【硬核留人!#青岛#地铁工地 “留心、留岗、留薪” 让留守工友过好年】#青岛地铁#认真贯彻落实国家、省、市关于做好2021年春节期间疫情防控工作有关要求,针对当前全国疫情防控压力不断增大的严峻形势,鼓励外来务工人员留青过年。青岛地铁及项目施工企业为确保留青人员过一个安全、祥和的新年,在春节到来之际举办慰问送温暖活动,进行年货发放及资金补助。同时,认真做好春节期间施工现场疫情防控工作,减少施工人员节假日期间的流动和旅途风险。对于留青人员督促相关施工单位做好后勤服务保障工作,封闭管理,避免人员聚集,每天定时进行测温消杀,保障项目安全施工。

  2021年春节期间,青岛地铁在建5条线路不停工(1号线、2号线、4号线、6号线、8号线),共计38个工区80个工点、60余家单位的五千名人员节日坚守工作岗位。1号线南段将于年底进行空载试运行,工期压力紧张,此次留青人员近两千名,主要进行1号线中南段附属结构以及铺轨施工。2号线西延段主要进行基坑开挖和附属开挖施工。4号线主要进行TBM及盾构区间、主体及附属开挖和车站主体结构施工施工。6号线主要进行盾构区间、主体开挖及结构施作、注浆堵漏施工。8号线南段主要进行TBM区间及站内主体结构施工。

1号线:春节不回家 大干30天
  “妈,今年过年不回家了,我现在调到青岛了,这里的项目海泊桥站春节期间不停工……您保重身体。”中铁十四局从北京三大建筑项目抽调至青岛的生产副经理张国伟跟家人通完电话,戴好安全帽,进入施工现场指挥作业。海泊桥站是1号线春节不停工的站点之一,前期因受征迁等各类因素影响,施工进展缓慢,为确保完成1号线开通任务,从后方抽调多个工作组进驻1号线施工,很多工作人员春节不能回家过年。

  1号线南段的加快建设与春节、疫情相遇,为避免受到疫情的重大影响,一号线公司提前部署各项工作。春节前组织人员大干30天,提前防范春节、疫情等可能延缓的工期。积极响应国家号召“非必要不离青”,鼓励各工区采取一切激励措施保障人员留青,各参建单位为留青作业人员提供舒适、舒心的工作环境,宿舍都配备了空调和24小时热水洗浴,让工人住条件舒适的宾馆,给工友发放新年红包,统一配备年夜饭等,让工友在青过年,也能感受到节日气氛和回家的感觉。春节期间1号线全线留守管理人员约800人,一线作业人员约2500人。为做好疫情防控工作,1号线全线推广疫情防控专用通道,有的通道内设置了电子化测温设备,人员通过自动读取体温并记录;同时组织各参建单位持续做好生活区、工作场地内的消毒、消杀工作,持续做好佩戴口罩、错峰就餐、分桌分盒就餐等疫情防控工作。保障安全质量是重中之重,一号线公司制定《决战攻坚阶段十条红线》,要求各参建单位抓好责任落实,坚决杜绝各类触碰红线情况发生。

