【又一份中国方案！“三网融合”纳入联合国政策建议报告 或撬动百万亿美元投资】能源网、交通网、信息网(以下简称“三网”)是人类社会的重要基础设施。近年来，虽然三网在各自领域快速发展，但仍然面临资源浪费、重复建设和投入产出低等问题。针对这些问题，全球能源互联网发展合作组织(以下简称“合作组织”)向2021年联合国可持续发展高级别政治论坛提交了一份“三网融合”研究报告。

7月16日，21世纪经济报道记者从合作组织举办的新闻发布会上获悉，这份题为《推动能源、交通、信息三网融合，促进实现可持续发展目标》的建议被正式纳入本次论坛政策建议报告，为落实联合国“2030议程”、打造全球经济高质量发展新格局提供了又一中国方案。

政策建议认为，“三网融合”将促进网网协同发展，推动能源网向清洁生产和绿色消费发展，实现清洁能源的大规模开发和使用，提升电气化水平，构建全球能源互联网；加快形成以智能高效、清洁低碳和多式联运为特征的全球交通互联网；信息网将向高度智能化、数字化的方向发展，进一步强化信息安全保障。

合作组织秘书局副局长陈葛松表示，“三网融合”是基础设施发展的高级形态，在形态和功能上深度耦合，能够形成广泛互联、智能高效、清洁低碳和开放共享的综合基础设施体系。“网络型基础设施融合发展能够取得巨大的规模效应、网络效应和溢出效应，实现‘1+1>2’。”

陈葛松指出，就像人体有血液系统、四肢系统、神经系统一样，“三网融合”并不是最终融合形成一个网络，而是在形态和功能上有机融合，实现统筹协同发展，形成一个“我中有你、你中有我、和谐共存”的超级网络。

“‘三网融合’不是梦，而是实实在在的现实。”陈葛松强调，当前，三网各类融合场景正在快速发展，已在城市综合管廊、智能电网、电动交通、光伏公路、氢能交通等方面开展了大量尝试。

展望未来，合作组织提出了两个颇具想象力的应用场景：一是智慧岛屿，集海上清洁能源开发、移动港口、信息基站等多重功能于一体；二是智慧空间站，集太空太阳能发电基地、太空旅游与物资集散交通枢纽、太空信息基站等多重功能于一体。

据合作组织估算，在经济价值方面，“三网融合”将带来巨大的商业机会，总投资将超过100万亿美元，将带动能源电力、交通运输、信息通信等传统基础设施升级改造，促进新能源、新材料、电动汽车、自动驾驶、大数据、云计算、区块链、人工智能等新兴产业发展。

2015年9月，领导在联合国发展峰会上倡议探讨构建全球能源互联网。2016年3月，合作组织经国务院批准由民政部登记成立，是中国发起的首个能源领域国际性社会组织。合作组织秘书长为中国国家电网公司前董事长刘振亚。目前，该组织设立了7个区域办公室和65个国家代表处，建成了6个区域委员会和16个国家委员会。

合作组织新闻发言人、合作局局长林弘宇称，自2018年以来，合作组织提交的全球能源互联网相关倡议均被纳入联合国高级别政治论坛政策建议报告。“联合国高级别政策论坛连续收录全球能源互联网系列理论成果，体现了对合作组织长期开展相关研究工作的认可，和对合作组织理论研究成果的高度肯定。”

联合国可持续发展高级别政治论坛由联合国经济及社会理事会主办，旨在讨论联合国“2030议程”和17项可持续发展目标的执行进展情况。政策建议报告作为论坛重要参阅材料，对联合国各成员国推动可持续发展目标具有重要指导意义，供各国代表在论坛期间研究讨论并形成部长级宣言。今年的会议于7月6日至15日在美国纽约举行。

绿色交通和智慧交通是主要发展方向

“过去，我们认为，新基建就是传统基础设施加上5G，实际上忽略了在物理层面和机制层面进行创新。”西南交通大学博士生导师兼物流研究院院长张锦强调，三网融合是现代基础设施体系的重要组成部分，是新基础设施建设的重要形态。未来，在新基建建设中，要着重的关注“三网融合”这样的新发展模式。

张锦指出，我国以交通网、信息通信网以及油气管网、电网、污水管网为主体的基础设施体系是全球规模最大的，近年来取得了巨大的建设成绩，但是问题和短版也十分突出，比如，发展粗放、系统化不够、综合程度较低、互联互通性较差，以及协作共享和绿色模式不足。

近年来，我国的交通网已经同能源网或信息网进行了大量的融合尝试。比如，2017年，世界首条光伏高速公路于中国济南建成投运，全长1.08千米。光伏公路即在里面铺设光伏太阳能板和无线充电线圈，实现“公路光伏发电、汽车无线充电”一体化发展。虽然该公路在建成投运两年后由于破损、运维等问题已基本停运，但为光伏公路发展做出了有益探索。

