武汉三镇外援埃德米尔森在接受巴西媒体采访时称，刚开始要来到武汉这座城市时有些害怕，但武汉的一切让他感到非常安心。

埃德米尔森表示：“目前这里一切都很平静，商店、餐馆、俱乐部以及酒吧都正常运营。当然我们需要继续佩戴口罩，即便这不是强制性的，我们会检测体温、会做核酸检测。我们的比赛在不同的封闭赛区进行，在那里我们只能训练和比赛。当比赛重新开始后，球迷就会回归，这对球员来说是非常好的消息，因为感受到球迷的欢呼对我们有很大的帮助。”

“在与武汉签下合同前，我承认我有一点害怕，但俱乐部成员向我表明，目前疫情已经得到了很好的控制，这让我冷静了很多。尽管一开始我感到了害怕，但现在我不想离开这座城市，中国很好的接纳了我，并且知道如何向居民传递必要的信息。”

“我当然关心巴西的情况，顺便说一下目前巴西的情况很吓人。当你上网或者看电视的时候，就会看到巴西的疫情数据。对我们这些在巴西还有家人以及朋友的人来说，这段时间远离他们真的非常困难。大约一个月以前，我的家人感染了新冠，我十分担心，但什么也做不了，只能一直与他们联系，告诉他们要小心。”

“尽管我在日本效力了6年，但在中国还是有很大的不同。有人认为这两个国家的一切都是一样的，但事实上有许多不同之处。我们经历了这样或者那样的问题，但没有什么是不能克服的。在谈话与训练中，日本人一般比较有耐心，但其他方面，像社交上他们就比较封闭。中国人在指导和解释一些事情上不会那么耐心，但他们擅长交际，这帮助了那些来自国外的球员。”

“武汉三镇是一家新俱乐部，但球队已经变得越来越强大了，并引入了新援。球队的目标是冲超，我们的开局不错，我们希望继续这样的表现，在联赛中名列前茅，让这家俱乐部更伟大。”

武汉长江大桥

武汉长江大桥始建于1955年9月，1957年10月建成通车，是新中国成立后修建的第一座铁路、公路两用桥。

武汉长江大桥全长约1670米，将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，形成了完整的京广铁路，对促进我国南北经济的发展起到了重要的作用。 https://t.cn/R2WxHXr

#学党史# 武汉长江大桥始建于1955年9月，1957年10月建成通车，是新中国成立后修建的第一座铁路、公路两用桥。

武汉长江大桥全长约1670米，将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，形成了完整的京广铁路，对促进我国南北经济的发展起到了重要的作用。