【公路施工中为什么都要使用昊远机械冲击式压路机进行冲击补强？】
千里之行始于足下，万里之路始于路基。任何一条公路的稳定运行，都离不开有个靠谱的路基。而昊远机械冲击式压路机就是铺筑路基的首选，近年来发展起来的冲击压路机其实质上是继振荡压路机之后的又一种动力式压路机械。
昊远机械冲击式压路机突破了传统的作业方式主要是以新颖的作业原理来作业，它也是压实技能的一个创新。与传统的压路机不同，昊远机械冲击压路机的作业设备是选用非圆截面作业轮，其作业方式是冲击翻滚和重压复合行为，并且它的整个压实进程是一个杂乱的周期加随机进程。
冲击式压路机生产率高，压实效果好是近些年冲击压路机越来越受欢迎的主要原因，一些施工要求严格的工程，有没有冲击压路机已经成为施工单位能不能参与投标的硬性指标。
昊远机械冲击式压路机的主要特点有：
一、石方压实
昊远机械冲击压路机的巨大冲击力作用于石方填层，极强的冲击波能大大提高石方颗粒之间的嵌锁紧密程度，减少路堤沉降变形和沉降差异，可以降低对填料粒度的要求严格程度。
二、原地基压实
对修复改进的破损公路和高填方的基层，不需要挖去坏土，可直接将原路面破碎并压实，然后铺设新路面和填方层，免去挖去坏土，铺筑新土所需的各种费用。
三、对含水量的要求
由于冲击压路机所具有的巨大冲击能量，对于不同土质含水量的要求可在上下两个方向放宽3％～5％，放宽了对建筑材料含水量的要求。
四、高效填方压实
如今修建的高速公路和机场跑道常常会遇到几十米至上百米的高填方，使用这种连续冲击压路机，每层填方厚度可达1.0～1.2 m。
每小时压实填方4000 m3以上，极大提高施工效率。而一般振动压路机当土层超过300mm时，振动压实效果将明显减弱。而冲击式压路机的压实深度则可随碾压遍数增加而明显递增，这是由于三边形冲击轮低频滚动冲击所产生的巨大集中冲击能量，具有地震波传播特性的缘故。随着密实度的增加，其影响深度也逐渐增加。
五、具有自检性
昊远机械冲击压路机通过低频率、大振幅、高能量冲击土体，在路基下形成一个2m左右厚的连续稳定的加强层，这对提高公路、铁路和机场跑道的寿命极为重要。而表面则凭借所获得的沉降量直观地检测路基的压实质量，并在这种检测中使其得到补强，被筑路行业称之为“检测性增强补压”，这种大面积的100％的检测是其它任何检测手段无法涉及的。
六、冲击碾冲击式压路机拥有巨大的冲击能量
昊远机械冲击压路机是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机，其冲击轮形状似为梅花版型，需要在装载机的带动下才能工作，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。
冲击式压路机采用轮式牵引车牵引，在牵引的过程中。只要速度达到10—15km/h，压实深度大，有效影响深度达5—6m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，其速度是振动压实的两倍，通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。大大提高了路基压实度，减少了路基工后沉降，查明了路基局部软弱区。
冲击式压路机进场的流程是怎么样的？
一、图纸审核
组织技术人员对设计图纸进行复核，查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方；测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测，精度应符合规范要求；试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做好原材料、砼、砂浆配合比试验；路基施工前应确定工作界限，并结合实际情况制订清理工作顺序和内容以及古树和文物的保护转移方案施工便道准备：根据工程实际情修筑能满足工程需求的便道（桥），应贯穿全线且应设置在路基边线以外，做好各种资源配备。
二、土质路堑开挖
先完成临时排水设施，确保施工面不积水。试验确定能用于路基填料的土质需分类开挖，分类使用。土方开挖均应自上而下，开挖坡面一次性成形，且开挖一级防护一级。挖方路基开挖至基底高程应预留路床基底压实引起的下沉量，其值由试验段确定。
三、石质路堑开挖
