河北沧州街头,一辆外观颇具现代感的自动驾驶公交车在街头穿梭——转弯、并道、避让,引来关注的目光。7月7日,我国北方L4级自动驾驶公交车体验线路在沧州开通。
据了解,L4级高度自动驾驶车辆已能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作。北京日报客户端记者从沧州经济开发区管委会获悉,这条公交体验线路为“沧州会展中心-狮城公园环线”,全长约3.3公里,用时约18分钟,由百度Apollo生态合作伙伴云图科技负责落地运营,目前已投入3辆自动驾驶公交车,每车核载12名乘客。
第一次体验自动驾驶公交车的过程中,沧州市民张文静注意到,通过车上前后两个屏幕,可实时观察车辆行驶路线、周围车况、行驶里程及大概用时等。
沧州市国际会展中心南门,自动驾驶公交车在停靠在站点等待体验者上车。
“感觉很平稳,也很新潮,车辆对周边复杂车况、路况的处置特别及时,希望自动驾驶公交车能尽快投入正式运营。”张文静说。
云图科技公司总经理汤祎巍介绍,L4级自动驾驶公交车搭载了激光雷达、高清摄像头等多种传感器。体验线路开通前,他们联合百度自动驾驶技术团队已进行了数月的多场景融合测试,逐步完成了在沧州主城区多种复杂场景下的技术验证。
“相比自动驾驶小型汽车,自动驾驶公交车的难度系数更高、算法更加复杂。经过数月测试和改善,3辆自动驾驶公交车的‘车技’愈加成熟。”汤祎巍说。
沧州经济开发区党工委副书记、管委会常务副主任韩光普表示,沧州经济开发区未来还将开通区内环线,满足居民出行、厂区接驳、工业观光需求等,实现L4级自动驾驶公交车在多场景的常态化运营。
沧州是我国最早开展自动驾驶载人测试的城市之一,近年来发布多项创新引领的政策,支持自动驾驶技术在沧州进行先行先试,目前已实现自动驾驶载人测试、主城区运营、夜间运营、商业化探索以及无测试驾驶人测试、“5G云代驾”、C-V2X等多种应用场景,正加速引入更多应用场景,打造中国智能网联汽车创新高地。
据了解,L4级高度自动驾驶车辆已能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作。北京日报客户端记者从沧州经济开发区管委会获悉,这条公交体验线路为“沧州会展中心-狮城公园环线”,全长约3.3公里,用时约18分钟,由百度Apollo生态合作伙伴云图科技负责落地运营,目前已投入3辆自动驾驶公交车,每车核载12名乘客。
第一次体验自动驾驶公交车的过程中,沧州市民张文静注意到,通过车上前后两个屏幕,可实时观察车辆行驶路线、周围车况、行驶里程及大概用时等。
沧州市国际会展中心南门,自动驾驶公交车在停靠在站点等待体验者上车。
“感觉很平稳,也很新潮,车辆对周边复杂车况、路况的处置特别及时,希望自动驾驶公交车能尽快投入正式运营。”张文静说。
云图科技公司总经理汤祎巍介绍,L4级自动驾驶公交车搭载了激光雷达、高清摄像头等多种传感器。体验线路开通前,他们联合百度自动驾驶技术团队已进行了数月的多场景融合测试,逐步完成了在沧州主城区多种复杂场景下的技术验证。
“相比自动驾驶小型汽车,自动驾驶公交车的难度系数更高、算法更加复杂。经过数月测试和改善,3辆自动驾驶公交车的‘车技’愈加成熟。”汤祎巍说。
沧州经济开发区党工委副书记、管委会常务副主任韩光普表示,沧州经济开发区未来还将开通区内环线,满足居民出行、厂区接驳、工业观光需求等,实现L4级自动驾驶公交车在多场景的常态化运营。
沧州是我国最早开展自动驾驶载人测试的城市之一,近年来发布多项创新引领的政策,支持自动驾驶技术在沧州进行先行先试,目前已实现自动驾驶载人测试、主城区运营、夜间运营、商业化探索以及无测试驾驶人测试、“5G云代驾”、C-V2X等多种应用场景,正加速引入更多应用场景,打造中国智能网联汽车创新高地。
#失恋恢复日记# 朋友圈不太方便就用微博来记录吧,希望能尽快走出来。睡前放着沙雕视频迷迷瞪瞪的晚上总算也能睡过去,虽然睡不安稳好歹是睡过去了。7:30起来放《红日》《侠客行》,整理了花枝,花开败好多了,把原本的两瓶合成了一瓶。恋爱的时候有多快乐现在就有多痛苦....从来没有经历过这种感觉,努力让自己不去听那些伤心的丧的歌曲,心里还是会一阵一阵和拧抹布一样的难受,可是已经没有力气哭也哭不出来了[允悲]
这个周末对我来说挺艰难的。
在经历了罗马非常巨烈的撞击事故后,来到特殊的Zandvroot ,全新的赛道,全新的车架,虽然是车队的主场,但我在几乎从没有跑过一个完整圈的情况下,就比赛了,很挣扎。
直到周日,我才逐步找回节奏和信心,开始有了速度,可惜比赛结束了。希望能有机会尽快回到这里再比一场。
在经历了罗马非常巨烈的撞击事故后,来到特殊的Zandvroot ,全新的赛道,全新的车架,虽然是车队的主场,但我在几乎从没有跑过一个完整圈的情况下,就比赛了,很挣扎。
直到周日,我才逐步找回节奏和信心,开始有了速度,可惜比赛结束了。希望能有机会尽快回到这里再比一场。
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