谜底揭晓！2020年东航“随心飞”，大伙儿飞了多少回？
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
来自东航的统计显示，在2020年，其“随心飞”系列产品预计带动270万人次出行。当今年岁末，“紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理”成为宏观经济的热门课题时，东航早已通过“随心飞”先行一步，用现象级的“供给侧”设计，激活了航旅产业链国内“大循环”的一个个环节，激活了广大旅客关于远方与思念的“需求侧”。
2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
这时，从抗疫运输之初就屡创行业之先、勇于责任担当的东航，又一次领跑，破冰民航客运产品转型；东航团队足足花了三个月，基于数据分析，构建立旅客购买概率模型，进行反复讨论、研究、设计，于6月18日在东航官方APP等自有渠道上线了全新客运产品——“周末随心飞”。
“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
尤其值得一体的是，东航“随心飞”矩阵中的“西域随心飞”，包括了陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏等西北五省区，在出境游暂停、而国内游特别是国内西部游迅速升温的今年，为旅客提供了更低成本的出行选择，为目的地景区引来了蓬勃的客流，成为让国内“大循环”更上层楼的精准催化剂。
作为一款现象级的创新产品，东航“随心飞”推出后，直接拉动了企业的运力投用，一度沉睡的机队运力资源被唤醒了。在上海至成都等热门航线上，“随心飞”产品上线后，航班从一度大量取消变成全部满员，东航还将窄体机换大为原本执行国际航班的宽体机；不仅是成都，东航发布的“随心飞”城市热力图上，上海、厦门、拉萨、西安、昆明等热门目的地纷纷上榜，而因为随心飞的热度带来部分航线一座难求，东航又进而引导广大旅客关注“中国那么大”，还有很多国内魅力航点城市值得探寻。
围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
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2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
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“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
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围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
适合跨年发的可爱朋友圈文案#跨年文案# #2021年跨年文案#
已做好拥抱2021的准备～GO
✨叮~
ʜᴀᴘᴘʏ ɴᴇᴡ ʏᴇᴀя ❤
▹新的一年希望好运可以一直持续下去๑•̀•́ฅ✧
万物更新，旧疾当愈，长安常安。
要陪在值得的人身边一年又一年十年又十年
-—
◦⤴︎ 生活温暖顺心 其他别无他求 ⤵︎◦
ʜᴀ͟ᴘ͟ᴘ͟ʏᴇᴠᴇʀʏᴅᴀʏ̆̈❤️
✨"⋆. 今年盖章好评♡✨
∻ ∞ Ħαρρʏ Иɛω Ƴɛαя ∞ ∻
新年愿望人瘦点钱包鼓点
希望别再弄错了去年就给我整反了
ʚෆɞ(˘ᵋॢ ˘♡)˚₊·
对方与你发起美食共享 ／♥︎。