开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖方案。（光面、预裂爆破；开挖）距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。清除边坡上的松石、危石，与自然地貌有效结合，避免破坏自然地貌。石质路堑路槽底标高过高应人工凿平，过低则以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。坡面不得一次性成型，根据岩性在施工距坡面1～2m，最大不超过3m范围报监理工程师，并确定开挖方案。
四、填方路施工
填筑前进行施工段落、施工层次划分，并将地基表层碾压密实，压实度不小于90%；路堤施工应整幅填筑，严禁半幅施工。应根据地形的土方调配情况，合理规划机械运行路线， 路基每层填料铺设时，用石灰标明卸料方格，以控制施工层厚度，压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线路拱段先两侧后中间、超高段先内侧后外侧，纵向进退式进行。分段填筑时，先填地段在接头预留1：1坡度，并预留不宽度不小于2m、高度不大于1m的台阶。当两段同时施工时，应交替搭接，搭长度不小于5m，并加强搭接位置的碾压。不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填。
综上所述：大于8米的高填方路基必须采用昊远机械冲击式压路机进行冲击补强。填石路基每填高3m冲碾一次，砂性土及含水率高的粘性土不适宜冲击增强碾压。填土路基每填高2m冲碾一次，填土平面长或宽大于等于80m，且冲击碾压深度2m内无涵洞或其它构造物。在山凹地段较多的山区，冲碾设备无法进入的施工地段，可采用80T的强振动压路机进行碾压补强。正因为冲击压路机具有这么多优势，所以很多工程项目中就要求必须要有冲击式压路机进行施工以保证工程的质量和效率。
千里之行始于足下，万里之路始于路基。任何一条公路的稳定运行，都离不开有个靠谱的路基。而昊远机械冲击式压路机就是铺筑路基的首选，近年来发展起来的冲击压路机其实质上是继振荡压路机之后的又一种动力式压路机械。
昊远机械冲击式压路机突破了传统的作业方式主要是以新颖的作业原理来作业，它也是压实技能的一个创新。与传统的压路机不同，昊远机械冲击压路机的作业设备是选用非圆截面作业轮，其作业方式是冲击翻滚和重压复合行为，并且它的整个压实进程是一个杂乱的周期加随机进程。
冲击式压路机生产率高，压实效果好是近些年冲击压路机越来越受欢迎的主要原因，一些施工要求严格的工程，有没有冲击压路机已经成为施工单位能不能参与投标的硬性指标。
昊远机械冲击式压路机的主要特点有：
一、石方压实
昊远机械冲击压路机的巨大冲击力作用于石方填层，极强的冲击波能大大提高石方颗粒之间的嵌锁紧密程度，减少路堤沉降变形和沉降差异，可以降低对填料粒度的要求严格程度。
二、原地基压实
对修复改进的破损公路和高填方的基层，不需要挖去坏土，可直接将原路面破碎并压实，然后铺设新路面和填方层，免去挖去坏土，铺筑新土所需的各种费用。
三、对含水量的要求
由于冲击压路机所具有的巨大冲击能量，对于不同土质含水量的要求可在上下两个方向放宽3％～5％，放宽了对建筑材料含水量的要求。
四、高效填方压实
如今修建的高速公路和机场跑道常常会遇到几十米至上百米的高填方，使用这种连续冲击压路机，每层填方厚度可达1.0～1.2 m。
每小时压实填方4000 m3以上，极大提高施工效率。而一般振动压路机当土层超过300mm时，振动压实效果将明显减弱。而冲击式压路机的压实深度则可随碾压遍数增加而明显递增，这是由于三边形冲击轮低频滚动冲击所产生的巨大集中冲击能量，具有地震波传播特性的缘故。随着密实度的增加，其影响深度也逐渐增加。
五、具有自检性
昊远机械冲击压路机通过低频率、大振幅、高能量冲击土体，在路基下形成一个2m左右厚的连续稳定的加强层，这对提高公路、铁路和机场跑道的寿命极为重要。而表面则凭借所获得的沉降量直观地检测路基的压实质量，并在这种检测中使其得到补强，被筑路行业称之为“检测性增强补压”，这种大面积的100％的检测是其它任何检测手段无法涉及的。
六、冲击碾冲击式压路机拥有巨大的冲击能量
昊远机械冲击压路机是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机，其冲击轮形状似为梅花版型，需要在装载机的带动下才能工作，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。
