【砸锅卖铁也要建 国家战略加持下成渝地区5条高铁齐推】成渝地区双城经济圈的交通基础设施建设正在加快推进。
近日，国家发改委网站公布了《关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》。这条被四川称之为“砸锅卖铁也要建”的成达万高速铁路终于正式获批，将于今年内开工建设。
在成达万高铁获批后不久，重庆至万州的高速铁路也得到批复，并在几日后举行开工仪式。渝万高铁建成后，将与渝西高铁、郑万高铁共同构建起北京—西安—开州—万州—重庆—昆明、北京—郑州—万州—重庆—昆明全线350公里/小时的高标准京昆通道。
目前，在成渝地区双城经济圈的战略部署的推动下，成渝地区包括成达万、渝万、成渝中线、渝昆、西渝等5条高铁正在加快推进，有的正在做批复前的最后准备，有的即将开工建设，近期可能出现成渝地区高铁建设密集开工的现象。
双城经济圈机遇
成达万高铁作为“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，早在2016年就被列入《中长期铁路网规划》，但是并没有被列入《铁路“十三五”发展规划》。也就是说，国家不会在“十三五”期间出资修建这条铁路。
此次国家发改委的批复明确了成达万高铁资本金出资比例：中国国家铁路集团有限公司出资110.3亿元，由企业自筹解决（中央预算内投资另行研究确定）；四川省出资270.7亿元（含征地拆迁费用126.9亿元）；重庆市出资33.2亿元（含征地拆迁费用11.6亿元）。
国家发改委的批文称，为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，推动成渝地区双城经济圈建设，促进区域经济社会协调发展，同意新建成都至达州至万州铁路。
西南交通大学交通运输和物流学院彭其渊教授向第一财经记者表示，成达万和渝万高铁都是沿江通道的重要组成部分，也是川渝地区向东、向北的出川通道，现在开始建设已经有点晚了，好在双城经济圈战略推动了建设进程。
如果没有在“十三五”期间开工建设，成达万高铁将可能在6~8年，甚至10年以后才能通车。因此，四川代表团曾多次在全国两会上建议将成达万高铁纳入“十三五”铁路建设规划中。四川甚至提出“砸锅卖铁，也要把成达万高速铁路建起来”，并将其列入《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》，将在“十三五”期间建设。
彭其渊表示，对于四川盆地、成渝地区来说，铁路建设欠账很多，到现在还没有350公里/小时的高铁，制约了成渝地区融入中国经济大环境当中。而且不光是要有通道，还要是高质量、大能力、高速度的通道。不仅如此，高铁带来的发展红利已经显现，高铁在长三角、粤港湾大湾区已经发挥重要作用。
今年年初，中央财经委员会第六次会议提出建设成渝地区双城经济圈，会议强调要加强交通基础设施建设，加快现代产业体系建设，增强协同创新发展能力，优化国土空间布局，加强生态环境保护，推进体制创新，强化公共服务共建共享。
高铁就成为建设双城经济圈的重要载体。除了成达万、渝万高铁之外，渝昆、成渝中线、西渝等高铁也在加紧推进。
其中，渝昆高铁2019年已经获得国家发改委批复。11月9日，京昆高速铁路西昆有限公司在重庆揭牌，注册资本金1460.9亿元，公司将承担西渝、渝昆高铁建设。西昆高铁建设年底有望全面开工。