张锦认为，在交通领域，绿色交通、智慧交通将是主要发展方向。目前，我国已经开始推动智慧高速公路和智慧铁路方面的建设。比如，深圳沿江高速成为全国首条实现5G全覆盖的智慧高速，正在建设中的杭绍台高速铁路有望成为中国第一条人工智能铁路。

与此同时，张锦也指出，现在还没有看到真正全“三网融合”的建设。“我去川藏铁路拉宁段调研的时候发现，电力网、通信网、铁路网各自建设，在一些地区漫山遍野都是基础设施。从当前的现实发展来看，确实有必要加快‘三网融合’建设的推进，在我国尤其具有非常重要的意义。”

三网融合将让京沪高铁运力翻番

中国信息经济学会常务副理事长吕廷杰指出，新基建涵盖七大领域，包括5G、轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。这七大领域正是围绕“三网融合”而构建的，是我国甚至全世界未来经济发展在三个层面的基础设施。“三网融合”应该是面向应用、基于场景的创新，以寻找经济发展新新动能、新要素和新业态。

以中国领先世界的高铁为例，吕廷杰说，京沪高铁在疫情前的运力基本是饱和的，面临着如何进一步提高运能的问题。一般来说，这可以有四个解决手段，包括减少停站、扩大编组、提高车速和减少区间间隔。前三个手段都不太现实，而第四个手段有望通过“三网融合”来实现。

“京沪高铁的列车区间间隔可以做到三到四分钟一趟，但实际上八到十分钟才可以等来一趟车，这是出于安全的考虑。如果要达到极限的速度，运能、运力就可以翻一倍，这将依赖对信息网络的应用。”他指出，就像未来对无人驾驶汽车的控制一样，如果第一辆车刹车，后续所有的车都需要通过无线网络慢下来或停下来。同理，在高铁上，如果在两个编组站间跑着三四趟车，如果前面的车需要紧急刹车，后面所有的车速都需要调整。

此外，吕廷杰指出，在列车进站的时候，还需要通过现代信息技术技术进行快速检测，比如在轨道上安装高清摄像头，通过人工智能、高清图像传输等手段进行识别，这将大大提升检测大大效率。“如果可以用现代信息技术把京沪高铁运能、运力提高一倍，那它的股票市值就可以翻番了。”

融合路径：从城市到国家到跨国

“三网融合”的具体路径将是怎样的？陈葛松向21世纪经济报道记者指出，“三网融合”将首先从城市融合开始，因为城市土地太紧缺了，土地价值将倒逼三个行业协同起来，新型城镇化进程也将推进这一进程。接下来，“三网融合”将以城市为节点向国家层面扩展，并逐步实现跨国融合。

在他看来，中国是最有可能实现国内“三网融合”的国家之一。“中国人口基数大，有巨大的交通运输需求，同时，土地资源又是受制约的，这意味着中国有必要通过三网融合提高运行效率 ，而一旦在某些城市取得突破，就可以向全国其他地区进行推广。中国有集中力量办大事的优势，因此这很可能先在中国发生。”

在跨国“三网融合”方面，陈葛松向本报记者表示，中巴经济走廊有很大潜力。他分析道，中巴政治关系密切，且开展了大量务实合作，新疆风电、光电可以向巴基斯坦输送，解决该国的能源短缺问题，而巴基斯坦的瓜达尔港可以成为中国西部的出海口。未来，中巴经济走廊有望成为交通网、能源网、信息网资源、设施、数据、业务全方位融合的集中体现。

【中国电信产业数字化的故事】在空旷的矿山里，装满矿石、百余吨重的卡车流畅、精准、平稳地进行着倒车入位、停靠、倾卸、避障等动作，但驾驶室却空无一人。这不是科幻电影中的“灵异事件”，而是中国电信通过下沉式5G MEC部署，在马鞍山南山铁矿实现的国内首个冶金露天矿山多台矿车无人驾驶与有人驾驶混编运行。

随着5G、云计算、大数据、AI等新技术的加速普及，数字化应用正加速改变着我们身处的社会，从前人们想象科幻世界中才有的场景已逐步变为现实。而中国电信，这家在云网服务领域具有丰厚积淀的运营商，又会怎样赋能千行百业、实现数字化转型？

产业数字化，一场重塑社会的技术革命

产业数字化，是一场通过新一代数字科技，对产业链上下游的全要素进行数字化升级，赋能行业应用，重塑产业生产要素的技术和社会革命。国家对产业数字化领域高度重视，大力发展数字经济，在“十四五”规划中对数字化战略进行了重要部署，强调以数字化转型驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。随着相关领域应用的加速落地，中国数字经济相关产业将迎来巨大发展空间，据中国信通院研究，预计到2025年，中国数字经济规模将从2020年的41.36万亿元提升到60万亿元，占GDP比重将从2020年的40.2%提升到50.3%。

