【五一小长假,我市重点工程施工忙,建设按下“快进键”】
重庆之声4月30日讯 五一假期即将到来,记者今天(30)从市住房城乡建委了解到,这个假期我市重点项目施工现场不停工,工人们放弃节假日的休息时间,全力推进重点项目工程建设。
蔡家嘉陵江大桥
重庆市蔡家嘉陵江大桥工程,项目南接礼嘉片区礼白路,北接蔡家片区代家院子立交,全长约3.42km,城市主干道。全线包含特大桥1座-蔡家嘉陵江大桥、互通式立交2座-金山寺立交、小湾立交。大桥全长1442米,主桥全长为600m(跨径布置为140m+320m +140m),主桥为双塔双索面斜拉桥,大桥桥面宽37.5m,主梁设计为双边肋主梁结构,为同类桥梁结构宽度国内第一。
项目2017年8月开工建设,计划2021年10月完工,2021年建安合同8.29亿元,目前已完成6.54亿元。形象进度累计已完成82%。主桥蔡家岸边跨已于4月10日合拢。按计划完成年度形象进度目标,2021年5月主梁边跨合拢,6月主梁中跨合拢,2021年10月完工通车。
水土嘉陵江大桥
重庆水土嘉陵江大桥工程位于距嘉陵江与长江汇合点40 km处的嘉陵江上,长1020m,包括水土嘉陵江大桥及南北桥头接引道。大桥长972m,主跨388m,由260+388+128m高低塔双索面叠合梁斜拉桥主桥和60+60+60m等梁高变宽截面连续刚构引桥构成;引桥标准宽29m,主桥宽31.8m,双向六车道设计。项目总投资7.09亿元,其中工程建设费用3.41亿元。开工时间为2016年9月28日,计划完工时间为2021年10月。
目前全桥主体结构施工完成。正在进行导流板安装、排水管安装、路缘施工、防撞栏杆制造、塔柱及钢主梁涂装等附属设施施工,附属设施完成约35%。项目总体完成约90%。
科学城隧道
科学城隧道为我市主城区综合交通规划中城市快速路一联络线的一部分,是主城区中西部重要的交通走廊。项目位于高新区和沙坪坝区,西接正在建设的坪山大道,跨渝遂高速,穿中梁山,东侧与内环快速路红槽房立交相接,项目全长6.8 Km,其中隧道长4.1 Km,总投资约40亿元,合同工期54个月。项目建成后能够缓解大学城隧道和双碑隧道的交通压力,进一步增强大学城与主城核心区域互通互联。
截止目前为止,项目累计完成投资7857万元。两个标段施工单位已进场,正在施工临建和主体施工准备。
九号线一期工程化龙桥站
重庆轨道交通九号线一期工程为新桥站至兴科大道站,沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线、18号线形成换乘。线路全长33.876km,其中地下线31.847km,高架线2.029km,共设26座车站,项目概算总投资198.86亿。
轨道化龙桥站结构和外立面装修由万科无偿代建后移交九号线轨道公司,化龙桥站剩余空间将由万科陆海国际中心统一打造和经营后返利轨道,轨道站点与商业紧密结合,具备轨道交通TOD开发特点。
轨道交通四号线西延伸段工程
重庆轨道交通四号线西延伸段工程主要位于江北区、渝北区,线路西起盘桂路站,东至四号线一期工程民安大道站,全长10.8km,设车站9座(盘桂路站、石马立交站、玉带山站、盘溪站、大石坝站、大庆村站、花卉园站、龙溪站、嘉州路站,除石马立交站为明挖站外其他车站均为暗挖站,其中换乘站4座,分别是嘉州路站与3号线换乘、花卉园站与6号线换乘、大石坝站与5号线及远期的23号线换乘、玉带山站与环线及远期的21号线换乘),宏帆停车场及宏帆变电所各1座。该项目土建工程采用施工总承包模式,由中国电建进行承建,土建工程合同金额约46.6亿元,共设5个土建标段。
根据工筹及现场情况,全线今年计划进场工点15个,其中首开工点10个,目前已交地9个工点,7个工点均已完成施工围挡工作。
