#涨姿势# #投资# 5G普及和车辆信息化，对感知入口提出新要求，汽车电子价值量逐渐增加的同时，传感器的数量也快速增加，毫米波雷达由于其成本优势、技术成熟度、算法简单，稳定性好等特性，是当前主流的汽车ADAS解决方案。国外厂商牢牢占据毫米波雷达市场，国产替代未来可期。ADAS一般需要1长+4中短5个毫米波雷达，2020年国内毫米波雷达渗透率为10%，未来每年渗透率提升5%。预测2021~2025年国内毫米波市场容量更大，相关优质企业腾景科技、和而泰、鸿泉物联、高鸿股份。吕长顺（凯恩斯） 证书编号：A0150619070003。【以上内容仅代表个人投资建议，不构成买卖依据，股市有风险，投资需谨慎】

【《5G时代生活方式和商业模式的大变革》读书笔记】

5G 的存在意义绝不体现在通信基础设施本身上面，而是在其基础设施之上怎样才能革新人们的生活方式，以及怎样才能实现企业及社会的数字转换。

5G的3类典型应用场景：

1.高速率、大容量通信；

2.高可靠、低时延通信；

3.大规模IOT（物联网）。

这就意味着5G不仅要实现此前的“通信变快”这一进化，还要实现“高可靠、低时延的通信”“大量存在的终端能够同时接通的通信“这种跨越式的进化。

通信运营商通过构建B2B2X模式推进各产业的数字转换。

通信运营商在其所构建的5G环境中，将某项具有附加价值的服务提供给其他产业的公司即所谓的中心运营商，中心运营商向最终用户提供该公司此前无法做到的新服务。通信运营商拥有与大量最终用户的接点，让中心运营商和最终用户实现对接，或者将有关最终用户的信息及知识提供给中心运营商。

5G时代的商务将以B2B2X型为基本模式。

5G时代也可以说是通信运营商为争夺中心运营商展开激烈竞争的时代。

5G的主角是中心运营商，即使是置身于通信行业之外的人，也必须考虑亲身体验一下5G，将由此得到的体会用到自己公司的商务中，并且为自己公司的客户提供全新的价值。

不是被动地坐等5G所带来的变革，而是积极主动地活用5G的中心运营商，才能成为新时代的胜者。

5G由传感器、云、促动器构成。具体来说，用5G收集传感器获取的信息，在网络边缘或者互联网的云端那里解析，将结果用5G反馈并驱动促动器这一流程。
传感器、云、促动器这些组件无须有意识地结合成一个整体运转并实现连接服务，这就成为5G时代的基本架构。
中心运营商要思考，怎样才能将自己公司的资产安置在这种架构上，以及如何连接服务才能革新提供给最终用户的服务。

中心运营商应该采取的行动
B2B2X模式的中心运营商应该思考如何革新自己公司的服务，如何与通信运营商开展协作。站在比如何使用5G更高的层面上，以如何为自己公司的顾客提高服务价值，如何推进数据驱动型经营提高经营效率为视点进行深入思考，才是最为重要的。

一切皆服务型订金服务
信息系统的构成要素都已经服务化，已经没有必要在自己公司持有这些资产。这一思考方法扩展到信息系统之外，把所有产品作为服务来提供的方式被称为 XaaS。

如今的时代，客户不再要求得到资产，而是要求得到利用其资产所能得到的价值及成果。在5G所提供的将所有的物品常态连接互联网这一环境的情况下，中心运营商必须考虑今后不应再把资产卖给顾客，而是将资产转化为XaaS，作为服务提供给顾客利用。

订金适于XaaS型服务的收费方式。在降低顾客利用服务的门槛的同时，也能够稳定自己公司的收入。所以XaaS型订金服务无疑将成为5G时代提供服务的最为理想的标准方式。

南孚电池小合集，某宝的是碳性的。,碳性电池容量小，适宜小电流放电，碱性电池容量大，则适合大电流放电状态
1、 传应物联碱性电池 27A 12V 无汞干电池5节装，卷后15.9：https://ihttp.xyz/s/ej198kukb

 2、传应物联 碱性电池 23A 12V 5节装，卷后13.9：https://ihttp.icu/s/02jgx940b

3、 CR2025纽扣电池精装5粒，全新升级物联锂电池 3V，卷后12.9：https://ihttp.icu/s/1ef2v5zwb