6号线:工地安心舒心“就地过年”
  1月27日,中铁一局青岛地铁6号线05工区技术员杨军照常来到富春江路站施工现场,对基坑开挖、大型机械安全装置等内容进行安全隐患巡查。杨军家在四川南充,本来他已经买好了回家的火车票,和家里人商量之后,他决定响应国家号召“就地过年”。今年春节,中铁一局青岛地铁6号线05工区建筑工地响应号召鼓励工友就地过年,并用留心、留岗、留薪的“硬核”措施来慰问留守工友,让大家在工地安心舒心“就地过年”。“不回家过年,项目部给我们安排得好好的,宿舍里空调、电视啥都有,看春晚、看电影都可以,大家还可以一起吃年夜饭,家里人听说工地条件这么好,也就放心了。”言谈间,杨军没有任何沮丧的情绪。如今,地铁6号线工地上除了紧张有序的施工气氛外,更多了一丝年味。“再往左一点,可以了,挂上吧!”青岛地铁6号线05工区富春江路站,中铁一局项目书记赵鹏正领着几名职工在大门口挂灯笼。除了门口,整个项目部“春节元素”已经处处可见:大红福字贴上了门,工人宿舍内中国结和彩带已经高高挂起,喜气洋洋,这正是企业专门为就地过年的外地建筑工人提前布置的新“家”。“就地过年不是将就过年!”赵鹏说,春节期间,工地为工友免费开放食堂,并组织开展联欢会等一系列文娱活动,丰富工友的精神文化生活,让留在工地过年的工友能感受到浓浓的年味和温暖。据悉,为了满足防疫要求,各工点计划将传统的集体年夜饭改成分餐就食,但分餐不降标准,反而更精致,更丰富,让工友们体验到别样的春节年夜饭。为了让外地工友能留青安心过年,过个温馨祥和年,中铁青岛地铁6号线指挥部还做了充分的保障措施。“我们为每位工友送上一封感谢信,为双职工家庭制作‘幸福全家福’,还邀请了理发师到工地现场为大家理发。同时,我们还会严格按照国家规定,调整春节期间报酬。此外,我们还会给留守的工友们发放慰问品和‘新年红包’作为留岗奖励,让留守的异乡人有实实在在的获得感。”指挥部党工委书记朱家稳说。目前,青岛地铁6号线正在紧张有序的施工中,为确保春节后的施工正常开展,6号线多个工区项目部都合理安排了春节期间的施工计划。对于返乡人员,各工区主动“买单”,统一安排,免费提供核酸检测服务,并安排大巴车全程护送农民工返乡,春节后再统一包车接工人返岗。

4号线、8号线:开展新春劳动竞赛
  在地铁4号线07工区中铁二十五局项目部,施工人员正在加紧推进劲松四路站、劲松七路站施工,丝毫没有受到节日的影响。职工陈鹏远是河北衡水人,半个多月前,他和远在衡水老家的爱人视频通话,把准备留青过年的消息告诉她,虽然心中不舍,家人还是支持他的决定。因为疫情的原因,来自吉林通化的王婷婷也选择不返乡,虽然会有遗憾,但她也决定将这个春节过得丰富多彩。往年为了保证生产,春节期间,项目都会安排职工在岗位上过年。今年根据防控疫情工作需要,企业提前一个月与员工沟通,提倡就地过年,企业为此在后勤方面,做足了准备。大部分人在青岛工作五六年都没更深入了解青岛这个城市,春节期间,在保证疫情可控范围内,尽量组织员工到周边景点进行旅游,做好服务,让他们在这也有在家里的感觉。据统计,4号线春节期间有27个工点不停工,留守人员1582人。据了解,在为参建人员提供后勤保障的同时,四号线公司还在节日期间进行劳动竞赛,充分调动了参建人员的工作热情,全力实现2021年工程建设目标。

  为加快8号线南段施工进度,八号线公司以“开局就是决战、起步就是冲刺”的决心,于1月28日开展了“战疫情、送温暖、促生产”誓师大会活动。仪式上,八号线公司副总经理程学友宣读了劳动竞赛方案,八号线公司董事长陆乡涛对坚持在施工一线的管理人员和作业人员表达了衷心的感谢和美好的新年祝福,对春节期间生产工作提出要求,参建人员代表进行了表态发言。“青年突击队”“党员先锋岗”“工人先锋队”授旗仪式将活动氛围推上高潮。此次誓师大会分为TBM劳动竞赛和各工点连续施工劳动竞赛两部分,充分调动了施工现场一线参建人员的工作热情,为实现既定目标奠定了坚实的基础。
(半岛全媒体记者 郭振亮)

#河北26病例12月出现症状# 【石家庄疫情,26个病例在12月下旬即出现症状,最早的在首例病人前13天】从2021年1月2日确诊首例病例,至1月15日24时,河北石家庄已报告新冠肺炎确诊病例614例。

健康时报记者梳理病例行动轨迹发现,这些病例中有很多人在1月2日石家庄发现第1例病例前,出现了发热、咳嗽等症状,最早的一例,在2020年12月20日就出现了“感冒症状”。
据通报,2021年1月6日确诊病例8:女,69岁,藁城区增村镇刘家佐村人。2020年12月20日出现感冒症状,曾去村诊所就诊;2021年1月3日核酸检测呈阳性。