数据谷北立交项目
数据谷北立交项目位于重庆市渝北区,西接仙桃数据谷,服务数据谷片区,南向为进主城区通道,北上绕城高速,西接悦港北路与水土东干道,服务水土组团及空港方向来车。项目于2019年8月开工,计划2021年8月底完工。合同金额为3.63亿元,目前已完成3.23亿元。
项目项目土石方已全部完成;西环线车行地通道全部完成;现浇箱梁完成29联(共33联);BP桥预制T梁架设全部完成(共48片预制T梁),DP桥墩柱完成95%,预制T梁架设完成2跨。
金家湾立交改造工程
金家湾立交改造工程位于大渡口区八桥镇,该项目是快速路三纵线(陈庹路)与成渝扩能通道(金建路)的相交节点,将三纵线直行上跨金建路的菱形立交改造为全互通立交。将新建匝道9条,总长约7287米,桥梁面积约4648平方米,同时新建车行地通道面积约1619平方米,项目总投资约4.1亿元。
目前,项目基本完成结构施工,完成部分水温层及沥青层作业,绿化工程完成约65%,计划6月达到通车条件。项目建成后将扩宽东西向出入通道,贯通快速路三纵线和横五路,将极大地缓解成渝高速下道车辆的通行压力通行压力,同时促进沿线区域开发建设。
(重庆之声记者夏蕴秋报道)
重庆之声4月30日讯 五一假期即将到来,记者今天(30)从市住房城乡建委了解到,这个假期我市重点项目施工现场不停工,工人们放弃节假日的休息时间,全力推进重点项目工程建设。
蔡家嘉陵江大桥
重庆市蔡家嘉陵江大桥工程,项目南接礼嘉片区礼白路,北接蔡家片区代家院子立交,全长约3.42km,城市主干道。全线包含特大桥1座-蔡家嘉陵江大桥、互通式立交2座-金山寺立交、小湾立交。大桥全长1442米,主桥全长为600m(跨径布置为140m+320m +140m),主桥为双塔双索面斜拉桥,大桥桥面宽37.5m,主梁设计为双边肋主梁结构,为同类桥梁结构宽度国内第一。
项目2017年8月开工建设,计划2021年10月完工,2021年建安合同8.29亿元,目前已完成6.54亿元。形象进度累计已完成82%。主桥蔡家岸边跨已于4月10日合拢。按计划完成年度形象进度目标,2021年5月主梁边跨合拢,6月主梁中跨合拢,2021年10月完工通车。
水土嘉陵江大桥
重庆水土嘉陵江大桥工程位于距嘉陵江与长江汇合点40 km处的嘉陵江上,长1020m,包括水土嘉陵江大桥及南北桥头接引道。大桥长972m,主跨388m,由260+388+128m高低塔双索面叠合梁斜拉桥主桥和60+60+60m等梁高变宽截面连续刚构引桥构成;引桥标准宽29m,主桥宽31.8m,双向六车道设计。项目总投资7.09亿元,其中工程建设费用3.41亿元。开工时间为2016年9月28日,计划完工时间为2021年10月。
目前全桥主体结构施工完成。正在进行导流板安装、排水管安装、路缘施工、防撞栏杆制造、塔柱及钢主梁涂装等附属设施施工,附属设施完成约35%。项目总体完成约90%。
科学城隧道
科学城隧道为我市主城区综合交通规划中城市快速路一联络线的一部分,是主城区中西部重要的交通走廊。项目位于高新区和沙坪坝区,西接正在建设的坪山大道,跨渝遂高速,穿中梁山,东侧与内环快速路红槽房立交相接,项目全长6.8 Km,其中隧道长4.1 Km,总投资约40亿元,合同工期54个月。项目建成后能够缓解大学城隧道和双碑隧道的交通压力,进一步增强大学城与主城核心区域互通互联。
截止目前为止,项目累计完成投资7857万元。两个标段施工单位已进场,正在施工临建和主体施工准备。
九号线一期工程化龙桥站
