河南暴雨下的新能源汽车需要面对什么？

河南郑州“7·20”特大暴雨已过去一周，这场“天灾”，不仅导致河南多个城市陷入洪灾，大量道路设施损毁、市民伤亡，同时也将郑州的大量汽车置于险境。郑州一位汽车相关协会的专家说：从目前全行业的数据来看，截至27日，郑州至少有40万辆泡水车面临维修、报废等问题。
目前已有不少媒体对泡水燃油车进行了相关报道，但很少有人关注郑州暴雨带给新能源汽车的危害，以及新能源汽车在面临极端灾害的应对措施。那么，在遭遇此类灾害天气后，泡水过的新能源汽车该如何处理？随着相关政策的推进、民众意愿的提高，近两年，新能源汽车一直处于高增长的态势。未来，如果再发生此类极端灾害事件，新能源汽车行业该如何应对？消费者该如何防范，以保证从最大程度减少损失或安全规避？
汽车行业分析师张翔提出：车主可提前做规避工作。新能源汽车从设计之初就没考虑过防泡水的措施，因为泡水在新能源汽车实际应用中还是极为少见的。大部分的新能源汽车在泡水后，它的传统系统、电机控制器等地方会覆盖泥浆，从而增加汽车行驶阻力，所以车主应该第一时间联系4S店/直营店拖车到修理厂进行专业的清理、维修检测。
乘联会秘书长崔东树提出：灾害中能发现问题，也能解决问题。这种异常天气，因为不知道破坏程度，所以大家没有百分百的能力去应对，只能说是在遇到事情后会加强此类事件的反应能力，每次在灾害中既能发现问题，也能改善问题。
北京交通大学电气工程学院院长姜久春提出：电池后期表现具有不确定性。电动汽车因为没有排气孔，所以遇水后比燃油车有优势。新能源汽车的电池是不能长期泡在水里面，那么等水退下来之后，车主需要对车辆的电池、电机等关键部位做详细检修。
北京理工大学电动车中心教授林程提出：考验各家电池防护等级是否做到位的时候到了。在洪水退去后，新能源泡水车需要第一时间拖到专业厂家去做绝缘检测，看电池、电机等关键部件绝缘有没有问题，待专业检测后再进一步打算。
从现状来看，新能源汽车车主能做的主要是预防性的规避，比如提前查看天气预报，如果遇见类似大暴雨天气尽量不要开车外出。如果是老化的电动汽车，可能还会造成漏电损伤电池包的隐患出现。未来，新能源汽车还需不断努力创新。
接下来为大家介绍一下，由中国汽车工业协会、福建省商务厅指导，福建省机电科技产品进出口商会支持、福州天飚广告有限公司主承办的第38届中国（福州）国际汽车博览会暨数字汽车博览会将于10月1-4日在福州海峡国际会展中心与大家见面，看车买车换车就等福州十一车展，欢迎大家莅临本次福州十一车展现场！

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