级12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠，让每一次出行都保持满格能量。
有驾趣更要有"乐"趣，凯迪拉克CT4采用Bose?Premium优享系列音响系统，同级多的14颗高性能扬声器精准分局分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项音频科技，在车内打造动人声效。前扬声器金属面板采用超薄、超轻设计，并拥有动态定制的打孔图案，皮打孔座椅相得益彰。
Bose ANC主动降噪静音系统通过独特算法抵消噪音，为驾乘者提供更加静谧的座舱环境，配合ESE引擎声浪优化系统缔造出的迷人发动机声浪，带来动静相宜的出众驾乘体验。同级的自动双区温控空调系统，提供前部左右分区独立温度控制，出风口位置采用优化设计，出风更加柔和均匀，工作期间可持续强效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物，让呼吸再无负担。
新生代人群正在以更鲜明的个人风格，更真实的人生态度，更本真的行事思维，逐渐成为社会各个领域中的主角。他们不喜欢"玩虚的"，他们说"要玩就玩真的"。在这一点上，"外有颜，内有料"凯迪拉克CT4正是志同道合的拍档。作为凯迪拉克"新美式豪华后驱轿车家族"的实力派新成员，CT4将凭借独领风潮的个性外观、令人心潮澎湃的后驱驾控、超越期待的丰富配置，以豪华质感刷新潮流驾趣新体验。
关于成都8.5新政部分疑问解答
拥有成都高新社保2年，后来转到天府新区2个月，在天府新区算顺几?现在又将社保挪回高新区，又算顺几?
一、社保落在天府新区，缴纳2个月，没有连续缴纳12个月，算天府新区的顺4;
又落回高新区，这种也不算是高新区连续缴纳12个月，算高新区的顺4.
2：高新区户口满1年，社保连续时长有48个月，但前24个月在武侯区，后12个月在高新区，是顺一吗?那我通过复核后累计时长是12个月还是48个月呢?
这种情况的话又具备高新区12个月社保，又具备高新区12个月户口，算高新区的顺1,
进入复核过后，社保是可以累计的，你的社保年限是48个月。
3：高新区社保已经满了12个月，高新区户口也满12个月，但是上个月将户口平迁到天府新区，新政出台后，我准备马上把户口再迁回高新区，请问户口还需要看连续时长吗?还是高新区顺一吗?
这次政策只是说了社保需要连续12个月，户口也需要连续12个月，从字面意思来看，户口有可能不需要连续，但是最终结果还是以政策为准。
4：户口高新区不满一年，之前高新交了3年社保，今年6月社保转武侯区交了一个月，7月转回高新社保，这种情况算顺几呢?
这种情况的话，目前是不具备高新区连续缴纳12个月的社保的，也不具备高新区12个月户口，具备高新区的购买资格，算高新区的顺45社保满12个月就可以买房了?
这次政策只是说了社保需要连续12个月，户口也需要连续12个月，从字面意思来看，户口有可能不需要连续，但是最终结果还是以政策为准。
4：户口高新区不满一年，之前高新交了3年社保，今年6月社保转武侯区交了一个月，7月转回高新社保，这种情况算顺几呢?
这种情况的话，目前是不具备高新区连续缴纳12个月的社保的，也不具备高新区12个月户口，具备高新区的购买资格，算高新区的顺45社保满12个月就可以买房了?
不可以。这次的新政主要是针对3倍热盘的顺位问题，购房资格的认证还是按照以前的政策来执行。2年社保--2年户口--户口+1年社保#成都购房新政策##成都买房##成都落户# https://t.cn/RBSR99B
拥有成都高新社保2年，后来转到天府新区2个月，在天府新区算顺几?现在又将社保挪回高新区，又算顺几?
一、社保落在天府新区，缴纳2个月，没有连续缴纳12个月，算天府新区的顺4;
又落回高新区，这种也不算是高新区连续缴纳12个月，算高新区的顺4.
2：高新区户口满1年，社保连续时长有48个月，但前24个月在武侯区，后12个月在高新区，是顺一吗?那我通过复核后累计时长是12个月还是48个月呢?
