10月28日10时许，
重庆市万州区一辆公交车
行驶至长江二桥时，
与一辆小轿车相撞后坠江。
截至28日晚上，
现场已打捞起2具遇难者遗体。
公交车坠江全过程视频曝光
一段记录了公交车坠江全过程的视频曝光
这是事故发生时
后车行车记录仪拍下的画面↓↓
视频中
公交车在行驶中突然越过中心实线
撞断护栏，坠入江中
完整视频
↓↓↓
经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。
根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，初步确认当时公交客车共有驾乘人员10多人。
目前，当地警方已入驻重庆市万州汽车运输集团有限公司万州公交分公司调查。
▲事故现场。
动画还原事故过程
此外，相关部门通过声纳设备，已初步确定公交车位置。救援团队认为下图中的长方形为出事的22路公交车。
▲声纳图来自蓝天救援队
据报道，现场武警救援人员告诉记者，当地武警已调动救援人员150余名，但由于事发江面江水急湍、水域情况复杂，加之夜晚寒冷、能见度低，加大了救援难度。水下机器人先后两次下水，最终确认坠江车辆位于水下约68米处。
重庆万州坠江公交紧急救援中
记者从交通运输部了解到，2018年10月28日下午13时起，交通运输部领导与重庆市交通局进行视频连线，实时了解救援动态，并持续开展会商和调度指挥。
▲重庆万州公交客车坠江事故救援现场。
据悉，截至28日19时，现场有70余艘船舶正开展搜寻救援，海事部门对上下水船舶进行管控，要求周边船舶减速慢行，统筹好水面搜寻和通航管理，防止发生次生事故。
▲夜幕下，救援仍在进行。刘政宁/摄
28日夜间，记者在事故现场看到，救援人员忙忙碌碌不断，搜救工作仍在进行。
▲搜救船只亮起救援灯光。刘政宁/摄
记者从四川路桥集团获悉，四川路桥集团已调派一架可载重60吨的浮吊和有经验的操作人员抵达坠江现场，准备吊起坠江大巴车。
根据大巴车尺寸，工作人员在现场编织了特殊钢丝绳。待现场救援指挥部敲定救援方案后，即可展开救援。
数据显示：7分钟内8人刷卡上车
据华西都市报报道，该公司从事故车辆上采集的数据显示，最后两名乘客上车刷卡的时间为9时59分，均为普通卡。9时52分至9时59分，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。
28日15时，事故现场已打捞出两名遇难人员的遗体。
救援专家、北京平澜公益基金会负责人王英颉分析称，从长江二桥坠到江面的落差达五、六十米，事故公交车的玻璃可能大部分被拍碎。因此，车体内存在气室、保留有空气的可能性不大，车内人员生还的希望渺茫。
车辆落水后如何自救?
1、待水压平衡后敲碎玻璃逃生
如果落入深水，水会罐入车厢内部，车厢内外形成压强差，在这种情况下打开车门是徒劳的。只能等车辆稍微平稳，水准备淹到乘客肩部或头部的时候，再打开车门逃生。由于水灌入车内大约需要30~60秒时间，此时车内很有可能出现氧气不足的情况，车内乘客需保持冷静减少供氧。
如果车门因电路失灵无法打开的，可用安全锤击碎车窗玻璃。如果可以的话，乘客应抓住空档，用一个塑料袋包裹住头部，让塑料袋内的空气暂时供氧。
2、浅水区域待车辆停稳后再行动
车辆落入浅水后，由于自重的影响，车头会前倾，而且水面下的情况不稳定。建议乘客在车辆停稳后再采取行动，同样可利用安全锤，或其他尖锐物品敲击玻璃的四个角，可迅速击碎车窗玻璃逃生。
“我们才是受害者”
小轿车司机邝某娟曾一度被认定是该起事故的肇事者。10月29日，邝某娟的丈夫接受了采访↓↓↓
据熊某自我介绍，他与妻子邝某娟都是重庆市万州区人。
“我是事发当天10点13分左右得到的消息，十分震惊，妻子开车很稳当，速度一般都很慢，而且很遵守交通规则，我当时很难相信她会出现交通事故。”
熊某说，他妻子的驾照是2012年在宁波考取的，她开车技术很好，6年时间里，几乎没有出过事。
“我们才是受害者，为什么还会冤枉我们？”熊某表示，到现在为止还没见到妻子，很担心她的身体状况。
刘政宁/摄，记者从四川路桥集团信息显示，四川路桥集团已调派一架可载重60吨的浮吊和有经验的操作人员抵达坠江现场，准备吊起坠江大巴车。重庆万州坠江公交十万火急救援中，记者从交通运输部了解到，2018年10月28日下午13时起，交通运输部领导与重庆市交通局进行视频连线，实时了解救援动态，并持续开展会商和调度指挥。