10月26日，四川省副省长曹立军召开专题会议，研究调度成渝中线高铁、渝西高铁项目涉及的用地手续办理工作，督促加快推动相关工作。曹立军表示，重点项目、重大工程建设是推动成渝地区双城经济圈建设的基础支撑，对助推四川省经济高质量发展具有重要意义。
未来还有更多高铁
成达万、渝万、西渝、渝昆高铁这些高铁线路将为成渝地区构建起出川大通道，但是，成渝地区的交通基础设施的薄弱环节不仅在于缺乏高效便捷的外部通道，还在于缺乏内部快速交通网络。
彭其渊表示，成渝地区双城经济圈建设还要建设更多的城际通道，实现以成都、重庆两个城市为中心把地级市联通起来，缩短中心城市与组团城市的距离，形成城际轨道交通网络，而且这些通道速度还不能太低，才能发挥更好的轨道交通的优势。
实际上，作为出川大通道，成达万高铁还承担了四川省内段城际铁路的功能。最后确定的线路走向，成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。
渝万高铁也推动了重庆区县加快融入主城。重庆市发改委相关负责人表示，渝万高铁、成达万高铁、渝西高铁、郑万高铁等陆续建设，将进一步加速构建万州区域交通枢纽，促进开州区加快融入全国高铁网络，实现开州区、万州区与主城中心城区进入“1小时”通达时代。
实际上，为加快谋划实施一批基础性、支撑性和引领性的重大项目，助力成渝地区双城经济圈建设重点突破整体成势，今年年中，川渝联合发布了“内联”构建“1小时”交通网、“外畅”打通多向出川大通道的交通基础设施项目19个，总投资约4516亿元。
此次获批的两条高铁设计时速都为350公里，其中，成达万高铁线路全长486.4公里，规划远景年输送能力为单向4000万人/年；渝万高铁线路全长约255.8公里，工程建设工期4.5年，工程投资估算总额为527.55亿元，其中静态投资470.75亿元。
不仅如此，彭其渊表示，要加快构建市郊快铁网路，通过高铁干线、城际铁路、市域铁路三个网推进成渝地区双城经济圈的一体化发展。（来源：第一财经）
近日，国家发改委网站公布了《关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》。这条被四川称之为“砸锅卖铁也要建”的成达万高速铁路终于正式获批，将于今年内开工建设。
在成达万高铁获批后不久，重庆至万州的高速铁路也得到批复，并在几日后举行开工仪式。渝万高铁建成后，将与渝西高铁、郑万高铁共同构建起北京—西安—开州—万州—重庆—昆明、北京—郑州—万州—重庆—昆明全线350公里/小时的高标准京昆通道。
目前，在成渝地区双城经济圈的战略部署的推动下，成渝地区包括成达万、渝万、成渝中线、渝昆、西渝等5条高铁正在加快推进，有的正在做批复前的最后准备，有的即将开工建设，近期可能出现成渝地区高铁建设密集开工的现象。
双城经济圈机遇
成达万高铁作为“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，早在2016年就被列入《中长期铁路网规划》，但是并没有被列入《铁路“十三五”发展规划》。也就是说，国家不会在“十三五”期间出资修建这条铁路。
此次国家发改委的批复明确了成达万高铁资本金出资比例：中国国家铁路集团有限公司出资110.3亿元，由企业自筹解决（中央预算内投资另行研究确定）；四川省出资270.7亿元（含征地拆迁费用126.9亿元）；重庆市出资33.2亿元（含征地拆迁费用11.6亿元）。
国家发改委的批文称，为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，推动成渝地区双城经济圈建设，促进区域经济社会协调发展，同意新建成都至达州至万州铁路。
