去旅行不是因为有钱,而是我不想老了来后悔,风景确实会一直在,但那颗年少轻狂的心会消失
“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”
0519-0522日均一万五
希望有机会可以去西岳华山领略“自古华山一条路 奇险天下第一山”
最后感谢杜总全程️不耐烦给小任拍照
西安之行结束下一站长沙武汉[憧憬] https://t.cn/RDUnNFD
“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”
0519-0522日均一万五
希望有机会可以去西岳华山领略“自古华山一条路 奇险天下第一山”
最后感谢杜总全程️不耐烦给小任拍照
西安之行结束下一站长沙武汉[憧憬] https://t.cn/RDUnNFD
内容贡献了 很久之前从一个一天发一条微博的人,现在已经是日均五十条 不然这一天就过得不完整
信/用历史也是到顶的 我也不喜欢骂人(其实是不会)[晕]
会被人取关应该是我太吵了[可怜]不过这点我也改不了因为我饭随偶像不会改
想把另一边️拉大点
雷点写在简介上
是个(比较友好的)毒唯
河内不看任何人只有沈梦瑶 (河外也没有
触及到底线不管是谁都会嘴
互关会看账号 河内外都可以
信/用历史也是到顶的 我也不喜欢骂人(其实是不会)[晕]
会被人取关应该是我太吵了[可怜]不过这点我也改不了因为我饭随偶像不会改
想把另一边️拉大点
雷点写在简介上
是个(比较友好的)毒唯
河内不看任何人只有沈梦瑶 (河外也没有
触及到底线不管是谁都会嘴
互关会看账号 河内外都可以
全市公安交警部门多举措护航五一假期出行市民#五一出行# 事故宗数、伤亡人数同比大幅度下降
为期五天的“五一”假期中,全市公安交警部门创新工作方法,以“两个最佳”、“三个最实”、“四个最快”举措,取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩,全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵,一般程序道路交通事故宗数、死亡人数、受伤人数分别下降37.93%、83.33%、41.03%,一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
三个最实:筑牢应急准备基础
据介绍,“三个最实”分别为:联勤联动最实、应急准备最实、安全提示最实。
在联勤联动方面,市公安局启动“情指勤舆”合成作战指挥中心,市公安局领导坐镇值守,实时会商研判社会治安和交通安全形势,交警支队同步启动交通调度实战指挥部,支队长任指挥长,支队党委成员双值班值守,并分片包干负责高速公路、四大重点景区公园交通维护指挥工作。
市公安交警支队同时实施跨部门协作,节前专门组织召开高速公路“一路多方”会议,全面整合交警、路政、业主公司、拯救单位、保险理赔等一路多方力量,将路政部门与高速交警混编排班开展联合巡逻,与业主公司监控中心开展联合视频巡查,在易堵路段派驻拯救车辆、保险理赔员,确保能在交通事故、车辆故障发生和突发警情在十分钟内及能进行处理和疏导,同时通过中珠江广四地市警务协作会议,商讨拥堵警情通报、协调远端分流、深化市际协作机制,协同防范处置跨地市辐射倒灌,全面加强协同合作,特别是高速公路沿线的南朗、三角、民众等地方交警大队主动担当、全力支持配合,有效解决了高速公路车流分流遇阻和出口倒灌问题。
在应急准备最实方面,先后通过启动最高等级勤务、突出高速公路主战场等举措确保“拉得出、冲得上、撤得快”。
4月30日14时起,全市公安交警部门全部上岗在位,全面加强高速公路、主干公路、公园景点、拥堵节点等秩序管理,并协调各方管理力量、医疗救护车辆、快速清障车辆、应急装备和理赔保障,提前部署到广澳高速新隆互通、广珠西线高速隧道群、民众服务区等关键点段,定岗、定人、定车、定责,确保重点路段发生交通拥堵和交通事故后能快速处置各类警情。
在安全提示最实方面,市交警支队充分利用大数据,提前研判分析前3年“五一”全市警情、出入城车、在网车量、拥堵等交管工作指数,关联气象、市民出行意愿等资讯,精准预测了事故警情的时、量和分布特征,预判拥堵路段和高热度景点商圈,并提前通过各类传统媒体、新媒体平台发布出行交通安全服务提示、拥堵绕行指南,有效提升了错峰出行与分流绕行效果。
四个最快:高速公路“空地”合一立体化巡防
在空中可视化指挥调度方面,市交警支队依托“互联网+智慧交通”系统,整合公安“天网”和交通“路网”监控资源,同时增派警用无人机在重要节点、重点部位实施交通拥堵视频监控,全面实现“线上视频巡控+线下快速巡查”和可视化指挥调度工作格局,高速公路路状看得“全”,警情发现“快”。
