—— 「 所有的傷心,都源自於,為了維持,表面的和平。」

整個五月開始,情緒就突然變得無常起來。經歷了一個滿懷期待卻只能記憶深刻的漫長四月之後,多事之夏也來了。
聽聞了很多事情,也理解了很多道理。願意企圖拋開任性的情感和情緒,用類似旁觀者的角度去理智思考、看待、直面我們之間的問題。

但很顯然,我不能。星期三,可能我也厭倦了這重複的花開花敗,不過如此而已,世間花開遍野,你並不驚艷於這陽台一角。所以,重複的內容,我也不知到底要表達什麼,回也不過如此,不回也無關緊要,我們各自徒增煩惱。
我也一直覺得,很多關係無需定義,無需給它一組單一的名詞限定,人與人之間的冷情與熱情,最自知。但我在意的是心態,這種若即若離的反覆讓我很迷惑,即使冷暖自知,我也願意去要一個真實確切的回答,好讓這種若即或者若離更加堅定。

拋開這些風花雪月,我想勇敢直面最真實的問題,我們可以是任何角色和關係,但我們到底是懷著怎樣的心態。我也從來沒有遇到過,我們像是陌生人之間的小心謹慎、禮貌客氣,卻又各自帶有隱藏的期許和處世的應付。
所以,我想要打破這種虛幻的回答,我們回到從前的自我、自由,或是給我一個更直接的答案,好讓你不必牽強,我也不必勉強。星期三的晚上,我都做好了整夜哭泣的準備,卻被你的無盡的沈默硬生生憋回了眼淚。

星期四的晚上,打開櫃子拿相機的時候,又看到放置了好久的禮物盒,這是你四月的生日禮物。我甚至都沒有一個契機來表達這件事,而就這樣默默擱置了一個多月。仍舊是嶄新,仍舊是非常喜歡的禮物,仍舊是糾結好久才覺得選對的顏色。
那又如何呢,因為我們總是各自,所以各自不交流、各自有所想。原以為是可以放在你床邊的藍牙小音箱、深夜收音機,如今還靜靜地躺在我的窗台上,背後也是你退回來的日曆,從上一個秋天翻到了這個夏天。就在那一瞬間,我感到內心如同這夜可預見的暴風雨一樣,即使明月高照,也驟然變了天色。

我醒在星期五夜裡凌晨三點,以為夢裡眼淚氾濫,醒來才知汗水浸濕衣身。悶熱的空氣,劇烈的頭痛,沉重的身體,黑暗中喘不過氣,非常難受。掙扎起來吃藥、洗澡、換衣,臨近五點才終於入睡。整個星期五都是恍惚的,一直在歎息,在工作中不斷出錯,傍晚七點還在處理事宜。終於八點,直接躺倒在床上。
又是這種風雨大作的夜晚,我已無心無力做任何事情,也沒有關門關窗,恍惚中半睡半醒過去。是記得有一些消息要回,有一些事情要做,但我真的太難受,難受到身體動彈不得,而心臟劇烈跳動。一直睡,一直醒,一直難受,直到凌晨一點又被風雨突然喚醒,深夜的窗外仍舊明亮。起來吃藥,一月份開的藥還剩少許, 我們又要跟抑鬱和痛苦艱難抗爭。

於是今天,清晨六點,天光大亮。即使昨夜的驟雨初歇,今天也必須是很好的我。清晨洗澡之後還有充裕的時間在陽台停坐,這幾天的涼風很大很舒適,但夜裡總是很難受。坦誠說,我意識到自己第二次遇到了真正的愛情。
不同於十六歲時候的奮不顧身和轟轟烈烈,在終於想清楚生活、家庭和自我之後,想要在二十八歲時候愛得更加清醒、平靜和理智一些。想要把那些猛烈的情緒和情感,融入到日常生活的冷暖之中,一起經歷,一起體驗,終其一生,如此而已。

但我決然沒有遇到過此刻的境遇,我也幾乎沒有關於戀愛的經驗,向來誠誠懇懇,說一句是一句,要什麼給什麼都清楚明白,卻全然不懂你話裡的別有用意。當然,冷暖最自知,這種長久的沉默、永遠的回絕和無話可說無事可知的冷情,想必任誰也都能明白。
朋友不及,又何來戀人未滿。所以是否我也無需再提及、再問詢你任何,想必那無非也是一種打擾,我無法一直任性重複,愛情裡面無法心存僥倖。如此深重的沉默、長久的分離和進退兩難的不知所措,我總是讓自己平靜、勇敢和耐心地面對,可知也終是自己先撐不住。