西南交通大学交通运输和物流学院彭其渊教授向第一财经记者表示，成达万和渝万高铁都是沿江通道的重要组成部分，也是川渝地区向东、向北的出川通道，现在开始建设已经有点晚了，好在双城经济圈战略推动了建设进程。
如果没有在“十三五”期间开工建设，成达万高铁将可能在6~8年，甚至10年以后才能通车。因此，四川代表团曾多次在全国两会上建议将成达万高铁纳入“十三五”铁路建设规划中。四川甚至提出“砸锅卖铁，也要把成达万高速铁路建起来”，并将其列入《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》，将在“十三五”期间建设。
彭其渊表示，对于四川盆地、成渝地区来说，铁路建设欠账很多，到现在还没有350公里/小时的高铁，制约了成渝地区融入中国经济大环境当中。而且不光是要有通道，还要是高质量、大能力、高速度的通道。不仅如此，高铁带来的发展红利已经显现，高铁在长三角、粤港湾大湾区已经发挥重要作用。
今年年初，中央财经委员会第六次会议提出建设成渝地区双城经济圈，会议强调要加强交通基础设施建设，加快现代产业体系建设，增强协同创新发展能力，优化国土空间布局，加强生态环境保护，推进体制创新，强化公共服务共建共享。
高铁就成为建设双城经济圈的重要载体。除了成达万、渝万高铁之外，渝昆、成渝中线、西渝等高铁也在加紧推进。
其中，渝昆高铁2019年已经获得国家发改委批复。11月9日，京昆高速铁路西昆有限公司在重庆揭牌，注册资本金1460.9亿元，公司将承担西渝、渝昆高铁建设。西昆高铁建设年底有望全面开工。
10月26日，四川省副省长曹立军召开专题会议，研究调度成渝中线高铁、渝西高铁项目涉及的用地手续办理工作，督促加快推动相关工作。曹立军表示，重点项目、重大工程建设是推动成渝地区双城经济圈建设的基础支撑，对助推四川省经济高质量发展具有重要意义。
未来还有更多高铁
成达万、渝万、西渝、渝昆高铁这些高铁线路将为成渝地区构建起出川大通道，但是，成渝地区的交通基础设施的薄弱环节不仅在于缺乏高效便捷的外部通道，还在于缺乏内部快速交通网络。
彭其渊表示，成渝地区双城经济圈建设还要建设更多的城际通道，实现以成都、重庆两个城市为中心把地级市联通起来，缩短中心城市与组团城市的距离，形成城际轨道交通网络，而且这些通道速度还不能太低，才能发挥更好的轨道交通的优势。
实际上，作为出川大通道，成达万高铁还承担了四川省内段城际铁路的功能。最后确定的线路走向，成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。
渝万高铁也推动了重庆区县加快融入主城。重庆市发改委相关负责人表示，渝万高铁、成达万高铁、渝西高铁、郑万高铁等陆续建设，将进一步加速构建万州区域交通枢纽，促进开州区加快融入全国高铁网络，实现开州区、万州区与主城中心城区进入“1小时”通达时代。
实际上，为加快谋划实施一批基础性、支撑性和引领性的重大项目，助力成渝地区双城经济圈建设重点突破整体成势，今年年中，川渝联合发布了“内联”构建“1小时”交通网、“外畅”打通多向出川大通道的交通基础设施项目19个，总投资约4516亿元。
此次获批的两条高铁设计时速都为350公里，其中，成达万高铁线路全长486.4公里，规划远景年输送能力为单向4000万人/年；渝万高铁线路全长约255.8公里，工程建设工期4.5年，工程投资估算总额为527.55亿元，其中静态投资470.75亿元。
