#解决问题的人# 如今,美术馆蓬勃地生长在各种不同的图景中。面对京沪两地高速、大面积崛起的美术馆行业,以“非一线城市”概念划定的其他地区也以各自的方式发展出富有在地性的代表性美术馆。当将目光移至“中心”与“边缘”之间的广袤地带,通过观察美术馆机构的自立、自洽、自我成就,在地机构获得了人格化的可能性。这并非是试图构建“新”文化图景,而是希冀在业已形成的共识中,将更多问题纳入话语讨论的范畴,聚焦以美术馆作为主体的问题领域,借“非一线城市”这一可能构成的忽视因素,作为对艺术生态全景的补充,以期我们正在不断经历变革的时代,与每一个置身其中的你我更加密切的关联。
本期“解决问题的人”将统领“问题”放在“非一线城市美术馆如何持续”之上,挑选出五家最能体现地域分布丰富性的美术馆,邀请各位(执行)馆长、创始人、艺术总监就以上问题给予各自不同的回应。机构成立至今所拥有的条件不一、需要面对的问题不一,根据自身情形作出调整以及如何解决问题,构成了美术馆各自独一无二的属性。
延伸阅读:https://t.cn/A6tVATa1
图1-3:麓湖·A4美术馆
图4-6:和美术馆
图7-9:四方当代美术馆
图10-12:木心美术馆
图13-15:银川当代美术馆
本期“解决问题的人”将统领“问题”放在“非一线城市美术馆如何持续”之上,挑选出五家最能体现地域分布丰富性的美术馆,邀请各位(执行)馆长、创始人、艺术总监就以上问题给予各自不同的回应。机构成立至今所拥有的条件不一、需要面对的问题不一,根据自身情形作出调整以及如何解决问题,构成了美术馆各自独一无二的属性。
延伸阅读:https://t.cn/A6tVATa1
图1-3:麓湖·A4美术馆
图4-6:和美术馆
图7-9:四方当代美术馆
图10-12:木心美术馆
图13-15:银川当代美术馆
五年前青岛房价逼近一万,济南房价接近九千。
三年前,也就是2018年新一轮的房价上涨周期开始,加上一次国际性的会议,让人们对,尤其是青岛充满了希望,开启了一波抢房潮。此时,青岛均价逼近两万五大关,济南突破两万。也是在这几年,济南开启了高速发展的模式,奥体板块的崛起掀起了新的购房潮。
往后的三年,两个城市房价持续走低,无论是城市扩张带来较大的货币安置,还是新的区域庞大的供应量。都说明一个事实,两个城市的房价整体性的降了。虽然说有的区域是上涨的,但是庞大的二手房市场确实整体下行,而且还在持续。话说回来,这点降幅跟这五年的涨幅相比就显得微不足道。可以苦了18年买房的那些人了。买房莫追高,追高需谨慎!
对于青岛而言,市区并不是没有地,而且地还不少。市北没钱拆,李沧好地都给了“院士港”。而崂山区是青岛产城融合做的最好的区域,今后的土地供应更多的是为产业让路。
对于济南而言往后几年的经济增速可能会持续走高。但是无论对于青岛还是济南,经济没有较高的增长,荷包不足,人口流入比较少的情况下,房价维稳是关键。#青岛##济南# https://t.cn/RDUBkfz
三年前,也就是2018年新一轮的房价上涨周期开始,加上一次国际性的会议,让人们对,尤其是青岛充满了希望,开启了一波抢房潮。此时,青岛均价逼近两万五大关,济南突破两万。也是在这几年,济南开启了高速发展的模式,奥体板块的崛起掀起了新的购房潮。
往后的三年,两个城市房价持续走低,无论是城市扩张带来较大的货币安置,还是新的区域庞大的供应量。都说明一个事实,两个城市的房价整体性的降了。虽然说有的区域是上涨的,但是庞大的二手房市场确实整体下行,而且还在持续。话说回来,这点降幅跟这五年的涨幅相比就显得微不足道。可以苦了18年买房的那些人了。买房莫追高,追高需谨慎!