重庆轨道交通九号线一期工程为新桥站至兴科大道站,沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线、18号线形成换乘。线路全长33.876km,其中地下线31.847km,高架线2.029km,共设26座车站,项目概算总投资198.86亿。
轨道化龙桥站结构和外立面装修由万科无偿代建后移交九号线轨道公司,化龙桥站剩余空间将由万科陆海国际中心统一打造和经营后返利轨道,轨道站点与商业紧密结合,具备轨道交通TOD开发特点。
轨道交通四号线西延伸段工程
重庆轨道交通四号线西延伸段工程主要位于江北区、渝北区,线路西起盘桂路站,东至四号线一期工程民安大道站,全长10.8km,设车站9座(盘桂路站、石马立交站、玉带山站、盘溪站、大石坝站、大庆村站、花卉园站、龙溪站、嘉州路站,除石马立交站为明挖站外其他车站均为暗挖站,其中换乘站4座,分别是嘉州路站与3号线换乘、花卉园站与6号线换乘、大石坝站与5号线及远期的23号线换乘、玉带山站与环线及远期的21号线换乘),宏帆停车场及宏帆变电所各1座。该项目土建工程采用施工总承包模式,由中国电建进行承建,土建工程合同金额约46.6亿元,共设5个土建标段。
根据工筹及现场情况,全线今年计划进场工点15个,其中首开工点10个,目前已交地9个工点,7个工点均已完成施工围挡工作。
数据谷北立交项目
数据谷北立交项目位于重庆市渝北区,西接仙桃数据谷,服务数据谷片区,南向为进主城区通道,北上绕城高速,西接悦港北路与水土东干道,服务水土组团及空港方向来车。项目于2019年8月开工,计划2021年8月底完工。合同金额为3.63亿元,目前已完成3.23亿元。
项目项目土石方已全部完成;西环线车行地通道全部完成;现浇箱梁完成29联(共33联);BP桥预制T梁架设全部完成(共48片预制T梁),DP桥墩柱完成95%,预制T梁架设完成2跨。
金家湾立交改造工程
金家湾立交改造工程位于大渡口区八桥镇,该项目是快速路三纵线(陈庹路)与成渝扩能通道(金建路)的相交节点,将三纵线直行上跨金建路的菱形立交改造为全互通立交。将新建匝道9条,总长约7287米,桥梁面积约4648平方米,同时新建车行地通道面积约1619平方米,项目总投资约4.1亿元。
目前,项目基本完成结构施工,完成部分水温层及沥青层作业,绿化工程完成约65%,计划6月达到通车条件。项目建成后将扩宽东西向出入通道,贯通快速路三纵线和横五路,将极大地缓解成渝高速下道车辆的通行压力通行压力,同时促进沿线区域开发建设。
(重庆之声记者夏蕴秋报道)
每日工程资讯#工程# #高速公路# #地铁#
1、【我国首个国产大飞机生产试飞中心竣工】
4月24日,由我国自主设计建造、中铁十八局集团承建的国内首个国产大飞机生产试飞中心——中国商飞江西生产试飞中心全面竣工,标志着我国已形成从科研设计、生产试飞到交付运营一整套相对完善的大飞机产业链条。
据悉,该中心的建成打通了大飞机进入民用航空市场的最后一道关口,对促进国产大飞机加快实现商业化运营,把南昌航空城打造成国内航空产业中心重要聚集地,推动我国从制造大国向制造强国加速转型都具有重要意义,将成为国家“航空强国”的一张新名片。
2、【京杭运河项目胜利桥梁板架设全部完成】
4月23日,京杭运河项目胜利桥梁板架设全部完成。
作为浙江省实现经济大联通的重点助力项目以及2022年亚运会顺利举办的配套服务项目,胜利桥的梁板架设完成不仅对于项目完成整体施工目标有重要的助推作用,对于紧密联通嘉兴市海宁市,促进两地的经济、文化和政治发展高效融合,从而为长三角一体化发展贡献杭嘉力量有重要意义。
3、【延崇高速赤城支线主体工程将于5月底完工】
4月24日,延崇高速Z3合同段沥青上面层试验段完成摊铺施工,这标志着延崇高速赤城支线正式进入主体工程最后一道工序,预计主体工程将于5月底完工。