不仅如此，彭其渊表示，要加快构建市郊快铁网路，通过高铁干线、城际铁路、市域铁路三个网推进成渝地区双城经济圈的一体化发展。（来源：第一财经）
【元青花凤首扁壸的出土经过】
1999年，新疆伊犁霍城县西宁庄村村民二沙建房子，左邻右舍都去帮忙。村民马忠和十几个人到自家的土包中取土时，谁也没料到马忠竟挖出一件精美的瓷器。“当时铁锹一下去，感觉好像碰到了什么东西，挖出来一看，原来是个白色的瓷壶。”马忠回忆，当时在现场就有人说，“原来是个旧壶”。
“我拿回家擦亮了一看，白色的壶身上有蓝色的花纹，只有把手损坏了，真的好看得很。”马忠说，随后他挖出宝物的消息不胫而走，村里的人都来参观，紧接着收古董的人也来了。
随着来的人越来越多，马忠发现已经有人开始打歪主意，因为有天夜里，小偷光顾了他家，房子里被翻得乱七八糟，存在箱子里的800多元被偷走了。
好在从一开始，他就有了防范心理。每天晚上或者白天家里没人的时候，他把瓷壶埋在院子里，并且几乎每天都换地方。几个月后，院子里到处都是他挖的坑。因为频繁换地方，到后来，连家里人也不知道瓷器到底埋在哪里。
一个外地来的古董商出价10万，马忠没有动心。村里一个“跑买卖”的人提出带马忠到上海去找人鉴定卖掉瓷壶，他承担路费等所有费用，卖的钱他和马忠平分。马忠也拒绝了，他知道，出土的文物是不能卖的。
8个多月过去，马忠觉得瓷壶放在家里始终不是个事。他心里只有一个念头：管它值钱不值钱，先交给国家，睡个安稳觉再说。
马忠来到镇上，经人指点，在邮局的电话黄页上找到了北京文物部门的电话。电话打通了，对方告诉他找伊犁州的文物部门。
在联系到当时的伊犁州文物管理所后的第三天，也就是1999年6月18日这天，时任伊犁州文物管理所所长的安英新带着3人来了。当着大家的面，马忠从家里装麦子的麻袋里取出了瓷壶。
安英新拿在手里看了看说“可以卖好多钱”，还说了一堆表扬的话。马忠说：“不管怎样，交给你们，我也就放心了。”临走时，安英新拿出200元钱给马忠，马忠没要。“他为啥不要，我说了家里丢钱和给北京打长途电话，共花去1000多块钱的实情。”
为了感谢马忠的义举，新疆伊犁州博物馆给马忠特批奖励1000元钱和一本荣誉证书。证书落款为伊犁州文物管理所，并盖有公章，落款日期为1999年6月18日，该日期与伊犁州文物管理所拿走青花瓷的证明上的日期相同。
马忠挖出元青花瓷上交国家的事迹登上报纸，大家才知道元青花凤首扁壶国内目前仅两件，为鸾凤各一尊。一为凤，现存新疆伊犁哈萨克自治州博物馆；一为鸾，现存北京首都博物馆。两件元代青花凤首扁壶交相辉映，鸾凤和鸣。
新疆伊犁州博物馆的这件元青花凤首扁壶，高18.5厘米、口径4厘米、底径8.2厘米、腹径17.2厘米、重660克、足径4.3×8.2厘米 。
这件青花凤首扁壶，壶体扁圆，直颈小唇口，浅圈足，底足在沙胎上挂一层很薄的护胎釉。胎骨洁白，釉质莹润，白色中闪青。该壶以昂起的凤首作流，以卷起的凤尾作柄，凤身绘在圆形壶体上部，双翅垂至壶体两侧，壶体下部则装饰盛开的牡丹，呈现一种凤鸟飞翔于牡丹丛中颇富情趣的情景。白地兰花，色彩鲜艳，清新雅致，主题突出。
2003年9月20 日，这尊青花凤首扁壶首次参加在首都博物馆举办的《青花的记忆——元代青花瓷文化展》，在展览上不仅令观众叹为观止，还遇见了一尊同他相似的青花凤首扁壶，两尊壶共同亮相，专家戏称他们为情人，好似一鸾一凤。
两件凤首壶的最大区别在于凤的尾部，首博扁壶的凤尾为卷草状，两条卷草状尾分别绘于壶柄两侧。新疆扁壶的凤尾为散锯齿状，四条凤尾分布于壶柄两侧。从花纹看，凤身下面的莲花纹绘画于扁壶下面的空白处，莲枝、莲花、莲叶的起点和走势也各不相同。此外，两件扁壶底足上的花纹也不同，首博扁壶为覆莲装饰，大小莲瓣相间，新疆扁壶底足上的边饰是回文。
