#国企资讯#【上港集团与美的集团开启务实合作新篇章】近日,上港集团与美的集团举行战略合作签约仪式,将在港前新物流产品推行、数据交换共享等方面开展积极探索。今年3月,双方建立初次合作,开行了海铁联运专列,上港集团将为美的集团量身订制一套内陆集疏运解决方案,双方将在港前物流供应链、数据共享、信息平台集成、口岸环境优化、智慧物流等多个方面展开合作,发挥各自区域和行业优势,加强业务创新和资源整合。未来,上港集团与美的集团将进一步深化协作内容,构建新的发展平台和机制,提升创新能力。详见↓https://t.cn/A6VwFGlv
【克拉克森研究:后疫情时期,邮轮再度起航】2020年邮轮板块受到了新冠疫情带来的严重冲击。各国出台了一系列疫情防控措施,包括旅行限制以及邮轮通行限制等。据报道2020年仅600万乘客搭乘邮轮(其中大部分是在2020年3月中旬前出行的),较之2019年的3000万有显著减少。2020年3月起全球大部分邮轮处于闲置状态;全球邮轮港口挂靠量呈现断崖式下滑,较之疫情前平均水平减少80-90%。邮轮公司面临巨大的财务压力,后续邮轮如何安全复航成为市场关注焦点。
据克拉克森研究统计,截止至2021年5月累计有23条邮轮已经复航,合计载客量62,756人,占到全球邮轮总运力的8.7%;其中7条为床位1000-2999的中型邮轮,8条为1000床位以下的小型邮轮。而根据各邮轮公司的公告信息梳理,预计下半年复航运力占比将进一步升至26%,72艘邮轮投入运营,合计载客量186,982人;其中30条是床位1000-2999的中型邮轮,21条是1000床位以下的小型邮轮;3000床位以上的大型邮轮复航数量预计将从5月的8条升至21条,大部分部署在地中海区域。
据克拉克森研究统计,截止至2021年5月累计有23条邮轮已经复航,合计载客量62,756人,占到全球邮轮总运力的8.7%;其中7条为床位1000-2999的中型邮轮,8条为1000床位以下的小型邮轮。而根据各邮轮公司的公告信息梳理,预计下半年复航运力占比将进一步升至26%,72艘邮轮投入运营,合计载客量186,982人;其中30条是床位1000-2999的中型邮轮,21条是1000床位以下的小型邮轮;3000床位以上的大型邮轮复航数量预计将从5月的8条升至21条,大部分部署在地中海区域。
#通货膨胀#【通货膨胀真的来了,除了工资和菜篮子之外,其他东西都在涨价从】一季度经济数字看,真的是一片上涨,让人心惊。
现在,除了菜价和猪价在跌外,其他都在涨,原油、钢铁、铜、化工品等价格都在涨。甚至出现了3月CPI同比仅0.4%,PPI同比则高达4.4%,一个“通缩”、一个通胀的奇特现象。
具体的数字就不贴出来了,如果感兴趣可以自己去看,涨幅几乎全都在20-30%之间,我们的经济似乎很热,但问题是,大多数人的工资收入没有涨,甚至再降低,哪怕不看数字,只需要出去感受一下,就能够发现现在的钱到底有多不经花,普通消费者有多不敢花钱。
如果不是电商平台在推广社区团购,进行了很大的补贴,实际情况可能更加糟糕,但这显然也不是一件好事,这些巨头们之所以选择现在进军社区团购,可能是早就在等待这个机会。#物价上涨##猪肉价格跌破每斤15元#
现在,除了菜价和猪价在跌外,其他都在涨,原油、钢铁、铜、化工品等价格都在涨。甚至出现了3月CPI同比仅0.4%,PPI同比则高达4.4%,一个“通缩”、一个通胀的奇特现象。
具体的数字就不贴出来了,如果感兴趣可以自己去看,涨幅几乎全都在20-30%之间,我们的经济似乎很热,但问题是,大多数人的工资收入没有涨,甚至再降低,哪怕不看数字,只需要出去感受一下,就能够发现现在的钱到底有多不经花,普通消费者有多不敢花钱。
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