#被宠物咬伤怎么办#被爱犬舔了几下脸，就进了ICU抢救，16天后，德国男子不治离世。
刚开始，男子高烧不退、浑身乏力，以为是流感，就没有在意。在家休息几天后，男子出现呼吸困难、局部皮肤坏死、腐烂的情况，被紧急送往医院。
治疗4天后，男子病情急转直下，出现暴发性紫癜，几次心脏骤停。随后，他肺部发生真菌感染，脑部积聚大量液体，多脏器衰竭，已没有继续治疗的必要……
最后，他的家人决定放弃治疗。经过分析，医生认为，男子不是死于狂犬病，而是CC菌（犬咬二氧化碳嗜纤维菌）感染。
有同样经历的，还有美国男子格雷格，不过他比较幸运，在出现类似流感症状时，被及时送往医院。
经过一个多星期的治疗，格雷格捡回了一条命，但却失去了双手和双腿。
刚开始，男子高烧不退、浑身乏力，以为是流感，就没有在意。在家休息几天后，男子出现呼吸困难、局部皮肤坏死、腐烂的情况，被紧急送往医院。
治疗4天后，男子病情急转直下，出现暴发性紫癜，几次心脏骤停。随后，他肺部发生真菌感染，脑部积聚大量液体，多脏器衰竭，已没有继续治疗的必要……
最后，他的家人决定放弃治疗。经过分析，医生认为，男子不是死于狂犬病，而是CC菌（犬咬二氧化碳嗜纤维菌）感染。
有同样经历的，还有美国男子格雷格，不过他比较幸运，在出现类似流感症状时，被及时送往医院。
经过一个多星期的治疗，格雷格捡回了一条命，但却失去了双手和双腿。
【船舶推进动力演变史】
自人类诞生之初，船舶就被认为是旅行和贸易运输不可或缺的手段。且自第一艘船舶出现以来，人们一直在努力使船舶更快、更高效。为了做到这一点，几个世纪以来船舶动力推进方法一直发生着变化。从风力到蒸汽，再到柴油发动机和自主船舶，船舶的动力推进一直在不断的创新，而最近对绿色运输的需求是新推进方法背后的驱动力。让我们来看看这些年来船舶是如何发展的，以及未来会怎样。
风力推进
直到 19 世纪初期燃煤蒸汽机应用于船舶之前，船舶的推进主要是桨或风。当时，商船使用帆和人力划船，这是首选，这些形式提供了机动性和速度。
在此之前，随着发动机的引入，船帆已被航运业放弃作为推进手段。然而，最近正在发生越来越多的发展，利用风力为船舶提供推进力。
“风力推进十年”是一项新运动，旨在加速采用混合替代推进方法，将风能、替代燃料和能源效率措施相结合。该运动的最终目标是在 2020 年代实现全球航运船队快速且可衡量的脱碳。
蒸汽
在 1700 年代，蒸汽是船舶推进的主要动力来源之一。事实上，在 1769 年，由于蒸汽机在此期间经历了巨大的进步，大量蒸汽船涌入。
在那个时期，蒸汽为两种类型的发动机提供动力，往复式（蒸汽驱动活塞连接到曲轴）和涡轮机。
往复式
早期的轮船以木材为燃料，他们使用侧桨轮，后来让位于船尾的螺旋桨。随后一代轮船使用煤炭或燃料油，而第一个商业成功实例是 1807 年的美国罗伯特富尔顿的北河上运营的一艘汽船。
汽轮机最初以煤为燃料，后来以燃油为燃料，船用汽轮机设法提高了功率重量比。这在 20 世纪上半叶启用了新的高速班轮，使往复式蒸汽机淡出视线。
机械化推进
进入 20 世纪下半叶，燃料成本的增加导致蒸汽轮机的消亡。事实上，自 1960 年以来，大多数新船都是使用柴油发动机，这是一场革命。事实上，大多数现代船舶使用往复式柴油发动机作为其原动机，因为与大多数其他原动机机构相比，它们的操作简单、坚固且燃油经济性。
1892年，Rudolf Diesel 为经济可行且高效的二冲程内燃机申请了专利。 MS Selandia号是1912 年出现的第一艘大型远洋柴油动力船。
