睡前整理一波常见问题解答
有些问题都一样但问的太多我就只放一个集中回答一下!
①泠音伽蓝的徽章啥时候画!
本来准备鸽到10月,但太多人问了争取暑假画完吧[跪了]
②钥匙扣还出吗!
等我再画点图吧[委屈]每次全门派的图都要画很久才能攒一波
③送我!
可以左转知乎“如何评价萤火碎流光”[委屈]
没了,晚安!
有些问题都一样但问的太多我就只放一个集中回答一下!
①泠音伽蓝的徽章啥时候画!
本来准备鸽到10月,但太多人问了争取暑假画完吧[跪了]
②钥匙扣还出吗!
等我再画点图吧[委屈]每次全门派的图都要画很久才能攒一波
③送我!
可以左转知乎“如何评价萤火碎流光”[委屈]
没了,晚安!
#廖俊涛[超话]# ljt♦️#廖俊涛新歌我们的告别信#
『♦️ 』
永不谢幕的黎明
眼角的残像
退潮一般消失的幻觉
蜃市光
*日语里钻石和方块是同一个音 所以我选了这个
本来想画翻起来能动的 涂完不大行嘞
扑克牌印刷能力有限 希望大家能在这看到它原本的样子
到我这所有图就公开结束啦!感谢各位支持(没买的搞快点买搞快点gkdgkd
<纸牌涛儿13/54+2+1 原图集>
其余39/54↓
♣️@不明属性的树w
♥️ @Senbei仙贝
♠️ @闲聒Pansirode
瑞斯拜↑
@廖俊涛追啊
『♦️ 』
永不谢幕的黎明
眼角的残像
退潮一般消失的幻觉
蜃市光
*日语里钻石和方块是同一个音 所以我选了这个
本来想画翻起来能动的 涂完不大行嘞
扑克牌印刷能力有限 希望大家能在这看到它原本的样子
到我这所有图就公开结束啦!感谢各位支持(没买的搞快点买搞快点gkdgkd
<纸牌涛儿13/54+2+1 原图集>
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#Model 3# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][星星]
【model3提车4个月的一些分享】特斯拉model 3 提车已4个月了,里程12580公里。其中有两趟长途500公里的经历。现在来说说使用感觉,当是抛砖吧。也给其他的新车主和有兴趣当新车主的人来参考一下。
因为通勤比较远,来回100公里,所以想干脆把油车就换成电动的。
年底去试驾了比亚迪,各方面都挺好,特别是电池安全,磷酸铁锂的针刺实验深入我心,毕竟命只有一条,能更安全当然要更安全。看太多的三元锂自燃,心真的是有点怕怕的。车是好车,试驾了一下,还是觉得挺不错的。但是销售员就另外一回事了,本来旧车已经准备置换的了,最终因为某些原因没有换成。失落而回!如果不是因为销售员的问题,我应该就不在这个论坛发表了,而是去比亚迪论坛发了。
言归正传,说回本文主题。大年29那天晚上聊到特斯拉,竟然有磷酸铁锂版的,决定第二天去看一下。
2020年最后一天,年30下午直接杀到佛山特斯拉,展厅只有三台车,上车感受一下,然后就直接试驾,开车出门,试驾员先来个急加速,强烈的推背感让人血脉贲张。感觉大量的血液都涌上大脑,又清醒又头晕,一下就特喜欢这种感觉。这是一般油车没办法给的。心里就决定选特斯拉了。
回到展厅,下定金,开单。从一开始进门到给定金,应该不超半小时吧。
说说充电:很多人不喜欢纯电,是因为觉得充电不方便。但我个人觉得挺方便的,现在快充站真的比较多了,高德地图一搜索“充电站”,立刻就有很多选择,包括充电单价,高德这方面做得很不错,赞一个。我一般3天充一次,1小时可以充满。如果上班不远的话,一星期充一次都没问题,标称465公里一般可以开330公里到380公里,其中两次长途,都是中途服务区充电,插上电,等充得上电就可以走开休息一下。广东大部分的服务区都有充电桩,只不过有的会充不进,所以一定要确认充得进才走开。建议充40分钟内,效率最高。