在1月10日的河北省新冠肺炎疫情防控新闻发布会上,河北省疾控中心应急办主任、流行病学专家师鉴说,基于现今早期病例发病时间点,初步估计“零号病例”早于12月15日。
健康时报记者梳理发现,类似情况,有26个病例在2020年12月下旬就出现了发热、咽痛、鼻塞、咳嗽、感冒、身体不适等不同症状。

2021年1月3日0-24时,石家庄市藁城区新增2例新冠肺炎确诊病例:

患者1,男,52岁,现住石家庄市藁城区刘家佐村。2020年12月26日出现发热症状并居家,27日到藁城区小果庄村某诊所就诊,29-30日再次到同一诊所就诊,2021年1月2日下午由家人驾车送到新乐市人民医院就诊,当日核酸检测结果呈阳性。

患者2,女,58岁,藁城区增村镇小果庄村村民。2020年12月30日身体出现不适,31日由家人驾车送到邻村某诊所就诊。1月3日,经疾控部门集中筛查,其新冠病毒核酸检测结果为阳性。

2021年1月4日0-24时,石家庄市新增新冠肺炎确诊病例11例。其中:

确诊病例1:女,69岁,现住藁城区刘家佐村。2020年12月31日居家,曾出现不适症状;1月2日出现双下肢无力后由其丈夫、女儿、儿子陪同自驾车送至新乐市中医医院就诊。核酸检测结果呈阳性。

确诊病例10:男,66岁,现住藁城区小果庄村。2020年12月23日出现咽痛症状,期间未吃药,未就诊。1月2日晚因感不适自行服药。1月3日全村核酸检测,结果呈阳性。

确诊病例11:女,34岁,现住藁城区小果庄村。2020年12月28日,出现咽痛,未就诊、未服药。1月3日在本村核酸检测筛查,结果呈阳性。

2021年1月5日0-24时,石家庄市新增新冠肺炎确诊病例19例。其中:

确诊病例2:女,73岁,藁城区增村镇小果庄村人。2020年12月31日出现头疼等不适,服用家中自备药品后好转;1月3日进行核酸检测,结果呈阳性。

确诊病例4:女,60岁,藁城区增村镇小果庄村人。2020年12月21至25日因感冒居家未外出;1月4日核酸检测结果呈阳性。

确诊病例6:女,69岁,藁城区增村镇小果庄村人。2020年12月27日与丈夫坐公交去增村中心卫生院就诊;1月3日进行核酸检测,结果呈阳性。

确诊病例16:男,33岁,藁城区增村镇南桥寨村人。2020年12月28日出现感冒、鼻塞、头疼等症状,12月29日至31日居家,自服药品症状未见明显好转;1月3日进行核酸检测;1月4日结果呈阳性。

2021年1月6日0-24时,石家庄市新增新冠肺炎确诊病例50例。其中:

确诊病例8:女,69岁,藁城区增村镇刘家佐村人。2020年12月20日出现感冒症状,曾去村诊所就诊;2020年12月21日至2021年1月2日,居村无外出;1月3日核酸检测呈阳性。
确诊病例16:女,53岁,藁城区增村镇小果庄村人。2020年12月31日出现发冷、咳嗽症状;1月3日进行核酸检测;1月5日结果呈阳性。

确诊病例18:女,57岁,藁城区增村镇刘家佐村人。2020年12月25出现鼻塞、咳嗽等症状,自服感冒药;1月3日核酸检测呈阳性。

确诊病例20:男,9岁,藁城区增村镇刘家佐村人。患者在小果庄村小学上学。2020年12月27日出现不适,到小果庄村诊所就诊;2021年1月5日进行核酸检测结果呈阳性。

确诊病例23:男,74岁,藁城区增村镇南桥寨村人。2020年12月25日出现发冷、乏力症状,到本村卫生室治疗无好转;2021年1月4日核酸筛查结果呈阳性。

确诊病例24:女,66岁,藁城区增村镇南桥寨村人。2020年12月31日出现咳嗽症状,自行服药无好转;2021年1月1日,出现发热症状,由儿子驾车到增村镇城元村诊所就诊;1月3日在该村集中进行核酸检测;1月5日结果呈阳性。