替代燃料发动机
如今，航运公司被要求遵守国际海事组织脱碳的相关规定。为了合规，许多运营商选择使用替代燃料作为推进手段。这些燃料之一是液化天然气。
液化天然气
第一艘液化天然气船的历史可以追溯到 1959 年，当时甲烷先锋号将货物从路易斯安那州运往英国。
现今，船用 LNG 发动机可以有多种燃料选择，使船舶能够在不依赖一种燃料的情况下航行。
事实上，研究表明液化天然气可以成为一种高效的过渡燃料。然而，对 LNG 加气站的限制可能会影响此类发动机的生产。
此外，为LNG行业提供服务的船舶已改装双燃料发动机，取得积极成果。
氨
截至目前，还没有建造氨动力船舶，但这并没有阻止马士基、曼能源解决方案、NYK Line、三菱重工和法国能源公司道达尔等公司急于帮助将氨动力船舶推向市场。
在 2020 SAFETY4SEA 利马索尔论坛期间，JohnKokarakis 博士提供了他对氨的看法，他说：
今天的热点问题是氨能否成为无碳航运经济的可行解决方案。当然，众所周知，氨是解决问题的一部分，它不是唯一的解决方案，会有解决方案的组合。
Kokarakis 博士还补充称，对 2050 年的预测是，无碳燃料和无碳基燃料之间的差距约为 50-50，这意味着其中一种碳燃料可能是氨。
氢
航运业正在考虑使用的另一种潜在燃料是氢。事实上，越来越多的公司正在创建促进氢使用的项目，例如现代重工集团，其目标是到 2030 年完成从燃料电池的生产到运输、储存和销售的氢价值链构建。
氢气可以从各种来源生产，利用传统或可再生能源，这决定了最终用户的燃料成本及其生命周期碳足迹，ABS可持续发展、燃料和技术经理 Sotirios Mamalis 认为。
无人船
虽然自主船舶不能被视为常态，但有许多有趣的项目旨在推进这种推进模式。其中之一是 Svitzer Hermod号。在这个项目中，罗罗公司展示了许多远程遥控操作。
YaraBirkeland 是另一艘自主的 120 TEU 集装箱船，已于2020 年交付给船东。该船原定于 2020 年开始运营，由于各种原因可能会在 2021 年首次亮相。
电动船舶
在 1880 年代左右首次使用，现已建造了几艘短程运输船，或已改装为电动船。这包括一些由从岸上充电的电池供电，而另一些则由岸电直接供电。
2017年 11 月 12 日，广船国际(GSI) 推出了可能是世界上第一艘全电动、电池供电的内陆煤炭运输船。这艘 2,000 载重吨的船只每次充电最多可运载 40 海里的散装货物。这艘船额定功率为 2,400 千瓦时的锂离子电池，与30 辆特斯拉 Model S 电动轿车的电量相当。
自人类诞生之初，船舶就被认为是旅行和贸易运输不可或缺的手段。且自第一艘船舶出现以来，人们一直在努力使船舶更快、更高效。为了做到这一点，几个世纪以来船舶动力推进方法一直发生着变化。从风力到蒸汽，再到柴油发动机和自主船舶，船舶的动力推进一直在不断的创新，而最近对绿色运输的需求是新推进方法背后的驱动力。让我们来看看这些年来船舶是如何发展的，以及未来会怎样。
风力推进
直到 19 世纪初期燃煤蒸汽机应用于船舶之前，船舶的推进主要是桨或风。当时，商船使用帆和人力划船，这是首选，这些形式提供了机动性和速度。
在此之前，随着发动机的引入，船帆已被航运业放弃作为推进手段。然而，最近正在发生越来越多的发展，利用风力为船舶提供推进力。
