#赛立复NMN# 四川大学华西医院国家老年医学研究中心等研究团队在MedComm发表研究,#NMN可改善肺泡上皮细胞的衰老#![太开心][太开心]
肺泡上皮细胞(ACEs)位于呼吸道末端,是血气屏障的主要组成部分。研究发现,在体外培养的AECs中添加NMN可显著缓解AECs的复制衰老,同时可防止年龄相关的生理衰退,增加DNA修复功能!动物体内实验发现,NMN可有效缓解8-10个月大的小鼠与年龄相关的生理衰退![中国赞]
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数字化专栏|汽车行业数字化升级实践:数字化营销(二)。
#汽车资讯##大v聊车#汽车行业领先企业的营销数字化升级实践案例
实践案例1:高档品牌传统车企的数字化营销升级。宝马中国以“以客户为中心”的数字化营销策略,打通线上线下的客户体验。2019年6月,华晨宝马旗下的领悦数字信息技术有限公司于在北京挂牌开业。这是高档汽车生产商中第一个专门从事数字化服务的机构。宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝。通过数据分析,宝马各个业务运营部门将能够更加理解客户需求,让宝马的服务更加个性化和智能化,而这正是豪华体验的重要组成部分。数字化是宝马推进ACES战略的前提,领悦的价值在于:通过数据的整合和分析,连接背后的宝马体系,打通线上线下的客户旅程。领悦公司是宝马集团在全球市场成立的首家独立的数字业务公司,标志着宝马向 “以客户为中心”的营销、销售及客户关系管理等业务的数字化转型道路上迈出崭新步伐。
2020年10月12日,宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”,阐释宝马在中国“以客户为中心、用数据赋能、打造适应数字化进程的组织”的三大数字化战略。在媒体会上,My BMW App正式上线。在My BMW App中,不仅是宝马车主,也对宝马粉丝开放,宝马特意开发了60余个中国专属的小功能,用户可以在上面实现看车、买车、修车、保养等诸多功能,当然也可以像朋友圈一样晒图发感想。宝马认为通过这个app可以加强车主、粉丝与品牌之间的联系和互动。实际上中国的新造车企业,几乎都通过这种模式来建立与用户的情感纽带。My BMW App不仅仅是聚焦于车主,它还隐藏了宝马对经销商体系数字化的改造设想。宝马公司认为,现在的4S店应该是品牌的体验中心而不是承担着销售任务的销售中心,随着顾客购买方式逐渐转移到线上,销售功能是可以数字化的。
实践案例2:合资品牌传统的数字化营销升级。上海大众与数梦工场合作,迈入营销数字化新时代。上汽大众敏锐的洞察出消费者年轻化和数字化的发展趋势,成立数字化创新中心,旨在通过引入互联网、云计算、大数据和AI/VR/AR等新技术,重塑厂商、经销商和消费者之间的关系,用数字化手段驱动新的商业模式落地。上汽大众始终将数字化升级放于重要战略地位,为了稳步推进新业务快速上线,敏捷迭代,上汽大众选择基于云平台,采用新型互联网架构打造数字化营销系统。上汽大众与数梦工场合作,基于数梦工场以云服务为基础,以数据为核心实施用户One ID管理和业务运营洞察,帮助上汽大众云端系统与线下门店移动互联网终端形成数据环流,打通线上和线下、主机厂和经销商端的业务场景,通过数据来刻画业务过程,形成用户维度唯一全域数据,为精准掌握用户需求,提升业务效率,提供了高质量的数据支撑,推进上海大众 “汽车行业+互联网”模式的有效落地。
实践案例3:自主品牌传统车企的数字化营销升级。2019年7月,吉利汽车与滴普科技开启战略合作,滴普提供大数据与AI架构,构建吉利数字化营销平台。该营销平台基于吉利现有业务体系,为营销提供精准区域定位营销与客户精准定位,向客户提供车辆销售、售后服务、周边商品等在线销售实现点对点营销服务,为吉利提供强大的后台服务支撑:如商品、服务、内容及活动等编辑、审核、发布功能及权限管理、数据采集/分析/展示。通过数字化平台深度挖掘数据价值,形成为营销提供数据资产。
主要参考文献
[1] 潘晨涛,李亚,张延,张舒颖,周湘宁,郑佩妮. 数字经济促进传统汽车产业转型升级研究[J]. 科技经济导刊, 2019, 27(13): 9-10.
[2] 刘桢 .数字化营销中的数据挖掘[D]. 北京:华北电力大学,2004.
[3] 陈勇. 基于社会化媒体数据的汽车行业数字化营销战略研究—以产品A为例[D]. 北京:对外经济贸易大学,2017.
[4] 胡竞博. 大数据时代长安汽车精准营销策略研究[D]. 北京:中央民族大学,2016.
[5] 聂晶. 汽车经销商基于大数据的精准营销模式研究[D]. 北京:对外经济贸易大学,2016.
[6] Verhoef P C.Understanding the effect of customer relationship management efforts on customer retention and customer share development [J]. 2003, 67(4): 30-45.
[7] 王敏. 一种数字化汽车营销系统的设计与实现.[D]. 大连:大连理工大学,2014.
[8] 郎为民. 特斯拉:改变世界的汽车. [M]. 北京:人民邮电出版社,2015, 1224-1299.
[9] 刘宇. 特斯拉商业模式研究[J]. 商业经济, 2015, 7: 22-26.
