#棉花美娃娃[超话]#【存稿+占名】
属性：蜘蛛（原型p2，慎点）
名字：桃柒
画手：芝士焗ha老师
是糖球的CP
糖球相关：https://t.cn/A6tuR7Wf

“我是一只小蜘蛛呀~小蜘蛛呀小蜘蛛~”
桃柒也是一只因为颜色过于艳丽而被嫌弃的小蜘蛛，但是他相信自己就是最漂亮的，所以一气之下还是离家出走了
在一个小溪旁边，桃柒遇到了糖球
这个人好高冷好酷好帅哦！桃柒第一次见到糖球的时候就是这么想的
于是桃柒每天都缠着糖球“糖球！糖球！你耳朵上的是什么呀”
“是我的名字标志……”
“糖球！糖球！你看我也印了你的名字耶”
“……”
“糖球！糖球！把我带上吧”
“……”糖球非常不情愿的同意了带上这个弱鸡的男孩子
不过还是有点小开心呢

桃柒作为糖球的CP优先给糖球的妈咪们购买，等待糖球完售后开，和糖球一样也是300只[羞嗒嗒]

【搏击教练回家当了城管员，组织志愿者队伍共同管理家园！】（记者：唐飞勇 通讯员：颜淑婷）城市管理工作一直是社会关注的问题，共治共享是一种新的方式。近日，记者走进石峰区清水塘街道沈家湾社区看到，通过发动各阶层成为城管志愿者，社区里的城市管理呈现出和谐、规范、有序的良好环境状态。
在沈家湾社区内居民高度集中，老旧小区比较多。今年39岁的王威原先是一名搏击教练，家里就住在这个社区里。他带出的学生在全国性搏击锦标赛中获得过亚军的好成绩。去年下半年，他毅然放弃了自己10多年的教练生涯，回家当了一名城管协管员，隶属于石峰区城管大队清水塘街道城管派驻中队辅助执法人员，专门负责沈家湾社区这个范围。
尽管从小在那里长大，环境也熟悉。但在走上城管员这个岗位后，头几个月的工作，让他忙得有点焦头烂额，成效却很小。由于沈家湾社区是一个集生活住宅区、大型农贸市场、商铺及校园等高度集中的多元化社区，各类城管问题相应也比较突出，流动的小摊小贩很多。在这个近1平方公里的范围内，让他忙完这头，那头问题又来了；清理好那边的事，这边刚处理好的事情又成老样子了。王威说，“一开始管理难度较大，商贩云集也杂乱，以前这一块是长期有人投诉的，市场扰民、垃圾、摊贩等问题，我就想能不能让投诉的居民也参与进来管理，看是不是能达到好的效果。”
王威在一边干好自己工作的同时，一边与社区里的居民、保安人员、志愿者、网格员等建立起良好的联系。其中，社区里的天骄幼儿园有幼儿300多人，每天上学和放学时间，幼儿园门前的前坪里挤满了各种摊贩，不仅影响了环境，也存在各种安全隐患。王威每天守在那里也管不过来，他就与幼儿园内的安保人员商量，一起联手管理，效果逐步显现出来。“自从王威来了之后，这里的情况好多了。以前这门口堵得是水泄不通，现在就畅通了，要我加入一起管理也很愿意，我配合他的工作，我不能解决的问题，就立即打电话告诉他来一起解决好。”幼儿园保安人员周江华说。
看到这种方式能够事半功倍，他又开始发动农贸市场的管理人员、小区物业人员和业委会等，一起与他联手来管理各自范围内的事情。去年年底，他向区城管大队提出自己的想法：将这些社会层面的人员组织起来，形成一个“城管志愿者”团队，给大家都发放一个“清水塘街道城管志愿者”的红袖章，大家一起共同管理好自己的家园。“以我们自治来推广城管工作当中的优秀门店评比、垃圾分类、市场秩序等，以物业等管理人员作为带头人，发动群众引起共鸣，达到共享共治的一个效果。”王威说。
如今，来自各行各业的清水塘街道城管志愿者30人，在近两个月的共治共管当中，幼儿园的门前秩序好了，小摊小贩去了便民服务疏导点，小区外的临街门店占道经营的情况也好转了。果园小区业委会主任张忆宁介绍说，“之前我们业委会不会管那些摊贩的事情，因为不在我们的职责范围。而这次城管局采取这个自治管理方式，发动志愿者的作用，这样我们就跟摊贩交流时，让摊贩也明白我们是城管志愿者，就有这个权利和职责管理这个事情了。”
现在，张忆宁也成了一名城管志愿者，她带领业委会成员把管理工作从小区内延伸到了小区周边，让居民的生活环境越来越美了。“我们愿意配合城管来做这个志愿者，打造我们小区有一个优美的环境、有一个和谐的环境。有一个人人都快乐、安心、安全的氛围，我们要打造这样一个小区，所以我们都乐于奉献做这些事情。”张忆宁介绍说。