这种情况的话又具备高新区12个月社保，又具备高新区12个月户口，算高新区的顺1,
进入复核过后，社保是可以累计的，你的社保年限是48个月。
3：高新区社保已经满了12个月，高新区户口也满12个月，但是上个月将户口平迁到天府新区，新政出台后，我准备马上把户口再迁回高新区，请问户口还需要看连续时长吗?还是高新区顺一吗?
这次政策只是说了社保需要连续12个月，户口也需要连续12个月，从字面意思来看，户口有可能不需要连续，但是最终结果还是以政策为准。
4：户口高新区不满一年，之前高新交了3年社保，今年6月社保转武侯区交了一个月，7月转回高新社保，这种情况算顺几呢?
这种情况的话，目前是不具备高新区连续缴纳12个月的社保的，也不具备高新区12个月户口，具备高新区的购买资格，算高新区的顺45社保满12个月就可以买房了?
这次政策只是说了社保需要连续12个月，户口也需要连续12个月，从字面意思来看，户口有可能不需要连续，但是最终结果还是以政策为准。
4：户口高新区不满一年，之前高新交了3年社保，今年6月社保转武侯区交了一个月，7月转回高新社保，这种情况算顺几呢?
这种情况的话，目前是不具备高新区连续缴纳12个月的社保的，也不具备高新区12个月户口，具备高新区的购买资格，算高新区的顺45社保满12个月就可以买房了?
不可以。这次的新政主要是针对3倍热盘的顺位问题，购房资格的认证还是按照以前的政策来执行。2年社保--2年户口--户口+1年社保#成都购房新政策##成都买房##成都落户# https://t.cn/RBSR99B
【河南：力争三个月恢复正常生产生活秩序】
#河南力争三个月恢复正常#
据“河南发布”8月9日报道，河南省召开灾后重建工作情况新闻发布会，并就公众关注问题回答记者提问。
洪涝灾害造成直接经济损失1337.15亿元
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，截至8月9日7时，本次洪涝灾害共造成全省150个县（市、区）1664个乡镇1481.4万人受灾，全省累计紧急避险转移93.38万人。
农作物受灾面积1620.3万亩，成灾面积1001万亩，绝收面积513.7万亩；倒塌房屋35325户99312间，严重损坏房屋53535户164923间，一般损坏房屋209465户664279间；直接经济损失1337.15亿元。
已对186.9万受灾困难群众实施临时救助
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，河南省以低保对象、特困人员以及脱贫不稳定户和边缘易致贫户等困难群众为救助重点，目前已对186.9万受灾困难群众实施临时救助，发放临时救助金1.2亿元。
同时，各地民政部门与应急管理部门密切协作，对应急期救助和过渡期救助后，基本生活仍存在较大困难的受灾群众，按照“先行救助”的有关规定直接实施临时救助。
会同财政部门及时拨付受灾困难群众临时补助资金2亿元，用于受灾的城乡低保对象、特困供养人员和其他需要紧急救助的受灾困难群众的基本生活临时救助，目前有9807万元已下发至受灾困难群众手中，另有5085万元已下拨至乡镇。
累计拨付财政和捐赠资金救灾款90.31亿元
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，全省累计拨付财政和捐赠资金救灾款90.31亿元，拨付救灾物资37.76万件（套）。
目前，转移安置群众已从最高峰时的147.08万人，下降到56.64万人，集中安置群众从58.42万人，下降到193人，集中安置点也从2126个，下降到5个。
近期，河南省将全力保障受灾群众生活统筹做好受灾群众生活救助与疫情防控工作，确保资金补助到位，做好应急期到过渡期有序救助衔接。
要求相关部门严格落实防疫措施，昨天，省防汛抗旱指挥部已向受灾严重的新乡、鹤壁、安阳等地派出专家指导组，监督落实疫情防控措施；
同时发出紧急通知，对因组织不力、处置不当造成转移安置群众感染新冠肺炎或引发灾区其它传染病流行的，将从严追责问责，确保受灾地区严格做好疫情防控，助力受灾地区生产生活秩序恢复。
共接收捐赠款物85.88亿元，已拨付66.93亿元
全省各级慈善组织、红十字会共接收捐赠款物85.88亿元。