#汽车资讯# #大v聊车#
作者简介:
穆天宇,现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位,高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作,曾任研发中心产品战略处处长,销售公司副总经理,集团发展规划部副部长,整车事业部副总经理。
主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作,产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个,新产品上市营销管理项目16个,市场客户调研项目44个,组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划,制定品牌内涵方案,参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。
该文章首发于微信号:易简萃升书院。
#汽车资讯##大v聊车#汽车行业领先企业的营销数字化升级实践案例
实践案例1:高档品牌传统车企的数字化营销升级。宝马中国以“以客户为中心”的数字化营销策略,打通线上线下的客户体验。2019年6月,华晨宝马旗下的领悦数字信息技术有限公司于在北京挂牌开业。这是高档汽车生产商中第一个专门从事数字化服务的机构。宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝。通过数据分析,宝马各个业务运营部门将能够更加理解客户需求,让宝马的服务更加个性化和智能化,而这正是豪华体验的重要组成部分。数字化是宝马推进ACES战略的前提,领悦的价值在于:通过数据的整合和分析,连接背后的宝马体系,打通线上线下的客户旅程。领悦公司是宝马集团在全球市场成立的首家独立的数字业务公司,标志着宝马向 “以客户为中心”的营销、销售及客户关系管理等业务的数字化转型道路上迈出崭新步伐。
2020年10月12日,宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”,阐释宝马在中国“以客户为中心、用数据赋能、打造适应数字化进程的组织”的三大数字化战略。在媒体会上,My BMW App正式上线。在My BMW App中,不仅是宝马车主,也对宝马粉丝开放,宝马特意开发了60余个中国专属的小功能,用户可以在上面实现看车、买车、修车、保养等诸多功能,当然也可以像朋友圈一样晒图发感想。宝马认为通过这个app可以加强车主、粉丝与品牌之间的联系和互动。实际上中国的新造车企业,几乎都通过这种模式来建立与用户的情感纽带。My BMW App不仅仅是聚焦于车主,它还隐藏了宝马对经销商体系数字化的改造设想。宝马公司认为,现在的4S店应该是品牌的体验中心而不是承担着销售任务的销售中心,随着顾客购买方式逐渐转移到线上,销售功能是可以数字化的。
实践案例2:合资品牌传统的数字化营销升级。上海大众与数梦工场合作,迈入营销数字化新时代。上汽大众敏锐的洞察出消费者年轻化和数字化的发展趋势,成立数字化创新中心,旨在通过引入互联网、云计算、大数据和AI/VR/AR等新技术,重塑厂商、经销商和消费者之间的关系,用数字化手段驱动新的商业模式落地。上汽大众始终将数字化升级放于重要战略地位,为了稳步推进新业务快速上线,敏捷迭代,上汽大众选择基于云平台,采用新型互联网架构打造数字化营销系统。上汽大众与数梦工场合作,基于数梦工场以云服务为基础,以数据为核心实施用户One ID管理和业务运营洞察,帮助上汽大众云端系统与线下门店移动互联网终端形成数据环流,打通线上和线下、主机厂和经销商端的业务场景,通过数据来刻画业务过程,形成用户维度唯一全域数据,为精准掌握用户需求,提升业务效率,提供了高质量的数据支撑,推进上海大众 “汽车行业+互联网”模式的有效落地。
实践案例3:自主品牌传统车企的数字化营销升级。2019年7月,吉利汽车与滴普科技开启战略合作,滴普提供大数据与AI架构,构建吉利数字化营销平台。该营销平台基于吉利现有业务体系,为营销提供精准区域定位营销与客户精准定位,向客户提供车辆销售、售后服务、周边商品等在线销售实现点对点营销服务,为吉利提供强大的后台服务支撑:如商品、服务、内容及活动等编辑、审核、发布功能及权限管理、数据采集/分析/展示。通过数字化平台深度挖掘数据价值,形成为营销提供数据资产。
主要参考文献
[1] 潘晨涛,李亚,张延,张舒颖,周湘宁,郑佩妮. 数字经济促进传统汽车产业转型升级研究[J]. 科技经济导刊, 2019, 27(13): 9-10.
[2] 刘桢 .数字化营销中的数据挖掘[D]. 北京:华北电力大学,2004.
[3] 陈勇. 基于社会化媒体数据的汽车行业数字化营销战略研究—以产品A为例[D]. 北京:对外经济贸易大学,2017.
[4] 胡竞博. 大数据时代长安汽车精准营销策略研究[D]. 北京:中央民族大学,2016.
[5] 聂晶. 汽车经销商基于大数据的精准营销模式研究[D]. 北京:对外经济贸易大学,2016.
[6] Verhoef P C.Understanding the effect of customer relationship management efforts on customer retention and customer share development [J]. 2003, 67(4): 30-45.
[7] 王敏. 一种数字化汽车营销系统的设计与实现.[D]. 大连:大连理工大学,2014.
[8] 郎为民. 特斯拉:改变世界的汽车. [M]. 北京:人民邮电出版社,2015, 1224-1299.
[9] 刘宇. 特斯拉商业模式研究[J]. 商业经济, 2015, 7: 22-26.
#汽车资讯# #大v聊车#
作者简介:
穆天宇,现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位,高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作,曾任研发中心产品战略处处长,销售公司副总经理,集团发展规划部副部长,整车事业部副总经理。
主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作,产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个,新产品上市营销管理项目16个,市场客户调研项目44个,组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划,制定品牌内涵方案,参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。
该文章首发于微信号:易简萃升书院。
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2021年世界最帅面孔已经开始提名,上aces已经开始行动~有能力的西米露们也去提名吧!这么帅气的羲承值得全世界都看到[打call]
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文案:
“I nominate Lee Heeseung of ENHYPEN from South Korea for the Most Handsome Face of 2021”
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