終於,我也再次陷入愛情的抑鬱和痛苦之中,讓我獨自心有所屬而患得患失吧。二十八歲的我並不比十六歲的我愛得更自由,也並不比二十五歲的你更成熟。但仍舊如我所說,依然會像這樣愛著,只是少了非要一起的必須,少了這樣那樣的定義,少了另一個人的認同。
我是如此敏感而又盡量不脆弱,如此堅持而又盡量不任性,如此想念而又盡量克制。這大半年的時間裡我已經說了很多,清醒的不清醒的,卻很少聽你說起。這是一個如此社交聯絡的世界,而我們各自卻像是兩個星球,彼此失聯,何以至此。

我沒有關於愛情的經驗,甚至很少感知到這種幸福,時常把一些你給我的,都不如你給別人的,當作喜悅。我也沒有關於愛情的理論,追求幸福的初衷未曾改變,愛就是永恆,甘願在永恆的痛苦之中找尋那份喜悅。
「 可不可以就這樣永久下去,讓一顆心擁有它自己的脾氣。當你將一個夢的重量,依偎在我肩上,我仿佛看見了存在的喜悅。」

懂得永恆,需要我們進化成為更好的人。
而至於此,我想等一個你的回答,以及等一個你。

(我的抑鬱開始反覆,在稍有好轉之前也許不再更新。時常有人覺得我有病,後來我自己也發現了,想必你也早已經發現了吧。)[月亮]

2019年度最值得购买的十款SUV,最后一款堪称“男人的梦想”

在车市寒流之下,今年SUV市场也不可避免地受到了一定影响,但各大品牌对这一市场仍在持续发力。在2019年中,市场上有一批SUV新车,用自己过硬的实力抵挡住了寒流的侵袭,今天,疆哥就来为大家盘点一下,2019年度最值得购买的十款SUV车型!

一、本田皓影——颜值利器,更精致的“CR-V”

价格:16.98-25.28万元

本田皓影在未上市时,就凭借出色的外观圈了一波粉,而在正式上市后,实车的颜值也的确没令人失望。作为CRV的姊妹车型,皓影在外观细节上进行了优化,整体更为精致、动感,还有几分雅阁的影子,且提供个性多样的车身色彩可选

除了靠脸吃饭,本田皓影各方面的产品力也不虚,其4634/1855/1679mm的车身三围与2661mm的轴距,在同级中表现突出;配置上搭载了家族Honda Connect系统与无线充电功能。新车的起售价与CRV相同,凭借出色的质感,已经在紧凑级SUV市场内“一炮而红”了!

二、凯迪拉克XT6——唯一国产豪华中大型SUV

价格:41.97-54.97万元

国产版凯迪拉克XT6在外观方面进行了原汁原味的引进,提供风尚版与运动版两种风格可选

作为一款中大型SUV,空间自然是凯迪拉克XT6的拿手好戏,其车身三围为5056/1964/1780mm,轴距达2863mm,且提供6座/7座布局可选。

同时作为国产车型,新车41.97万元的起售价与林肯飞行家(62.88万元起售)等进口车型相比无疑有着明显优势。总的来说,凯迪拉克XT6是一位实力较为均衡的大身材选手,且国产后门槛拉低不少,若再辅以一定优惠,简直有望成为“最具性价比”的豪华中大型SUV之一!

三、丰田RAV4——基于TNGA打造,回归野性风范

价格:17.48-25.88万元

作为城市SUV的开山鼻祖,丰田RAV4一直颇享盛名。今年,第五代RAV4荣放上市,以激进的前脸设计和野性车身线条宣告自己回归了“硬汉”风格,有望吸引更多年轻消费者的目光。

值得一提的是,新一代RAV4基于丰田TNGA架构打造,在动力效能和油耗经济性上都有所提升。与CRV等对手相比,全新丰田RAV4不再是单纯的城市取向,对越野爱好者而言,这种改变不失为一种惊喜!