确诊病例25:女,59岁,藁城区增村镇刘家佐村人,2020年12月30日感到不适到本村卫生室就诊;12月31日再次到村卫生室就诊;2021年1月4日核酸检测结果呈阳性。

确诊病例28:女,55岁,藁城区增村镇刘家佐村人。2020年12月28日因感到不适到本村诊所就诊;2021年1月5日结果呈阳性。

确诊病例30:女,58岁,藁城区增村镇刘家佐村人。2020年12月31日因心慌到村诊所看病;2021年1月2日出现嗓子疼、咳嗽,再次到村诊所看病;1月3日在该村集中进行核酸检测;1月5日核酸检测结果呈阳性。

确诊病例37:女,70岁,藁城区增村镇刘家佐村人。2020年12月25日出现不适未就诊;2021年1月3日至4日两次进行核酸检测结果均呈阳性。

确诊病例41:女,54岁,藁城区增村镇刘家佐村人。2020年12月28日开始发热。2021年1月2日、3日到小果庄村门诊进行输液治疗,1月3日晚乘私家车到藁城区人民医院发热门诊就诊,1月6日诊断为确诊病例。

确诊病例43:女,44岁,藁城区增村镇刘家佐村人,2020年12月26日出现乏力、厌食症状,自服药后好转。2021年1月2日咳嗽加重后输液治疗,1月3日、4日核酸检测结果呈阳性。

2021年1月7日0-24时,石家庄市新增新冠肺炎病例31例。其中:

确诊病例7:男,41岁,藁城区增村镇小果庄村人。在藁城区西关镇打工。2020年12月24日因身体不适到新乐市职工医院就诊;2021年1月3日核酸检测结果呈阴性;1月4日第二次核酸检测结果呈阳性。

确诊病例30:女,65岁,井陉县秋树坡村人。2020年12月31日出现发热、流鼻涕等症状;2021年1月3日核酸检测结果呈阳性。

2021年1月8日0-24时,石家庄市新增新冠肺炎病例14例。其中:
确诊病例2:女,15岁,藁城区增村镇小果庄村人。2020年12月29日出现感冒症状;2021年1月5日核酸检测结果呈阳性。

2021年1月9日0-24时,石家庄市新增新冠肺炎确诊病例44例。其中:

确诊病例5:女,50岁,藁城区增村镇小果庄村人。2020年12月31日出现咽痛症状;2021年1月1日出现发热症状;1月3日核酸检测呈阳性。

确诊病例39:男,79岁,新乐市马头铺镇张家庄村人。2020年12月25日因感冒到新乐市化皮镇西柴里村诊所就诊;2021年1月7日核酸检测呈阳性。

自1月10日以后,新增新冠肺炎病例的行动轨迹中几乎没有确诊前的症状描述,他们大多是在被转运至指定隔离点进行集中隔离医学观察后,核酸检测呈阳性,诊断为确诊病例。

再次提醒:出现症状不要自行用药

此前,健康时报记者曾梳理发现,有多个确诊病例出现症状自行到诊所、村卫生室、药店等场所购药治疗,甚至有人3天内去了5趟诊所和卫生院,数日后才检测出阳性。

“根据最新通报,河北疫情的零号病例要早于2020年12月15日,从2021年1月2日第一例确诊病例算,长达半个多月的时间没有发现。”此前,天津市泰达医院李青教授在接受健康时报采访时表示,“在这些确诊病例中,有多人曾经因为出现发热、咳嗽等呼吸道症状后没有到发热门诊(农村也没有发热门诊),而是到村卫生所和药店自行购药,如果这些医药点能做核酸检测的话,也许不会拖这么久才被发现。”

新冠病毒恐怕会和人类共存一段时间,在这期间,一旦出现发热、咳嗽等症状,切勿自行用药,要按照规定到发热门诊就医,尽可能地早期排查新冠病毒,掐灭可能冒出的疫情苗头。

专稿|连通中原与草原、东方与西域的枢纽 ——丝绸之路与山西(杜学文)

杜学文

刊发于2020年第12期

导读:丝绸之路与山西的关系,极少有人提及。实际上从古至今,山西在这一领域都有着相当重要的作用。为廓清历史迷雾,《映像》特邀山西省作家协会主席、著名评论家杜学文就此作出梳理。

