#财经[超话]#即将迎来爆发的四大板块及龙头,人气龙头具有翻倍潜力
一、信创、数字货币
板块逻辑:KD指标双线处于20低估区,并日双线形成金叉,周五表现很强,逆势量价齐升,下周有望产生一波主升浪。
人气龙头:中孚信息、般天长峰、吉大正元、真视通、英飞拓、湘邮科技、南天信息、久其软件、科创信息、杰创智能等
首选:吉大正元
现价:34.07 市值:63亿
核心:信创+区块链
基本信息:主营以密码技术为核心,开展信息安全产品的研发、生产和销售及服务,中国领先的信息安全专业服务提供商。
二、食品饮料
板块逻辑:受年元旦与春节将近,食品饮料行业迎来高需求期,大盘连续回调多日,该板块指数周五逆势量价齐升,站上五日之线,下周有望再次起航。
人气龙头:金字火腿icon、麦趣尔、得利斯、双塔食品、良品铺子、道道全、盐津铺子、光明乳业、东鹏特饮、三元股份、伊利股份等
首选:道道全
现价:13.76 市值:49亿
概念:电子商务+粮油加工
基本信息:主营是食用植物油产品的研发、生产和销售,主要产品为包装食用植物油,包括菜籽油、大豆油、玉米油、葵花油等
三、生物医药
板块逻辑:板块指数经过4天回调整理,现已呈现回调缩量icon有企稳迹象,整体要强于大盘指数,下周有望“王者回归”再次起航。
人气龙头:众生药业、盘龙药业、科伦药业、金迪克、神奇药业、东阿阿胶、复星药业、精华制药、上海凯宝等
首选:精华制药
现价:13.7 市值:111亿
概念:新冠治疗+国企改革
基本信息:主营传统中成药制剂、化学原料药及中间体、化工医药中间体、中药材及中药饮片、生物制药等的研发、生产和销售。
四、半导体
板块逻辑:连续回调多日,各指标已经严重偏离乖离率icon,下周会修复指标,有望产生小的主升浪。
人气龙头:三安光电、大港股份、格科微、中芯国际、大为股份、海光信息、华天科技、韦尔股份、长电科技等
首选:大为股份
现价:14.9 市值:31亿
概念:芯片+信创
基本信息:汽车制造业、新一代信息技术业,是 国内汽车电涡缓速器龙头企业
一、信创、数字货币
板块逻辑:KD指标双线处于20低估区,并日双线形成金叉,周五表现很强,逆势量价齐升,下周有望产生一波主升浪。
人气龙头:中孚信息、般天长峰、吉大正元、真视通、英飞拓、湘邮科技、南天信息、久其软件、科创信息、杰创智能等
首选:吉大正元
现价:34.07 市值:63亿
核心:信创+区块链
基本信息:主营以密码技术为核心,开展信息安全产品的研发、生产和销售及服务,中国领先的信息安全专业服务提供商。
二、食品饮料
板块逻辑:受年元旦与春节将近,食品饮料行业迎来高需求期,大盘连续回调多日,该板块指数周五逆势量价齐升,站上五日之线,下周有望再次起航。
人气龙头:金字火腿icon、麦趣尔、得利斯、双塔食品、良品铺子、道道全、盐津铺子、光明乳业、东鹏特饮、三元股份、伊利股份等
首选:道道全
现价:13.76 市值:49亿
概念:电子商务+粮油加工
基本信息:主营是食用植物油产品的研发、生产和销售,主要产品为包装食用植物油,包括菜籽油、大豆油、玉米油、葵花油等
三、生物医药
板块逻辑:板块指数经过4天回调整理,现已呈现回调缩量icon有企稳迹象,整体要强于大盘指数,下周有望“王者回归”再次起航。
人气龙头:众生药业、盘龙药业、科伦药业、金迪克、神奇药业、东阿阿胶、复星药业、精华制药、上海凯宝等
首选:精华制药
现价:13.7 市值:111亿
概念:新冠治疗+国企改革
基本信息:主营传统中成药制剂、化学原料药及中间体、化工医药中间体、中药材及中药饮片、生物制药等的研发、生产和销售。
四、半导体