四、哈弗H9——配备“三把锁”,国产硬派越野新秀
价格:20.98-27.28万元

如果动辄四五十万的普拉多、牧马人等车型令你望而却步,那不妨将目光投向自主品牌,或许国产的哈弗H9也值得一看。

哈弗H9在今年完成了更新换代,与老款车型相比,新车在外观和性能方面都提升不小,尤其是在越野素质上,全新哈弗H9搭载了第二代全地形控制系统,前桥增加了一把差速器锁,后桥换装了电控式差速器锁,位于传动轴的差速器同样支持锁止功能,同时还支持转向辅助制动和越野低速巡航……毕竟入选了国防用车,哈弗H9在产品力和品牌力方面确实有所保障。

五、宝马X5——“SAV”引领者,综合实力更均衡
价格:69.99-84.99万元

宝马X5当年一经推出,引领了所谓“SAV”(休旅车)的概念,奠定了其在豪华大型SUV市场中的地位。

目前,宝马X5已经进化到第四代车型,新车在颜值、空间、操控、科技等多方面都表现均衡,如内饰部分用料更为精致,采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕的组合;动力则提供2.0T与3.0T两款发动机,最大功率分别为265与306马力,并搭载适时四驱系统……动态表现与静态体验同样出色,也因此宝马X5才能保持其在豪华大型SUV细分市场中的标杆地位。

六、捷达VS5——合资技术,自主定价

价格:8.48-11.28万元

当初捷达独立为全新子品牌时,许多人对其前景并不看好,但收获“开门红”的捷达VS5用销量证明了自己的实力。

作为品牌首款SUV车型,捷达VS5采用了年轻、激进的设计风格,与我们印象中的大众捷达相去甚远。不过,新车的最大卖点还是在于,它诞生于大众MQB平台,搭载了大众经典的“1.4T+6AT”的动力组合,在车尾还保留了“一汽大众”字样……不到9万元的入手价,就能体验到德系三大件的品质,何乐而不为呢?

七、吉利星越——2.0T+8AT,集运动与科技感于一身

价格:13.58-19.58万元

作为旗下首款轿跑SUV,吉利对星越这款车型显然倾注了心血,从帅气动感的颜值,到科技感满满的内饰,再到有沃尔沃技术背书的动力组合,都在宣告这款车型的家族地位。

在三种动力版本中,“2.0T+8AT”的王牌动力可爆发出238马力的最大功率与350N·m的峰值扭矩,百公里加速仅需6.8秒,堪与部分BBA车型一战了。虽然国内的轿跑SUV市场还不大成熟,但在强劲的产品实力下,吉利星越已然体现出了领跑市场的底气。

八、长安CS75 PLUS——“最美长安车”,动力爆发强劲

价格:10.69-15.49万元

作为一款家用紧凑级SUV,长安CS75 PLUS却营造出了强烈的运动质感,前脸超大尺寸的进气格栅搭配狭长锋利的大灯组,视觉效果相当霸气、激进。

除了颜值,长安CS75 PLUS的内在实力也不可小觑,新车提供1.5T+6MT与2.0T+8AT两款动力组合,其中,2.0T版本车型最大功率为233马力,峰值扭矩可达360N·m,账面参数明显领先于吉利博越等同级对手,简直是“爆款体质”。

九、奇瑞瑞虎8——让奇瑞“扬眉吐气”的实力担当

上市7个月,奇瑞瑞虎8已经取得连续4个月销量破万的成绩,这样的表现无疑给奇瑞注下了一剂强心剂。

之所以能有这样的市场反响,是新款瑞虎8颜值、动力、性价比等多方面协同发力的结果,新车搭载了2019年度“中国心”十佳发动机1.6TGI,内饰设计“三屏交互”科技感满满,十款车型给予了消费者广阔的选择空间……所谓“念念不忘,必有回响”,奇瑞瑞虎8就用扎实的产品力证明了这一点

G级是奔驰家族中的“重量级选手”,也是中大型硬派SUV中的经典之作,其粗犷硬朗的野性气质想必吸引了一批消费者为之着迷。

当然,与老款车型相比,新车在外观细节上也有所改动,采用了更多圆角与弧线元素,在整体的硬派风格之下平添了几分柔情。新款奔驰G级主要还是在配置方面进行了提升,全系标配内饰氛围灯与驻车组件,动力上则搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,变速箱升级为9AT,并保留四驱系统与三把锁。野性与豪华齐驱,新款奔驰G级仍然是许多男人的“梦中情人”!