因为我用得多,开始觉得长续航很重要,可以省下很多时间成本。如果有专属的车位的话,那就差别不大。
说说车辆加速:比油车快多了,不说等红灯起步,那叫明显。但是我不建议绿灯急加速,因为会有一些人过斑马线有点慢,很容易中招。特别是超车,能够立刻给你想要的加速度。不像油车需要转速上来了再加速。时光静好,当慢慢享受。建议只在安全快速路段才开快。
说说导航:太多吐槽了,限速特不准,高速遇到过很多路段不准,错得离谱的,在高速上却显示在路下的,高速完工很多年了还在显示限速30的……
说说辅助驾驶:下单那时店长建议我购买自动驾驶。说真的,24年驾龄的我真的是信不过特斯拉宣传的自动驾驶。毕竟命握在自己手中更稳妥。所以没买自动驾驶。一些车评视频有几款车的自动驾驶对比,有需要的人自行找一下看看。几个月下来,个人觉得辅助驾驶足用了。
从开始用辅助驾驶到现在,经历过很多次惊吓,有几次记忆深刻:机场高速并入主线,车子压线的时候就开辅助驾驶,电脑突然往一个方向猛打方向,差点撞上隔离墩。吓得后背真的一身冷汗。从两车道进入四车道,中间没画线,车子猛往右边打又急速往左边打。幸好我手不离方向盘,用尽力气控制住方向盘。不然也有可能撞上隔离墩。在海八路上有一段施工路,地上的线画了又改,改完又画,一:车道又往左偏很多。辅助驾驶到那短路了,还是直直的往前开,差点亲上别人的车尾,更奇怪的是吓了我几次的急刹车竟然都没出现。难道电脑工作还挑时间!辅助驾驶在主道进入匝道会罢工,提醒你人工接管方向盘。在这个路口会比较危险,很容易发生碰撞。辅助驾驶过程中,电脑一分钟就会提醒你转动一下方向盘,你可以动一下方向盘,或是动一下滚轮。如果提醒三次没回应,辅助驾驶就会罢工,你只能停车熄电再开走才能再次使用。
辅助驾驶也不是全不好,遇到塞车还是特别好用,完全解放脚和大脑。真的很好用。小缺点是跟车比较远,容易被加塞,一有车加塞,就会急刹车。跟车顿挫感太强了。很容易让人头晕。
说说其它:雨刷感应很差劲。当你觉得刷的效果不如意的时候,就需要你低头
按主屏来调节,这时会有点危险,因为视线不好,你不知道前面的车会不会急刹车。个人认为还是传统雨刷挡把好用安全点。
音响效果就不多说了,很差,竟然还会出现破音。无语。
说说黑屏:遇到过半路上黑屏了,吓了一大跳,赶紧找路边停下来,打电话给客服。好在按住双滚轮后重启电脑,就没问题。看到很多车都黑屏过,觉得黑屏会和传统油车漏油、积炭、天窗帘掉落……成为专属通病!!!
说说空调:远程控制空调温度太好用了,炎炎夏日,当别的车可以烫鸟蛋的时候,你一进车,15度的空间让你不由自主地发出感叹:我草,太冷了!
总结一下:想买特斯拉,你要预留心里准备,比如交警拦住不让你过,又不说理由,却发现其它品牌的车却可以通过。一些敏感路段不让进。一些保安不让你进小区……
最后一句话:车是好车,车企领导就仁者见仁,智者见智了
【model3提车4个月的一些分享】特斯拉model 3 提车已4个月了,里程12580公里。其中有两趟长途500公里的经历。现在来说说使用感觉,当是抛砖吧。也给其他的新车主和有兴趣当新车主的人来参考一下。
因为通勤比较远,来回100公里,所以想干脆把油车就换成电动的。
年底去试驾了比亚迪,各方面都挺好,特别是电池安全,磷酸铁锂的针刺实验深入我心,毕竟命只有一条,能更安全当然要更安全。看太多的三元锂自燃,心真的是有点怕怕的。车是好车,试驾了一下,还是觉得挺不错的。但是销售员就另外一回事了,本来旧车已经准备置换的了,最终因为某些原因没有换成。失落而回!如果不是因为销售员的问题,我应该就不在这个论坛发表了,而是去比亚迪论坛发了。
言归正传,说回本文主题。大年29那天晚上聊到特斯拉,竟然有磷酸铁锂版的,决定第二天去看一下。