在地面三位一体技战法方面,交警支队创新“交警路政联勤+铁骑驻点+警保联动”机制,将高速公路134名警力和80名路政队员混合编班全部摆上路面,增派30名机动铁骑驻守高速公路关键节点,确保全市高速公路车流高峰期每2公里警力不少于1人,同时部署13辆拯救拖车24小时待命,全市高速公路路面见警率、民警处警率大幅提升,高速公路应急事件响应“快”。
此外,交警部门同时实施“空地”合一立体巡防,将“空地”巡防机制和“情指勤”勤务机制有机结合,第一时间发现交通堵点,第一时间下达指令,路面民警第一时间响应,充分发挥了扁平调度、精准排障,基本做到单起事故快处快撤平均时间压缩在10分钟以内,实现了“警情发现最快、下达指令最快、撤除现场最快、恢复交通最快”。
“两个最佳”:疏堵保畅 服务群众
针对中山多条高速公路交汇处拥堵问题,市交警支队借鉴城市道路压流限流分流理念,精准疏导高速公路车流,分别在广澳高速K83城区站至翠亨站南行、K69新隆互通立交北行、K94平顶互通北行借用辅道增设车道,迅速缓解广澳高速、中江高速、西部沿海高速连环堵塞状况,同时实施间歇性断面分流,对新隆互通和平顶互通车流高度密集,制定4个梯级分流方案,设置互通堵塞放行阀值参考值,由值守铁骑根据估值依次放行,迅速均衡车流。
此外,交警部门还以控点保线方式提速,在新隆互通和平顶互通等各大互通交叉冲突点,采用交通设施设置隔离通道,实现同一路段两股主要车流互不交叉、平行通行,有效减少了交通冲突点,有力确保了主干路网安全畅通,全市各大高速交汇点交通秩序明显改善,通行效率大幅提升,交通事故明显减少,交通疏堵效果最佳。
在城市道路疏堵保畅工作方面,市公安交警部门启动节假日“6+1”常态化调度机制,按照定点足量原则,安排30%警力全面加强四个4A级以上旅游景区、城区四个重点公园(紫马岭、金钟湖、树木园、孙文公园)等重点部位的交通秩序管控;安排50名机动警力组成应急小组,随时支援路面一线。加强与市住建、园林等部门沟通,增设停车场、完善接驳公交车专用车道;协调市公交集团增加公园接驳中巴,尽最大努力缓解金钟湖等公园车辆排队压力。
与此同时,交警部门还积极开展“我为群众办实事”主题活动,实施轻微交通违法柔性执法,窗口业务“不打烊”,“流动车管所”还先后开到镇街提供上门服务,受到了市民的好评。
通过市公安交警部门的各类举措,在全市高速公路日均流量创下历史新高,同比增长24.2%的形势下,取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩。
据统计,5月1日至5日,全市700多名交警和1300名辅警全警上路,累计投入警力8800人次,全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵,一般程序道路交通事故72宗、死亡1人、受伤46人,同比分别减少44宗、5人、32人,下降率分别为37.93%、83.33%、41.03%,一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
为期五天的“五一”假期中,全市公安交警部门创新工作方法,以“两个最佳”、“三个最实”、“四个最快”举措,取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩,全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵,一般程序道路交通事故宗数、死亡人数、受伤人数分别下降37.93%、83.33%、41.03%,一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
三个最实:筑牢应急准备基础
据介绍,“三个最实”分别为:联勤联动最实、应急准备最实、安全提示最实。
在联勤联动方面,市公安局启动“情指勤舆”合成作战指挥中心,市公安局领导坐镇值守,实时会商研判社会治安和交通安全形势,交警支队同步启动交通调度实战指挥部,支队长任指挥长,支队党委成员双值班值守,并分片包干负责高速公路、四大重点景区公园交通维护指挥工作。
市公安交警支队同时实施跨部门协作,节前专门组织召开高速公路“一路多方”会议,全面整合交警、路政、业主公司、拯救单位、保险理赔等一路多方力量,将路政部门与高速交警混编排班开展联合巡逻,与业主公司监控中心开展联合视频巡查,在易堵路段派驻拯救车辆、保险理赔员,确保能在交通事故、车辆故障发生和突发警情在十分钟内及能进行处理和疏导,同时通过中珠江广四地市警务协作会议,商讨拥堵警情通报、协调远端分流、深化市际协作机制,协同防范处置跨地市辐射倒灌,全面加强协同合作,特别是高速公路沿线的南朗、三角、民众等地方交警大队主动担当、全力支持配合,有效解决了高速公路车流分流遇阻和出口倒灌问题。