从自主到合资,从平价到豪华,从家用到越野……2019年中,SUV市场上涌现了许多产品力很强的,它们都能算得上是各自细分市场的佼佼者,都有可以拿来“吹嘘”的谈资,极具“爆款”的潜质。看完以上疆哥盘点的这十款SUV,有没有哪一款是你的菜呢?新的一年以它为目标,争取下一年就能开上它!

干货丨详解锂离子电池十大关键生产工序!
锂离子电池的生产要一丝不苟,各个工序需要做到尽善尽美。本期介绍锂离子电池十大关键生产工序,供大家参考交流.
第一步:配料

1. 溶液配制

a) PVDF(或CMC)与溶剂NMP(或去离子水)的混合比例和称量;

b) 溶液的搅拌时间、搅拌频率和次数(及溶液表面温度);

c) 溶液配制完成后,对溶液的检验:粘度(测试)\溶解程度(目测)及搁置时间;

d) 负极:SBR+CMC溶液,搅拌时间和频率。

2. 活性物质

a) 称量和混合时监控混合比例、数量是否正确;

b) 球磨:正负极的球磨时间;球磨桶内玛瑙珠与混料的比例;玛瑙球中大球与小球的例;

c) 烘烤:烘烤温度、时间的设置;烘烤完成后冷却后测试温度。

d) 活性物质与溶液的混合搅拌:搅拌方式、搅拌时间和频率。

e) 过筛:过100目(或150目)分子筛。

f) 测试、检验:

对浆料、混料进行以下测试:固含量、粘度、混料细度、振实密度、浆料密度。

第二步:涂布

1. 集流体的首检

a) 集流体规格(长宽厚)的确认;

b) 集流体标准(实际)重量的确认;

c) 集流体的亲(疏)水性及外观(有无碰伤、划痕和破损)。

2. 敷料量(标准值、上、下限值)的计算

a) 单面敷料量(以接近此标准的极片厚度确定单面厚度);

b) 双面敷料量(以最接近此标准的极片厚度确定双面的极片厚度。)

3. 浆料的确认

是否过稠(稀)\流动性好,是否有颗粒,气泡过多,是否已干结.

4. 极片效果

a) 比重(片厚)的确认;

b) 外观:有无划线、断带、结料(滚轮或极片背面)是否积料过厚,是否有未干透或烤焦,有无露铜或异物颗粒;

5. 裁片

规格确认有无毛刺,外观检验。

第三步:制片(前段)

1. 压片

a) 确认型号和该型号正、负极片的标准厚度;

b) 最高档次极片压片后(NO.1或NO.1及NO.2)的厚度、外观有无变形、起泡、掉料、有无粘机、压叠。

c) 极片的强度检验;

2. 分片

a) 刀口规格、大片极片的规格(长宽)、外观确认;

b) 分出的小片宽度;

c) 分出的小片有无毛刺、起皱、或裁斜、掉料(正)。

3. 分档称片

a) 称量有无错分;

b) 外观检验:尺寸超差(极片尺寸、掉料、折痕、破损、浮料、未刮净等)。

4. 烘烤

a) 烤箱温度、时间的设置;

b) 放N2、抽真空的时间性效果(目测仪表)及时间间隔。

第四步:制片后段

1.铝带、镍带的长度、宽度、厚度的确认;

2.铝带、镍带的点焊牢固性;

3.胶纸必须按工艺要求的公差长度粘贴;

4.极片表面不能有粉尘。

第五步:盖帽

1.裁连接片:测量尺寸规格、检查有无毛刺、压伤;

2.清洗连接片:检查连接片是否清洗干净;

3.连接片退火:检查有无用石墨粉覆盖,烤炉温度,放入取出时间;

4.组装盖帽:检查各种配件是否与当日型号相符,装配是否到位;

5.冲压盖帽:检查冲压高度及外观;

6.全检:对前工序员工自检检查的效果进行复核,防止不良品流入下一工序;

7.折连接片:检查有无漏折、断裂、有无折到位;

8.点盖帽:检查有无漏点、虚点、点穿;

9.全检:对前工序员工自检检查的效果进行复核,防止不良品流入下一工序;

