【我县社保卡制发立等可取啦!】我县从方便群众用卡的角度出发,配置7台社保卡即时制卡设备,压缩制卡周期,从批量制卡过渡到零星制卡模式,实现社保卡立等可取,让参保人“只进一次门,最多跑一次”,群众的获得感、幸福感不断提升。
近日,在县社保服务大厅社保卡管理窗口,市民何翠花正在给工作人员提交信息,通过社保卡即时制卡设备为孩子办理社会保障卡,在采集完信息,大约两分钟后,工作人员就为她制发了社保卡。市民何翠花说道:“比以前方便了快了,以前来都要跑好多地方,现在来一次性就办好了,以前办卡也需要一个多月近两个月,现在几分钟就办好了,工作人员服务态度也特别好,给我们说到农商银行开卡激活就好了。”
同样前来办理社保卡业务的市民白钊对社保卡即时制卡设备的投入和工作人员的服务态度也都非常满意。市民白钊说道:“我们以前办社保卡都是经过信用社,村上报上去,移交上去,信用社通知我们取,现在我家人社保卡丢了过来办,听别人说方便,结果真方便,不耽误时间,几分钟就好了,政府的服务机构太好,我也办了好多事,包括乡镇府,包括便民服务大厅确实好,服务态度确实好。”
据了解,如今出现卡到期、损坏、丢失,卡面污损、卡残缺等情况时,参保人员也可携带本人有效身份证件到相应网点进行即时补换卡,今年,我县已通过快速制卡机为群众制发社会保障卡3015张。县人社局干部刘贵雄说道:“配置社保卡即时制卡机是今年县委县政府为民办实事之一,根据全县人口分布,我们及时与协作银行对接,在全县配置即时社保卡制卡机7台,城区2台,乡镇5台,村上群众可以到附近网点办理,办理时间由原先省厅办理的3个月缩短到10分钟即可办好,真正方便了群众。”
近日,在县社保服务大厅社保卡管理窗口,市民何翠花正在给工作人员提交信息,通过社保卡即时制卡设备为孩子办理社会保障卡,在采集完信息,大约两分钟后,工作人员就为她制发了社保卡。市民何翠花说道:“比以前方便了快了,以前来都要跑好多地方,现在来一次性就办好了,以前办卡也需要一个多月近两个月,现在几分钟就办好了,工作人员服务态度也特别好,给我们说到农商银行开卡激活就好了。”
同样前来办理社保卡业务的市民白钊对社保卡即时制卡设备的投入和工作人员的服务态度也都非常满意。市民白钊说道:“我们以前办社保卡都是经过信用社,村上报上去,移交上去,信用社通知我们取,现在我家人社保卡丢了过来办,听别人说方便,结果真方便,不耽误时间,几分钟就好了,政府的服务机构太好,我也办了好多事,包括乡镇府,包括便民服务大厅确实好,服务态度确实好。”
据了解,如今出现卡到期、损坏、丢失,卡面污损、卡残缺等情况时,参保人员也可携带本人有效身份证件到相应网点进行即时补换卡,今年,我县已通过快速制卡机为群众制发社会保障卡3015张。县人社局干部刘贵雄说道:“配置社保卡即时制卡机是今年县委县政府为民办实事之一,根据全县人口分布,我们及时与协作银行对接,在全县配置即时社保卡制卡机7台,城区2台,乡镇5台,村上群众可以到附近网点办理,办理时间由原先省厅办理的3个月缩短到10分钟即可办好,真正方便了群众。”
【私家车999联袂群象岛重磅打造大型高端财经访谈节目「BOSS会面」启动仪式在河南广播大厦隆重举行】2020年 12月 30日上午,由河南广播电视台私家车999联袂群象岛企业家俱乐部,共同打造的大型高端财经访谈节目「BOSS会面」启动仪式暨新闻发布会在河南广播大厦隆重举行。河南广播电视台都市事业部总编辑牛剑光、河南广播电视台都市事业部副总监万克、群象岛企业家俱乐部董事长路明,以及河南田野文化艺术有限公司董事长朱东升、河南贝尔医疗企业管理股份有限公司总经理张翠花等本土优秀企业代表和十余家媒体记者,受邀出席本次活动,并共同见证这一闪耀时刻。