冲击式压路机采用轮式牵引车牵引，在牵引的过程中。只要速度达到10—15km/h，压实深度大，有效影响深度达5—6m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，其速度是振动压实的两倍，通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。大大提高了路基压实度，减少了路基工后沉降，查明了路基局部软弱区。
冲击式压路机进场的流程是怎么样的？
一、图纸审核
组织技术人员对设计图纸进行复核，查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方；测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测，精度应符合规范要求；试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做好原材料、砼、砂浆配合比试验；路基施工前应确定工作界限，并结合实际情况制订清理工作顺序和内容以及古树和文物的保护转移方案施工便道准备：根据工程实际情修筑能满足工程需求的便道（桥），应贯穿全线且应设置在路基边线以外，做好各种资源配备。
二、土质路堑开挖
先完成临时排水设施，确保施工面不积水。试验确定能用于路基填料的土质需分类开挖，分类使用。土方开挖均应自上而下，开挖坡面一次性成形，且开挖一级防护一级。挖方路基开挖至基底高程应预留路床基底压实引起的下沉量，其值由试验段确定。
三、石质路堑开挖
开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖方案。（光面、预裂爆破；开挖）距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。清除边坡上的松石、危石，与自然地貌有效结合，避免破坏自然地貌。石质路堑路槽底标高过高应人工凿平，过低则以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。坡面不得一次性成型，根据岩性在施工距坡面1～2m，最大不超过3m范围报监理工程师，并确定开挖方案。
四、填方路施工
填筑前进行施工段落、施工层次划分，并将地基表层碾压密实，压实度不小于90%；路堤施工应整幅填筑，严禁半幅施工。应根据地形的土方调配情况，合理规划机械运行路线， 路基每层填料铺设时，用石灰标明卸料方格，以控制施工层厚度，压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线路拱段先两侧后中间、超高段先内侧后外侧，纵向进退式进行。分段填筑时，先填地段在接头预留1：1坡度，并预留不宽度不小于2m、高度不大于1m的台阶。当两段同时施工时，应交替搭接，搭长度不小于5m，并加强搭接位置的碾压。不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填。
综上所述：大于8米的高填方路基必须采用昊远机械冲击式压路机进行冲击补强。填石路基每填高3m冲碾一次，砂性土及含水率高的粘性土不适宜冲击增强碾压。填土路基每填高2m冲碾一次，填土平面长或宽大于等于80m，且冲击碾压深度2m内无涵洞或其它构造物。在山凹地段较多的山区，冲碾设备无法进入的施工地段，可采用80T的强振动压路机进行碾压补强。正因为冲击压路机具有这么多优势，所以很多工程项目中就要求必须要有冲击式压路机进行施工以保证工程的质量和效率。
造粒生产线的切粒方式有哪几种？它们都有什么优缺点
2020-12-08
市场上有许多种不同的造粒生产线设计，但所有的造粒生产线都分为两大类：冷切粒系统和模面热切粒系统。二者的主要区别在于切粒过程时间的安排。这两种切粒系统各有其优缺点，下面跟着科隆威尔一起来了解一下吧！
冷切粒系统
冷切粒系统包括口模、冷却区（风冷或水冷）、干燥区（如果采用水冷）和切粒室。冷切粒系统有两大类，即片料造粒机和条料造粒机。
a：片料造粒机熔融的聚合物从混炼设备流经一个带式口模或辊炼机压延成一定厚度的聚合物片料。片料在运输过程中通过一段距离凝固并冷却，然后在一个仓室中用切粒刀切成圆形或方形粒料。
