#光遇[超话]##sky光遇[超话]##龙菇[超话]#
入坑龙菇，好香真的好香wwwwwww，好久没写同人文了，手生，应该会是个小长篇，如果我不弃坑的话

——light（1-3）

主cp龙菇，略微卡菇且骨科（但菇菇对卡卡纯兄弟情），后期可能会不太干净，踩雷绕道，洁癖绕道。
私设如山，预警。
自嗨产物，小学生文笔。
目前想的是有车且有大刀且be，看我什么时候把坑填完。
顺便咱是菇吹|･ω･｀)

英文名为长老。
中文名为光之子。
（名字非官方，你杠是你对）
——————

#汽车评测#在今年11月举行的广州车展期间，丰田汽车在中国推出全新A+级轿车，一汽丰田版本为ALLION，广汽丰田版本为凌尚，两款车型采用相同的平台打造，不过在外观造型以及内饰配置方面将形成差异。近日，懂车帝从相关渠道获悉，一汽丰田ALLION或将于2021年3月29日上市（暂定），而广汽丰田凌尚则有望于2021年7月份上市销售。两款车型售价预计分别将高于现款在售的卡罗拉（11.98-15.98万元）和雷凌（11.58-15.28万元），但低于广汽丰田凯美瑞（17.98-27.98万元）。

两款车型最大的差异在于外观设计不同。一汽丰田ALLION车头采用了大尺寸进气格栅，风格有点类似于老款的凯美瑞，视觉上与一汽丰田在售的无论是卡罗拉还是亚洲龙都有较大区别。同时，由于此前的“傲澜”中文命名颇具争议，该车后续或将采用“亚洲狮”作为非官方中文名称，方便普通用户沟通交流。
广汽丰田凌尚则继续保持了类似于雷凌的设计风格，尤其是在灯组部分非常接近，该车也采用了横置式的“LEVIN”标识，定位类似于“雷凌PLUS”。目前来看，傲澜和凌尚2750毫米的轴距数据是要领先于竞品大众速腾的，并且官方强调其后排腿部空间将达到980毫米，可以带来更加宽敞舒适的空间体验。

目前还不能完全体验傲澜和凌尚的车内空间和配置，仅从流出的ALLION内饰图片来看，其内饰设计较为简洁，与卡罗拉保持了较高的相似度，从座椅和中控台等处的配色和用料上来看，其有望获得更高一些的档次感。
从目前已获得的信息来看，一汽丰田ALLION、广汽丰田雷凌均将搭载2.0升自然吸气发动机，与在售的奕泽、C-HR动力相同，最大功率达到126千瓦，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率，传动系统匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

#汽车评测#在今年11月举行的广州车展期间，丰田汽车在中国推出全新A+级轿车，一汽丰田版本为ALLION，广汽丰田版本为凌尚，两款车型采用相同的平台打造，不过在外观造型以及内饰配置方面将形成差异。近日，懂车帝从相关渠道获悉，一汽丰田ALLION或将于2021年3月29日上市（暂定），而广汽丰田凌尚则有望于2021年7月份上市销售。两款车型售价预计分别将高于现款在售的卡罗拉（11.98-15.98万元）和雷凌（11.58-15.28万元），但低于广汽丰田凯美瑞（17.98-27.98万元）。

两款车型最大的差异在于外观设计不同。一汽丰田ALLION车头采用了大尺寸进气格栅，风格有点类似于老款的凯美瑞，视觉上与一汽丰田在售的无论是卡罗拉还是亚洲龙都有较大区别。同时，由于此前的“傲澜”中文命名颇具争议，该车后续或将采用“亚洲狮”作为非官方中文名称，方便普通用户沟通交流。
广汽丰田凌尚则继续保持了类似于雷凌的设计风格，尤其是在灯组部分非常接近，该车也采用了横置式的“LEVIN”标识，定位类似于“雷凌PLUS”。目前来看，傲澜和凌尚2750毫米的轴距数据是要领先于竞品大众速腾的，并且官方强调其后排腿部空间将达到980毫米，可以带来更加宽敞舒适的空间体验。

目前还不能完全体验傲澜和凌尚的车内空间和配置，仅从流出的ALLION内饰图片来看，其内饰设计较为简洁，与卡罗拉保持了较高的相似度，从座椅和中控台等处的配色和用料上来看，其有望获得更高一些的档次感。
从目前已获得的信息来看，一汽丰田ALLION、广汽丰田雷凌均将搭载2.0升自然吸气发动机，与在售的奕泽、C-HR动力相同，最大功率达到126千瓦，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率，传动系统匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。