新的一年大家一起白白胖胖
今天我就給大家表演個跨年吧
☺︎ ʜᴀ͟ᴘ͟ᴘ͟ʏ ᴇᴠᴇʀʏᴅᴀʏ̆̈
新年
今年进度■■■■■■■■■■ 100%
2021把鸡毛蒜皮~换成风和日丽
愿去年所有的遗憾 是今年惊喜的铺垫
有对象的叫跨年
没对象的叫熬夜
新的一年好运爆棚，愿望通通实现。
新年和往常一样，愿望也不一定非要在过年期盼。唯有一些特别的人，他们用心告诉你，我又陪了你一年。
♪
朝暮与岁月并往，愿我们一同行至天光。
♪
万物更新，旧疾当愈，长安常安。
♪
新的一年过去的就翻篇，好好爱自己，别否定自己，你特别好，特别温柔，特别值得。
♪
岁末将至 敬颂冬绥 2021 万事胜意
♪
如同梁上燕 岁岁常相见
♪
The Next is New（接下来的都是崭新的一切噢 ）
♪
看我的大长腿 一不小心跨了个年
♪
我们是，除夕夜在街头放飞理想的有志青年！
♪
看新一轮的光怪陆离，江湖海底，和你一起。
♪
我把年轮写进日历 我把2021也交给你
♪
即使年年不见也要岁岁平安
♪
人家都是跨年，我腿短短只能用翻的，翻年快乐
♪
我和你跨过分秒，愿也可以跨过余生岁月
♪
要陪在值得的人身边一年又一年 十年又十年
♪
愿去年所有的遗憾 是今年惊喜的铺垫
♪
如果你跨年不知道在哪里跨 可以考虑来我身上
♪
ʚ❤ɞ 新年愿望 人瘦点 钱包鼓点 希望别再弄错了 去年就给我整反了ʚ❤ɞ
♪
ฅ ̳͒•ˑ̫• ̳͒ฅ♡ 这个年 腿长的人先跨为敬了
♪
如果所有人祝你新年快乐，那我祝你遍历山河，觉得人间值得
♪
温馨提示：您的宝贝又陪伴了您一年
新的一年，如需续费请及时打款
♪
-—
◦⤴︎ 生活温暖顺心 其他别无他求 ⤵︎◦
2020进度条: ▓▓▓▓▓▓▓▓▓ 100%
♪
让我们举杯同庆实现全面小康
♪
一眨眼就2021年了 早知道我不眨眼了
♪
即使年年不见 也要岁岁平安
♪
改革春风春满地 新的一年要争气
♪ ʚෆɞ(˘ᵋॢ ˘♡)˚₊·
对方与你发起美食共享 ／♥︎。
新的一年大家一起白白胖胖
♪
如果遇见你需要花光我所有的好运 那请你离我远一点 毕竟我跨年要打牌
♪ ☺︎ ʜᴀ͟ᴘ͟ᴘ͟ʏ ᴇᴠᴇʀʏᴅᴀʏ̆̈
☁︎☁︎
叮咚 你有新的爱意请查收
♪ -—
◦⤴︎ 生活温暖顺心 其他别无他求 ⤵︎◦
♪
希望2021年是很愉快的一年 没有狗血情节 也没有崎岖波折平平淡淡 顺顺当当 健健康康 喜乐安好
❥❥❥❥❥
♡短暂且美好的时光☀️
⌚︎ hαρρу иєω уєαя
〰︎〰︎〰︎〰︎〰︎〰︎〰︎〰︎〰︎〰︎
✎﹏ ʜᴀᴘᴘʏ ɴᴇᴡ ʏᴇᴀя
ᵕ̈ ɴɪᴄᴇ
跨年倒計時
如果遇见你需要花光我所有的好运，那请你离我远一点，毕竟我跨年要打牌。
岁末将至，敬颂冬绥，2021，万事胜意。
万物更新，旧疾当愈，长安常安。
2020重在参与，2021重在搞钱。
2020，有人见尘埃有人见星辰，不过没关系，都翻篇了。
The Next is New (接下来的都是崭新的一切噢)
人家都是跨年，我腿短短只能用翻的，翻年快乐。
善良 勇敢 优秀 决不妥协 祝你 也祝我。
岁末将至，敬颂冬绥，2021，万事胜意。
希望2021年是很愉快的一年，没有狗血情节，也没有崎岖波折平平淡淡，顺顺当当，健健康康，喜乐安好。
长路浩浩荡荡，万物尽可期待。
让我们举杯同庆实现全面小康。
我在纠结是睡到明年， 还是等到明年再睡。
2021年你要早点起床，不要耽误大家迈进小 康。
2021把鸡毛蒜皮~换成风和日丽。
愿2021年有皮鞋也有跑鞋，喝茶也喝酒，有勇敢的朋友也有厉害的对手，对从前的一切情深意重但从不回头。
看新一轮的光怪陆离，江湖海底，和你一起。
比昨天聪明，比去年自由。