片料造粒是制造粒料特别老的方法，可用于从尼龙到聚氯乙烯各种不同聚合物。优点：产量大．据报道准确度相当好，造粒能力可达1843.69kg/h.这是一种冷切粒方法，噪声散发比从熔融聚合物切粒的方法为高。凝固态切割聚合物切刀寿命较短，生成粉末常成为问题。对有些聚合物可以见到某些“粒链”现象。
b：条料造粒机的使用历史几乎与片粒造粒机同样悠久。包括口模、冷却段（水浴或鼓风机）、干燥段（如果采用水冷）和切粒刀。用机或齿轮泵熔融的聚合物通过一个水平安装的口模而形成条料（现代化的口模经过精密机械加工，均匀加热，以产出质量稳定的条料）。条料从口型排出后，即用鼓风机或空气/真空设施进行冷却，或用水浴冷却。如果采用水冷，条料需通过一个干燥段，用强制通风吹除水分，然后将条料送到切粒室。利用一对固定刀和旋转刀的剪切作用，把条料准确地切成所需长度。粒料的直径为3.175 mm，长3.175mm，棱角清晰。
造粒生产线的切粒方式有哪几种
c：传统的拉制条料方法是拉伸条料通过冷却段（常用的是水浴），有时造成条料跌落或尺寸不一致。这常见于熔融态强度较差的聚合物，如聚丙烯、聚酯和尼龙等。当条料跌落时，材料即报废，因此操作工需密切注意。如果条料拉制不一致，下游粒料需过筛。
其它模式的成条方法可无需操作工密切监视，其办法是采用电动机驱动的有槽进料输送机，在从口模到切粒机处支承和分割条料。这种被旋力输送的条料尺寸比较均匀，不会跌落因而报废较少。这类方法有些可使其生产能力达6803.89 kg/h，而比较起来拉伸成条方法只有约1814.37 kg/h，因为操作工只能看管有限数目的条料。
条料生产线成本不高，操作简便，且清洗便捷。这对色料配混来说有其优点，因为两批不同色料的更换须要彻底清洗设备。但是，造条方法的缺点是冷却段需占用空间，其长度按聚合物的温度要求来确定。
模面热切系统
模面热切系统有三种基本型式，即喷雾造粒机，喷水（水环）造粒机和水下造粒机。虽然这类系统可以有不同设计，但典型的系统包括口模、切料室、电动旋转叶刀、冷却介质和干燥粒料的方法（如果采用了水冷）。
口模是模面热造粒系统的重要部件。它垂直或水平安装，通常用油、蒸汽或筒式或带式电热器加热。电热通常用于较小型的口模；但较大型的口模通常用蒸汽或油加热。口模结构材料有不同的材质，但不管采用何种材料或何种加热介质，口模孔口直径需均匀；要有足够的热量来维持整个过程中聚合物的温度；切粒刀对着旋转的模面需要坚韧光滑——这些是制造均匀的粒料所需要的。
当熔融的聚合物被口模时，以很高转速旋转的切粒刀将其切成粒料。典型的情况是切粒刀或接触或十分贴近模面。粒料被切下后，即被离心力的作用被抛离刀，并输送到冷却介质处。切粒刀的尺寸、形状、材质和安装方式可以有所不同。有些系统中切粒刀有弹簧施加载荷自动调整切粒刀、口模间的间距；而有些系统要用手工调节切粒刀到口模的间距。由于切料刀寿命取决于刀一模对中精度、聚合物的磨蚀性和操作工的进取性，在熔融状态下切割聚合物粒料是可取的。
a： 喷雾造粒机推荐用于对热和长停留时间敏感的聚合物，例如聚氯乙烯、TPR和交联聚乙烯。切粒速率高达4989.52kg/h聚合物从机到切粒室的流径要保持得尽可能短，并采用少量的热量。当聚合物通过口模时，贴模面旋转的旋力即将它切成粒料。粒料切下后，随即被抛离旋转刀，为在专门设计的切粒室中强制循环流动的空气所捕获。空气流对粒料表面进行初步淬冷，并把它带出切粒室而送到冷却区。
流化床干燥器常被采用来冷却粒料。粒料沿着一个可调节的斜面溜下，而循环风机则鼓风通过这些粒料。调节斜面倾角可延长或缩短粒料在干燥器中的停留时间。另一个通用的冷却方法是把粒料从切粒室中卸出送入一个水槽，然后用流化床干燥器或离心干燥器脱除水分。
b： 喷水造粒机，除熔体粘度低或具有粘性的聚合物之外，适用于大多数聚合物。这类设备又称为水环切粒机，造粒速率达到13607.77 kg/h。
熔融的聚合物从热口模，被地着模面旋转的旋转刀切成粒料。这种甘粒系统的特色是其特殊设计的喷水切粒室。水呈螺旋线绕因流动，直到流出甘粒室。粒料切下后，即被抛入水流，进行初步淬冷。粒料水浆排入粒料浆槽被进一步冷却，然后送入离心干燥器脱除水分。
c：水下造粒机与喷雾造粒机及喷水造粒机类似，不同的是它有一股平稳的水流流过模面，而与模面直接接触。切粒室的大小以恰足以使切粒刀自由地转动越过模面而不限制水流为度。熔融聚合物从口模，旋转刀切割粒料，粒料被经过调温的水带出切粒室而进入离心干燥器。在干燥器中，水被排回贮罐，冷却并循环再用；粒料通过离心干燥器除去水份.