“风力推进十年”是一项新运动，旨在加速采用混合替代推进方法，将风能、替代燃料和能源效率措施相结合。该运动的最终目标是在 2020 年代实现全球航运船队快速且可衡量的脱碳。
蒸汽
在 1700 年代，蒸汽是船舶推进的主要动力来源之一。事实上，在 1769 年，由于蒸汽机在此期间经历了巨大的进步，大量蒸汽船涌入。
在那个时期，蒸汽为两种类型的发动机提供动力，往复式（蒸汽驱动活塞连接到曲轴）和涡轮机。
往复式
早期的轮船以木材为燃料，他们使用侧桨轮，后来让位于船尾的螺旋桨。随后一代轮船使用煤炭或燃料油，而第一个商业成功实例是 1807 年的美国罗伯特富尔顿的北河上运营的一艘汽船。
汽轮机最初以煤为燃料，后来以燃油为燃料，船用汽轮机设法提高了功率重量比。这在 20 世纪上半叶启用了新的高速班轮，使往复式蒸汽机淡出视线。
机械化推进
进入 20 世纪下半叶，燃料成本的增加导致蒸汽轮机的消亡。事实上，自 1960 年以来，大多数新船都是使用柴油发动机，这是一场革命。事实上，大多数现代船舶使用往复式柴油发动机作为其原动机，因为与大多数其他原动机机构相比，它们的操作简单、坚固且燃油经济性。
1892年，Rudolf Diesel 为经济可行且高效的二冲程内燃机申请了专利。 MS Selandia号是1912 年出现的第一艘大型远洋柴油动力船。
替代燃料发动机
如今，航运公司被要求遵守国际海事组织脱碳的相关规定。为了合规，许多运营商选择使用替代燃料作为推进手段。这些燃料之一是液化天然气。
液化天然气
第一艘液化天然气船的历史可以追溯到 1959 年，当时甲烷先锋号将货物从路易斯安那州运往英国。
现今，船用 LNG 发动机可以有多种燃料选择，使船舶能够在不依赖一种燃料的情况下航行。
事实上，研究表明液化天然气可以成为一种高效的过渡燃料。然而，对 LNG 加气站的限制可能会影响此类发动机的生产。
此外，为LNG行业提供服务的船舶已改装双燃料发动机，取得积极成果。
氨
截至目前，还没有建造氨动力船舶，但这并没有阻止马士基、曼能源解决方案、NYK Line、三菱重工和法国能源公司道达尔等公司急于帮助将氨动力船舶推向市场。
在 2020 SAFETY4SEA 利马索尔论坛期间，JohnKokarakis 博士提供了他对氨的看法，他说：
今天的热点问题是氨能否成为无碳航运经济的可行解决方案。当然，众所周知，氨是解决问题的一部分，它不是唯一的解决方案，会有解决方案的组合。
Kokarakis 博士还补充称，对 2050 年的预测是，无碳燃料和无碳基燃料之间的差距约为 50-50，这意味着其中一种碳燃料可能是氨。
氢
航运业正在考虑使用的另一种潜在燃料是氢。事实上，越来越多的公司正在创建促进氢使用的项目，例如现代重工集团，其目标是到 2030 年完成从燃料电池的生产到运输、储存和销售的氢价值链构建。
氢气可以从各种来源生产，利用传统或可再生能源，这决定了最终用户的燃料成本及其生命周期碳足迹，ABS可持续发展、燃料和技术经理 Sotirios Mamalis 认为。
无人船
虽然自主船舶不能被视为常态，但有许多有趣的项目旨在推进这种推进模式。其中之一是 Svitzer Hermod号。在这个项目中，罗罗公司展示了许多远程遥控操作。
YaraBirkeland 是另一艘自主的 120 TEU 集装箱船，已于2020 年交付给船东。该船原定于 2020 年开始运营，由于各种原因可能会在 2021 年首次亮相。