延崇高速河北段是北京冬奥会重大交通保障项目,由主线、延伸工程和赤城支线三部分组成。
4、【广佛肇高速公路全线通车】
4月25日,广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期通车,该路段的通车,标志着广佛肇高速全线通车,打通了广州和梧州之间最快捷的高速通道。
广佛肇高速全线通车后,从广州白云到广西梧州的行车时间缩短约1.5小时。
广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期为三水城西站至肇庆大旺段,全长8.1公里,通车后广佛肇高速实现全线贯通,新增了从广州北部前往广西一条大通道。
5、【天津地铁8号线首条盾构区间贯通】
日前,天津地铁8号线一期工程长泰河东站至渌水道站区间左线顺利贯通,这是8号线一期工程首个实现贯通的盾构区间。
正在建设的地铁8号线是天津市首条无人驾驶全自动线路,在天津市地铁交通线网中发挥重要作用。
长泰河东站至渌水道站区间左线采用盾构法施工,是全线首条盾构施工隧道,单洞长1618.228米,于2020年12月16日始发,采用直径6.83米盾构机一次性穿越。
6、【油溪长江大桥主缆架设完成】
4月23日,重庆合璧津高速油溪长江大桥主缆架设完成。
油溪长江大桥全长1178米,主跨为760米的单跨悬索桥,受特殊地形影响,大桥北岸主塔左索塔高122.5米,右索塔高139.5米,为国内大跨悬索桥中高差最大的不等高斜腿框架桥塔,建设难度极大。
此外,大桥北岸还设计了长70米、倾角45°的隧道式锚体,埋深近50米,刷新了国内深挖方隧道锚纪录。
固定主缆的大桥北岸隧道锚,位于埋深近50米的深路堑挖方内,锚体长70米,轴心倾角45度,是国内最大倾角的深挖方隧道锚。
7、【峡口隧道泄水洞主体工程顺利贯通】
4月25日,峡口隧道泄水洞主体工程顺利贯通,这标志着宜巴高速峡口隧道涌水隐患永久处置基本完成,为实现“五一”前完成泄水洞整体引水排放、恢复道路通行的目标打下了基础。
8、【齐鲁黄河大桥三跨拱肋全部架设完毕】
4月24日,齐鲁黄河大桥南岸280m跨拱肋顺利合龙,大桥三跨拱肋全部架设完毕。
齐鲁黄河大桥全桥拱肋架设完成标志着主桥钢结构全部施工完成,将开始吊索和护栏安装作业,项目累计完成投资已超过总投资的60%。
齐鲁黄河大桥为黄河上首座下承式网状系杆拱桥,主跨径达420米、宽60.7m,创世界同类型桥梁最大跨径、最大梁宽,其400Mpa超高应力幅拉索在桥梁建设领域首次研发应用。
9、【渝湘高速公路复线控制性工程龚滩隧道进入主洞施工】
4月21日,渝(重庆)湘(湖南)高速公路复线重庆境内的彭(水)酉(阳)段龚滩隧道1号横洞进入主洞施工,标志着本标段隧道工程取得阶段性突破、进入加速期,为下一步全面进入主洞施工创造了有利条件。
10、【泉州海湾大道项目白奇大桥右幅顺利贯通】
4月21日,泉州海湾大道白奇大桥右幅顺利贯通。白奇大桥右幅顺利贯通,标准着白奇大桥全线贯通的目标越来越近。
1、【我国首个国产大飞机生产试飞中心竣工】
4月24日,由我国自主设计建造、中铁十八局集团承建的国内首个国产大飞机生产试飞中心——中国商飞江西生产试飞中心全面竣工,标志着我国已形成从科研设计、生产试飞到交付运营一整套相对完善的大飞机产业链条。
据悉,该中心的建成打通了大飞机进入民用航空市场的最后一道关口,对促进国产大飞机加快实现商业化运营,把南昌航空城打造成国内航空产业中心重要聚集地,推动我国从制造大国向制造强国加速转型都具有重要意义,将成为国家“航空强国”的一张新名片。
2、【京杭运河项目胜利桥梁板架设全部完成】
4月23日,京杭运河项目胜利桥梁板架设全部完成。