水下造粒机需使用热分布均匀并有特殊绝热设施的口模。小型切粒刀采用电热；大型切粒刀需采用油热或蒸汽加热的口模。工艺用水常规情况下加热到更高温度，但其热度应不足以对粒料的自由流动造成有害影响。水下造粒机用于大多数聚合物，有些机型能达到22679.62kglh的造粒能力。当用于低粘度或粘附性聚合物的切粒时水流过口模模面的方式是一大优点，但对有些聚合物如尼龙和某些品牌的聚酯这一特点可能引起口模冻结。其他优点有：因为在熔融状态下切粒，而水又起着声障作用，噪声散发较低；与冷切系统比较起来更换切粒刀的次数较少。
科隆威尔坚持“让技术与艺术成就工业智造”的品牌信仰，及“做平双挤出自动化”的核心价值理念，核心产品包括同向平行双螺杆智能装备，拉条造粒、填充、共混改性水环热切、风冷模面热切、水下切粒、连续密炼挤出生产线，为客户提供基于橡胶、塑料的智能生产环境整体解决方案，致力于打造、节能、稳定、智能的制造应用场景。
2020-12-08
市场上有许多种不同的造粒生产线设计，但所有的造粒生产线都分为两大类：冷切粒系统和模面热切粒系统。二者的主要区别在于切粒过程时间的安排。这两种切粒系统各有其优缺点，下面跟着科隆威尔一起来了解一下吧！
冷切粒系统
冷切粒系统包括口模、冷却区（风冷或水冷）、干燥区（如果采用水冷）和切粒室。冷切粒系统有两大类，即片料造粒机和条料造粒机。
a：片料造粒机熔融的聚合物从混炼设备流经一个带式口模或辊炼机压延成一定厚度的聚合物片料。片料在运输过程中通过一段距离凝固并冷却，然后在一个仓室中用切粒刀切成圆形或方形粒料。
片料造粒是制造粒料特别老的方法，可用于从尼龙到聚氯乙烯各种不同聚合物。优点：产量大．据报道准确度相当好，造粒能力可达1843.69kg/h.这是一种冷切粒方法，噪声散发比从熔融聚合物切粒的方法为高。凝固态切割聚合物切刀寿命较短，生成粉末常成为问题。对有些聚合物可以见到某些“粒链”现象。
b：条料造粒机的使用历史几乎与片粒造粒机同样悠久。包括口模、冷却段（水浴或鼓风机）、干燥段（如果采用水冷）和切粒刀。用机或齿轮泵熔融的聚合物通过一个水平安装的口模而形成条料（现代化的口模经过精密机械加工，均匀加热，以产出质量稳定的条料）。条料从口型排出后，即用鼓风机或空气/真空设施进行冷却，或用水浴冷却。如果采用水冷，条料需通过一个干燥段，用强制通风吹除水分，然后将条料送到切粒室。利用一对固定刀和旋转刀的剪切作用，把条料准确地切成所需长度。粒料的直径为3.175 mm，长3.175mm，棱角清晰。
造粒生产线的切粒方式有哪几种
c：传统的拉制条料方法是拉伸条料通过冷却段（常用的是水浴），有时造成条料跌落或尺寸不一致。这常见于熔融态强度较差的聚合物，如聚丙烯、聚酯和尼龙等。当条料跌落时，材料即报废，因此操作工需密切注意。如果条料拉制不一致，下游粒料需过筛。
其它模式的成条方法可无需操作工密切监视，其办法是采用电动机驱动的有槽进料输送机，在从口模到切粒机处支承和分割条料。这种被旋力输送的条料尺寸比较均匀，不会跌落因而报废较少。这类方法有些可使其生产能力达6803.89 kg/h，而比较起来拉伸成条方法只有约1814.37 kg/h，因为操作工只能看管有限数目的条料。
条料生产线成本不高，操作简便，且清洗便捷。这对色料配混来说有其优点，因为两批不同色料的更换须要彻底清洗设备。但是，造条方法的缺点是冷却段需占用空间，其长度按聚合物的温度要求来确定。
模面热切系统
模面热切系统有三种基本型式，即喷雾造粒机，喷水（水环）造粒机和水下造粒机。虽然这类系统可以有不同设计，但典型的系统包括口模、切料室、电动旋转叶刀、冷却介质和干燥粒料的方法（如果采用了水冷）。
口模是模面热造粒系统的重要部件。它垂直或水平安装，通常用油、蒸汽或筒式或带式电热器加热。电热通常用于较小型的口模；但较大型的口模通常用蒸汽或油加热。口模结构材料有不同的材质，但不管采用何种材料或何种加热介质，口模孔口直径需均匀；要有足够的热量来维持整个过程中聚合物的温度；切粒刀对着旋转的模面需要坚韧光滑——这些是制造均匀的粒料所需要的。