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，据不完全统计，截至8月8日，全省各级慈善组织、红十字会共接收捐赠款物85.88亿元，其中捐款74.98亿元，物资10.90亿元；已经拨付款物66.93亿元，其中捐款拨付58.30亿元，物资拨付8.63亿元。有192家社工机构参与防汛救灾工作，参与社工7580人、联动志愿者28.2万人次，累计服务受灾群众65.2万人次。
已完成农村供水厂（站）应急维修964处
目前 河南全省共出动抢修人员16716人次。
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，截至8月8日，我省洪涝灾害共造成全省3033处农村供水厂（站）不同程度受损，影响5238个村、744.16万人正常供水。
7月28日-8月6日，已派出3个技术指导组分赴重点灾区核查供水工程水毁情况，督促指导应急供水、应急抢修工作。
目前，已完成应急维修964处、正在抢修1506处,因滞洪区洪水未退，路不通、电不通等暂时不具备维修条件的563处。
全省共出动抢修人员16716人次,新打水源井、洗井506眼，更换维修水泵、配电、消毒等机电设备1623台（套），维修管道3433处，水厂防疫消杀2398处，出具水质检测报告3341份，应急恢复供水3466个村、534.39万人。
将力争2—3年全面改善，灾区重点河流蓄洪排涝能力
力争1年 内受灾地区基本生产生活条件和经济社会发展基本恢复到灾前水平
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，河南省将深入贯彻落实全省灾后重建工作会议和疫情防控工作会议精神，按照“四个全力抓好、一个全面加强”的要求，在以最严格、最坚决措施尽快扑灭疫情的基础上，把基础设施救急救险与能力提升结合起来。
一方面，督促各地各部门全面落实《关于加快灾后恢复重建的若干政策措施》，尽快完成各类水利设施隐患排查和险工险段除险加固、确保安全度汛，力争灾后1个月内基本完成受损的重要市政设施、基础设施、公共服务设施维修抢通任务，3个月内完成交通、水利、气象、电力、通信、市政等基础设施除险加固和基本功能修复，恢复城乡正常生产生活秩序。
另一方面，尽快编制出台河南省灾后重建总体规划和交通、信息等专项规划，同步建立健全灾后重建重大项目库，实行挂图作战、台账管理，有力有序在重点领域谋划实施一批重大工程项目，力争1年内受灾地区基本生产生活条件和经济社会发展基本恢复到灾前水平，力争2—3年灾区重点河流和水利设施蓄洪排涝能力全面改善，郑州等中心城市地下空间、轨道交通、公共服务等重大设施应对风险能力显著增强，防灾减灾、应急管理体系和能力大幅提升，为维护人民生命财产安全和社会长治久安提供更加有力保障。
电力供应基本实现“应送尽送”
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，截止8月8日，全省受7月20日以来强降雨影响停运（含主动停运）的42座35千伏及以上变电站、47条35千伏及以上输电线路已全部恢复送电，受损的1807条10千伏配电线路已恢复供电1780条（占比98.5%）、5.8万个配电台区已恢复供电5.7万个（占比98.3%）。
目前，在浚县、淇县、滑县、内黄4县蓄滞洪区内还有27条10千伏线路和948个配电台区因水淹暂未修复送电。
交通网络基本实现“应通尽通”
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，本次暴雨灾害导致我省京广、郑（州）太（原）、徐（州）兰（州）等3条高铁和陇海、京广、太（原）焦（作）、侯（马）月（山）、焦（作）柳（州）、新（乡）焦（作）、新（乡）兖（州）等7条普铁发生水害1100余处，高速公路75个路段、2630处发生水毁，干线公路水毁路段6458个、长度876公里，农村公路冲毁路基7524公里、路面6944公里，内河损毁航道护坡护岸10处、航标106座、渡口137处、码头43处，抢修保通任务异常艰巨。
截至8月8日：
铁路方面，除太（原）焦（作）铁路以外，各条线路均已抢通；
公路方面，除积水未退的滞洪区路段外，全省高速公路路网整体畅通有序，普通干线公路全部恢复通行，公路运输未出现长时间、长距离滞留现象；
内河航运方面，沙颍河漯河以下173公里已恢复通航，周口港、漯河港已恢复生产；