2020年最后一天,年30下午直接杀到佛山特斯拉,展厅只有三台车,上车感受一下,然后就直接试驾,开车出门,试驾员先来个急加速,强烈的推背感让人血脉贲张。感觉大量的血液都涌上大脑,又清醒又头晕,一下就特喜欢这种感觉。这是一般油车没办法给的。心里就决定选特斯拉了。
回到展厅,下定金,开单。从一开始进门到给定金,应该不超半小时吧。
说说充电:很多人不喜欢纯电,是因为觉得充电不方便。但我个人觉得挺方便的,现在快充站真的比较多了,高德地图一搜索“充电站”,立刻就有很多选择,包括充电单价,高德这方面做得很不错,赞一个。我一般3天充一次,1小时可以充满。如果上班不远的话,一星期充一次都没问题,标称465公里一般可以开330公里到380公里,其中两次长途,都是中途服务区充电,插上电,等充得上电就可以走开休息一下。广东大部分的服务区都有充电桩,只不过有的会充不进,所以一定要确认充得进才走开。建议充40分钟内,效率最高。
因为我用得多,开始觉得长续航很重要,可以省下很多时间成本。如果有专属的车位的话,那就差别不大。
说说车辆加速:比油车快多了,不说等红灯起步,那叫明显。但是我不建议绿灯急加速,因为会有一些人过斑马线有点慢,很容易中招。特别是超车,能够立刻给你想要的加速度。不像油车需要转速上来了再加速。时光静好,当慢慢享受。建议只在安全快速路段才开快。
说说导航:太多吐槽了,限速特不准,高速遇到过很多路段不准,错得离谱的,在高速上却显示在路下的,高速完工很多年了还在显示限速30的……
说说辅助驾驶:下单那时店长建议我购买自动驾驶。说真的,24年驾龄的我真的是信不过特斯拉宣传的自动驾驶。毕竟命握在自己手中更稳妥。所以没买自动驾驶。一些车评视频有几款车的自动驾驶对比,有需要的人自行找一下看看。几个月下来,个人觉得辅助驾驶足用了。
从开始用辅助驾驶到现在,经历过很多次惊吓,有几次记忆深刻:机场高速并入主线,车子压线的时候就开辅助驾驶,电脑突然往一个方向猛打方向,差点撞上隔离墩。吓得后背真的一身冷汗。从两车道进入四车道,中间没画线,车子猛往右边打又急速往左边打。幸好我手不离方向盘,用尽力气控制住方向盘。不然也有可能撞上隔离墩。在海八路上有一段施工路,地上的线画了又改,改完又画,一:车道又往左偏很多。辅助驾驶到那短路了,还是直直的往前开,差点亲上别人的车尾,更奇怪的是吓了我几次的急刹车竟然都没出现。难道电脑工作还挑时间!辅助驾驶在主道进入匝道会罢工,提醒你人工接管方向盘。在这个路口会比较危险,很容易发生碰撞。辅助驾驶过程中,电脑一分钟就会提醒你转动一下方向盘,你可以动一下方向盘,或是动一下滚轮。如果提醒三次没回应,辅助驾驶就会罢工,你只能停车熄电再开走才能再次使用。
辅助驾驶也不是全不好,遇到塞车还是特别好用,完全解放脚和大脑。真的很好用。小缺点是跟车比较远,容易被加塞,一有车加塞,就会急刹车。跟车顿挫感太强了。很容易让人头晕。
说说其它:雨刷感应很差劲。当你觉得刷的效果不如意的时候,就需要你低头
按主屏来调节,这时会有点危险,因为视线不好,你不知道前面的车会不会急刹车。个人认为还是传统雨刷挡把好用安全点。
音响效果就不多说了,很差,竟然还会出现破音。无语。
说说黑屏:遇到过半路上黑屏了,吓了一大跳,赶紧找路边停下来,打电话给客服。好在按住双滚轮后重启电脑,就没问题。看到很多车都黑屏过,觉得黑屏会和传统油车漏油、积炭、天窗帘掉落……成为专属通病!!!
说说空调:远程控制空调温度太好用了,炎炎夏日,当别的车可以烫鸟蛋的时候,你一进车,15度的空间让你不由自主地发出感叹:我草,太冷了!
总结一下:想买特斯拉,你要预留心里准备,比如交警拦住不让你过,又不说理由,却发现其它品牌的车却可以通过。一些敏感路段不让进。一些保安不让你进小区……
最后一句话:车是好车,车企领导就仁者见仁,智者见智了
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