电动船舶
在 1880 年代左右首次使用，现已建造了几艘短程运输船，或已改装为电动船。这包括一些由从岸上充电的电池供电，而另一些则由岸电直接供电。
2017年 11 月 12 日，广船国际(GSI) 推出了可能是世界上第一艘全电动、电池供电的内陆煤炭运输船。这艘 2,000 载重吨的船只每次充电最多可运载 40 海里的散装货物。这艘船额定功率为 2,400 千瓦时的锂离子电池，与30 辆特斯拉 Model S 电动轿车的电量相当。
#SamYu[超话]#
姐妹们，近期要专注防爆！
佛系姐妹请继续佛，不要被有心人带节奏把枪口对准自家姐妹。
第三季没有官宣之前，大家需要时刻提防超话里的大批水军。各方窥探人员。
姐妹们，记得每天去海鹅爸爸那里敲碗！敲碗不能停@腾讯视频WeTV
真爱SamYU的姐妹们，大家紧跟大部队的脚步，做好反黑、防爆和数据跟紧鹅爸。
1.对于近期乔大姐的自食其果和同事的杂志上线，提前防爆一下。
也许会有直播！大概为了给乔大姐洗，为了同事自己的杂志。也许会连线小情侣中任何一个人。大家需要清楚，那并不代表小情侣的任何立场。不代表他们不想出演第三季。不管任何一方利用小情侣来蹭热度，还是洗白，我们都不能轻易给热度和妥协。既然开始争取就不能轻易放弃。他们利用SamYU的热度，我们就更要为小情侣争取机会。
谨记：钱包只对准SamYU。不要因同情心去帮忙和支持。因为我们支持除了SamYU以外的任何人，都等于在断小情侣的资源和机会。切记！
自己内心OS：〔记得剧宣刚开始那会儿，小情侣对于会有的第三季，明显有很大兴趣想出演！还Q过乔大姐第三季。单单提到第三季就满怀期待。但不知从何时起，直到 4.9采访，他们对于第三季不敢有更多的期待。不是因为他们不想演，而是乔大姐之前的S操作和一些想法灌输，让他们意识到自己只是给同事的SZ故事线做铺垫。也成为了乔大姐野心下的牺牲品〕
不过[笑而不语]乔大姐千算万算没算到，德逸成了两季的赢家。断层式的热度。SamYU用真情实感真实演绎了逆袭[笑而不语]
2.成年人的世界不等于纯友谊。大家都是竞争者。同剧很多演员并没有互关不足以说明点什么吗？
而第一季剧宣开始，同事就在找适合他们的身份，直到SamYU热度越来越高，通过SamYU的德逸才有了土拨鼠、磕拉、妯娌，成全了同事的身份人设。等到越来越多人喜欢SamYU或是德逸，同事他们等于直接收获了山芋，但很多事情就怕往回看，特别出演的同事，剧中唯、分、我三首歌也都是属于SZ的。所以一开始就预示了后续的发展方向，乔大姐的如意算盘一直都是后续。一、二季不过是她跨足这类剧营销方式的牺牲品，火了，利用之。不火，背锅之。最后，牺牲掉故事并不完整的德逸线，改为细说那段感动了她自己的SZ故事线。所以，还没清醒过来的姐妹们，细想想、琢磨琢磨，CP和CP间是不是竞争关系？现实生活里又何尝不是竞争关系。
3.现在已经进入了关键时期，大家要跟紧鹅爸，现在是三方博弈。我们山芋姐妹们绝对有资格去博，我们有数据、有热度，肯为SamYU义无反顾被割，哪一方不想要我们？只是区别于，鹅爸知道怎么割。知道我们要什么。他给我们想要的，我们回馈他要的。而乔大姐，明知道我们要什么。但她不想给却还想割我们！更想把我们变成剧粉，继续支持她后续的东西。然后再慢慢的一茬一茬的割。这是她最终的目的。