又一个一个人跨年的时刻，我不禁在想，我是不是对性别的要求有点严格了。
前方，荣光万丈。 身后，温暖一方。
如果所有人都祝你新年快乐。那我祝你遍历山河仍觉得人间值得。
有对象的才叫跨年，没对象的顶多叫熬夜。
今年依然是作业陪我跨年，它追了我好多年我也不想和它在一起。
愿2021年，我始终如少年，你始终如初见。
小朋友 你是否有很多问号 为什么 ，快过年了还没人要。
朝暮与岁月并往，愿我们一同行至天光。
愿新的一年，仍有阳光满路，温暖如初。
如同梁上燕， 岁岁常相见。
事事有找落，件件有回音。
银河有迹可循 ，2020年的不快乐要后会无期。
钟声敲过幸运拉开帷幕
HappY time+
不说告别依旧（20）爱你（21）
往事清零 重点搞钱
生活温暖顺心 其他别无他求
跨年愿望：大吉大利有钱有你
愿新的一年仍有阳光满路温暖如初
你好，日历的第一页
即使年年不见也要岁岁平安
希望今年的雪花变成爆米花
我在纠结是睡到明年还是等到明年再睡
腿长的叫跨年，腿短的叫蹦年
2021变成100%全糖加冰
希望今年多吃不胖积极向上
有趣有盼无灾无难
愿：新年胜旧年，将来胜过往
请保持热爱，奔赴下一场山河
2020 HAPPY NEW YEAR
希望我们遇到的人和事都是美好的
还要快乐健康幸运平安
如果遇见你需要花光我所有的好运，那请你离我远一点，因为我跨年要打牌
山水一程，感谢任何人来过
本次列车开往2021年，严禁携带悲伤烦恼痛苦焦虑等危险品，请带上你的微笑&快乐&健康&好运上车吧
已做好拥抱2021的准备～GO
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即使年年不见也要岁岁平安
希望今年的雪花变成爆米花
我在纠结是睡到明年还是等到明年再睡
腿长的叫跨年，腿短的叫蹦年
2021变成100%全糖加冰
希望今年多吃不胖积极向上
有趣有盼无灾无难
愿：新年胜旧年，将来胜过往
请保持热爱，奔赴下一场山河
2020 HAPPY NEW YEAR
希望我们遇到的人和事都是美好的
还要快乐健康幸运平安
如果遇见你需要花光我所有的好运，那请你离我远一点，因为我跨年要打牌
山水一程，感谢任何人来过
本次列车开往2021年，严禁携带悲伤烦恼痛苦焦虑等危险品，请带上你的微笑&快乐&健康&好运上车吧
广岛三箭VS柏太阳神
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传统强队广岛三箭本赛季日职联32轮比赛累积48分排名第8名，已经无欲无求，广岛三箭本赛季联赛主场均打进了1.8球，远优于其客场，广岛三箭近6个主场3胜3平未尝败绩，其中面对和柏太阳神一样主打攻势足球的3队取得2胜1平的成绩，柏太阳神近3轮比赛2平1负，并且总共打进了1球，对手和广岛三箭一样都擅长防守。
升班马柏太阳神本赛季日职联32轮累积49分排名第7名，已经无欲无求，柏太阳神近7次对阵广岛三箭4胜3平仅仅1负，其中有5次保持着零封，柏太阳神外援前锋奥伦加目前以26球领跑射手榜，他近7场客战比赛共奉献了6球3助攻，柏太阳神上轮做客0-0逼平了争亚冠资格的大阪樱花，近4个客场3胜1平，其中对手包括3支强队，广岛三箭上轮做客以主力班底0-1不敌刚从亚冠归来的东京FC，对手大轮换阵容。
穆帅分析
两队联赛至今的整体表现相当接近，而且彼此近期亦同样是连续3轮联赛不胜，加上大家最近3次交手也是平分秋色，在此等情况下，双方此番再度成和的成数颇高。
[偷乐]主推 平[偷乐]
[偷乐]进球数 0.2.4球[偷乐]
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