回首过去，中国的产业数字化行业从早期专注于实现OA、财务管理等单一功能的软件，发展至采用IaaS/PaaS/SaaS各类方式，应用云技术，为客户提供计算、存储及ERP等应用的综合服务。展望未来，随着5G、云、大数据、AI等技术的普及，产业数字化领域将进一步“蝶变”，预计呈现以下3大趋势：首先，云计算便捷、灵活、高弹性的特点将使其应用将进一步深化，越来越多的政企客户会将核心业务上云，因而会出现大量对云网融合、特别是“云、边、端”协同要求较高的应用场景。其次，在网络威胁形势日趋严峻的背景下，客户对安全可靠愈加重视，因此安全能力将成为解决方案厂商的核心竞争力。最后，客户需求从单点走向综合，复杂性快速提升，专业的一体化交付服务面临全新挑战，因此解决方案厂商深入了解需求、统筹各方能力、搭建系统平台的作用和能力愈显重要。

云网融合，通向ICT综合运营之路

在政企客户业务全面上云的背景下，以中国电信为代表的运营商在开展产业数字化业务时，较传统的IT厂商有何不同？

事实上，政企客户上云是一个循序渐进的过程。早期政企客户上云主要为传统IT基础设施上云，客户各类IT系统直接在IaaS上承载，场景较为单一，对网络性能的要求较低。当前，随着云技术应用的深化，越来越多的政企客户将核心业务上云，对网络的速率、时延、可靠性以及IT系统云化改造经验等要求明显提升，而运营商凭借自身网络优势及IT上云经验，融合网络、云及大数据、AI等能力，为客户提供一站式云网融合服务，打造全新的ICT综合运营模式。

依托行业领先的高质量云网基础设施及服务能力，结合自身BSS/OSS等核心业务系统上云积累的宝贵经验，中国电信围绕客户需求，融合网络、边缘计算、AI等能力，提供IT基础设施上云和应用上云的综合解决方案，帮助政企客户加快自身云化、数字化转型。

在中兴通讯南京滨江工厂的生产线上，一个个通信产品正被快速加工、检测、流转。由于整个工厂采用柔性生产方式，同一生产线上生产多种类产品，因此对产品质检等生产环节也提出了较高要求，需要在较短时间内对通过的各类产品实现精准检测。过去，实现该目标的方式是进口价值上千万元的设备，同时配备专门的质检团队，成本高昂且依赖人力较多、准确性难以保障。而中国电信发挥运营商“云、边、端”协同的优势，凭借自身在5G、云、MEC、AI等领域的丰厚积淀，以ICT综合运营的方式为中兴通讯打造安全可靠的5G智能车间。中国电信协助客户将质检模型部署在天翼云、并调动AI能力，利用5G+MEC“大带宽、低时延”的特点，实现百兆照片上传、模型判断、结果回传等步骤“秒完”，同时准确率高达97%、漏检率比人工降低80%，在提高效率的同时大幅降低成本。

未来，随着企业上云进程加快，IT和CT的融合将更为紧密。中国电信凭借在“云网融合”领域的深厚积淀，由提供单纯的CT服务进入ICT综合运营领域，深入用户核心业务腹地，为客户提供云网融合独特的附加价值，增强用户黏性。

安全：数字化可靠性的底座

产业数字化为政企客户带来便利、提升效率，而各类与数字化相关的风险也随之而来、与日俱增。由于网络使用的深化及大数据、云计算等新兴技术的应用，企业网络业务边界不断模糊，网络威胁持续升级，安全事件层出不穷。任何导致业务暂停的网络安全事故都可能给企业带来巨额损失。近期，美国燃油管道商科洛尼尔因遭受恶意勒索病毒影响，支付了高达500万美元的赎金，被迫关闭了一条每日运送250万桶燃料、长达5500英里、承担美国东海岸45%燃料供给的输油管道。当下，产业数字化发展在追求效率的同时，亟需解决安全性问题，保障客户业务长期稳定开展。

对于中国电信这家在政企业务领域经验丰富的运营商，安全恰恰是其强项。中国电信以骨干网运营商独特的网络资源和能力优势为抓手，持续建设覆盖“云、网、边、端、应用”的融合安全技术能力，打造立体化网络安全防护体系。特别的，中国电信自主研发的“云堤”平台是国内唯一有全网覆盖能力和全球触达能力的网络攻击防护平台，全球分布式部署36个DDoS攻击防护节点实现近源清洗，DNS域名解析具备全国监测能力和覆盖31省的DNS秒级同步修正能力。目前，中国电信云堤已服务于数千家政企客户，其中不乏重要政府单位、金融机构及互联网巨头，因其卓越的服务品质广受好评。