板块逻辑:连续回调多日,各指标已经严重偏离乖离率icon,下周会修复指标,有望产生小的主升浪。
人气龙头:三安光电、大港股份、格科微、中芯国际、大为股份、海光信息、华天科技、韦尔股份、长电科技等
首选:大为股份
现价:14.9 市值:31亿
概念:芯片+信创
基本信息:汽车制造业、新一代信息技术业,是 国内汽车电涡缓速器龙头企业
昨天传出38.88这个价格的时候,我没说话,毕竟等官方价格出来再打脸更舒服一些。老中医早就说过TYPE R定位高于A35,因为厂家给它的定位就是拉升品牌定位用的,不是为走量。况且作为一个手动档车,就算定28万,它也走不了量,因为叶公好龙但实际根本不会开手动的人太多。另外关于图里自动档的事我也澄清一下,这是我2019年写的,当时新一代TYPE R还在企划阶段,确实有用混动的规划,包括用KD形式国产,也确实有过规划。最后,今天公布售价只是为了衬托两箱思域上市,目前这个车还有一些认证没跑完,所以第一批提车可能还得再等一段时间。
丰田Innova历史小简介!2004年的IMV项目令丰田Innova大幅改观!
1、2004年,丰田汽车公司在东南亚市场实施IMV项目(作为当时丰田全球扩张战略的重要部分,这个项目由丰田在东南亚的分支机构泰国丰田主导开发,IMV计划利用同一底盘,生产皮卡(以Hilux为代表)、SUV(以Fortuner为代表)、小型MPV(以Innova为代表)等多款车型。这个时候,初代Innova也在2004年应运而生,而在印尼市场,它依然有着"kijang"这个前缀名,全称Kijang Innova。
2、前期型号的初代丰田Innova搭载了代号为1TR-FE的2.0L自然吸气发动机作为入门车型配置,最大功率为100kW,高配版则搭载2TR-FE的2.7L直列四缸发动机,柴油版就有2.5L 2KD-FTV发动机可供选择,最大功率75kW,匹配5MT变速箱或4AT变速箱。值得一提的是,最新一代TNGA的丰田Innova为前轮驱动,而此前的所有丰田Innova均为后轮驱动。
3、2011年的丰田Innova迎来了最大一次的改款,前脸变得更为锐利时髦,和国产过的逸致的风格颇为接近。到了2015年,在第二代丰田Fortuner亮相之后不久,第二代丰田Innova也正式在印尼市场亮相,并在东南亚市场售卖至今。
1、2004年,丰田汽车公司在东南亚市场实施IMV项目(作为当时丰田全球扩张战略的重要部分,这个项目由丰田在东南亚的分支机构泰国丰田主导开发,IMV计划利用同一底盘,生产皮卡(以Hilux为代表)、SUV(以Fortuner为代表)、小型MPV(以Innova为代表)等多款车型。这个时候,初代Innova也在2004年应运而生,而在印尼市场,它依然有着"kijang"这个前缀名,全称Kijang Innova。
2、前期型号的初代丰田Innova搭载了代号为1TR-FE的2.0L自然吸气发动机作为入门车型配置,最大功率为100kW,高配版则搭载2TR-FE的2.7L直列四缸发动机,柴油版就有2.5L 2KD-FTV发动机可供选择,最大功率75kW,匹配5MT变速箱或4AT变速箱。值得一提的是,最新一代TNGA的丰田Innova为前轮驱动,而此前的所有丰田Innova均为后轮驱动。
3、2011年的丰田Innova迎来了最大一次的改款,前脸变得更为锐利时髦,和国产过的逸致的风格颇为接近。到了2015年,在第二代丰田Fortuner亮相之后不久,第二代丰田Innova也正式在印尼市场亮相,并在东南亚市场售卖至今。
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