#通行线·铁路#【系统性掌握核心科技!我国时速600公里高速磁浮交通系统下线】7月20日,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
该项目于2016年10月启动,2019年研制出试验样车,并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑,经过系统优化确定最终技术方案,于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试。至此,历时5年攻关,时速600公里高速磁浮交通系统正式下线,成功攻克关键核心技术,系统解决了速度提升、复杂环境适应性、核心系统国产化等难题,实现了系统集成、车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道等成套工程化技术的重大突破。划重点:一整个高速磁悬浮的系统,我们都掌握在了自己手上![憧憬]
车辆方面,我国首列5辆编组的时速600公里高速磁浮工程化列车正式“成形”,开发出新头型及气动方案,研制了满足超高速气密承载要求的轻质高强度车体,自主开发悬浮导向和测速定位装置,突破关键制造工艺,掌握了悬浮架、电磁铁及控制器等关键核心部件制造技术。
此外,技术团队还攻克了大功率IGCT牵引变流、高精度同步牵引控制等关键技术,同时完成了高速磁浮牵引供电系统的自主化研制。掌握高速条件下车地通信超低时延传输、分区交接控制等关键技术,创新建立了适应长大干线自动追踪运行的高速磁浮运控系统。开发了满足列车高速平稳运行的高精度新型轨道梁。
目前,时速600公里高速磁浮交通系统已完成了集成和系统联调,5辆编组列车在厂内调试线上实现了整列稳定悬浮和动态运行,各项功能性能良好。通通也期待这套高速磁浮系统能够早日落地商用[哈哈]
(图源:高铁四方社交媒体)
#在路上看中国#
该项目于2016年10月启动,2019年研制出试验样车,并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑,经过系统优化确定最终技术方案,于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试。至此,历时5年攻关,时速600公里高速磁浮交通系统正式下线,成功攻克关键核心技术,系统解决了速度提升、复杂环境适应性、核心系统国产化等难题,实现了系统集成、车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道等成套工程化技术的重大突破。划重点:一整个高速磁悬浮的系统,我们都掌握在了自己手上![憧憬]
车辆方面,我国首列5辆编组的时速600公里高速磁浮工程化列车正式“成形”,开发出新头型及气动方案,研制了满足超高速气密承载要求的轻质高强度车体,自主开发悬浮导向和测速定位装置,突破关键制造工艺,掌握了悬浮架、电磁铁及控制器等关键核心部件制造技术。
此外,技术团队还攻克了大功率IGCT牵引变流、高精度同步牵引控制等关键技术,同时完成了高速磁浮牵引供电系统的自主化研制。掌握高速条件下车地通信超低时延传输、分区交接控制等关键技术,创新建立了适应长大干线自动追踪运行的高速磁浮运控系统。开发了满足列车高速平稳运行的高精度新型轨道梁。
目前,时速600公里高速磁浮交通系统已完成了集成和系统联调,5辆编组列车在厂内调试线上实现了整列稳定悬浮和动态运行,各项功能性能良好。通通也期待这套高速磁浮系统能够早日落地商用[哈哈]
(图源:高铁四方社交媒体)
#在路上看中国#
#在路上看中国# 【多图:时速600!5辆编组,今日下线亮相!】7月20日,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线!这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。#铁道视界# (Via:中车四方社交媒体)
7月20日,世界首套时速600公里高速磁浮交通系统将在青岛面世。此次即将在青岛下线的时速600公里高速磁浮工程样车,采用5节编组。这是当前速度最快的地面交通工具,是世界轨道交通领域的尖端科技成果。至于磁悬浮列车何时能够商业化,中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英此前在央视节目中表示未来5-10年就可以。
我交研究还没落地到真车啊?
我交研究还没落地到真车啊?
✋热门推荐