2020年1月，正值新冠疫情爆发，某重要网站连续被DDoS攻击，攻击峰值曾达13G bps，其中来自国外的攻击流量占比为60.87%。在发生首次攻击后，中国电信第一时间为客户提供了全流程、可视化的攻击行为监控，让“无形”的网络攻击“现身”。根据大部分攻击流量主要来自境外的特点，中国电信利用运营商的骨干网络防护能力，按照境外、境内两个维度，针对攻击源进行了分布式防护。凭借强大的网络安全能力，中国电信在疫情防控期间在网络空间守卫了国家安全，为中国的产业数字化事业筑牢了坚实的安全底座。

一体化服务：复杂场景下的专业价值

随着新兴技术应用不断成熟，越来越多的政企客户计划将业务系统全面数字化改造升级。受制于采购管理模式、建设理念等因素，过去政企客户多采用“烟囱式”模式建设IT系统，针对每个业务功能建设单独的IT系统，“孤岛效应”明显。“烟囱式”架构和核心业务IT系统全面升级之间的矛盾，给解决方案厂商提出了新的挑战，要求厂商在全面、深入了解客户需求及IT系统现状的基础上，构建灵活、弹性的系统平台，打通、融合各相关方的产品、服务和能力，实现专业的一体化交付。

面对客户数字化转型中的新需求，中国电信依托现有覆盖全国的全触点售前支撑服务体系，基于自身云网融合优势能力，深耕垂直行业领域，面向细分市场需求提供从标准化到场景化到定制化端到端整体解决方案。建立工业、应急、交通物流、住建等十几个行业BG，探索跨界混营新合作模式。进一步强化自研数字平台、原子能力等数字化供给，做深行业洞察，做厚能力中台。面向用户提供专业化运营服务，为用户数字化转型提供全周期保驾护航能力。同时，中国电信在现有服务体系基础上，打造了覆盖全国的属地化专业服务团队，拥有3.6万名具备产业数字化销售和服务能力的专家，其中包括1.6万名从事售中支撑和实施交付的技术型专家。凭借专业的服务能力，中国电信实现从单一网络交付到云网数字化服务整体交付的转变，客户交付满意度超过93%，全行业领先。

在甘肃，中国电信与省生态环境厅合作，打造覆盖全业务、全流程、全要素的生态环境监测大数据管理平台。过去，生态环境信息化建设基本以单业务、单系统的模式进行，“数据孤岛”效应明显，严重制约环保工作的全局性、协同性与预见性。中国电信的技术专家深入客户一线，在充分了解需求后，决定采用微服务+容器的方式、在云端构建统一平台，以一体化交付方式打破各业务系统间的数据壁垒。该平台将自然资源、气象、农林、住建、公安等30个厅局级部门及生态环境厅内72套在用系统全面打通，实现全省2,342个监测站点的有效整合，构建省市县三级、天地空一体的综合大数据平台，帮助有关部门数清家底、为生态治理的智能化打下坚实基础。基于云端海量数据，中国电信积极进行政产学研合作，依托大数据、AI等技术，上线预测分析模型，帮助全省环境治理由被动响应向主动预测进行转变。目前，该模型在大气、水环境预警溯源方面准确率高达97.2%，位列全国先进水平。

该项目的成功实施，在帮助甘肃省实现生态治理数字化升级的同时，也为中国电信在相关领域积累了宝贵经验，取得61项软件著作权，4项专利、16项国产化产品互信认证，并借此参与11项国家大数据标准编制。目前在该领域，中国电信在全国已有27个项目签约，过去3年收入连续翻番。

5G、云、AI等数字化技术的发展正催生一场社会生产领域无声的革命。无人矿山、智能工厂、智慧生态，一个个高科技应用从想象走向现实，赋予社会发展新动能。作为云网基础设施运营商，中国电信充分发挥自身在云网融合、安全与一体化服务等方面的独特优势，为政企客户提供全新的ICT综合运营服务，赋能千行百业，在建设数字中国之路上砥砺前行！
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【英雄联盟官方公告：将对艾欧尼亚大区进行容量扩增升级】

自7月14日起，我们将分阶段逐步提升服务器承载容量，以避免压力突增导致的不稳定状况，每个阶段提升后将会进行一段时间观察期，在稳定后进行下一步扩容操作，整体预计时间一个月左右。

在升级完成后，预计会有效改善排队现象，来让大家更快的进入游戏体验。
短评：其他大区不调整下吗？差评
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