城市交通方面，郑州、新乡、安阳、鹤壁等受灾严重的城市公交线路、出租汽车已全面恢复生产运行。
因组织不力造成转移安置群众感染新冠将从严问责
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，河南省统筹做好受灾群众生活救助与疫情防控工作，确保资金补助到位，做好应急期到过渡期有序救助衔接，要求相关部门严格落实防疫措施。
8月8日，河南省防汛抗旱指挥部已向受灾严重的新乡、鹤壁、安阳等地派出专家指导组，监督落实疫情防控措施；同时发出紧急通知，对因组织不力、处置不当造成转移安置群众感染新冠肺炎或引发灾区其它传染病流行的，将从严追责问责，确保受灾地区严格做好疫情防控，助力受灾地区生产生活秩序恢复。
#河南力争三个月恢复正常#
据“河南发布”8月9日报道，河南省召开灾后重建工作情况新闻发布会，并就公众关注问题回答记者提问。
洪涝灾害造成直接经济损失1337.15亿元
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，截至8月9日7时，本次洪涝灾害共造成全省150个县（市、区）1664个乡镇1481.4万人受灾，全省累计紧急避险转移93.38万人。
农作物受灾面积1620.3万亩，成灾面积1001万亩，绝收面积513.7万亩；倒塌房屋35325户99312间，严重损坏房屋53535户164923间，一般损坏房屋209465户664279间；直接经济损失1337.15亿元。
已对186.9万受灾困难群众实施临时救助
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，河南省以低保对象、特困人员以及脱贫不稳定户和边缘易致贫户等困难群众为救助重点，目前已对186.9万受灾困难群众实施临时救助，发放临时救助金1.2亿元。
同时，各地民政部门与应急管理部门密切协作，对应急期救助和过渡期救助后，基本生活仍存在较大困难的受灾群众，按照“先行救助”的有关规定直接实施临时救助。
会同财政部门及时拨付受灾困难群众临时补助资金2亿元，用于受灾的城乡低保对象、特困供养人员和其他需要紧急救助的受灾困难群众的基本生活临时救助，目前有9807万元已下发至受灾困难群众手中，另有5085万元已下拨至乡镇。
累计拨付财政和捐赠资金救灾款90.31亿元
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，全省累计拨付财政和捐赠资金救灾款90.31亿元，拨付救灾物资37.76万件（套）。
目前，转移安置群众已从最高峰时的147.08万人，下降到56.64万人，集中安置群众从58.42万人，下降到193人，集中安置点也从2126个，下降到5个。
近期，河南省将全力保障受灾群众生活统筹做好受灾群众生活救助与疫情防控工作，确保资金补助到位，做好应急期到过渡期有序救助衔接。
要求相关部门严格落实防疫措施，昨天，省防汛抗旱指挥部已向受灾严重的新乡、鹤壁、安阳等地派出专家指导组，监督落实疫情防控措施；
同时发出紧急通知，对因组织不力、处置不当造成转移安置群众感染新冠肺炎或引发灾区其它传染病流行的，将从严追责问责，确保受灾地区严格做好疫情防控，助力受灾地区生产生活秩序恢复。
共接收捐赠款物85.88亿元，已拨付66.93亿元
全省各级慈善组织、红十字会共接收捐赠款物85.88亿元。
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，据不完全统计，截至8月8日，全省各级慈善组织、红十字会共接收捐赠款物85.88亿元，其中捐款74.98亿元，物资10.90亿元；已经拨付款物66.93亿元，其中捐款拨付58.30亿元，物资拨付8.63亿元。有192家社工机构参与防汛救灾工作，参与社工7580人、联动志愿者28.2万人次，累计服务受灾群众65.2万人次。
已完成农村供水厂（站）应急维修964处
目前 河南全省共出动抢修人员16716人次。
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，截至8月8日，我省洪涝灾害共造成全省3033处农村供水厂（站）不同程度受损，影响5238个村、744.16万人正常供水。