随着“一带一路”倡议的不断落实,丝绸之路进一步成为人们关注的热点,出现了许多研究丝绸之路的成果,引进译介了许多国外的著作,开展了很多相关的活动。许多地方也积极梳理研究本地与丝绸之路的关系,一些地方被人们视为丝绸之路的“起点”等等。但地处内陆的山西与丝绸之路之间的关系还少有人顾及,研究者寥寥。这里试图就笔者掌握的资料作一点梳理。

一、独特的自然地理条件决定了山西连通四方的重要地位

如果就欧亚大陆来看,山西是很不起眼的地方。但就其历史进程来看,山西的独特性又十分突出。在北纬40度左右的地区,是滋生诸多文明的重要地带。最早的两河文明,稍后的古埃及文明,以及再后的古印度文明,更后的古希腊文明,都基本上处于这一地带。而山西恰恰也处于这样的地理位置上。与其他文明形成的地区不同,山西处于两种不同的生产生活方式——以游牧为主的草原族群与以农耕为主的中原族群相交的地区。由山西往北,是广阔的蒙古高原。那里气候寒冷,无霜期很短,农业发展困难,人们主要从事游牧——“游”是一种生活方式,有突出的不稳定性,人们需要随着季节的转换、气候的变化迁徙到适宜生存的地方;“牧”是一种生产方式,以畜牧养殖为生,逐水草而居。而山西的中南部,则黄土深厚,气候相对温暖,降水量增加,无霜期较长,适宜于农业生产,需要定居而生。相对而言,农耕地区的生产水平较高,财富积累更多。尽管在文明的早期,农耕族群与游牧族群可能是混杂而居的,但随着农耕地区的发展,以及生产水平的提高,原来以畜牧为主的人们或者被农耕地区同化,或者被迫退入草原。如赵武灵王胡服骑射,击溃的林胡、东胡、楼烦,其中的大部分均进入草原。在气候恶劣、严寒逼迫的时节,北部的游牧族群往往南下攻掠以获取生活所需的物产。这种状态形成了不同族群及其文化的碰撞、交流、融合。

从中国的版图来看,山西处于三级台地的第二级东端。太行山-燕山山脉从东北蜿蜒向西南,将东北部的草原与平原,也将黄土高原与华北平原区隔。这些山脉所形成的自然屏障,对人们的迁徙移动造成了阻碍。蒙古草原的南部,燕山山脉往西,是阴山山脉。在二者之间存有一条山口,成为蒙古草原与黄土高原之间的通道。这条通道就在山西东北端,连通了中原与草原。黄河从其发源地呈“几”字形一路往东,至山西北部向南,把黄土高原切割开来,形成晋陕大峡谷。至山西南部再往东,黄河一直流向大海。虽然黄河在甘青一带水势相对平缓,但对人们的通行仍然是一种障碍。特别是对于骑马人群而言,这种障碍更为严重。在黄河以西,陕甘地区,绵延着祁连山、贺兰山、秦岭等山脉,要依靠传统的交通方式来翻越这些地区非常困难。再往西,过玉门关,就进入了广漠的沙漠地带。这些高山与沙漠对人们的通行形成了自然的阻隔。从西域往中原,特别是在人类交流的早期,较大规模的运输与交通更多地依靠水运,还缺少适宜马匹规模化迁移的通道。但是,人们仍然能够寻找到相对适宜的交通路线。这就是沿太行山山脉往北,或沿阴山南麓,或过阴山东端与燕山西侧之间相对平缓的山口,沿阴山北麓通往西域。

我们从《穆天子传》可以看到,周穆王姬满西巡,就是从洛阳渡过黄河,沿太行山一线往北,过雁门关后进入犬戎所在之地,大概在今天的大同地区一带。然后向西,沿阴山南部、黄河之北行走。尽管周穆王并没有通过燕山与阴山两大山脉之间的通道西行,但我们也可以看到,至少在周时,山西仍然是中原通往西域的主干道。战国时,为防匈奴等南侵,赵国开始修筑最早的长城。赵国良将李牧驻守代郡、雁门,抗击匈奴。秦时,蒙恬亦在雁、云一带击阻匈奴。汉时,山西是抗击匈奴的前沿地带,若干次出兵都与山西有关。在唐代,从长安往草原西域,如往回鹘王庭,大约在阿克塞湖一带,需要渡黄河入河中府(今永济),再至晋阳(今太原)往北,进入草原。明时,在北方沿山海关至玉门关一线设九边军镇,山西有大同、太原两镇。这是因为山西与草原地区特殊的交通联系所致。晋商开创的“茶叶之路”,亦基本是这条路线。在中原与草原的连通中,山西处于十分重要的位置。经山西,沟通了南北之间的联系与融合。