10.套套管:检查尺寸、套管位置;

11.烘烤:烘烤温度、时间、烘烤效果。

第六步:卷绕

1.各型号的识别、隔膜纸、卷尺的规格、钢(铝)壳的卷绕注意事项;

2.结存极片的标识状态;

3.点负极的牢固度(钢、铝壳);铝壳正极的牢固性、负极的外观;

4.绝缘垫片的放置;

5.折、压合盖帽(铝壳)注意杂物外露和铝壳外观的维护;

6.定盖工位:偏移度。

7.注意先下拉先生产。

第七步:焊接

1.钢、铝壳电池焊接时注意沙孔;

2.焊接铝壳的调试、焊接时抽查的测试;

3.检漏工位;

4.打胶。

5. 注意先下拉先生产。

第八步:注液

1.各种型号注液量;

2.手套箱内的湿度和室内湿度;

3.电池水分测试及放气和抽真空时间;

4.烘烤前电池在烤箱放置注意事项;

5.烘烤12小时后电池上下层换位;

6.电池注液前后的封口。

第九步:检测

1.分容、化成参数的设置;

2.化成时电解液流出员工有没有及时擦掉;

3.监督生产部新员工的操作;

4.注液组下来的电芯上注液孔是否有胶纸脱落;

5.各种实验电池是否明显标识区分;

6.提前亮灯的点要查明原因;

7.爆炸后该点的校对;

8.钢、铝壳柜的区分;

9.封口时哪些型号要倒转来挤压

10.封口挤压是否使铝电芯变形;

11.封口后上否及时清洗;

12.夹具头是否清洁,是否有锈蚀;

13.连接电脑的柜子爆炸后电压的查询,该点电压电流曲线的情况汇的;

14.搁置、老化和封口区的环境温湿度。

第十步:包装

1.对有的客户抱怨过容量低的要加2分钟容量;

2.对天宇这个客户要控制尺寸的下限;

3.型号电池更改时是否清理整条拉,防止混料;

4.检出的不良品是否用红色周转盒子装,是否明显标识;

5.订单上有特别要求的是否得到员工的理解和执行;

6.喷码内容是否正确,喷码方向和位置是否正确;

7.压板和铆钉上是否有胶;

8.检测仪器是否在有效期内,防止失准仪器在线上使用(针对所有工位)。

为了满足以上的条件,任何一种化学电源均由以下几部分组成:

1、电极电池的核心部分,它是由活性物质和导电骨架所组成。活性物质是指正、负极中参加成流反应的物质,是化学电源产生电能的源泉,是决定化学电源基本特性的重要部分。

对活性物质的要求是:

1) 组成电池的电动势高;

2) 电化学活性高,即自发进行反应的能力强;

3) 重量比容量和体积比容量大;

4) 在电解液中的化学稳定性高;

5) 具有高的电子导电性;

6) 资源丰富,价格便宜。

2、电解质电池的主要组成之一,在电池内部担负着传递正负极之间电荷的作用,所以势一些具有高离子导电性的物质。

对电解质的要求是:

1) 稳定性强,因为电解质长期保存在电池内部,所以必须具有稳定的化学性质,使储藏期间电解质与活性物质界面的电化学反应速率小,从而使电池的自放电容量损失减小;

2) 比电导高,溶液的欧姆压降小,使电池的放电特性得以改善。对于固体电解质,则要求它只具有离子导电性,而不具有电子导电性。

3、隔膜也叫隔离物。置于电池两极之间。隔膜的形状有薄膜、板材、棒材等。其作用是防止正负极活性物质直接接触,造成电池内部短路。

对于隔膜的要求是:

1) 在电解液中具有良好的化学稳定性和一定的机械强度,并能承受电极活性物质的氧化还原作用;

2) 离子通过隔膜的能力要大,也就是说隔膜对电解质离子运动的阻力要小。这样,电池内阻就相应减小,电池在大电流放电时的能量损耗减小;

3) 应是电子的良好绝缘体,并能阻挡从电极上脱落活性物质微粒和枝晶的生长;

4) 材料来源丰富,价格低廉。常用的隔膜材料有棉纸、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维、水化纤维素、接枝膜、尼龙、石棉等。可根据化学电源不同系列的要求而选。

来源丨锂电派
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