又一个与鲸鱼的故事，船身被撞出一个洞，一人落在鲸身安然无恙！

美东时间7月13日，据Boston.com报道周日五人在布洛克岛（Block Island）海岸附近与鲸鱼相撞后获救。

美国海岸警卫队（U.S. Coast Guard）12日在推特上说这艘名为“无计划（No Plans）”的游船在距离该岛海岸约10英里的地方撞上了“一个物体”。

在经历撞击后，船的一侧留下了一个明显的洞，这个洞在船被拖到朱迪思角（Point Judith）之前被补上了。

没有人员伤亡的报告。

这艘船的主人告诉媒体，他们从纽约蒙托克（Montauk）前往布洛克岛一日游时，有一只鲸鱼撞到了他的船。

不愿透露身份的船主告诉媒体，这次碰撞“发出了有史以来最大的噪音，整艘船都震动了”。

据船主称这次意外导致船上的一名乘客落水，落在鲸鱼身上。

船主表示此人安然无恙。

菲尔·勒布朗（Phil LeBlanc）是罗得岛威克福德（Wickford）“安全海上（Safe Sea）”公司的共同所有人，该公司是一家与美国汽车协会类似、服务于船舶驾驶者的公司。

勒布朗告诉媒体“据说当时有疯狂的喂食。这头鲸鱼跃出水面，基本上是用头撞到船，在船上凿了一个洞，随后一名乘客被撞了出去，落到了鲸鱼上。他们把他救回了船上，而鲸鱼游走了。”

据报道船上这群人之后乘渡轮返回了纽约。

勒布朗说“二十多年来，这是我第一次在现实生活中看到类似《白鲸记（Moby Dick）》里的东西。”

然而最近在新英格兰，这个关于鲸鱼的故事并不是唯一一个引人注目的故事。

上个月一位科德角的龙虾潜水员遇到了一头座头鲸：迈克尔·帕卡德（Michael Packard）说他被困在了鲸鱼的嘴里，最后被吐了出来。

帕卡德只受了几处擦伤，他的故事成了全国新闻。

据Variety，Deadline 和LA Times的报道，金球奖的制作方Dick Clark Productions 很可能会从HFPA手下买下金球奖。这意味着他们对HFPA的重组没有什么信心，并希望get ride of them。但同时又可以继续一个颁奖典礼和与NBC的合约。至于这奖日后谁来承办，是否会与Critics Choice Awards合并目前不得知。不过这将是一大笔钱。

但这只是rumors以及HFPA内部的一些猜测，表面上，Dick Clark Productions 的声明是说有给HFPA提出了很多改革建议，其中包括增加50名成员。但这些建议似乎很难被采纳，所以表面是推行改革，最终的结果很可能还是以“改革无效”只能清除处理。

LA Times同时报道好莱坞的PR最近再次与HFPA会面，但依然谈不妥，PR不会妥协，HFPA多位成员抱怨没钱赚。但同时HFPA之前向公众承诺的多项改革目前被里面的成员再次否定，无法执行，包括原本说会在网站上公布所有成员名单，因遭反对目前决定暂时不公布（但被各种媒体曝光的成员名单加起来也不少了[允悲]）。另外一个改革方案是，退休不再做记者的成员虽然不会让他们退会，但不可以再投票金球奖或参加记者会，部分老年成员对此事很恼怒，强烈反对，称如果执行他们会告HFPA歧视老人[允悲]（所以可能会发生HFPA成员自己告自己的情况）

总之从LA Times的报道可见，目前HFPA改革根本没有任何进展，反而是成员之间各种意见。而且LA Times继续获得几乎每次HFPA会议的录音、纪录和成员之间的邮件。

与此同时我接到两次电话要求拉我入会，这样的组织，这么多抓马~成员名字和邮件动不动就被曝光，我哪里敢靠近，瑟瑟发抖~~

很纳闷在这样的情况下，别说50人，是否还能拉到一个人入会都是问题。

我确实觉得有可能到最后结局就是有人花大钱买下金球奖，HFPA成员获得一笔遣散费。我想这也是为何很多人目前明知道船快沉还没有弃船的原因，他们也知道没得救了，但是要等一笔遣散费。

如果你在问我当年是不是冲动，我要说唯一的那个理由/一切都只是为了陪伴他左右，这不是一个荒唐的借口

“我的动机，我能说只有一个，那就是讨Dick欢心。听起来很难以置信，但事实就是这样。我太在乎他了，我愿意为他做任何事，甚至是谋——只要他想。”

“而关于谋本身我其实并没有兴趣，相反我对此有着极深的厌恶。从一开始我压根就不曾相信我们真的会做出这样的事，我以为我们只是在纸上谈兵。”

进一步是爱的宣言，退一步就是甩锅[允悲]