#1027贵阳新闻# 【贵阳轨道交通3号线第19台盾构机投入使用】
12月22日,身披红衣的“黔进19号”徐徐转动刀盘,发出阵阵轰鸣,由中铁十局城轨公司承建的贵阳市轨道交通3号线土建十三标段顺海站-温泉路站区间盾构在温泉路站左线顺利始发。这是该项目部始发的第二台盾构。
3号线顺海站-温泉路站区间左线长约2250.165单线延米(含长链26.273m),隧道线路纵坡设计为V字坡,埋深约10.8至78米,最大坡度为27‰,最小坡度为2‰。贵阳属于典型的喀斯特地貌,该区间地质条件及周边环境较为复杂,在掘进时需要穿越岩溶、地下商场及多栋建筑物,需解决溶洞、淤泥、涌水,控制地表沉降率等施工技术难题,安全风险高。
为确保盾构机顺利始发,在贵阳市轨道集团、中铁开投集团和公司的帮助指导下,项目部超前谋划、科学组织、通力协作,结合工程特点、难点和关键点,充分协调各类资源,积极与监理、设计、地方政府等单位沟通交流,并邀请盾构专家优化完善盾构施工方案,对于重大危险源和风险点多次进行现场论证评审,对各风险点进行周密分析和充分论证。项目部还专门成立盾构筹备小组,制定科学有效的施工计划,严格管理,加强监测,多次召开盾构施工统筹会、技术研究讨论会和施工现场推进会,快速完成区间端头加固、盾构机下井组装调试、盾构始发应急救援演练等前期各项准备工作,为盾构机顺利始发打下了坚实的基础。
贵阳轨道交通3号线一期工程全长43. 03km,线路南北贯通,串联了花溪区、经开区、老城区等,是贵阳市南北交通的主干线,覆盖多个大型居民区和功能区,是客流的重要集散线。将对整个贵阳市下一步改善城市交通、引领城市发展和经济发展起到非常重要的促进作用。(记者:翠花/编辑:信培)
12月22日,身披红衣的“黔进19号”徐徐转动刀盘,发出阵阵轰鸣,由中铁十局城轨公司承建的贵阳市轨道交通3号线土建十三标段顺海站-温泉路站区间盾构在温泉路站左线顺利始发。这是该项目部始发的第二台盾构。
3号线顺海站-温泉路站区间左线长约2250.165单线延米(含长链26.273m),隧道线路纵坡设计为V字坡,埋深约10.8至78米,最大坡度为27‰,最小坡度为2‰。贵阳属于典型的喀斯特地貌,该区间地质条件及周边环境较为复杂,在掘进时需要穿越岩溶、地下商场及多栋建筑物,需解决溶洞、淤泥、涌水,控制地表沉降率等施工技术难题,安全风险高。
为确保盾构机顺利始发,在贵阳市轨道集团、中铁开投集团和公司的帮助指导下,项目部超前谋划、科学组织、通力协作,结合工程特点、难点和关键点,充分协调各类资源,积极与监理、设计、地方政府等单位沟通交流,并邀请盾构专家优化完善盾构施工方案,对于重大危险源和风险点多次进行现场论证评审,对各风险点进行周密分析和充分论证。项目部还专门成立盾构筹备小组,制定科学有效的施工计划,严格管理,加强监测,多次召开盾构施工统筹会、技术研究讨论会和施工现场推进会,快速完成区间端头加固、盾构机下井组装调试、盾构始发应急救援演练等前期各项准备工作,为盾构机顺利始发打下了坚实的基础。
贵阳轨道交通3号线一期工程全长43. 03km,线路南北贯通,串联了花溪区、经开区、老城区等,是贵阳市南北交通的主干线,覆盖多个大型居民区和功能区,是客流的重要集散线。将对整个贵阳市下一步改善城市交通、引领城市发展和经济发展起到非常重要的促进作用。(记者:翠花/编辑:信培)
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