·２８万的中大型５座SUV，开拓者和冠道你pick谁？

过完春节，崭新的一年开始了。新的一年要是不是给自己定下几个目标或者好好的犒劳一下自己，想要在2021年购买中大型SUV的朋友们，这两款车一定是你们不能绕过的选择。

今天我们就让雪佛兰开拓者和本田冠道来一场隔空对比，看一下他们都有哪些优势和特点。
车型选择方面，我们选择了上汽通用雪佛兰开拓者2020款 RS 650T 四驱5座悍版，指导价28.99万元和广汽本田冠道2020款 370TURBO 两驱豪华版，指导价27.98万元。虽然厂商指导价相差1万元，但是实际终端售价雪佛兰开拓者甚至比冠道更低，所以从购车预算看对比起来还是比较合适的

首先从外观来看，两款车都是非常时尚、运动的，开拓者采用了雪佛兰最新的家族设计，整体造型看起来会比较科幻，前脸硕大的进气格栅，看起来很有气势。锐利的日间行车灯组让前脸看起来更加凶狠，下方的LED大灯也兼具实用和美观。冠道的车头设计相比开拓者就显得温和许多，但前脸的线条稍显复杂，小尺寸的进气格栅配合大车身会显得气势不足。

动力方面，两辆车都是2.0T四缸发动机和9档手自一体变速箱的动力组合，开拓者174KW、350N·m237马力的动力组合在日常使用中可以说是动力充沛，秉承着美式大排量的豪横和从容。

车身尺寸方面，开拓者的长宽高分别为4999mm×1953mm×1732mm，轴距为2863mm，相比之下冠道的车身整体小了一号，长宽高分别为4858mm×1942mm×1675mm，轴距为2820mm，毕竟两者存在级别上的差异。

车辆配置方面，开拓者最大的优势在于适时四驱的传动系统，而同价位的冠道只能买到两驱的版本，对于冬季会有雨雪路面的城市来说，四驱系统对于车辆行驶的安全性不言而喻。对喜欢越野的用户来说，四驱系统对于泥泞路面的脱困也有很大帮助。

在舒适性配置上，开拓者多了腰部支撑，后排座椅调节和空气过滤、车内PM2.5过滤以及负离子发生器，冠道则多了悬架软硬调节和可变转向比。虽然两车都配备了无钥匙进入，但相比开拓者的四门无钥匙进入，冠道只有前面两门无钥匙进入的配置稍显诚意不足。冠道中控多媒体也缺少GPS导航、道路呼叫救援和CarLife等功能，对于安卓用户不是特别友好。

来到车内，两款车型可以说是在内饰上是完全不同的风格。开拓者的内饰风格很好的沿袭了美式豪华一贯的风格，和科迈罗相同的硕大圆形出风口配上红色的点缀看起极具运动感。悬浮10英寸中控屏在现在的标准看来尺寸适中，常用的功能都有实体按键控制，盲操使用起来更加方便。冠道则是典型的日系风格，功能按键设置的十分巨大，整体布局比较清晰实用，但显示屏只有8英寸，看起来缺乏科技感。

座椅材质方面，开拓者采用了全真皮包裹，而冠道则为真皮+仿皮材质。前者采用了运动风格座椅，乘坐包裹性更强，也契合其运动的风格。并且在功能性上，开拓者的前排座椅提供了腰部调节，冠道则只有常规的电动调节

得益于更大的车身尺寸，开拓者的乘坐空间在很多方面也优于冠道，特别是前排的空间和可调节范围都有着不小的优势。在第二排腿部空间上，因为开拓者还有7座布局的限制，向后调节的幅度不能太大，会略小于只有5座布局的冠道。第二排座椅高度，开拓者设置的更高，后排乘客的视野也会更好，坐姿和乘坐感受都会更好。

说到常用的储物空间，一向是被誉为空间魔术师的本田的强项。冠道前排的储物空间和搭配都更优于开拓者，特别是因为采用电子挡杆在中控台下方的掏空，可以放一下日常的手包。开拓者的后备厢常规容积为1027L，这个参数相当惊人，冠道则为510L，相差了一倍多。两款车都提供了第二排座椅比例放倒功能，不过冠道在放倒后并不能形成一个完整的平面，在摆放大件物品时会有些麻烦。

总的来说，作为大尺寸的5座SUV，开拓者在冠道在空间上都有很优异的表现，这也是作为中大型尺寸SUV的天然优势。但在整体风格和配置上，两款售价相近的车型却有很大的差异，冠道更加偏向家用风格，但在配置上也是日系一贯的风格，对于配置下放的比较保守。开拓者的整体风格更加运动，配置更加丰富，而且终端售价更低。用料配置也更有传统美式豪华的感觉，高挑的坐姿和巨大的后备箱空间都是美系车常见的优势，如果你是喜欢豪华、运动风格的年轻人或者需要照顾家庭大空间用车，那开拓者一定很适合你。