但，老话怎么说，斗不过资本家。只要跟紧鹅爸，小情侣就有机会，就有资源！所以，姐妹们，从现在开始，只专注SamYU吧。他们需要我们团结一心。需要我们的支持。需要我们的守护。我们无条件爱他们，他们也会回馈同样的爱。宠CPF的正主，大家见过几个？所以，珍惜他们的同时，给他们争取更多的资源和机会吧。
4.我们的眼睛和耳朵，从今以后只对SamYU，除了他们亲自说不要，任何一方，没有权利牺牲掉他们。从今以后，除了他们自己说出口的话，其他人的话都不听、不看。糖，我们自己会磕，不需要从任何人嘴里听什么。希望乔大姐不要在画饼和溜粉，你那一套，我们虽不懂，但总有懂的人。WBL如果有第三季，必须是以SamYU为主的德逸，不主绝不约！
OS：〔一、二季德逸的故事交代的不清不楚就算圆满了吗？曾经，乔大姐想通过这部剧传达爱就是爱，爱可以超越一切，爱可以跨越性别。那么 ，第二季的结尾，德逸再续前缘了，书逸无论如何要尽快接管公司？丢掉的程序去向？分离五年，书逸相亲无数，相亲对象虽然没具体表明身份，但基本都是富家女吧？怎么就碰不到一个（类似流XHY里喜欢道MS那位富家女），她不一定要是第三者，可感情一定会经历生活中的考验不是吗。可以写的太多了～最后，不是该有一场完美又得到所有人祝福的婚礼吗？婚后在去回忆两个人曾经历过的青春、分离、步入社会、再续前缘，一起面对职场的尔虞我诈，感情的多方考验，最终携手迈入新篇章，不是应该给德逸这样的结局才算真的结束了一段故事吗。要不然WBL一二季的故事线最终想表达什么？泳池开始，泳池结束？！可德逸的开始绝不是泳池，是小书逸安慰小仕德不是吗〕
总结：
爱着SamYU的姐妹，小情侣需要这次的机会。需要更多的资源。
最近，大家在看帖时，一定要分辨发帖的人是不是秉持着真爱 SamYU而发文。
我们聚在这个真人超话里，是因为爱他们两个人。他们值得我们的爱。
记得，大家的枪口永远要对外！
这里是SamYu超话。不是那些鬼趁虚而入的地方。
我们合理争取没有错。预防未知先防爆也没有错。
第三季没官宣前，大家时刻要防爆，反黑，敲碗。
山芋姐妹们要团结一心，让我们一起为他们的未来铺条花路吧[抱一抱]
姐妹们，近期要专注防爆！
佛系姐妹请继续佛，不要被有心人带节奏把枪口对准自家姐妹。
第三季没有官宣之前，大家需要时刻提防超话里的大批水军。各方窥探人员。
姐妹们，记得每天去海鹅爸爸那里敲碗！敲碗不能停@腾讯视频WeTV
真爱SamYU的姐妹们，大家紧跟大部队的脚步，做好反黑、防爆和数据跟紧鹅爸。
1.对于近期乔大姐的自食其果和同事的杂志上线，提前防爆一下。
也许会有直播！大概为了给乔大姐洗，为了同事自己的杂志。也许会连线小情侣中任何一个人。大家需要清楚，那并不代表小情侣的任何立场。不代表他们不想出演第三季。不管任何一方利用小情侣来蹭热度，还是洗白，我们都不能轻易给热度和妥协。既然开始争取就不能轻易放弃。他们利用SamYU的热度，我们就更要为小情侣争取机会。
谨记：钱包只对准SamYU。不要因同情心去帮忙和支持。因为我们支持除了SamYU以外的任何人，都等于在断小情侣的资源和机会。切记！
自己内心OS：〔记得剧宣刚开始那会儿，小情侣对于会有的第三季，明显有很大兴趣想出演！还Q过乔大姐第三季。单单提到第三季就满怀期待。但不知从何时起，直到 4.9采访，他们对于第三季不敢有更多的期待。不是因为他们不想演，而是乔大姐之前的S操作和一些想法灌输，让他们意识到自己只是给同事的SZ故事线做铺垫。也成为了乔大姐野心下的牺牲品〕
不过[笑而不语]乔大姐千算万算没算到，德逸成了两季的赢家。断层式的热度。SamYU用真情实感真实演绎了逆袭[笑而不语]
