#撩妹不如撩车# 【神似Gemera，搭载燃料电池，氢动力超跑Apricale发布】日前，一家名叫Viritech的英国初创公司，发布了一款氢动力（燃料电池）超跑——Apricale，如果能短期内走向量产，有望成为全球首款氢动力超跑。在技术方面，聚焦于为第三方开发和改进燃料电池技术的Viritech，为Apricale研发了一种革命性设计的、轻量化程度更高的石墨烯复合材料储氢罐，并作为整体式底盘的一部分，参与车体结构的强化，还能同样应用在氧气和氮气的存储上。Viritech并未公布该车动力系统的其他细节，只透露能输出809kW。从渲染图中可以看出，Viritech Apricale有几分科尼赛克Gemera的影子，甚至连流媒体外后视镜的造型都有几分相像。此外，新车采用鸥翼门开启，坐姿相当低矮。尾部除了配备百叶窗散热口和多片式尾翼，还用LED灯带打造了富有曲线美感的环状尾灯。车内设计了两个桶形座椅，全液晶仪表盘被设计在方向盘中央，中控台中央配备了悬浮触屏。目前该车仍处于概念阶段，将会在英国沃里克郡的汽车工业研究协会科技园区开发，工程师团队包括有前F1工程师、联合创始人马特·福克斯。据悉，Apricale将会在明年开始制造和测试，初期限量生产25台，不含税售价为210万美元，首批交付预计在2023年底开始。

#振宇说车[超话]##特斯拉roadster##科尼赛克gemera#
不得不说电动车的出现，很大程度上革了内燃机汽车的“命”。就拿图中的特斯拉Roadster和柯尼塞克最新的混动超跑Gemera来对比，两台车的加速成绩都是1.9s，Roadster用前后轴各放一台电动机来驱动就搞定了。而Gemera则搭载一台2.0T三缸涡轮增压汽油发动机和前轴一台电机加上后轴两台电机才可以做到1.9s。当然，特斯拉是一家科技公司，柯尼塞克则是地道的瑞典造超跑的品牌，两台车不具有正面的对比性可言。

我个人只是觉着未来电动车的飞速发展势必会对传统汽车造成一定的影响，但传统燃油车在某些领域目前是不替代的。

【SSC创造了量产汽车的速度纪录，仍然没有达到300英里/小时的速度】SSC又一次试图用Tuatara创造一个新的速度记录，这次他们做到了，官方公布的速度是282.9英里/小时（455.3公里每小时），这是在两次相反方向行驶中的平均速度。打破了科尼赛克（Koenigsegg）在2017年创下的时速277.87英里（447.2公里）的纪录。 https://t.cn/A6P6IKnR