作为浙江省实现经济大联通的重点助力项目以及2022年亚运会顺利举办的配套服务项目,胜利桥的梁板架设完成不仅对于项目完成整体施工目标有重要的助推作用,对于紧密联通嘉兴市海宁市,促进两地的经济、文化和政治发展高效融合,从而为长三角一体化发展贡献杭嘉力量有重要意义。
3、【延崇高速赤城支线主体工程将于5月底完工】
4月24日,延崇高速Z3合同段沥青上面层试验段完成摊铺施工,这标志着延崇高速赤城支线正式进入主体工程最后一道工序,预计主体工程将于5月底完工。
延崇高速河北段是北京冬奥会重大交通保障项目,由主线、延伸工程和赤城支线三部分组成。
4、【广佛肇高速公路全线通车】
4月25日,广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期通车,该路段的通车,标志着广佛肇高速全线通车,打通了广州和梧州之间最快捷的高速通道。
广佛肇高速全线通车后,从广州白云到广西梧州的行车时间缩短约1.5小时。
广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期为三水城西站至肇庆大旺段,全长8.1公里,通车后广佛肇高速实现全线贯通,新增了从广州北部前往广西一条大通道。
5、【天津地铁8号线首条盾构区间贯通】
日前,天津地铁8号线一期工程长泰河东站至渌水道站区间左线顺利贯通,这是8号线一期工程首个实现贯通的盾构区间。
正在建设的地铁8号线是天津市首条无人驾驶全自动线路,在天津市地铁交通线网中发挥重要作用。
长泰河东站至渌水道站区间左线采用盾构法施工,是全线首条盾构施工隧道,单洞长1618.228米,于2020年12月16日始发,采用直径6.83米盾构机一次性穿越。
6、【油溪长江大桥主缆架设完成】
4月23日,重庆合璧津高速油溪长江大桥主缆架设完成。
油溪长江大桥全长1178米,主跨为760米的单跨悬索桥,受特殊地形影响,大桥北岸主塔左索塔高122.5米,右索塔高139.5米,为国内大跨悬索桥中高差最大的不等高斜腿框架桥塔,建设难度极大。
此外,大桥北岸还设计了长70米、倾角45°的隧道式锚体,埋深近50米,刷新了国内深挖方隧道锚纪录。
固定主缆的大桥北岸隧道锚,位于埋深近50米的深路堑挖方内,锚体长70米,轴心倾角45度,是国内最大倾角的深挖方隧道锚。
7、【峡口隧道泄水洞主体工程顺利贯通】
4月25日,峡口隧道泄水洞主体工程顺利贯通,这标志着宜巴高速峡口隧道涌水隐患永久处置基本完成,为实现“五一”前完成泄水洞整体引水排放、恢复道路通行的目标打下了基础。
8、【齐鲁黄河大桥三跨拱肋全部架设完毕】
4月24日,齐鲁黄河大桥南岸280m跨拱肋顺利合龙,大桥三跨拱肋全部架设完毕。
齐鲁黄河大桥全桥拱肋架设完成标志着主桥钢结构全部施工完成,将开始吊索和护栏安装作业,项目累计完成投资已超过总投资的60%。
齐鲁黄河大桥为黄河上首座下承式网状系杆拱桥,主跨径达420米、宽60.7m,创世界同类型桥梁最大跨径、最大梁宽,其400Mpa超高应力幅拉索在桥梁建设领域首次研发应用。
9、【渝湘高速公路复线控制性工程龚滩隧道进入主洞施工】
4月21日,渝(重庆)湘(湖南)高速公路复线重庆境内的彭(水)酉(阳)段龚滩隧道1号横洞进入主洞施工,标志着本标段隧道工程取得阶段性突破、进入加速期,为下一步全面进入主洞施工创造了有利条件。
10、【泉州海湾大道项目白奇大桥右幅顺利贯通】
4月21日,泉州海湾大道白奇大桥右幅顺利贯通。白奇大桥右幅顺利贯通,标准着白奇大桥全线贯通的目标越来越近。
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