7月28日-8月6日，已派出3个技术指导组分赴重点灾区核查供水工程水毁情况，督促指导应急供水、应急抢修工作。
目前，已完成应急维修964处、正在抢修1506处,因滞洪区洪水未退，路不通、电不通等暂时不具备维修条件的563处。
全省共出动抢修人员16716人次,新打水源井、洗井506眼，更换维修水泵、配电、消毒等机电设备1623台（套），维修管道3433处，水厂防疫消杀2398处，出具水质检测报告3341份，应急恢复供水3466个村、534.39万人。
将力争2—3年全面改善，灾区重点河流蓄洪排涝能力
力争1年 内受灾地区基本生产生活条件和经济社会发展基本恢复到灾前水平
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，河南省将深入贯彻落实全省灾后重建工作会议和疫情防控工作会议精神，按照“四个全力抓好、一个全面加强”的要求，在以最严格、最坚决措施尽快扑灭疫情的基础上，把基础设施救急救险与能力提升结合起来。
一方面，督促各地各部门全面落实《关于加快灾后恢复重建的若干政策措施》，尽快完成各类水利设施隐患排查和险工险段除险加固、确保安全度汛，力争灾后1个月内基本完成受损的重要市政设施、基础设施、公共服务设施维修抢通任务，3个月内完成交通、水利、气象、电力、通信、市政等基础设施除险加固和基本功能修复，恢复城乡正常生产生活秩序。
另一方面，尽快编制出台河南省灾后重建总体规划和交通、信息等专项规划，同步建立健全灾后重建重大项目库，实行挂图作战、台账管理，有力有序在重点领域谋划实施一批重大工程项目，力争1年内受灾地区基本生产生活条件和经济社会发展基本恢复到灾前水平，力争2—3年灾区重点河流和水利设施蓄洪排涝能力全面改善，郑州等中心城市地下空间、轨道交通、公共服务等重大设施应对风险能力显著增强，防灾减灾、应急管理体系和能力大幅提升，为维护人民生命财产安全和社会长治久安提供更加有力保障。
电力供应基本实现“应送尽送”
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，截止8月8日，全省受7月20日以来强降雨影响停运（含主动停运）的42座35千伏及以上变电站、47条35千伏及以上输电线路已全部恢复送电，受损的1807条10千伏配电线路已恢复供电1780条（占比98.5%）、5.8万个配电台区已恢复供电5.7万个（占比98.3%）。
目前，在浚县、淇县、滑县、内黄4县蓄滞洪区内还有27条10千伏线路和948个配电台区因水淹暂未修复送电。
交通网络基本实现“应通尽通”
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，本次暴雨灾害导致我省京广、郑（州）太（原）、徐（州）兰（州）等3条高铁和陇海、京广、太（原）焦（作）、侯（马）月（山）、焦（作）柳（州）、新（乡）焦（作）、新（乡）兖（州）等7条普铁发生水害1100余处，高速公路75个路段、2630处发生水毁，干线公路水毁路段6458个、长度876公里，农村公路冲毁路基7524公里、路面6944公里，内河损毁航道护坡护岸10处、航标106座、渡口137处、码头43处，抢修保通任务异常艰巨。
截至8月8日：
铁路方面，除太（原）焦（作）铁路以外，各条线路均已抢通；
公路方面，除积水未退的滞洪区路段外，全省高速公路路网整体畅通有序，普通干线公路全部恢复通行，公路运输未出现长时间、长距离滞留现象；
内河航运方面，沙颍河漯河以下173公里已恢复通航，周口港、漯河港已恢复生产；
城市交通方面，郑州、新乡、安阳、鹤壁等受灾严重的城市公交线路、出租汽车已全面恢复生产运行。
因组织不力造成转移安置群众感染新冠将从严问责
记者从省政府新闻办新闻发布会上获悉，河南省统筹做好受灾群众生活救助与疫情防控工作，确保资金补助到位，做好应急期到过渡期有序救助衔接，要求相关部门严格落实防疫措施。
8月8日，河南省防汛抗旱指挥部已向受灾严重的新乡、鹤壁、安阳等地派出专家指导组，监督落实疫情防控措施；同时发出紧急通知，对因组织不力、处置不当造成转移安置群众感染新冠肺炎或引发灾区其它传染病流行的，将从严追责问责，确保受灾地区严格做好疫情防控，助力受灾地区生产生活秩序恢复。
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