从绘画风格和青花色调看，两件扁壶的发色都很纯正，首博扁壶的青花发色更为稳定、清晰，而新疆扁壶的青花发色晕散。从两壶的尺寸看，两壶口径相同，首博扁壶高18.7厘米，略高于新疆的18.4厘米。首博扁壶底足宽度8.3厘米，略长于新疆的8.2厘米。整体来看，两壶既有相似之处，又有不同之处。
但因首博所藏凤首扁壶于1970年在北京市鼓楼窖藏出土时碎为48片，大如手掌，小如黄豆，另有17处缺“肉”。2003年，著名古陶瓷修复专家蒋道银先生受首博之托，对凤首扁壶进行修复。历经一年半，在蒋先生的精心修复下，凤首扁壶才重获完整之身，而且残缺的青花纹饰一一重现。
因此，伊犁州博物馆馆藏的这尊元青花凤首扁壶成为全国保存较完整的唯一一件，堪称“镇馆之宝”。
完整的元代青花瓷器很少，据不完全统计，国外有元青花藏品200余件，主要分布于土耳其和伊朗，少数分布在德国、英国、日本及东南亚等地；国内收藏的元青花完整器件约100多件，可谓物以稀为贵。
这尊元代青花凤首扁壶，让我们领略了它圆润雅致的中国瓷的青花风采，看到了古代劳动人民的智慧，及历史的符号下的文化底蕴。
#考古##考古发现##元青花#
1999年，新疆伊犁霍城县西宁庄村村民二沙建房子，左邻右舍都去帮忙。村民马忠和十几个人到自家的土包中取土时，谁也没料到马忠竟挖出一件精美的瓷器。“当时铁锹一下去，感觉好像碰到了什么东西，挖出来一看，原来是个白色的瓷壶。”马忠回忆，当时在现场就有人说，“原来是个旧壶”。
“我拿回家擦亮了一看，白色的壶身上有蓝色的花纹，只有把手损坏了，真的好看得很。”马忠说，随后他挖出宝物的消息不胫而走，村里的人都来参观，紧接着收古董的人也来了。
随着来的人越来越多，马忠发现已经有人开始打歪主意，因为有天夜里，小偷光顾了他家，房子里被翻得乱七八糟，存在箱子里的800多元被偷走了。
好在从一开始，他就有了防范心理。每天晚上或者白天家里没人的时候，他把瓷壶埋在院子里，并且几乎每天都换地方。几个月后，院子里到处都是他挖的坑。因为频繁换地方，到后来，连家里人也不知道瓷器到底埋在哪里。
一个外地来的古董商出价10万，马忠没有动心。村里一个“跑买卖”的人提出带马忠到上海去找人鉴定卖掉瓷壶，他承担路费等所有费用，卖的钱他和马忠平分。马忠也拒绝了，他知道，出土的文物是不能卖的。
8个多月过去，马忠觉得瓷壶放在家里始终不是个事。他心里只有一个念头：管它值钱不值钱，先交给国家，睡个安稳觉再说。
马忠来到镇上，经人指点，在邮局的电话黄页上找到了北京文物部门的电话。电话打通了，对方告诉他找伊犁州的文物部门。
在联系到当时的伊犁州文物管理所后的第三天，也就是1999年6月18日这天，时任伊犁州文物管理所所长的安英新带着3人来了。当着大家的面，马忠从家里装麦子的麻袋里取出了瓷壶。
安英新拿在手里看了看说“可以卖好多钱”，还说了一堆表扬的话。马忠说：“不管怎样，交给你们，我也就放心了。”临走时，安英新拿出200元钱给马忠，马忠没要。“他为啥不要，我说了家里丢钱和给北京打长途电话，共花去1000多块钱的实情。”
为了感谢马忠的义举，新疆伊犁州博物馆给马忠特批奖励1000元钱和一本荣誉证书。证书落款为伊犁州文物管理所，并盖有公章，落款日期为1999年6月18日，该日期与伊犁州文物管理所拿走青花瓷的证明上的日期相同。