这种通行状态在现代交通出现之后才得以改变。主要是海运的发展,公路与铁道的兴建,以及航空业的出现取代了原来依据自然地理条件形成的交通路线。人们对曾经十分重要的陆路通道逐渐遗忘。但是,当我们回到历史中就会发现,山西由于独特的自然地理条件,成为连通中原与草原的主要通道,同时,人们从今风陵渡一带渡过黄河后,可沿汾河流域的盆地北上,在井陉穿过太行山进入华北平原,至京津一带,再进入东北地区。因此,山西也是连通东西不同区域之间的重要通道。这种地理位置,决定了山西具有连通四方的特殊作用。

二、山西是丝绸之路网状结构中的枢纽

丝绸之路到底是一条什么样的路线,人们往往有非常简单化的理解,认为丝绸之路就是一条路线,从长安出发往西域,再往欧洲地中海沿岸。因此,很多人把长安作为丝绸之路的起点。如果这种判断仅仅是指汉唐时期,还勉强可说。因为那一时期的长安是国都,有着其他城市无可比拟的重要性。但是,在汉之前与唐之后,丝绸之路一直存在,并发挥着巨大的作用。而长安在唐亡后就辉煌不再,成为一个被历史忽略了的普通城市。我们却不能因为长安的衰落就认为丝绸之路也消失了,这是完全不符合历史事实的。讨论丝绸之路,不能忽略长安的重要性,但是也不能局限于长安,而是要从历史发展的全貌来看丝绸之路的形成与变化。这其中首先要清楚的一个“眼光”问题就是,丝绸之路是一条线,还是一张网。如果仅仅认为是一条线,而且以长安为起点,毫无疑问,山西就在丝绸之路之外。但如果是一张连接四方、四通八达的网,那么,山西在这样网络结构中具有什么样的地位就非常值得我们研究。

仅从其主干线来看,丝绸之路也不是一条线。一般认为丝绸之路有四条:一是草原丝路,二是绿洲丝路,三是西南丝路,四是海上丝路。海上丝路本文不说。西南丝路主要是指从成都即历史上的益州,经云南贵州前往印度一带的路线。而最早连通西域的却是草原丝路,即从中原经山西进入草原往西域。直至元时,欧洲国家所派使者多经这条路线与东方联系。晋商的茶叶之路实际上是草原丝路的一部分,是草原丝路在明清时期的新发展。最重要的是绿洲丝路,也就是从长安至敦煌,往西进入沙漠地带,再进入今之新疆各地,继而通往中亚撒马尔罕,至欧洲地中海沿岸的罗马、希腊、拜占庭,以及非洲埃及之开罗一带。这是丝绸之路最活跃的路线,也是人们一般所说的丝绸之路。那些把丝绸之路误认为是一条线者基本是指这条路。