2.成年人的世界不等于纯友谊。大家都是竞争者。同剧很多演员并没有互关不足以说明点什么吗？
而第一季剧宣开始，同事就在找适合他们的身份，直到SamYU热度越来越高，通过SamYU的德逸才有了土拨鼠、磕拉、妯娌，成全了同事的身份人设。等到越来越多人喜欢SamYU或是德逸，同事他们等于直接收获了山芋，但很多事情就怕往回看，特别出演的同事，剧中唯、分、我三首歌也都是属于SZ的。所以一开始就预示了后续的发展方向，乔大姐的如意算盘一直都是后续。一、二季不过是她跨足这类剧营销方式的牺牲品，火了，利用之。不火，背锅之。最后，牺牲掉故事并不完整的德逸线，改为细说那段感动了她自己的SZ故事线。所以，还没清醒过来的姐妹们，细想想、琢磨琢磨，CP和CP间是不是竞争关系？现实生活里又何尝不是竞争关系。
3.现在已经进入了关键时期，大家要跟紧鹅爸，现在是三方博弈。我们山芋姐妹们绝对有资格去博，我们有数据、有热度，肯为SamYU义无反顾被割，哪一方不想要我们？只是区别于，鹅爸知道怎么割。知道我们要什么。他给我们想要的，我们回馈他要的。而乔大姐，明知道我们要什么。但她不想给却还想割我们！更想把我们变成剧粉，继续支持她后续的东西。然后再慢慢的一茬一茬的割。这是她最终的目的。
但，老话怎么说，斗不过资本家。只要跟紧鹅爸，小情侣就有机会，就有资源！所以，姐妹们，从现在开始，只专注SamYU吧。他们需要我们团结一心。需要我们的支持。需要我们的守护。我们无条件爱他们，他们也会回馈同样的爱。宠CPF的正主，大家见过几个？所以，珍惜他们的同时，给他们争取更多的资源和机会吧。
4.我们的眼睛和耳朵，从今以后只对SamYU，除了他们亲自说不要，任何一方，没有权利牺牲掉他们。从今以后，除了他们自己说出口的话，其他人的话都不听、不看。糖，我们自己会磕，不需要从任何人嘴里听什么。希望乔大姐不要在画饼和溜粉，你那一套，我们虽不懂，但总有懂的人。WBL如果有第三季，必须是以SamYU为主的德逸，不主绝不约！
OS：〔一、二季德逸的故事交代的不清不楚就算圆满了吗？曾经，乔大姐想通过这部剧传达爱就是爱，爱可以超越一切，爱可以跨越性别。那么 ，第二季的结尾，德逸再续前缘了，书逸无论如何要尽快接管公司？丢掉的程序去向？分离五年，书逸相亲无数，相亲对象虽然没具体表明身份，但基本都是富家女吧？怎么就碰不到一个（类似流XHY里喜欢道MS那位富家女），她不一定要是第三者，可感情一定会经历生活中的考验不是吗。可以写的太多了～最后，不是该有一场完美又得到所有人祝福的婚礼吗？婚后在去回忆两个人曾经历过的青春、分离、步入社会、再续前缘，一起面对职场的尔虞我诈，感情的多方考验，最终携手迈入新篇章，不是应该给德逸这样的结局才算真的结束了一段故事吗。要不然WBL一二季的故事线最终想表达什么？泳池开始，泳池结束？！可德逸的开始绝不是泳池，是小书逸安慰小仕德不是吗〕
总结：
爱着SamYU的姐妹，小情侣需要这次的机会。需要更多的资源。
最近，大家在看帖时，一定要分辨发帖的人是不是秉持着真爱 SamYU而发文。
我们聚在这个真人超话里，是因为爱他们两个人。他们值得我们的爱。
记得，大家的枪口永远要对外！
这里是SamYu超话。不是那些鬼趁虚而入的地方。
我们合理争取没有错。预防未知先防爆也没有错。
第三季没官宣前，大家时刻要防爆，反黑，敲碗。
山芋姐妹们要团结一心，让我们一起为他们的未来铺条花路吧[抱一抱]
✋热门推荐