马忠挖出元青花瓷上交国家的事迹登上报纸，大家才知道元青花凤首扁壶国内目前仅两件，为鸾凤各一尊。一为凤，现存新疆伊犁哈萨克自治州博物馆；一为鸾，现存北京首都博物馆。两件元代青花凤首扁壶交相辉映，鸾凤和鸣。
新疆伊犁州博物馆的这件元青花凤首扁壶，高18.5厘米、口径4厘米、底径8.2厘米、腹径17.2厘米、重660克、足径4.3×8.2厘米 。
这件青花凤首扁壶，壶体扁圆，直颈小唇口，浅圈足，底足在沙胎上挂一层很薄的护胎釉。胎骨洁白，釉质莹润，白色中闪青。该壶以昂起的凤首作流，以卷起的凤尾作柄，凤身绘在圆形壶体上部，双翅垂至壶体两侧，壶体下部则装饰盛开的牡丹，呈现一种凤鸟飞翔于牡丹丛中颇富情趣的情景。白地兰花，色彩鲜艳，清新雅致，主题突出。
2003年9月20 日，这尊青花凤首扁壶首次参加在首都博物馆举办的《青花的记忆——元代青花瓷文化展》，在展览上不仅令观众叹为观止，还遇见了一尊同他相似的青花凤首扁壶，两尊壶共同亮相，专家戏称他们为情人，好似一鸾一凤。
两件凤首壶的最大区别在于凤的尾部，首博扁壶的凤尾为卷草状，两条卷草状尾分别绘于壶柄两侧。新疆扁壶的凤尾为散锯齿状，四条凤尾分布于壶柄两侧。从花纹看，凤身下面的莲花纹绘画于扁壶下面的空白处，莲枝、莲花、莲叶的起点和走势也各不相同。此外，两件扁壶底足上的花纹也不同，首博扁壶为覆莲装饰，大小莲瓣相间，新疆扁壶底足上的边饰是回文。
从绘画风格和青花色调看，两件扁壶的发色都很纯正，首博扁壶的青花发色更为稳定、清晰，而新疆扁壶的青花发色晕散。从两壶的尺寸看，两壶口径相同，首博扁壶高18.7厘米，略高于新疆的18.4厘米。首博扁壶底足宽度8.3厘米，略长于新疆的8.2厘米。整体来看，两壶既有相似之处，又有不同之处。
但因首博所藏凤首扁壶于1970年在北京市鼓楼窖藏出土时碎为48片，大如手掌，小如黄豆，另有17处缺“肉”。2003年，著名古陶瓷修复专家蒋道银先生受首博之托，对凤首扁壶进行修复。历经一年半，在蒋先生的精心修复下，凤首扁壶才重获完整之身，而且残缺的青花纹饰一一重现。
因此，伊犁州博物馆馆藏的这尊元青花凤首扁壶成为全国保存较完整的唯一一件，堪称“镇馆之宝”。
完整的元代青花瓷器很少，据不完全统计，国外有元青花藏品200余件，主要分布于土耳其和伊朗，少数分布在德国、英国、日本及东南亚等地；国内收藏的元青花完整器件约100多件，可谓物以稀为贵。
这尊元代青花凤首扁壶，让我们领略了它圆润雅致的中国瓷的青花风采，看到了古代劳动人民的智慧，及历史的符号下的文化底蕴。
#考古##考古发现##元青花#
#志愿者转发# #宝贝回家# 寻找1971年出生2006年失踪北京市大兴区 张彦兵488292
https://t.cn/A6bu1auG
(出处: 宝贝回家论坛)我弟弟张彦兵2006年跟随亲戚一起到北京打工，干了一个多月后准备回家，他姐夫（当时也在北京打工）知道后打电话给张彦兵说帮他重新找工作，约好在庞各庄桥见面，等他姐夫赶到却找不到他，从此音信全无失踪至今。我们多次打听寻找均杳无音信。今特来宝贝回家寻子网求助帮忙寻找，在此表示衷心感谢！
https://t.cn/A6bu1auG
(出处: 宝贝回家论坛)我弟弟张彦兵2006年跟随亲戚一起到北京打工，干了一个多月后准备回家，他姐夫（当时也在北京打工）知道后打电话给张彦兵说帮他重新找工作，约好在庞各庄桥见面，等他姐夫赶到却找不到他，从此音信全无失踪至今。我们多次打听寻找均杳无音信。今特来宝贝回家寻子网求助帮忙寻找，在此表示衷心感谢！
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