对于青岛而言,市区并不是没有地,而且地还不少。市北没钱拆,李沧好地都给了“院士港”。而崂山区是青岛产城融合做的最好的区域,今后的土地供应更多的是为产业让路。
对于济南而言往后几年的经济增速可能会持续走高。但是无论对于青岛还是济南,经济没有较高的增长,荷包不足,人口流入比较少的情况下,房价维稳是关键。#青岛##济南# https://t.cn/RDUBkfz
雄安新区投资指南,哪个城市最有潜力?哪里的房子值得买?
三年多来,雄安新区已经进入大规模开发建设阶段。据了解,近日随着启动区、容东片区等重点项目陆续展开,进入大规模建设阶段的雄安新区正开启“加速度”键。雄安新区最初的建设背景就是要打造世界级城市群,随着国际经济增长贡献度增大,中国的国际影响力与话语权不断上升,设立雄安新区有助于推进世界级城市群的建设,也正是在此机遇下,环雄都市圈正式形成。 千年大计,交通先行。雄安新区设立三年来,轨道交通、高速公路、干线公路网等建设工程稳步推进,在高速铁路网上,雄安新区要构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络:“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、雄安至北京新机场快线;“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段。“四纵两横”高速铁路交通网络的构建将助力雄安新区实现高效融入“轨道上的京津冀”,20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津,60分钟到石家庄。
而其中备受关注的京雄城际铁路计划于今年底建成通车,届时,乘坐高铁从北京到雄安将不到30分钟。从线路走向看,京雄城际铁路是连接雄安新区和北京的快速通道。这样的规划,也透露着京雄城际铁路的独特:这是一条承载千年大计运输任务、支撑引领国家战略的重要干线。 站在城市价值转变的历史节点,当各经济要素和人口不断在雄安新区集聚,环雄都市圈崛起的信号也越发清晰,在整个环雄都市圈中,近雄安已经成为新风向标,白沟位于京津雄三角腹地,距雄安只有2公里,距离雄安新区核心启动区12公里,踞守在京南雄北黄金交汇点上,位于环雄都市圈的核心层上,所以,白沟新城作为环雄都市圈的超级镇,城市价值也在发生巨大变化。 https://t.cn/RJA54gJ
三年多来,雄安新区已经进入大规模开发建设阶段。据了解,近日随着启动区、容东片区等重点项目陆续展开,进入大规模建设阶段的雄安新区正开启“加速度”键。雄安新区最初的建设背景就是要打造世界级城市群,随着国际经济增长贡献度增大,中国的国际影响力与话语权不断上升,设立雄安新区有助于推进世界级城市群的建设,也正是在此机遇下,环雄都市圈正式形成。 千年大计,交通先行。雄安新区设立三年来,轨道交通、高速公路、干线公路网等建设工程稳步推进,在高速铁路网上,雄安新区要构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络:“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、雄安至北京新机场快线;“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段。“四纵两横”高速铁路交通网络的构建将助力雄安新区实现高效融入“轨道上的京津冀”,20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津,60分钟到石家庄。
而其中备受关注的京雄城际铁路计划于今年底建成通车,届时,乘坐高铁从北京到雄安将不到30分钟。从线路走向看,京雄城际铁路是连接雄安新区和北京的快速通道。这样的规划,也透露着京雄城际铁路的独特:这是一条承载千年大计运输任务、支撑引领国家战略的重要干线。 站在城市价值转变的历史节点,当各经济要素和人口不断在雄安新区集聚,环雄都市圈崛起的信号也越发清晰,在整个环雄都市圈中,近雄安已经成为新风向标,白沟位于京津雄三角腹地,距雄安只有2公里,距离雄安新区核心启动区12公里,踞守在京南雄北黄金交汇点上,位于环雄都市圈的核心层上,所以,白沟新城作为环雄都市圈的超级镇,城市价值也在发生巨大变化。 https://t.cn/RJA54gJ
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