但是,丝绸之路并不是这么简单。在这四条主线之外,还有很多路线。一种是与这些主干线相向的不断开辟的附属于它们的新路线,以及与之相关的支线。一种是由此延伸出来的通往各地的贸易路线。在不同的历史时期,由于国都的变化,这些路线会发生重要的改变。如北魏的都城先为平城(今大同),后为洛阳;元明清时期的都城为北京。那些从事贸易的商人会向这些都城聚集,来往的使节、僧人、传教士等也多在京城活动。通达这些地区的道路就会显现出特别的重要性,与之相关的地方也会成为丝路上的重要城镇。随着西南丝路的活跃,海上丝路的兴盛,长江以南的地区进一步繁荣,诸如今之成都、杭州、南京、扬州、泉州、广州等也成为国际贸易的中心城市。在这些城市周边形成了重要的通商道路。而在欧洲、中亚、南亚等地,也有各种各样的商人在从事国际贸易,形成了许多重要的商业城市。因为商品的流通是随着贸易的发展而兴盛,而不会因为某个城市叫什么而兴盛。商人们不会只去某一座城市,而是前往自己能够获取利益的一切地方——都城、交通枢纽地带、商业集镇等等。在唐之后,长安衰落了。北方如北京,南方如杭州、扬州、广州、泉州等城市成为极其重要的商贸城市。与之相应,通商之路也发达起来。它们四通八达、纵横交错,通往一切可以营利之地。这样来看,丝绸之路就不是一条线,而是一张网。英国历史学家彼得·弗兰科潘在其《丝绸之路:一部全新的世界史》中以丝绸之路为主线,描绘了世界的发展变化。其中特别强调了荷兰在东印度群岛建立的“蜘蛛网般的贸易路线和据点”(彼得·弗兰科潘著,《丝绸之路:一部全新的世界史》,浙江大学出版社出版,2016年11月第1版,第217页)。虽然他并不是讨论丝绸之路的路线的,但这种“蜘蛛网般”的描述显然更符合历史的事实。

在丝绸之路这种网状结构中,山西的地位非常特殊。前面我们已经介绍了山西连通南北,即中原与草原的重要作用,这里我们还要特别强调其沟通东西的重要地位。这种沟通东西的重要作用首先体现在丝路商人的活动方面。根据考古发现,以及史料的研究,至少在唐及其之前,丝绸之路上最活跃的商人群体是中亚之粟特人。在山西,诸如今大同、忻州、太原、晋中、汾阳、介休、永济等从北至南的地方,都发现了很多与粟特人有关的墓葬、墓志、陶俑、壁画、器物,证明粟特人在山西有着非常广泛的聚集、活动。史籍也记载了许多相关的人和事。荣新江曾经研究了粟特族群从西域至内地的活动路线及定居城镇。他们从西域进入今之西北敦煌、张掖,然后向东行至长安,过黄河进入今天的山西,再经过介州、并州,以及代州,继续向东,至蔚州或定州,过幽州,直至营州等地(荣新江著,《中古中国与外来文明》,生活·读书·新知三联书店出版,2014年10月第1版,第17页)。介州在今介休一带,并州在今太原一带,代州在今原平、代县一带;蔚州、定州均在今之河北;幽州为今北京一带;营州在今辽宁朝阳一带。这就是说,从事丝绸之路贸易的粟特人并没有仅仅停留在长安,而是不断地向那些能够进行贸易获利的城镇移动。所谓利之所在,无所不至。在这个过程中,山西成为连通东西的重要地带。

法籍伊朗历史学家阿里·马扎海里在其名著《丝绸之路》中,曾经介绍了中国明朝时西域哈烈国王沙哈鲁遣使中国的经历。沙哈鲁为贴木尔之子。在贴木尔去世后控制了哈烈一带。他曾派遣使者访问大明,并由画家盖耶速丁记录了这次出行的详细情况,成为《沙哈鲁遣使中国记》一书。书中也记录了使团从中亚哈烈前来北京的行走路线:他们从哈烈即今阿富汗赫拉特,进入今之新疆,经兰州,过黄河,进入山西,然后到达正定府,再至北京。其返回的路线是从北京至平阳即今临汾,过黄河至甘州,也就是今之张掖,进入今之新疆。(杨林坤著,《西风万里交河道——明代西域丝绸之路上的使者和商旅研究》,兰州大学出版社出版,第14页)由此可以看出,在明朝时,山西仍然是连通西域与东方的重要节点。这也可以从其他的研究中得到证明。如刘迎胜认为,明时官方贸易以朝贡和回赐的形式进行。瓦剌的贡使通常从甘肃入境,经山西到达北京。(刘迎胜著,《丝绸之路》,江苏人民出版社出版,2014年9月第1 版,第270页)这就是说,山西连通了东部与西部。

在丝绸之路网状结构中,山西不仅是连通南北,即中原与草原的中心地带,而且也是连通东西,即西域与东方的重要地带。这样的地位是非常独特的。这种连通南北东西的枢纽地位,决定了山西在丝绸之路上的重要性。


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