当熔融的聚合物被口模时，以很高转速旋转的切粒刀将其切成粒料。典型的情况是切粒刀或接触或十分贴近模面。粒料被切下后，即被离心力的作用被抛离刀，并输送到冷却介质处。切粒刀的尺寸、形状、材质和安装方式可以有所不同。有些系统中切粒刀有弹簧施加载荷自动调整切粒刀、口模间的间距；而有些系统要用手工调节切粒刀到口模的间距。由于切料刀寿命取决于刀一模对中精度、聚合物的磨蚀性和操作工的进取性，在熔融状态下切割聚合物粒料是可取的。
a： 喷雾造粒机推荐用于对热和长停留时间敏感的聚合物，例如聚氯乙烯、TPR和交联聚乙烯。切粒速率高达4989.52kg/h聚合物从机到切粒室的流径要保持得尽可能短，并采用少量的热量。当聚合物通过口模时，贴模面旋转的旋力即将它切成粒料。粒料切下后，随即被抛离旋转刀，为在专门设计的切粒室中强制循环流动的空气所捕获。空气流对粒料表面进行初步淬冷，并把它带出切粒室而送到冷却区。
流化床干燥器常被采用来冷却粒料。粒料沿着一个可调节的斜面溜下，而循环风机则鼓风通过这些粒料。调节斜面倾角可延长或缩短粒料在干燥器中的停留时间。另一个通用的冷却方法是把粒料从切粒室中卸出送入一个水槽，然后用流化床干燥器或离心干燥器脱除水分。
b： 喷水造粒机，除熔体粘度低或具有粘性的聚合物之外，适用于大多数聚合物。这类设备又称为水环切粒机，造粒速率达到13607.77 kg/h。
熔融的聚合物从热口模，被地着模面旋转的旋转刀切成粒料。这种甘粒系统的特色是其特殊设计的喷水切粒室。水呈螺旋线绕因流动，直到流出甘粒室。粒料切下后，即被抛入水流，进行初步淬冷。粒料水浆排入粒料浆槽被进一步冷却，然后送入离心干燥器脱除水分。
c：水下造粒机与喷雾造粒机及喷水造粒机类似，不同的是它有一股平稳的水流流过模面，而与模面直接接触。切粒室的大小以恰足以使切粒刀自由地转动越过模面而不限制水流为度。熔融聚合物从口模，旋转刀切割粒料，粒料被经过调温的水带出切粒室而进入离心干燥器。在干燥器中，水被排回贮罐，冷却并循环再用；粒料通过离心干燥器除去水份.
水下造粒机需使用热分布均匀并有特殊绝热设施的口模。小型切粒刀采用电热；大型切粒刀需采用油热或蒸汽加热的口模。工艺用水常规情况下加热到更高温度，但其热度应不足以对粒料的自由流动造成有害影响。水下造粒机用于大多数聚合物，有些机型能达到22679.62kglh的造粒能力。当用于低粘度或粘附性聚合物的切粒时水流过口模模面的方式是一大优点，但对有些聚合物如尼龙和某些品牌的聚酯这一特点可能引起口模冻结。其他优点有：因为在熔融状态下切粒，而水又起着声障作用，噪声散发较低；与冷切系统比较起来更换切粒刀的次数较少。
科隆威尔坚持“让技术与艺术成就工业智造”的品牌信仰，及“做平双挤出自动化”的核心价值理念，核心产品包括同向平行双螺杆智能装备，拉条造粒、填充、共混改性水环热切、风冷模面热切、水下切粒、连续密炼挤出生产线，为客户提供基于橡胶、塑料的智能生产环境整体解决方案，致力于打造、节能、稳定、智能的制造应用场景。
#每日一善# 一天， 小朋友们在小区的凉亭下吹泡泡。他们玩得可开心了呢！
大家先在家里把泡泡水配好，步骤是这样的：先准备材料，比如水、洗洁精等；再把水和洗洁精混在一起，泡泡水就做成啦！
小朋友们还自己用铁丝做成各种各样形状的泡泡圈，有的做成了心形，有的做成了星形，还有的做成了双圈的正方形……都挺漂亮的。不过结果大家发现吹出来的却都是圆形的泡泡，真有点扫兴！不过没关系，大家也都不在乎，只要有泡泡吹就好了
大家先在家里把泡泡水配好，步骤是这样的：先准备材料，比如水、洗洁精等；再把水和洗洁精混在一起，泡泡水就做成啦！
小朋友们还自己用铁丝做成各种各样形状的泡泡圈，有的做成了心形，有的做成了星形，还有的做成了双圈的正方形……都挺漂亮的。不过结果大家发现吹出来的却都是圆形的泡泡，真有点扫兴！不过没关系，大家也都不在乎，只要有泡泡吹就好了
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