在应急准备最实方面,先后通过启动最高等级勤务、突出高速公路主战场等举措确保“拉得出、冲得上、撤得快”。
4月30日14时起,全市公安交警部门全部上岗在位,全面加强高速公路、主干公路、公园景点、拥堵节点等秩序管理,并协调各方管理力量、医疗救护车辆、快速清障车辆、应急装备和理赔保障,提前部署到广澳高速新隆互通、广珠西线高速隧道群、民众服务区等关键点段,定岗、定人、定车、定责,确保重点路段发生交通拥堵和交通事故后能快速处置各类警情。
在安全提示最实方面,市交警支队充分利用大数据,提前研判分析前3年“五一”全市警情、出入城车、在网车量、拥堵等交管工作指数,关联气象、市民出行意愿等资讯,精准预测了事故警情的时、量和分布特征,预判拥堵路段和高热度景点商圈,并提前通过各类传统媒体、新媒体平台发布出行交通安全服务提示、拥堵绕行指南,有效提升了错峰出行与分流绕行效果。
四个最快:高速公路“空地”合一立体化巡防
在空中可视化指挥调度方面,市交警支队依托“互联网+智慧交通”系统,整合公安“天网”和交通“路网”监控资源,同时增派警用无人机在重要节点、重点部位实施交通拥堵视频监控,全面实现“线上视频巡控+线下快速巡查”和可视化指挥调度工作格局,高速公路路状看得“全”,警情发现“快”。
在地面三位一体技战法方面,交警支队创新“交警路政联勤+铁骑驻点+警保联动”机制,将高速公路134名警力和80名路政队员混合编班全部摆上路面,增派30名机动铁骑驻守高速公路关键节点,确保全市高速公路车流高峰期每2公里警力不少于1人,同时部署13辆拯救拖车24小时待命,全市高速公路路面见警率、民警处警率大幅提升,高速公路应急事件响应“快”。
此外,交警部门同时实施“空地”合一立体巡防,将“空地”巡防机制和“情指勤”勤务机制有机结合,第一时间发现交通堵点,第一时间下达指令,路面民警第一时间响应,充分发挥了扁平调度、精准排障,基本做到单起事故快处快撤平均时间压缩在10分钟以内,实现了“警情发现最快、下达指令最快、撤除现场最快、恢复交通最快”。
“两个最佳”:疏堵保畅 服务群众
针对中山多条高速公路交汇处拥堵问题,市交警支队借鉴城市道路压流限流分流理念,精准疏导高速公路车流,分别在广澳高速K83城区站至翠亨站南行、K69新隆互通立交北行、K94平顶互通北行借用辅道增设车道,迅速缓解广澳高速、中江高速、西部沿海高速连环堵塞状况,同时实施间歇性断面分流,对新隆互通和平顶互通车流高度密集,制定4个梯级分流方案,设置互通堵塞放行阀值参考值,由值守铁骑根据估值依次放行,迅速均衡车流。
此外,交警部门还以控点保线方式提速,在新隆互通和平顶互通等各大互通交叉冲突点,采用交通设施设置隔离通道,实现同一路段两股主要车流互不交叉、平行通行,有效减少了交通冲突点,有力确保了主干路网安全畅通,全市各大高速交汇点交通秩序明显改善,通行效率大幅提升,交通事故明显减少,交通疏堵效果最佳。
在城市道路疏堵保畅工作方面,市公安交警部门启动节假日“6+1”常态化调度机制,按照定点足量原则,安排30%警力全面加强四个4A级以上旅游景区、城区四个重点公园(紫马岭、金钟湖、树木园、孙文公园)等重点部位的交通秩序管控;安排50名机动警力组成应急小组,随时支援路面一线。加强与市住建、园林等部门沟通,增设停车场、完善接驳公交车专用车道;协调市公交集团增加公园接驳中巴,尽最大努力缓解金钟湖等公园车辆排队压力。
与此同时,交警部门还积极开展“我为群众办实事”主题活动,实施轻微交通违法柔性执法,窗口业务“不打烊”,“流动车管所”还先后开到镇街提供上门服务,受到了市民的好评。
通过市公安交警部门的各类举措,在全市高速公路日均流量创下历史新高,同比增长24.2%的形势下,取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩。
据统计,5月1日至5日,全市700多名交警和1300名辅警全警上路,累计投入警力8800人次,全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵,一般程序道路交通事故72宗、死亡1人、受伤46人,同比分别减少44宗、5人、32人,下降率分别为37.93%、83.33%、41.03%,一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
✋热门推荐